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EVER LASTING (IMO 9595450) am 3.6.2013, Hamburg einlaufend unter Assistenz von ZP BOXER, Höhe Bubendeyufer / Containerschiff / BRZ 98.882 / Lüa 334,98m, B 45,8 m, Tg 14,2 m / 1 MAN B&W 9K98ME-7, 2-Takt Diesel, 56.070 kW, (76.234 PS), 24,5 kn / TEU 8.452 / gebaut 2012 in Süd-Korea / Flagge, UK / Das Schiff gehört zur Ever-Line L-Klasse. Sie zählen z.Zt. zu den Post-Panmax-Schiffen (können den Kanal aufgrund ihrer Abmessungen also nicht befahren) und werden nach Fertigstellung der neuen Schleusen zu Neopanmax-Schiffen, da sie dann den Kanal befahren können.
EVER LASTING (IMO 9595450) am 3.6.2013, Hamburg einlaufend unter Assistenz von ZP BOXER, Höhe Bubendeyufer / Containerschiff / BRZ 98.882 / Lüa 334,98m, B 45,8 m, Tg 14,2 m / 1 MAN B&W 9K98ME-7, 2-Takt Diesel, 56.070 kW, (76.234 PS), 24,5 kn / TEU 8.452 / gebaut 2012 in Süd-Korea / Flagge, UK / Das Schiff gehört zur Ever-Line L-Klasse. Sie zählen z.Zt. zu den Post-Panmax-Schiffen (können den Kanal aufgrund ihrer Abmessungen also nicht befahren) und werden nach Fertigstellung der neuen Schleusen zu Neopanmax-Schiffen, da sie dann den Kanal befahren können.
Harald Schmidt

Unternehmen / Taiwan / Evergreen Marine, Seeschiffe / Containerschiffe / E

614 1200x675 Px, 23.01.2014

EVER LASTING (IMO 9595450) am 3.6.2013, Hamburg einlaufend unter Assistenz von ZP BOXER, Höhe Bubendeyufer / Containerschiff / BRZ 98.882 / Lüa 334,98m, B 45,8 m, Tg 14,2 m / 1 MAN B&W 9K98ME-7, 2-Takt Diesel, 56.070 kW, (76.234 PS), 24,5 kn / TEU 8.452 / gebaut 2012 in Süd-Korea / Flagge, UK / Das Schiff gehört zur Ever-Line L-Klasse. Sie zählen z.Zt. zu den Post-Panmax-Schiffen (können den Kanal aufgrund ihrer Abmessungen also nicht befahren) und werden nach Fertigstellung der neuen Schleusen zu Neopanmax-Schiffen, da sie dann den Kanal befahren können.
EVER LASTING (IMO 9595450) am 3.6.2013, Hamburg einlaufend unter Assistenz von ZP BOXER, Höhe Bubendeyufer / Containerschiff / BRZ 98.882 / Lüa 334,98m, B 45,8 m, Tg 14,2 m / 1 MAN B&W 9K98ME-7, 2-Takt Diesel, 56.070 kW, (76.234 PS), 24,5 kn / TEU 8.452 / gebaut 2012 in Süd-Korea / Flagge, UK / Das Schiff gehört zur Ever-Line L-Klasse. Sie zählen z.Zt. zu den Post-Panmax-Schiffen (können den Kanal aufgrund ihrer Abmessungen also nicht befahren) und werden nach Fertigstellung der neuen Schleusen zu Neopanmax-Schiffen, da sie dann den Kanal befahren können.
Harald Schmidt

Unternehmen / Taiwan / Evergreen Marine, Seeschiffe / Containerschiffe / E

568 1200x675 Px, 23.01.2014

E.M. CORFU (IMO 9231494) am 18.1.2014, Hamburg einlaufend, Höhe Finkenwerder / ex Maersk Nairobi, bis 03.2013, Donata Schulte, bis 11.2006 / Vollcontainerschiff / BRZ 26.582 / Lüa 210,09 m, B 30,2 m, Tg 11,5 m / kW 21.853, 21,9 kn / gebaut 2001 in Süd-Korea / Eigner: Eurobulk, Athen, Griechenland, Flagge: Zypern /
E.M. CORFU (IMO 9231494) am 18.1.2014, Hamburg einlaufend, Höhe Finkenwerder / ex Maersk Nairobi, bis 03.2013, Donata Schulte, bis 11.2006 / Vollcontainerschiff / BRZ 26.582 / Lüa 210,09 m, B 30,2 m, Tg 11,5 m / kW 21.853, 21,9 kn / gebaut 2001 in Süd-Korea / Eigner: Eurobulk, Athen, Griechenland, Flagge: Zypern /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Containerschiffe / E

