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Die 1983 gebaute ANTONIA B (IMO 8318128) am 15.06.2011 einlaufend Rostock-Warnemünde. Sie ist 97 m lang, 18 m breit und hat eine GT von 3780. Heimathafen ist St. John's (Antigua and Barbuda). Frühere Namen: CLONTARF, HAJO, TAKITIMU, OCEAN, VELAZQUEZ, CITY OF SALERNO, AKAK OCEAN
Die 1983 gebaute ANTONIA B (IMO 8318128) am 15.06.2011 einlaufend Rostock-Warnemünde. Sie ist 97 m lang, 18 m breit und hat eine GT von 3780. Heimathafen ist St. John's (Antigua and Barbuda). Frühere Namen: CLONTARF, HAJO, TAKITIMU, OCEAN, VELAZQUEZ, CITY OF SALERNO, AKAK OCEAN
Helmut Seger

Die 1990 gebaute ARTISGRACHT (IMO 8811936) beim Lotsenwechsel auf der Weser Höhe Bremerhaven. Sie ist 130 m lang, 19 m breit, hat eine GT von 7949 und fährt unter niederländischer Flagge. Die WESERLOTSE ist längsseits gegangen. 30.06.2011
Die 1990 gebaute ARTISGRACHT (IMO 8811936) beim Lotsenwechsel auf der Weser Höhe Bremerhaven. Sie ist 130 m lang, 19 m breit, hat eine GT von 7949 und fährt unter niederländischer Flagge. Die WESERLOTSE ist längsseits gegangen. 30.06.2011
Helmut Seger

ARKLOW ROGUE   IMO 9344526 am  2.5.2011 auf der Elbe Höhe Lühe / 
GT 2999 / Lüa: 89,99 m, B: 14,18 m, Tg. max. 5,68 m / 1 MaK 6M25, 1499 kW, 11,5 kn / / TEU 102 2007 bei Barkmeijer Stroobos, Holland / Flagge: Irland, Heimathafen: Arklow /
ARKLOW ROGUE IMO 9344526 am 2.5.2011 auf der Elbe Höhe Lühe / GT 2999 / Lüa: 89,99 m, B: 14,18 m, Tg. max. 5,68 m / 1 MaK 6M25, 1499 kW, 11,5 kn / / TEU 102 2007 bei Barkmeijer Stroobos, Holland / Flagge: Irland, Heimathafen: Arklow /
Harald Schmidt

Die 2004 gebaute ARKLOW ROVER (IMO 9291717) am 25.05.2011 Höhe Bremerhaven Weser aufwärts fahrend. Sie ist 90 m lang, 14 m breit und hat eine GT von 2999, die Maschinenleistung beträgt 1.800 kw. Heimathafen ist Arklow (Irland).
Die 2004 gebaute ARKLOW ROVER (IMO 9291717) am 25.05.2011 Höhe Bremerhaven Weser aufwärts fahrend. Sie ist 90 m lang, 14 m breit und hat eine GT von 2999, die Maschinenleistung beträgt 1.800 kw. Heimathafen ist Arklow (Irland).
Helmut Seger

Das  Frachtschiff Arion (IMO: 9177969) mit Heimathafen St. Johns auf dem NOK bei Rendsburg am 11.04.2011 gesehen.
Das Frachtschiff Arion (IMO: 9177969) mit Heimathafen St. Johns auf dem NOK bei Rendsburg am 11.04.2011 gesehen.
M. Schiebel

Die 2005 gebaute AMANDA (IMO 9312688) fährt am 30.04.2011 frisch überholt Weser abwärts. Sie ist 106 m lang, 14 m breit und hat eine GT von 3870. Heimathafen ist Willemstad (Niederländische Antillen). Im Hintergrund beginnt vor Nordenham die Aufstellung für den Rekordversuch zur längsten Sportbootparade der Welt.
Die 2005 gebaute AMANDA (IMO 9312688) fährt am 30.04.2011 frisch überholt Weser abwärts. Sie ist 106 m lang, 14 m breit und hat eine GT von 3870. Heimathafen ist Willemstad (Niederländische Antillen). Im Hintergrund beginnt vor Nordenham die Aufstellung für den Rekordversuch zur längsten Sportbootparade der Welt.
Helmut Seger

