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Hermann Marwede heißt der größte SAR Seenot Rettungskreuzer. Am 6.7.2013 lag das Schiff im Hafen Helgoland. Nach Aussagen gängiger Literatur soll der Rettungskreuzer gar der größte seiner Art auf der Welt sein.
Hermann Marwede heißt der größte SAR Seenot Rettungskreuzer. Am 6.7.2013 lag das Schiff im Hafen Helgoland. Nach Aussagen gängiger Literatur soll der Rettungskreuzer gar der größte seiner Art auf der Welt sein.
Gerd Hahn

Spezialschiffe / Seenotrettung / SAR - Deutschland / H

1402 1024x628 Px, 11.07.2013

Am 6.7.2013 begegnete mir bei der Rückfahrt von Helgoland in voller Fahrt der Seenotrettungskreuzer Hermann Rudolf Meyer in der Wesermündung bei Bremerhaven.
Am 6.7.2013 begegnete mir bei der Rückfahrt von Helgoland in voller Fahrt der Seenotrettungskreuzer Hermann Rudolf Meyer in der Wesermündung bei Bremerhaven.
Gerd Hahn

Unternehmen / Deutschland / DGzRS, Bremen, Spezialschiffe / Seenotrettung / SAR - Deutschland / H

977 1024x682 Px, 08.07.2013

SARS Seenotrettung ,,Hans Jngwerson`` in Travemünde am 27.04.2013 beobachtet.
SARS Seenotrettung ,,Hans Jngwerson`` in Travemünde am 27.04.2013 beobachtet.
M. Schiebel

Spezialschiffe / Seenotrettung / SAR - Deutschland / H

928 1024x718 Px, 27.05.2013

Die HERMANN MARWEDE ist das 46 m lange Flaggschiff der DGzRS. Hier läuft sie im eisigen, lichtdurchfluteten Morgendunst Bremerhaven an. 25.01.2013
Die HERMANN MARWEDE ist das 46 m lange Flaggschiff der DGzRS. Hier läuft sie im eisigen, lichtdurchfluteten Morgendunst Bremerhaven an. 25.01.2013
Helmut Seger

Unternehmen / Deutschland / DGzRS, Bremen, Spezialschiffe / Seenotrettung / SAR - Deutschland / H

736 1024x686 Px, 25.01.2013

Die HERMANN MARWEDE ist das 46 m lange Flaggschiff der DGzRS. Hier läuft sie im eisigen, lichtdurchfluteten Morgendunst Bremerhaven an. 25.01.2013
Die HERMANN MARWEDE ist das 46 m lange Flaggschiff der DGzRS. Hier läuft sie im eisigen, lichtdurchfluteten Morgendunst Bremerhaven an. 25.01.2013
Helmut Seger

Unternehmen / Deutschland / DGzRS, Bremen, Spezialschiffe / Seenotrettung / SAR - Deutschland / H

852 1024x579 Px, 25.01.2013

Das SAR Schiff Harro Koebke am 25.12.12 im Stadthafen Sassnitz mit schöner Weihnachtsdeko.
Das SAR Schiff Harro Koebke am 25.12.12 im Stadthafen Sassnitz mit schöner Weihnachtsdeko.
Udo Fürstenberg

Spezialschiffe / Seenotrettung / SAR - Deutschland / H

1363 1024x768 Px, 27.12.2012

Am 11.10.12 vor Sassnitz, die Harro Koebke.
Am 11.10.12 vor Sassnitz, die Harro Koebke.
Udo Fürstenberg

Unternehmen / Deutschland / DGzRS, Bremen, Spezialschiffe / Seenotrettung / SAR - Deutschland / H

1470 1024x768 Px, 15.10.2012

Hannes þ Hafstein 2188 neben Seenotrettungskreuzer Hamburg (außer Dienst)im Stadthafen Rostock neben der MS Georg Büchner liegend. 03.08.2007. Gehört zur Sammlung des SAR-Museum Rostock.
Hannes þ Hafstein 2188 neben Seenotrettungskreuzer Hamburg (außer Dienst)im Stadthafen Rostock neben der MS "Georg Büchner" liegend. 03.08.2007. Gehört zur Sammlung des SAR-Museum Rostock.
der Nordhesse