529 1200x675 Px, 21.01.2014

E.M. CORFU (IMO 9231494) am 18.1.2014, Hamburg einlaufend, Höhe Finkenwerder / ex Maersk Nairobi, bis 03.2013, Donata Schulte, bis 11.2006 / Vollcontainerschiff / BRZ 26.582 / Lüa 210,09 m, B 30,2 m, Tg 11,5 m / kW 21.853, 21,9 kn / gebaut 2001 in Süd-Korea / Eigner: Eurobulk, Athen, Griechenland, Flagge: Zypern /
E.M. CORFU (IMO 9231494) am 18.1.2014, Hamburg einlaufend, Höhe Finkenwerder / ex Maersk Nairobi, bis 03.2013, Donata Schulte, bis 11.2006 / Vollcontainerschiff / BRZ 26.582 / Lüa 210,09 m, B 30,2 m, Tg 11,5 m / kW 21.853, 21,9 kn / gebaut 2001 in Süd-Korea / Eigner: Eurobulk, Athen, Griechenland, Flagge: Zypern /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Containerschiffe / E

592 1200x675 Px, 21.01.2014

E.M. CORFU (IMO 9231494) am 18.1.2014, Hamburg einlaufend, Höhe Finkenwerder / ex Maersk Nairobi, bis 03.2013, Donata Schulte, bis 11.2006 / Vollcontainerschiff / BRZ 26.582 / Lüa 210,09 m, B 30,2 m, Tg 11,5 m / kW 21.853, 21,9 kn / gebaut 2001 in Süd-Korea / Eigner: Eurobulk, Athen, Griechenland, Flagge: Zypern /
E.M. CORFU (IMO 9231494) am 18.1.2014, Hamburg einlaufend, Höhe Finkenwerder / ex Maersk Nairobi, bis 03.2013, Donata Schulte, bis 11.2006 / Vollcontainerschiff / BRZ 26.582 / Lüa 210,09 m, B 30,2 m, Tg 11,5 m / kW 21.853, 21,9 kn / gebaut 2001 in Süd-Korea / Eigner: Eurobulk, Athen, Griechenland, Flagge: Zypern /
Harald Schmidt

Sonstiges / Galerien / Stimmungsbilder, Seeschiffe / Containerschiffe / E

666 1200x900 Px, 21.01.2014

EVER LASTING Containerschiff Hamburg-Hafen 8.12.2013 334,80 x 45,80 m
EVER LASTING Containerschiff Hamburg-Hafen 8.12.2013 334,80 x 45,80 m
Reinhard Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Seeschiffe / Containerschiffe / E

746 1200x675 Px, 18.12.2013

ELAN Containerschiff Hamburg-Hafen 8.12.2013
ELAN Containerschiff Hamburg-Hafen 8.12.2013
Reinhard Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Seeschiffe / Containerschiffe / E

747 1200x675 Px, 18.12.2013

Die Evelyn Maersk am 02.05.2013 auf der weser vor Fedderwardersiel.
Die Evelyn Maersk am 02.05.2013 auf der weser vor Fedderwardersiel.
Rolf Bridde

Seeschiffe / Containerschiffe / E

597 1200x675 Px, 09.12.2013

Die Ensemble am 16.05.2013 bei der Ausfahrt aus dem Hafen von Dubli.
Die Ensemble am 16.05.2013 bei der Ausfahrt aus dem Hafen von Dubli.
Rolf Bridde

Seeschiffe / Containerschiffe / E

626 1200x677 Px, 05.12.2013

Die Estelle Maersk am 15.08.2013 vor Bremerhaven.
Die Estelle Maersk am 15.08.2013 vor Bremerhaven.
Rolf Bridde

Seeschiffe / Containerschiffe / E

637 1200x675 Px, 28.11.2013

Ever Living Erstanlauf in den Hamburger Hafen am 16.10.2013 completion year: 2013 / 05 overall length (m): 333,50 overall beam (m): 42,80 maximum draught (m): 14,50 deadweight (ton): 100.400
"Ever Living" Erstanlauf in den Hamburger Hafen am 16.10.2013 completion year: 2013 / 05 overall length (m): 333,50 overall beam (m): 42,80 maximum draught (m): 14,50 deadweight (ton): 100.400
Johnny Goertz

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Unternehmen / Taiwan / Evergreen Marine, Seeschiffe / Containerschiffe / E

942 1200x900 Px, 19.10.2013

Ever Living Erstanlauf in den Hamburger Hafen am 16.10.2013 completion year: 2013 / 05 overall length (m): 333,50 overall beam (m): 42,80 maximum draught (m): 14,50 deadweight (ton): 100.400
"Ever Living" Erstanlauf in den Hamburger Hafen am 16.10.2013 completion year: 2013 / 05 overall length (m): 333,50 overall beam (m): 42,80 maximum draught (m): 14,50 deadweight (ton): 100.400
Johnny Goertz