Das Frachtschiff Aura (IMO: 9395276)aus Turku/Finnland auf dem NOK bei Rendsburg transportiert  Stützen für das Projekt Barrow Offshore Wind (BOW. Der Windpark besteht aus 30 modernen, effizienten Windkraftanlagen in der Irischen See etwa 7km südwestlich von Island Walney. Fotografiert am 11.04.2011.
Das Frachtschiff Aura (IMO: 9395276)aus Turku/Finnland auf dem NOK bei Rendsburg transportiert Stützen für das Projekt Barrow Offshore Wind (BOW. Der Windpark besteht aus 30 modernen, effizienten Windkraftanlagen in der Irischen See etwa 7km südwestlich von Island Walney. Fotografiert am 11.04.2011.
M. Schiebel

Das Frachtschiff Aura (IMO: 9395276) aus Turku/Finnland auf dem NOK bei Rendsburg passiert gerade die Eisenbahnhochbrücke und transportiert  Stützen für das Projekt Barrow Offshore Wind (BOW). Der Windpark besteht aus 30 modernen, effizienten Windkraftanlagen  in der Irischen See etwa 7km südwestlich von Island Walney. Fotografiert am 11.04.2011.
Das Frachtschiff Aura (IMO: 9395276) aus Turku/Finnland auf dem NOK bei Rendsburg passiert gerade die Eisenbahnhochbrücke und transportiert Stützen für das Projekt Barrow Offshore Wind (BOW). Der Windpark besteht aus 30 modernen, effizienten Windkraftanlagen in der Irischen See etwa 7km südwestlich von Island Walney. Fotografiert am 11.04.2011.
M. Schiebel

Die MS Ameland  / Harlingen (IMO: 9508794), ein Frachtschiff auf dem NOK bei Hochdonn gesehen und abgelichtet am 07.04.2011.
Die MS Ameland / Harlingen (IMO: 9508794), ein Frachtschiff auf dem NOK bei Hochdonn gesehen und abgelichtet am 07.04.2011.
M. Schiebel

Die Arklow Surf IMO-Nummer:9218222 Flagge:Niederlande Länge:90.0m Breite:12.0m Baujahr:2000 Bauwerft:Barkmeijer Shipyard,Stroobos Niederlande aus Hamburg auslaufend passiert den Rüschpark Finkenwerder am 25.03.11
Die Arklow Surf IMO-Nummer:9218222 Flagge:Niederlande Länge:90.0m Breite:12.0m Baujahr:2000 Bauwerft:Barkmeijer Shipyard,Stroobos Niederlande aus Hamburg auslaufend passiert den Rüschpark Finkenwerder am 25.03.11
Björn-Marco Halmschlag

Kümo  Annemarie  (IMO 6713283) am 07.02.2011 in Hamburg (Reiherstieghafen - Silo P. Kruse)
Kümo "Annemarie" (IMO 6713283) am 07.02.2011 in Hamburg (Reiherstieghafen - Silo P. Kruse)
jason_fred

MS  AMIRANTE  im Stralsunder Stadthafen am 20.01.2011
MS "AMIRANTE" im Stralsunder Stadthafen am 20.01.2011
Frank Kropp

ATLANTIC-DAISY;(IMO:9329423;177x28m;Baujahr2007) befindet sich im Hafen von Antwerpen;100830
ATLANTIC-DAISY;(IMO:9329423;177x28m;Baujahr2007) befindet sich im Hafen von Antwerpen;100830
JohannJ

Die 2003 gebaute ASIAN CARRIER (IMO 9271963, früherer Name: ASIAN FAVOUR) läuft am Morgen des 17.08.2010 mit Unterstützung des Schleppers BREMERHAVEN durch die Geestemündug den Fischereihafen in Bremerhaven an.
Die 2003 gebaute ASIAN CARRIER (IMO 9271963, früherer Name: ASIAN FAVOUR) läuft am Morgen des 17.08.2010 mit Unterstützung des Schleppers BREMERHAVEN durch die Geestemündug den Fischereihafen in Bremerhaven an.
Helmut Seger