Spezialschiffe / Seenotrettung / SAR - Deutschland / H

1796 1024x687 Px, 06.10.2012

Seenotrettungskeuzer der DGzRS Hermann Marwede im Fischereihafen Rostock-Marienehe (April 2007)
Seenotrettungskeuzer der DGzRS "Hermann Marwede" im Fischereihafen Rostock-Marienehe (April 2007)
der Nordhesse

Spezialschiffe / Seenotrettung / SAR - Deutschland / H

1715 1024x611 Px, 01.10.2012

Der zweite Seenotkreuzer den ich am 26.08.12 im Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg erwischte war die Hannes Glogner Flagge:Deutschland Länge:23.0m Breite:6.0m gebaut wurde sie wie die Theo Fischer ebenfalls auf der Schweers-Werft in Bardenfleth und zwar im Jahr 1991.Ihr Tochterboot trägt den Namen Flinthörn. Benannt ist die Hannes Glogner nach einem verstorbenen Hamburger Bauunternehmer,der eng mit der DGzRS verbunden war.Der Name des Tochterbootes bezeichnet eine Dünengruppe auf Langeoog.
Der zweite Seenotkreuzer den ich am 26.08.12 im Nord-Ostsee-Kanal bei Rendsburg erwischte war die Hannes Glogner Flagge:Deutschland Länge:23.0m Breite:6.0m gebaut wurde sie wie die Theo Fischer ebenfalls auf der Schweers-Werft in Bardenfleth und zwar im Jahr 1991.Ihr Tochterboot trägt den Namen Flinthörn. Benannt ist die Hannes Glogner nach einem verstorbenen Hamburger Bauunternehmer,der eng mit der DGzRS verbunden war.Der Name des Tochterbootes bezeichnet eine Dünengruppe auf Langeoog.
Björn-Marco Halmschlag

Unternehmen / Deutschland / DGzRS, Bremen, Spezialschiffe / Seenotrettung / SAR - Deutschland / H

1178 1024x678 Px, 17.09.2012

Die Seenotretter mit Hubertus auf Spritztour - 29.07.2012
Die Seenotretter mit "Hubertus" auf Spritztour - 29.07.2012
Gerd Wiese

Spezialschiffe / Seenotrettung / SAR - Deutschland / H

978 1024x683 Px, 09.08.2012

Die am 26.05.2012 getaufte HARRO KOEBKE ist ein neu entwickelter Seenotkreuzer der 36,5-m-Klasse der DGzRS. Sie ist damit nach der HERMANN MARWEDE das zweitgrößte Schiff der DGzRS. Länge: 36,45 m, Breite: 8,20 m, Tiefgang: 2,70 m, Maschinenleistung: 4.785 kw (1 x 2.465 kw + 2 x 1.160 kw), Geschwindigkeit: 25 kn. Die HARRO KOEBKE ist in Sassnitz auf Rügen stationiert. Hier liegt sie am 16.06.2012 im Neuen Hafen in Bremerhaven. Vor der Taufe fuhr die HARRO KOEBKE als SK 32 (siehe Bild ID 16149 und 26150).
Die am 26.05.2012 getaufte HARRO KOEBKE ist ein neu entwickelter Seenotkreuzer der 36,5-m-Klasse der DGzRS. Sie ist damit nach der HERMANN MARWEDE das zweitgrößte Schiff der DGzRS. Länge: 36,45 m, Breite: 8,20 m, Tiefgang: 2,70 m, Maschinenleistung: 4.785 kw (1 x 2.465 kw + 2 x 1.160 kw), Geschwindigkeit: 25 kn. Die HARRO KOEBKE ist in Sassnitz auf Rügen stationiert. Hier liegt sie am 16.06.2012 im Neuen Hafen in Bremerhaven. Vor der Taufe fuhr die HARRO KOEBKE als SK 32 (siehe Bild ID 16149 und 26150).
Helmut Seger

Seehäfen / Deutschland / Bremerhaven, Unternehmen / Deutschland / DGzRS, Bremen, Spezialschiffe / Seenotrettung / SAR - Deutschland / H