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Unternehmen / Taiwan / Evergreen Marine, Seeschiffe / Containerschiffe / E

1087 1200x674 Px, 19.10.2013

Die 2013 gebaute EVER LIVING (IMO 9629031) passiert am 16.10.2013 Cuxhaven in Richtung Hamburg. Sie ist 335 m lang, 46 m breit, hat eine GT/BRZ von 100.254, eine DWT von 104.409 t und eine Kapazität von 8.488 TEU. Heimathafen ist Singapore.
Die 2013 gebaute EVER LIVING (IMO 9629031) passiert am 16.10.2013 Cuxhaven in Richtung Hamburg. Sie ist 335 m lang, 46 m breit, hat eine GT/BRZ von 100.254, eine DWT von 104.409 t und eine Kapazität von 8.488 TEU. Heimathafen ist Singapore.
Helmut Seger

Unternehmen / Taiwan / Evergreen Marine, Seeschiffe / Containerschiffe / E

715 1200x679 Px, 19.10.2013

Das Containerschiff Ever Leading ist bereit zumauslaufen. Die beiden Schlepper sind bereit um das Schiff in die Fahrrinne zu schleppen. 21.09.2013
Das Containerschiff "Ever Leading" ist bereit zumauslaufen. Die beiden Schlepper sind bereit um das Schiff in die Fahrrinne zu schleppen. 21.09.2013
De Rond Hans und Jeanny

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Seeschiffe / Containerschiffe / E

713 1200x804 Px, 07.10.2013

Die Esther Schulte IMO-Nummer:9222118 Flagge:Zypern Länge:211.0m Breite:31.0m Baujahr:2001 Bauwerft:Hyundai Heavy Industries,Ulsan Südkorea bei Schulau Wedel aufgenommen am 11.08.13
Die Esther Schulte IMO-Nummer:9222118 Flagge:Zypern Länge:211.0m Breite:31.0m Baujahr:2001 Bauwerft:Hyundai Heavy Industries,Ulsan Südkorea bei Schulau Wedel aufgenommen am 11.08.13
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Containerschiffe / E

907 1200x794 Px, 15.08.2013

Die Evolution IMO-Nummer:9136228 Flagge:Niederlande Länge:146.0m Breite:24.0m Baujahr:1996 Bauwerft:YVC Ysselwerf,Capelle Aan Den Ijssel Niederlande aufgenommen beim einlaufen nach Hamburg am 11.08.13 bei Schulau Wedel.
Die Evolution IMO-Nummer:9136228 Flagge:Niederlande Länge:146.0m Breite:24.0m Baujahr:1996 Bauwerft:YVC Ysselwerf,Capelle Aan Den Ijssel Niederlande aufgenommen beim einlaufen nach Hamburg am 11.08.13 bei Schulau Wedel.
Björn-Marco Halmschlag

Unternehmen / Niederlande / JR Shipping BV, Harlingen, Seeschiffe / Containerschiffe / E

672 1200x794 Px, 15.08.2013

EVER SHINE, ein Container-Schiff von der Reederei EVERGREEN wird am 05.05.2013 in Hamburg beladen. IMO: 9300386, Heimathafen London. Technische Daten: L. B. T. 299,99m, 42,91m, 14,20m, 25 Knoten, 7030 Teu.
EVER SHINE, ein Container-Schiff von der Reederei EVERGREEN wird am 05.05.2013 in Hamburg beladen. IMO: 9300386, Heimathafen London. Technische Daten: L. B. T. 299,99m, 42,91m, 14,20m, 25 Knoten, 7030 Teu.
M. Schiebel

Seeschiffe / Containerschiffe / E

1490 1024x641 Px, 10.05.2013

Die 1996 gebaute EVOLUTION (IMO 9136228) ist in Dock V der German Dry Docks in Bremerhaven eingedockt. Sie ist 146 m lang, 23 m breit, hat eine GT von 9.191, eine DWT von 13.248t und eine Kapazität von 1.050 TEU. Heimathafen ist Harlingen (Niederlande).
Die 1996 gebaute EVOLUTION (IMO 9136228) ist in Dock V der German Dry Docks in Bremerhaven eingedockt. Sie ist 146 m lang, 23 m breit, hat eine GT von 9.191, eine DWT von 13.248t und eine Kapazität von 1.050 TEU. Heimathafen ist Harlingen (Niederlande).
Helmut Seger

Seehäfen / Deutschland / Bremerhaven, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland, Seeschiffe / Containerschiffe / E

1083 800x800 Px, 09.05.2013

EVER LIBRA Containerschiff Lühe 27.04.2013
EVER LIBRA Containerschiff Lühe 27.04.2013
Reinhard Schmidt

