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Fairplay + Nr. Fotos

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Fairplay + Nr.
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FAIRPLAY VIII (2) (1962) am 28.8.2010, Hamburg, Elbe Höhe Fischereihafen / Schlepper einer 6-er-Serie / BRT 98 / Lüa 24,5 m, B 7,2 m, Tg 3,4 m / 1 MAN 7-Zyl.-Vtk. Diesel, 600 PS, 1 Festpropeller in Kortdüsenruder, 11,5 kn, Pfahlzug 12 t /1962 bei Th. Buschmann, Hamburg / Einsatz in Hamburg, zuletzt in Stralsund, am 3.Juli 2099 Übergabe an die Stiftung Hamburg Maritim, seitdem Liegeplatz im Sandtorhafen als Museumsschiff, unternimmt Gästefahrten /
FAIRPLAY VIII (2) (1962) am 28.8.2010, Hamburg, Elbe Höhe Fischereihafen / Schlepper einer 6-er-Serie / BRT 98 / Lüa 24,5 m, B 7,2 m, Tg 3,4 m / 1 MAN 7-Zyl.-Vtk. Diesel, 600 PS, 1 Festpropeller in Kortdüsenruder, 11,5 kn, Pfahlzug 12 t /1962 bei Th. Buschmann, Hamburg / Einsatz in Hamburg, zuletzt in Stralsund, am 3.Juli 2099 Übergabe an die Stiftung Hamburg Maritim, seitdem Liegeplatz im Sandtorhafen als Museumsschiff, unternimmt Gästefahrten /
Harald Schmidt

Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

779 1024x710 Px, 25.01.2013

FAIPLAY X (6) (IMO 9541681) am 24.7.2012, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen Seeschiffsassistenzschlepper, Schottel ASD Tug / GT 308 / Lüa 25 m, B 11,2 m, Tg 5,35 m / 2 ABC 8MDZC 4-Takt-Diesel, ges. 3700 kW, 5030 PS, 2 Schottel SRP 1515 CP in Kort-Düse, 12,3 kn, Pfahlzug 70 t / 2009 bei Astilleros Armon Navia, Spanien / Flagge: D, Heimathafen: Hamburg / Die Doppeltrommel-Schleppwinde ist auf der Back montiert, die Schiffsassistenz wird primär über den Bug gefahren, beim Schleppen über das Heck wird der Draht durch einen Tunnel unter den Aufbauten auf das Achterdeck geführt /
FAIPLAY X (6) (IMO 9541681) am 24.7.2012, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen Seeschiffsassistenzschlepper, Schottel ASD Tug / GT 308 / Lüa 25 m, B 11,2 m, Tg 5,35 m / 2 ABC 8MDZC 4-Takt-Diesel, ges. 3700 kW, 5030 PS, 2 Schottel SRP 1515 CP in Kort-Düse, 12,3 kn, Pfahlzug 70 t / 2009 bei Astilleros Armon Navia, Spanien / Flagge: D, Heimathafen: Hamburg / Die Doppeltrommel-Schleppwinde ist auf der Back montiert, die Schiffsassistenz wird primär über den Bug gefahren, beim Schleppen über das Heck wird der Draht durch einen Tunnel unter den Aufbauten auf das Achterdeck geführt /
Harald Schmidt

Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

839 1024x768 Px, 19.10.2012

FAIRPLAY I (4) (IMO 9365128) am 24.7.2012, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen Seeschiffsassistenzschlepper, Schottel ASD Tug / Lüa 25,0 m, Büa 11,2 m, Tg 5,0/5,35 m / GRT 308 / 2 ABC 8MDZC 4-Takt-Diesel, ges. 3700 kW, 5030 PS, 2 Schottel SRP 1515 CP in Kort-Düse, 12,3 kn, Pfahlzug 72 t / 2007 bei Astilleros Armon Navia, Spanien / Flagge D, Heimathafen Hamburg. Die Doppeltrommel-Schleppwinde ist auf der Back montiert, die Schiffsassistenz wird primär über den Bug gefahren, beim Schleppen über das Heck wird der Draht durch einen Tunnel unter den Aufbauten auf das Achterdeck geführt /
FAIRPLAY I (4) (IMO 9365128) am 24.7.2012, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen Seeschiffsassistenzschlepper, Schottel ASD Tug / Lüa 25,0 m, Büa 11,2 m, Tg 5,0/5,35 m / GRT 308 / 2 ABC 8MDZC 4-Takt-Diesel, ges. 3700 kW, 5030 PS, 2 Schottel SRP 1515 CP in Kort-Düse, 12,3 kn, Pfahlzug 72 t / 2007 bei Astilleros Armon Navia, Spanien / Flagge D, Heimathafen Hamburg. Die Doppeltrommel-Schleppwinde ist auf der Back montiert, die Schiffsassistenz wird primär über den Bug gefahren, beim Schleppen über das Heck wird der Draht durch einen Tunnel unter den Aufbauten auf das Achterdeck geführt /
Harald Schmidt

Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

1008 1024x768 Px, 19.10.2012

Fairplay 25 am 07.10.12 im Stadthafen Sassnitz.
Fairplay 25 am 07.10.12 im Stadthafen Sassnitz.
Udo Fürstenberg

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

646 1024x768 Px, 17.10.2012

Schlepper FAIRPLAY VII festgemacht an der Einsatzstelle in Rostock - Groß Klein auf dem Gelände Der Feuerwache II im Juli 2011
Schlepper FAIRPLAY VII festgemacht an der Einsatzstelle in Rostock - Groß Klein auf dem Gelände Der Feuerwache II im Juli 2011
der Nordhesse

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

953 1024x685 Px, 02.10.2012

Bugsierschlepper FAIRPLAY V ,IMO 8306668, hat die Steuerung durch die Brückenpassage am Bug des achteraus bugsierten Schwerlastfrachter Happy Dover übernommen... Aufgenommen: 17.6.2012
Bugsierschlepper FAIRPLAY V ,IMO 8306668, hat die Steuerung durch die Brückenpassage am Bug des achteraus bugsierten Schwerlastfrachter Happy Dover übernommen... Aufgenommen: 17.6.2012
Arno Brügmann

Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

912 1024x764 Px, 17.06.2012

Sassnitz 24.03.12 Schlepper Fairplay 25
Sassnitz 24.03.12 Schlepper Fairplay 25
Udo Fürstenberg

Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

1032 1024x610 Px, 05.04.2012

Schlepper FAIRPLAY V, IMO 8306668, läuft dem Schleppzug mit der ID RED SEA voraus zum Wendeplatz am Vorwerker Huk im Lübecker Vorwerkerhafen... Aufgenommen: 01.04.2012
Schlepper FAIRPLAY V, IMO 8306668, läuft dem Schleppzug mit der ID RED SEA voraus zum Wendeplatz am Vorwerker Huk im Lübecker Vorwerkerhafen... Aufgenommen: 01.04.2012
Arno Brügmann

Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

890 1024x652 Px, 01.04.2012

Schlepper FAIRPLAY II IMO 7407817, zieht den Buil-Carrier ID RED SEA von Travemünde die Trave aufwärts bis zum Lübecker Vorwerkerhafen zum Rautenberg-Silo. Aufgenommen: 1.4.2012
Schlepper FAIRPLAY II IMO 7407817, zieht den Buil-Carrier ID RED SEA von Travemünde die Trave aufwärts bis zum Lübecker Vorwerkerhafen zum Rautenberg-Silo. Aufgenommen: 1.4.2012
Arno Brügmann

Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

807 1024x645 Px, 01.04.2012

Schlepper FAIRPLAY II IMO 7407817, zieht die ID RED SEA die Trave beim Vorwerker Huk voraus und der Schlepper FAIRPLAY V IMO 8306668 ,hilft beim Drehen, um den Bulk-Carrier achteraus an den Rautenberg-Silo zu bugsieren... Aufgenommen: 01.04.2012
Schlepper FAIRPLAY II IMO 7407817, zieht die ID RED SEA die Trave beim Vorwerker Huk voraus und der Schlepper FAIRPLAY V IMO 8306668 ,hilft beim Drehen, um den Bulk-Carrier achteraus an den Rautenberg-Silo zu bugsieren... Aufgenommen: 01.04.2012
Arno Brügmann

Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

750 1024x657 Px, 01.04.2012

Fairplay-25 in Sassnitz am 23.04.2007
Fairplay-25 in Sassnitz am 23.04.2007
Felix B.

Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

1062 1024x768 Px, 28.03.2012

Schlepper FAIRPLAY X beim Drehen des Containerschiffes RIO BLANCO (IMO 9348089) auf der Norderelbe (3), Hamburg, 20.02.2012
Schlepper FAIRPLAY X beim Drehen des Containerschiffes RIO BLANCO (IMO 9348089) auf der Norderelbe (3), Hamburg, 20.02.2012
Volkmar Döring

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Seeschiffe / Containerschiffe / R, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

1371 1024x768 Px, 26.02.2012

Schlepper FAIRPLAY X beim Drehen des Containerschiffes RIO BLANCO (IMO 9348089) auf der Norderelbe (2), Hamburg, 20.02.2012
Schlepper FAIRPLAY X beim Drehen des Containerschiffes RIO BLANCO (IMO 9348089) auf der Norderelbe (2), Hamburg, 20.02.2012
Volkmar Döring

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Seeschiffe / Containerschiffe / R, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

1075 1024x768 Px, 26.02.2012

Schlepper FAIRPLAY X beim Drehen des Containerschiffes RIO BLANCO (IMO 9348089) auf der Norderelbe (1), Hamburg, 20.02.2012
Schlepper FAIRPLAY X beim Drehen des Containerschiffes RIO BLANCO (IMO 9348089) auf der Norderelbe (1), Hamburg, 20.02.2012
Volkmar Döring

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Seeschiffe / Containerschiffe / R, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

1115 1024x768 Px, 26.02.2012

Schlepper FAIRPLAY V IMO 8306668, auf Schleppfahrt Kurs Travemünde... Aufgenommen: 13.2.2012
Schlepper FAIRPLAY V IMO 8306668, auf Schleppfahrt Kurs Travemünde... Aufgenommen: 13.2.2012
Arno Brügmann

Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

825 1024x647 Px, 13.02.2012

Schlepper FAIRPLAY V IMO 8306668, zieht den riesigen Bulk-Carrier traveabwärts... Aufgenommen: 13.2.2012
Schlepper FAIRPLAY V IMO 8306668, zieht den riesigen Bulk-Carrier traveabwärts... Aufgenommen: 13.2.2012
Arno Brügmann

Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / .Name unbekannt, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

623 1024x637 Px, 13.02.2012

Schlepper FAIRPLAY V IMO 8306668 hat die SPIRIT OF BRAZIL am Hacken und zieht den großen BULK-Carrier in den Lübecker Hafen... Aufgenommen: 27.1.2012
Schlepper "FAIRPLAY V" IMO 8306668 hat die SPIRIT OF BRAZIL am Hacken und zieht den großen BULK-Carrier in den Lübecker Hafen... Aufgenommen: 27.1.2012
Arno Brügmann

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

623 1024x650 Px, 27.01.2012

Schlepper FAIRPLAY V IMO 8306668 bei seiner Tätigkeit auf der Trave in Höhe der Herreninsel Lübeck... Aufgenommen: 27.01.2012
Schlepper "FAIRPLAY V" IMO 8306668 bei seiner Tätigkeit auf der Trave in Höhe der Herreninsel Lübeck... Aufgenommen: 27.01.2012
Arno Brügmann

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

632 1024x695 Px, 27.01.2012

Fairplay XII (3) (1968) IMO 6825660 Detail: oberer Fahrstand/Peildeck, Liegeplatz: Hamburg, Schlepperponton Neumühlen, Foto in 1988 (scan vom Bild) Schlepper / Fairplay, Hamburg / BRT 173 / Lüa 27,72 m, B 7,67 m, Tg 3,5 m / 1 MAN 6-Zyl.-4-Takt Diesel, 1275 PS, Pfahlzug 21 t / 1968 bei Buschmann, Hamburg / 2002 an Jadran Tuna, Kroatien zur Verschleppung von Gitterkäfigen mit lebenden Tunfischen von den Fanggründen im Mittelmeer zu den Fischfarmen entlang der kroatischen Küste, neuer Name „CEZAR“ /
Fairplay XII (3) (1968) IMO 6825660 Detail: oberer Fahrstand/Peildeck, Liegeplatz: Hamburg, Schlepperponton Neumühlen, Foto in 1988 (scan vom Bild) Schlepper / Fairplay, Hamburg / BRT 173 / Lüa 27,72 m, B 7,67 m, Tg 3,5 m / 1 MAN 6-Zyl.-4-Takt Diesel, 1275 PS, Pfahlzug 21 t / 1968 bei Buschmann, Hamburg / 2002 an Jadran Tuna, Kroatien zur Verschleppung von Gitterkäfigen mit lebenden Tunfischen von den Fanggründen im Mittelmeer zu den Fischfarmen entlang der kroatischen Küste, neuer Name „CEZAR“ /
Harald Schmidt

Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

1109 865x596 Px, 21.11.2011

FAIPLAY X (6) (IMO 9541681) am 17.4.2011, Hamburg, Schlepperponton Neumühlen / Schottel-Schlepper / GT 308 / Lüa 25 m, B 11,2 m, Tg 5,35 m / 2 ABC 8MDZC 4-Takt-Diesel, ges. 3700 kW, 5030 PS, 2 Schottel SRP 1515 CP in Kort-Düse, 12,3 kn, Pfahlzug 70 t / 2009 bei Astilleros Armon Navia, Spanien / Flagge: D, Heimathafen: Hamburg /
FAIPLAY X (6) (IMO 9541681) am 17.4.2011, Hamburg, Schlepperponton Neumühlen / Schottel-Schlepper / GT 308 / Lüa 25 m, B 11,2 m, Tg 5,35 m / 2 ABC 8MDZC 4-Takt-Diesel, ges. 3700 kW, 5030 PS, 2 Schottel SRP 1515 CP in Kort-Düse, 12,3 kn, Pfahlzug 70 t / 2009 bei Astilleros Armon Navia, Spanien / Flagge: D, Heimathafen: Hamburg /
Harald Schmidt

Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

818 1024x768 Px, 21.11.2011

Schlepper Fairplay II IMO-Nummer:7407817 Flagge:Deutschland Länge:25.0m Breite:10.0m Baujahr:1974 Bauwerft:Sieghold Werft,Bremerhaven Deutschland passiert am 26.06.11 auf dem Nord-Ostsee-Kanal die Eisenbahnhochbrücke Rendsburg.
Schlepper Fairplay II IMO-Nummer:7407817 Flagge:Deutschland Länge:25.0m Breite:10.0m Baujahr:1974 Bauwerft:Sieghold Werft,Bremerhaven Deutschland passiert am 26.06.11 auf dem Nord-Ostsee-Kanal die Eisenbahnhochbrücke Rendsburg.
Björn-Marco Halmschlag

Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

1058 1024x685 Px, 11.07.2011

Schlepper Fairplay VII am 8.07.2009 in Rostock-Warnemünde. IMO 9051727 / L:28m / B:9,10m / Tg.:5,25m / Pfahlzug 41t / Baujahr 1992
Schlepper "Fairplay VII" am 8.07.2009 in Rostock-Warnemünde. IMO 9051727 / L:28m / B:9,10m / Tg.:5,25m / Pfahlzug 41t / Baujahr 1992
Martin Groothuis

Seehäfen / Deutschland / Rostock-Warnemünde, Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

2140 1024x677 Px, 22.02.2011

Schlepper Fairplay V am 8.07.2009 in Rostock-Warnemünde. IMO 8306668 / Baujahr 1983 / Pfahlzug 30t / 11,8kn / L:27m / B:9m / Tg:4,6m / Heimathafen Hamburg / Flagge Deutschland
Schlepper "Fairplay V" am 8.07.2009 in Rostock-Warnemünde. IMO 8306668 / Baujahr 1983 / Pfahlzug 30t / 11,8kn / L:27m / B:9m / Tg:4,6m / Heimathafen Hamburg / Flagge Deutschland
Martin Groothuis

Seehäfen / Deutschland / Rostock-Warnemünde, Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

1750 1024x680 Px, 06.01.2011

Die 1993 gebaute FAIRPLAY XVII (IMO 9048419) liegt am 09.10.2010 in Bremerhaven. Sie ist 28,5 m lang, 9,5 m breit, hat eine Maschinenleistung von 3.000 kw und einen Pfahlzug von 50 t.
Die 1993 gebaute FAIRPLAY XVII (IMO 9048419) liegt am 09.10.2010 in Bremerhaven. Sie ist 28,5 m lang, 9,5 m breit, hat eine Maschinenleistung von 3.000 kw und einen Pfahlzug von 50 t.
Helmut Seger

Seehäfen / Deutschland / Bremerhaven, Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

1556 601x800 Px, 05.01.2011

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