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Die Sea Express III am 23.10.2013 im Hafen von Valletta. Sie ist 33m lang und 10m breit.
Die Sea Express III am 23.10.2013 im Hafen von Valletta. Sie ist 33m lang und 10m breit.
Rolf Bridde

Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / S

648 1200x675 Px, 26.02.2014

Die Sara Maatje VII am 04.03 2013 im Hafen von Cuxhaven.
Die Sara Maatje VII am 04.03 2013 im Hafen von Cuxhaven.
Rolf Bridde

Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / S

615 1200x675 Px, 21.12.2013

Die SD Eva am 15.05.2013 im Haven von Greenock.
Die SD Eva am 15.05.2013 im Haven von Greenock.
Rolf Bridde

Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / S

669 1200x675 Px, 06.12.2013

Die Seven Osprey am 19.05.2013 im Hafen von Invergordon.
Die Seven Osprey am 19.05.2013 im Hafen von Invergordon.
Rolf Bridde

Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / S

809 1200x675 Px, 05.12.2013

Versorgerschiff für Ölplattformen Siem Topaz hier am 10.06.2012 im Hafen Bergen
Versorgerschiff für Ölplattformen Siem Topaz hier am 10.06.2012 im Hafen Bergen
Gerd Hahn

Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / S

1039 1024x683 Px, 01.01.2013

Die 1999 gebaute SKANDI STORD (IMO 9198484) liegt am 26.09.2012 in ihrem Heimathafen Bergen (Norwegen). Sie ist 73 m lang, 16 m breit, hat eine GT von 2.656 und eine DWT von 2.605.
Die 1999 gebaute SKANDI STORD (IMO 9198484) liegt am 26.09.2012 in ihrem Heimathafen Bergen (Norwegen). Sie ist 73 m lang, 16 m breit, hat eine GT von 2.656 und eine DWT von 2.605.
Helmut Seger

Seehäfen / Norwegen / Bergen, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / S, Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / S

842 1024x685 Px, 14.11.2012

Die 2010 gebaute SKANDI VEGA (IMO 9435715) liegt am 26.09.2012 in ihrem Heimathafen Bergen (Norwegen). Sie ist 109 m lang, 24 m breit, hat eine GT von 8.164 und eine DWT von 5.750.
Die 2010 gebaute SKANDI VEGA (IMO 9435715) liegt am 26.09.2012 in ihrem Heimathafen Bergen (Norwegen). Sie ist 109 m lang, 24 m breit, hat eine GT von 8.164 und eine DWT von 5.750.
Helmut Seger

Seehäfen / Norwegen / Bergen, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / S, Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / S

1199 1024x686 Px, 14.11.2012

SKANDI MONGSTAD ein Frachtschiff im Hafen von Sandnessjøen, 04.07.2012. Baujahr: 2008, Länge x Breite: 97 m X 22 m, Bruttoregistertonnen: 4859, Tragfahigkeit: 4423 t, 13,3kn.
SKANDI MONGSTAD ein Frachtschiff im Hafen von Sandnessjøen, 04.07.2012. Baujahr: 2008, Länge x Breite: 97 m X 22 m, Bruttoregistertonnen: 4859, Tragfahigkeit: 4423 t, 13,3kn.
M. Schiebel

Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / S

917 1024x678 Px, 09.08.2012

Die Seven Sisters IMO-Nummer:9390604 Flagge:Norwegen Länge:104.0m Breite:20.0m Baujahr:2008 Bauwerft:Crist,Danzig Polen aufgenommen vor Cuxhaven am 13.06.11
Die Seven Sisters IMO-Nummer:9390604 Flagge:Norwegen Länge:104.0m Breite:20.0m Baujahr:2008 Bauwerft:Crist,Danzig Polen aufgenommen vor Cuxhaven am 13.06.11
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / S

1050 1024x685 Px, 15.06.2011

Die 2007 gebaute SUPPLY EXPRESS (IMO 9334026) liegt am 26.03.2011 bei Rickmers Lloyd in Bremerhaven.
Die 2007 gebaute SUPPLY EXPRESS (IMO 9334026) liegt am 26.03.2011 bei Rickmers Lloyd in Bremerhaven.
Helmut Seger