1392 1024x580 Px, 19.07.2012

Die HARRO KOEBKE ist ein völlig neu entworfener Seenotkreuzer der 36,5-m-Klasse der DGzRS. Im Heck ist auch ein neu entwickeltes RIB-Tochterboot untergebracht. Bremerhaven, 17.06.2012.
Die HARRO KOEBKE ist ein völlig neu entworfener Seenotkreuzer der 36,5-m-Klasse der DGzRS. Im Heck ist auch ein neu entwickeltes RIB-Tochterboot untergebracht. Bremerhaven, 17.06.2012.
Helmut Seger

Unternehmen / Deutschland / DGzRS, Bremen, Spezialschiffe / Seenotrettung / SAR - Deutschland / H

1654 602x800 Px, 19.07.2012

NOTARIUS ist der Name des neuen Tochterboottyps des ebenfalls neu entwickelten Seenotkreuzers HARRO KOEBKE der DGzRS. Die NOTARIUS ist 8.90 m lang, 3,60 m breit und hat einen Tiefgang von 0,90 m. Mit der Maschinenleistung von 277 kw kann die NOTARIUS eine Geschwindigkeit von 32 kn erreichen. Stationiert ist die HARRO KOEBKE in Sassnitz auf Rügen. Am 17.06.2012 konnte sie in Bremerhaven besichtigt werden.
NOTARIUS ist der Name des neuen Tochterboottyps des ebenfalls neu entwickelten Seenotkreuzers HARRO KOEBKE der DGzRS. Die NOTARIUS ist 8.90 m lang, 3,60 m breit und hat einen Tiefgang von 0,90 m. Mit der Maschinenleistung von 277 kw kann die NOTARIUS eine Geschwindigkeit von 32 kn erreichen. Stationiert ist die HARRO KOEBKE in Sassnitz auf Rügen. Am 17.06.2012 konnte sie in Bremerhaven besichtigt werden.
Helmut Seger

Unternehmen / Deutschland / DGzRS, Bremen, Spezialschiffe / Seenotrettung / SAR - Deutschland / H

1603 1024x686 Px, 19.07.2012

Neue Ablösung! Der Seenotkreuzer Wilhelm Kaisen wird von SK 32 abgelöst! SK 32 im Hafenbecken von Sassnitz und heißt seit dem 26.05.2012 SK Harro Koebke. (22.05.2012)
Neue Ablösung! Der Seenotkreuzer Wilhelm Kaisen wird von SK 32 abgelöst! SK 32 im Hafenbecken von Sassnitz und heißt seit dem 26.05.2012 SK Harro Koebke. (22.05.2012)
Felix B.

Unternehmen / Deutschland / DGzRS, Bremen, Spezialschiffe / Seenotrettung / SAR - Deutschland / H

2055 1024x768 Px, 03.07.2012

Der neue Seenotkreuzer! Der SK HARRO KOEBKE hieß noch vor wenigen Minuten SK 32 bevor er in Sassnitz getauft wurde und ab jetzt immer im Einsatz ist. 26.05.2012
Der neue Seenotkreuzer! Der SK HARRO KOEBKE hieß noch vor wenigen Minuten SK 32 bevor er in Sassnitz getauft wurde und ab jetzt immer im Einsatz ist. 26.05.2012
Felix B.

Unternehmen / Deutschland / DGzRS, Bremen, Spezialschiffe / Seenotrettung / SAR - Deutschland / H

1808 1024x768 Px, 26.05.2012

Die Herman Helms am 14.10.11 in Zusammenarbeit mit einem Sealynx des Marienfliegergeschaders 3 Graf Zeppelin während eines Seasurvival-Lehrganges auf der Elbe vor Cuxhaven
Die "Herman Helms" am 14.10.11 in Zusammenarbeit mit einem Sealynx des Marienfliegergeschaders 3 "Graf Zeppelin" während eines Seasurvival-Lehrganges auf der Elbe vor Cuxhaven
Jan Czonstke

Spezialschiffe / Seenotrettung / SAR - Deutschland / H

1218 683x1024 Px, 04.05.2012

Museumsschiff Seenotkreuzer Hamburg am 13.09.2006 im Museumshafen Oevelgönne
Museumsschiff Seenotkreuzer Hamburg am 13.09.2006 im Museumshafen Oevelgönne
Dirk Werner Kupfer

Spezialschiffe / Seenotrettung / SAR - Deutschland / H

1373 1024x768 Px, 03.04.2012

Tochterboot Helene in Sassnitz am 28.04.2007
Tochterboot Helene in Sassnitz am 28.04.2007
Felix B.