Seeschiffe / Containerschiffe / E

659 1024x768 Px, 05.05.2013

EMOTION IMO 9359258 am 1.6.2011, Hamburg, Elbe, Waltershof, Stromliegeplatz Athabaskakai Feederschiff / GT 15.924 / Lüa 170,15 m, B 25,0 m, Tg 9,5 m / 1 Diesel, MAN B&W 8S50MC-C, 12.640 kW, 19,8 kn / TEU 1440 / 2008 bei P+S Werften, Wolgast / Eigner: JR Shipping, Heimathafen: Harlingen, Flagge: NL / Charterer: Teamlines /
EMOTION IMO 9359258 am 1.6.2011, Hamburg, Elbe, Waltershof, Stromliegeplatz Athabaskakai Feederschiff / GT 15.924 / Lüa 170,15 m, B 25,0 m, Tg 9,5 m / 1 Diesel, MAN B&W 8S50MC-C, 12.640 kW, 19,8 kn / TEU 1440 / 2008 bei P+S Werften, Wolgast / Eigner: JR Shipping, Heimathafen: Harlingen, Flagge: NL / Charterer: Teamlines /
Harald Schmidt

Seeschiffe / Containerschiffe / E

599 1024x656 Px, 13.01.2013

Die 2006 gebaute EL TORO (IMO 9330264) steuert am 19.09.2012 Reykjavik an. In Sichtweite des Leuchtturms Grotta nähert sich das Lotsenboot. Die EL TORO ist 148 m lang, 23 m breit, hat eine GT von 9.957 und eine DWT von 13.653 t. Als Mehrzweckschiff kann sie auch bis zu 1.080 TEU aber auch Schwerlast transportieren. Heimathafen ist Hong Kong.
Die 2006 gebaute EL TORO (IMO 9330264) steuert am 19.09.2012 Reykjavik an. In Sichtweite des Leuchtturms Grotta nähert sich das Lotsenboot. Die EL TORO ist 148 m lang, 23 m breit, hat eine GT von 9.957 und eine DWT von 13.653 t. Als Mehrzweckschiff kann sie auch bis zu 1.080 TEU aber auch Schwerlast transportieren. Heimathafen ist Hong Kong.
Helmut Seger

Sonstiges / Seezeichen, Leuchtfeuer weltweit / Island, Spezialschiffe / Lotsenboote / pilot boats / Island, Seeschiffe / Containerschiffe / E

594 1024x580 Px, 31.10.2012

Ever Laden 29.09.2012 Hamburg. completion year: 2012 / 08 overall length (m): 336,7 overall beam (m): 45,8 maximum TEU capacity: 9600
"Ever Laden" 29.09.2012 Hamburg. completion year: 2012 / 08 overall length (m): 336,7 overall beam (m): 45,8 maximum TEU capacity: 9600
Johnny Goertz

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Seeschiffe / Containerschiffe / E

1203 1024x707 Px, 29.10.2012

EVER SALUTE (IMO 9300477) am 21.9.2012, Hamburg, Stromliegeplatz Athabaskakai / Containerschiff / GT 75.246 / Lüa 300 m, B 43 m, Tg 14,2 m / 7024 TEU / 54.900 kW, 25 kn / Flagge. Panama, Eigner: Evergreen Marine, Taipe, Taiwan / 2007 bei Mitsubishi, Kobe, Japan /
EVER SALUTE (IMO 9300477) am 21.9.2012, Hamburg, Stromliegeplatz Athabaskakai / Containerschiff / GT 75.246 / Lüa 300 m, B 43 m, Tg 14,2 m / 7024 TEU / 54.900 kW, 25 kn / Flagge. Panama, Eigner: Evergreen Marine, Taipe, Taiwan / 2007 bei Mitsubishi, Kobe, Japan /
Harald Schmidt

Unternehmen / Taiwan / Evergreen Marine, Seeschiffe / Containerschiffe / E

889 1024x768 Px, 21.10.2012

Die schöne Ever Lambent IMO-Nummer:9595436 Flagge:Großbritannien Länge:335.0m Breite:46.0m Baujahr:2012 Bauwerft:Samsung Shipbuilding&Heavy Industries,Geoje Südkorea verlässt Hamburg richtung See aufgenommen am 02.09.12 bei Lühe.
Die schöne Ever Lambent IMO-Nummer:9595436 Flagge:Großbritannien Länge:335.0m Breite:46.0m Baujahr:2012 Bauwerft:Samsung Shipbuilding&Heavy Industries,Geoje Südkorea verlässt Hamburg richtung See aufgenommen am 02.09.12 bei Lühe.
Björn-Marco Halmschlag

Unternehmen / Taiwan / Evergreen Marine, Seeschiffe / Containerschiffe / E

1083 1024x678 Px, 22.09.2012

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