Unternehmen / Niederlande / Vroon B.V., Breskens, Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / S

798 534x800 Px, 03.04.2011

Die SUPPLY EXPRESS (IMO 9334026) ist 75 m lang, 17 m breit, hat eine Tiefgang von 6,4 m und eine GT von 2810, die Maschinenleistung beträgt 4920 kw. Heimathafen ist Breskens (Niederlande). Bremerhaven, 26.03.2011.
Die SUPPLY EXPRESS (IMO 9334026) ist 75 m lang, 17 m breit, hat eine Tiefgang von 6,4 m und eine GT von 2810, die Maschinenleistung beträgt 4920 kw. Heimathafen ist Breskens (Niederlande). Bremerhaven, 26.03.2011.
Helmut Seger

Seehäfen / Deutschland / Bremerhaven, Unternehmen / Niederlande / Vroon B.V., Breskens, Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / S

964 1024x580 Px, 03.04.2011

SARA MAATJE V (IMO 8330102) hat am 28.01.2011 Cuxhaven verlassen und nimmt Kurs auf die Bohrinsel Mittelplate auf der anderen Elbseite.
SARA MAATJE V (IMO 8330102) hat am 28.01.2011 Cuxhaven verlassen und nimmt Kurs auf die Bohrinsel Mittelplate auf der anderen Elbseite.
Helmut Seger

Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / S

1069 1024x579 Px, 30.01.2011

In kurzem Abstand folgt die SARA MAATJE VII (IMO 7811422) der SARA MAATJE V nach Mittelplate. 28.01.2011
In kurzem Abstand folgt die SARA MAATJE VII (IMO 7811422) der SARA MAATJE V nach Mittelplate. 28.01.2011
Helmut Seger

Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / S

996 1024x580 Px, 30.01.2011

Die Sara Maatje VII IMO-Nummer:7811422 Flagge:Niederlande Länge:36.0m Breite:7.0m Baujahr:1978 Bauwerft:Suurmeijer Scheepswerf,Foxhol Niederlande vor Cuxhaven am 08.12.10
Die Sara Maatje VII IMO-Nummer:7811422 Flagge:Niederlande Länge:36.0m Breite:7.0m Baujahr:1978 Bauwerft:Suurmeijer Scheepswerf,Foxhol Niederlande vor Cuxhaven am 08.12.10
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / S

1033 1024x685 Px, 03.01.2011

Die Sara Maatje V IMO-Nummer:8330102 Flagge:Niederlande Länge:40.0m Breite:10.0m Baujahr:1959 Bauwerft:Petram Stahlwasserbau,Brake Deutschland vor Cuxhaven am 10.10.10
Die Sara Maatje V IMO-Nummer:8330102 Flagge:Niederlande Länge:40.0m Breite:10.0m Baujahr:1959 Bauwerft:Petram Stahlwasserbau,Brake Deutschland vor Cuxhaven am 10.10.10
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / S

1327 1024x685 Px, 02.11.2010

Spezialschiff SIEM DORADO im Hafen von Valletta beim Einlaufen der Norwegian Jade am 03.02.2010.
Spezialschiff SIEM DORADO im Hafen von Valletta beim Einlaufen der "Norwegian Jade" am 03.02.2010.
Maik Christmann

Seehäfen / Malta / Valletta, Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / S

2372 1024x768 Px, 14.02.2010

SIEM Dorado diese Spezialschiff habe ich in la Valletta am 03.02.2010 von Bord der Norwegian jade fotografiert.Ich hoffe die Kategorie stimmt.
SIEM "Dorado" diese Spezialschiff habe ich in la Valletta am 03.02.2010 von Bord der Norwegian jade fotografiert.Ich hoffe die Kategorie stimmt.
Maik Christmann

Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / S

1504 1024x768 Px, 11.02.2010

Der Offshore-Versorger M/S Stril Pioner und die Bohrinsel Deepsea Atlantic in Vindnes; 08.06.2009
Der Offshore-Versorger M/S "Stril Pioner" und die Bohrinsel "Deepsea Atlantic" in Vindnes; 08.06.2009
André Breutel