Unternehmen / Deutschland / DGzRS, Bremen, Spezialschiffe / Seenotrettung / SAR - Deutschland / H

1222 1024x768 Px, 28.03.2012

Lübeck-Travemünde, die Visite im Hafen ist beendet, Kurs Heimathafen Grömitz liegt an. Das SAR Boot HANS HACKMACK ist über AIS MMSI 211235200 zu erreichen. Aufgenommen: 21.01.2012
Lübeck-Travemünde, die Visite im Hafen ist beendet, Kurs Heimathafen Grömitz liegt an. Das SAR Boot HANS HACKMACK ist über AIS MMSI 211235200 zu erreichen. Aufgenommen: 21.01.2012
Arno Brügmann

Unternehmen / Deutschland / DGzRS, Bremen, Spezialschiffe / Seenotrettung / SAR - Deutschland / H

1628 1024x647 Px, 21.01.2012

SK HERMANN MARWEDE in Helgoland im August 2011
SK HERMANN MARWEDE in Helgoland im August 2011
der Mecklenburger

Spezialschiffe / Seenotrettung / SAR - Deutschland / H

1301 768x1024 Px, 14.08.2011

Der 1991 gebaute Seenotkreuzer HANNES GLOGNER der DGzRS wird seit 2002 als Reservekreuzer auf wechselnden Stationen eingesetzt. Hier ist er am 25.05.2011 in der Geestemündung in Bremerhaven zu sehen. Die HANNES GLOGNER gehört zur 23,3-Meter-Klasse und kann maximal 90 Schiffbrüchige aufnehmen. Die beiden Maschinen leisten je 715 kw und ermöglichen eine Geschwindigkeit von 20 kn. Das Tochterboot heißt FLINTHÖRN.
Der 1991 gebaute Seenotkreuzer HANNES GLOGNER der DGzRS wird seit 2002 als Reservekreuzer auf wechselnden Stationen eingesetzt. Hier ist er am 25.05.2011 in der Geestemündung in Bremerhaven zu sehen. Die HANNES GLOGNER gehört zur 23,3-Meter-Klasse und kann maximal 90 Schiffbrüchige aufnehmen. Die beiden Maschinen leisten je 715 kw und ermöglichen eine Geschwindigkeit von 20 kn. Das Tochterboot heißt FLINTHÖRN.
Helmut Seger

Seehäfen / Deutschland / Bremerhaven, Spezialschiffe / Seenotrettung / SAR - Deutschland / H

1467 1024x686 Px, 07.08.2011

Der Seenotkreuzer HANNES GLOGNER der DGzRS verlässt am 25.05.2011 die Geestemündung, der nördliches Molenfeuer hier zu sehen ist, in die Weser Richtung Nordsee.
Der Seenotkreuzer HANNES GLOGNER der DGzRS verlässt am 25.05.2011 die Geestemündung, der nördliches Molenfeuer hier zu sehen ist, in die Weser Richtung Nordsee.
Helmut Seger

Sonstiges / Seezeichen, Leuchtfeuer in Deutschland / Weser, Spezialschiffe / Seenotrettung / SAR - Deutschland / H

1388 1024x685 Px, 07.08.2011

Die Hermann Helms Flagge:Deutschland Länge:28.0m Breite:7.0m vor der Alten Liebe Cuxhaven am 16.06.11
Die Hermann Helms Flagge:Deutschland Länge:28.0m Breite:7.0m vor der Alten Liebe Cuxhaven am 16.06.11
Björn-Marco Halmschlag

Unternehmen / Deutschland / DGzRS, Bremen, Spezialschiffe / Seenotrettung / SAR - Deutschland / H

1338 1024x685 Px, 29.06.2011

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