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Die Schleuse in Heidelberg am 19.04.11
Die Schleuse in Heidelberg am 19.04.11
Daniel Oster

Im Oberwasser des zweiten Hebewerkes liegt am 2.6.2011 der Frachter Amice an der Spundwand vertäut und geniesst die Feiertagsruhe auf dem Stichkanal zum Dortmunder Hafen.
Im Oberwasser des zweiten Hebewerkes liegt am 2.6.2011 der Frachter Amice an der Spundwand vertäut und geniesst die Feiertagsruhe auf dem Stichkanal zum Dortmunder Hafen.
Andreas Strobel

Türme an der Oberwasserseite des Schiffahebwerks Waltrop.
Donnerestag 2.Juni 2011
Türme an der Oberwasserseite des Schiffahebwerks Waltrop. Donnerestag 2.Juni 2011
Andreas Strobel

Solide Pfeiler aus Sandstein und ein stählernes Fachwerk bilden die Baustoffe aus denen das Hebewerk gemacht ist. 2.Juni 2011
Solide Pfeiler aus Sandstein und ein stählernes Fachwerk bilden die Baustoffe aus denen das Hebewerk gemacht ist. 2.Juni 2011
Andreas Strobel

Als beim Bau nicht nur Nützlichkeit, sondern auch Esthetik in der Architektur etwas galten. Steuerkabine am Unterwassertor des Hebewerkes von 1899  in Waltrop. 2.6.2011
Als beim Bau nicht nur Nützlichkeit, sondern auch Esthetik in der Architektur etwas galten. Steuerkabine am Unterwassertor des Hebewerkes von 1899 in Waltrop. 2.6.2011
Andreas Strobel

Das Ascenseur No.3 am Canal du Centre am 09.12.2010.
Das Ascenseur No.3 am Canal du Centre am 09.12.2010.
André Breutel

Das Ascenseur No.3 am Canal du Centre am 09.12.2010.
Das Ascenseur No.3 am Canal du Centre am 09.12.2010.
André Breutel

Das Ascenseur No.2 am Canal du Centre am 09.12.2010.
Das Ascenseur No.2 am Canal du Centre am 09.12.2010.
André Breutel

Das Ascenseur No.2 am Canal du Centre am 09.12.2010.
Das Ascenseur No.2 am Canal du Centre am 09.12.2010.
André Breutel

Nach einem Unfall wird das Ascenseur No.1 am Canal du Centre am repariert und im Sommer 2011 wieder befahrbar sein; 09.12.2010.
Nach einem Unfall wird das Ascenseur No.1 am Canal du Centre am repariert und im Sommer 2011 wieder befahrbar sein; 09.12.2010.
André Breutel

Das Ascenseur No.1 am Canal du Centre am 09.12.2010.
Das Ascenseur No.1 am Canal du Centre am 09.12.2010.
André Breutel

Binnenfrachtschiffe GMS VIVER, Buxtehude ENI: 04802570 (ex ANTHRAZIT, gebaut 1962 als ERNST GEORG, Schiffswerft Mainz Gustavsburg und  Glück Auf , Hamburg (05601630) die Elbe zu Berg in der Schleuse Geesthacht; 08.07.2011
Binnenfrachtschiffe GMS VIVER, Buxtehude ENI: 04802570 (ex ANTHRAZIT, gebaut 1962 als ERNST GEORG, Schiffswerft Mainz Gustavsburg und "Glück Auf", Hamburg (05601630) die Elbe zu Berg in der Schleuse Geesthacht; 08.07.2011
Volkmar Döring

SB ODRA LLOYD 10, Szczecin (Stettin), ENI: 05603710 - ex SCH 2430 -2008, Berlin - mit drei SL die Elbe zu Tal in der Schleuse Geesthacht; 08.07.2011
SB ODRA LLOYD 10, Szczecin (Stettin), ENI: 05603710 - ex SCH 2430 -2008, Berlin - mit drei SL die Elbe zu Tal in der Schleuse Geesthacht; 08.07.2011
Volkmar Döring

GMS TAURUS, Hamburg (ENI 02323446) bei Einfahrt in das Schiffshebewerk Scharnebeck; 25.08.2011
GMS TAURUS, Hamburg (ENI 02323446) bei Einfahrt in das Schiffshebewerk Scharnebeck; 25.08.2011
Volkmar Döring

Das mit Schrott beladene Gütermotorschiff TAURUS, Hamburg (ENI 02323446) ist in den Trog des Schiffshebewerk Scharnebeck eingelaufen; 25.08.2011
Das mit Schrott beladene Gütermotorschiff TAURUS, Hamburg (ENI 02323446) ist in den Trog des Schiffshebewerk Scharnebeck eingelaufen; 25.08.2011
Volkmar Döring

Der Trog mit GMS TAURUS, Hamburg ENI: 02323446, ist jetzt bis zur Höhe der Straße, von wo man als Zuschauer das Schauspiel beobachten kann, angehoben worden; Schiffshebewerk Scharnebeck, 25.08.2011
Der Trog mit GMS TAURUS, Hamburg ENI: 02323446, ist jetzt bis zur Höhe der Straße, von wo man als Zuschauer das Schauspiel beobachten kann, angehoben worden; Schiffshebewerk Scharnebeck, 25.08.2011
Volkmar Döring