Meere, Seegebiete / Norwegen / Nordsee, Sonstiges / Bohrinseln / Europa, Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / S

2564 800x534 Px, 21.06.2009

Die 2007 gebaute VOS SATISFACTION (IMO 9352224) am 23.03.2009 vor Valletta. Sie ist 61 m lang, 15,80 m breit, hat eine GT von 2163 und fährt unter niederländischer Flagge.
Die 2007 gebaute VOS SATISFACTION (IMO 9352224) am 23.03.2009 vor Valletta. Sie ist 61 m lang, 15,80 m breit, hat eine GT von 2163 und fährt unter niederländischer Flagge.
Helmut Seger

Unternehmen / Niederlande / Vroon B.V., Breskens, Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / S

1178 800x454 Px, 18.04.2009

Die 1978 gebaute Sara Maatje VIII (IMO 8871625) kehrt am 14.02.2009 von der Bohrinsel Mittelplate nach Cuxhaven zurück. Sie ist 35,40 mlang, 8,50 m breit und hat eine GT von 162. Heimathafen ist Harlingen in den Niederlanden.
Die 1978 gebaute Sara Maatje VIII (IMO 8871625) kehrt am 14.02.2009 von der Bohrinsel Mittelplate nach Cuxhaven zurück. Sie ist 35,40 mlang, 8,50 m breit und hat eine GT von 162. Heimathafen ist Harlingen in den Niederlanden.
Helmut Seger

Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / S

836 800x454 Px, 15.02.2009

Am 22.01.2008 kommt SARA MAATJE IV von der Bohr- und Förderinsel Mittelplate nach Cuxhaven zurück.
Am 22.01.2008 kommt SARA MAATJE IV von der Bohr- und Förderinsel Mittelplate nach Cuxhaven zurück.
Helmut Seger

Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / S, Spezialschiffe / Barkassen / S

1140 800x454 Px, 25.02.2008

Die 1978 gebaute SARA MAATJE VII (IMO 7811422) kommt am 22.01.2008 von der Bohr- und Förderinsel Mittelplate nach Cuxhaven zurück. Sie ist 35 m lang, 6 m breit und hat eine GT/BRZ von 170. Sie fährt unter niederländischer Flagge, Heimathafen ist Harlingen.
Die 1978 gebaute SARA MAATJE VII (IMO 7811422) kommt am 22.01.2008 von der Bohr- und Förderinsel Mittelplate nach Cuxhaven zurück. Sie ist 35 m lang, 6 m breit und hat eine GT/BRZ von 170. Sie fährt unter niederländischer Flagge, Heimathafen ist Harlingen.
Helmut Seger

Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / S

895 800x454 Px, 25.02.2008

Die 1959 gebaute SARA MAATJE V (IMO 8330102) kommt am 22.01.2008 von der Bohr- und Förderinsel Mittelplate nach Cuxhaven zurück. Sie ist 39,5 m lang, 9,7 m breit und hat eine GT/BRZ von 233. Ihr Heimathafen ist Harlingen in den Niederlanden.
Die 1959 gebaute SARA MAATJE V (IMO 8330102) kommt am 22.01.2008 von der Bohr- und Förderinsel Mittelplate nach Cuxhaven zurück. Sie ist 39,5 m lang, 9,7 m breit und hat eine GT/BRZ von 233. Ihr Heimathafen ist Harlingen in den Niederlanden.
Helmut Seger

Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / S

887 800x454 Px, 25.02.2008

Die SARA MAATJE IV befördert Crewmitglieder zur Bohrinsel Mittelplate im Schleswig-Holsteinischen Wattenmeer. Sie ist ca. 20 m lang, 5 m breit und kann mit 29 Personen an Bord bis zu 22 kn laufen. Hier kommt sie am 31.12.2007 nach Cuxhaven zurück.
Die SARA MAATJE IV befördert Crewmitglieder zur Bohrinsel Mittelplate im Schleswig-Holsteinischen Wattenmeer. Sie ist ca. 20 m lang, 5 m breit und kann mit 29 Personen an Bord bis zu 22 kn laufen. Hier kommt sie am 31.12.2007 nach Cuxhaven zurück.
Helmut Seger

Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / S

1605 800x536 Px, 08.01.2008

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