Rundfahrt mit dem Panoramaboot auf der ILL in Strasbourg. 
Ausfahrt eines der Boote aus der Schleuse beim Quai des Moulins. 
In der ersten von zwei Schleusen wird das Boot innerhalb von 5 Minuten auf den um 1,80 Meter höher liegenden Wasserspiegel im Stadtteil Petit France gehoben um danach diesen zu durchfahren. 28.10.2011
Rundfahrt mit dem Panoramaboot auf der ILL in Strasbourg. Ausfahrt eines der Boote aus der Schleuse beim Quai des Moulins. In der ersten von zwei Schleusen wird das Boot innerhalb von 5 Minuten auf den um 1,80 Meter höher liegenden Wasserspiegel im Stadtteil Petit France gehoben um danach diesen zu durchfahren. 28.10.2011
De Rond Hans und Jeanny

Rundfahrt mit dem Panoramaboot auf der ILL in Strasbourg. Am Quai Türkheim befindet sich die zweite Schleuse, damit wird wieder die normale Wasserhöhe ereicht. auf dem Foto sieht man das der Wasserpegel abgesenkt ist und die Schleusentore fast ganz geöfnet sind und das Boot wird in kürze eine Fahrt fortsetzen. 28.10.2011
Rundfahrt mit dem Panoramaboot auf der ILL in Strasbourg. Am Quai Türkheim befindet sich die zweite Schleuse, damit wird wieder die normale Wasserhöhe ereicht. auf dem Foto sieht man das der Wasserpegel abgesenkt ist und die Schleusentore fast ganz geöfnet sind und das Boot wird in kürze eine Fahrt fortsetzen. 28.10.2011
De Rond Hans und Jeanny

Rundfahrt mit dem Panoramaboot auf der ILL in Strasbourg. Das Boot hat nun die Schleuse und den Henkerturm am Quai Türckheim hinter Sich gelasen und fährt an der Innenstadt dem europaparlament entgegen. 28.10.2011
Rundfahrt mit dem Panoramaboot auf der ILL in Strasbourg. Das Boot hat nun die Schleuse und den Henkerturm am Quai Türckheim hinter Sich gelasen und fährt an der Innenstadt dem europaparlament entgegen. 28.10.2011
De Rond Hans und Jeanny

Den besten Blick zu ELK Schleuse Behlendorf hat man über die Felder von der Landstraße nach Lankau.Aus der Schleuse läuft das GMS Vorwärts aus in Richtung Lübeck zur nächsten Schleuse in Berkenthin.
Aufgenommen 28.12.2011
Den besten Blick zu ELK Schleuse Behlendorf hat man über die Felder von der Landstraße nach Lankau.Aus der Schleuse läuft das GMS Vorwärts aus in Richtung Lübeck zur nächsten Schleuse in Berkenthin. Aufgenommen 28.12.2011
Arno Brügmann

Das GMS Flütenberg macht schöne  Wasserverdrängung  beim Einlaufen in die Berkenthiner Schleuse. Der Blick ist von der sogar mit  Fahrbahnheizung  versehenen neuen Bundesstrasse B 208-Brücke.
Aufgenommen: 14.12.2011
Das GMS Flütenberg macht schöne "Wasserverdrängung" beim Einlaufen in die Berkenthiner Schleuse. Der Blick ist von der sogar mit "Fahrbahnheizung" versehenen neuen Bundesstrasse B 208-Brücke. Aufgenommen: 14.12.2011
Arno Brügmann

Die am späten Abend eingelaufene  Paula  hat gerade die Schleusung noch erreicht und hat grünes Ausfahrtsignal erhalten. ENI 04003840
Aufnahmezeit: 21.12.2011, 19:16 Uhr 10 Sek. Blende 3,3, ISO 100...
Die am späten Abend eingelaufene "Paula" hat gerade die Schleusung noch erreicht und hat grünes Ausfahrtsignal erhalten. ENI 04003840 Aufnahmezeit: 21.12.2011, 19:16 Uhr 10 Sek. Blende 3,3, ISO 100...
Arno Brügmann

Schließung der Schleusentore der  Donnerschleuse  am ELK bei Neu Lankau. Blick von der Straßenbrücke zum talwärts eingefahrenen polnischen GMS BM5523.
Aufgenommen: 12.7.2011
Schließung der Schleusentore der "Donnerschleuse" am ELK bei Neu Lankau. Blick von der Straßenbrücke zum talwärts eingefahrenen polnischen GMS BM5523. Aufgenommen: 12.7.2011
Arno Brügmann

Einlaufen zu Tal des GMS Holsatia in die ELK Schleuse Witzeeze. Blick von der Kanalbrücke. Aufgenommen: 1.12.2011
Einlaufen zu Tal des GMS Holsatia in die ELK Schleuse Witzeeze. Blick von der Kanalbrücke. Aufgenommen: 1.12.2011
Arno Brügmann

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