Bereits am Nachmittag des 17.08.2010 ist die ASIAN CARRIER (IMO 9271963) wieder Richtung Nordsee unterwegs. Sie ist 100 m lang, 20 m breit und hat eine GT von 4.450. Heimathafen ist St. John's (Antigua and Barbuda).
Bereits am Nachmittag des 17.08.2010 ist die ASIAN CARRIER (IMO 9271963) wieder Richtung Nordsee unterwegs. Sie ist 100 m lang, 20 m breit und hat eine GT von 4.450. Heimathafen ist St. John's (Antigua and Barbuda).
Helmut Seger

Die 2007 gebaute ARDITA (IMO 9347023) am 27.08.2010 Weser aufwärts fahrend. Sie ist 135 m lang, 21 m breit und hat eine GT von 9286. Heimathafen ist Ravenna (Italien). Die WESERLOTSE ist zum Lotsenwechsel längsseits gegangen.
Die 2007 gebaute ARDITA (IMO 9347023) am 27.08.2010 Weser aufwärts fahrend. Sie ist 135 m lang, 21 m breit und hat eine GT von 9286. Heimathafen ist Ravenna (Italien). Die WESERLOTSE ist zum Lotsenwechsel längsseits gegangen.
Helmut Seger

Die 2009 gebaute AMELAND (IMO 9434761) am 20.08.2010 Bei Bremerhaven Weser aufwärts fahrend. Sie ist 115 m lang, 16 m breit und hat eine GT von 5313. Sie kann auch 315 TEU transportieren. Heimathafen ist St. John's (Antigua and Barbuda).
Die 2009 gebaute AMELAND (IMO 9434761) am 20.08.2010 Bei Bremerhaven Weser aufwärts fahrend. Sie ist 115 m lang, 16 m breit und hat eine GT von 5313. Sie kann auch 315 TEU transportieren. Heimathafen ist St. John's (Antigua and Barbuda).
Helmut Seger

Die Apollo Condor IMO-Nummer:7126102 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:98.0m Breite:16.0m Baujahr:1972 Bauwerft:IHC Krimpen Shipyard,Krimpen aan den IJssel Niederlande auslaufend aus Hamburg am 04.12.10
Die Apollo Condor IMO-Nummer:7126102 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:98.0m Breite:16.0m Baujahr:1972 Bauwerft:IHC Krimpen Shipyard,Krimpen aan den IJssel Niederlande auslaufend aus Hamburg am 04.12.10
Björn-Marco Halmschlag

Aghios-Efstathios(IMO-8109096)L=92xB=14mr. im Hafen von Antwerpen;100830
Aghios-Efstathios(IMO-8109096)L=92xB=14mr. im Hafen von Antwerpen;100830
JohannJ

Die Asian Carrier IMO-Nummer:9271963 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:100.0m Breite:19.0m Baujahr:2003 Bauwerft:Jinling Shipyard,Nanjing  China auslaufend aus Hamburg am 17.10.10
Die Asian Carrier IMO-Nummer:9271963 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:100.0m Breite:19.0m Baujahr:2003 Bauwerft:Jinling Shipyard,Nanjing China auslaufend aus Hamburg am 17.10.10
Björn-Marco Halmschlag

Die 1977 gebaute AMIRANTE (IMO 7525334) passiert am 11.09.2010 Bremerhaven in Richtung Nordsee. Sie ist 82 m lang, 13 m breit und hat eine GT von 2201. Heimathafen ist Kingstown (Saint Vincent and the Grenadines). Frühere Namen: MERMAID STREAM, MERMAID HAWK, MAROI, ATLANTIC PIONEER, AGATE PIONEER, DANBOAT.
Die 1977 gebaute AMIRANTE (IMO 7525334) passiert am 11.09.2010 Bremerhaven in Richtung Nordsee. Sie ist 82 m lang, 13 m breit und hat eine GT von 2201. Heimathafen ist Kingstown (Saint Vincent and the Grenadines). Frühere Namen: MERMAID STREAM, MERMAID HAWK, MAROI, ATLANTIC PIONEER, AGATE PIONEER, DANBOAT.
Helmut Seger

Nachschuss auf das ARCTIC EXPRESS-Schiff МОНЧЕГОРСК (MONTSCHEGORSK) (IMO 9404015), МУРМАНСК (Murmansk), Russland, L: 168 m, B: 26 m gebaut 2008 bei WADAN YARDS MTW, WISMAR auf dem Nord-Ostsee-Kanal (NOK) in Richtung Kiel am Abend des 05.06.2010 in Rendsburg
Nachschuss auf das ARCTIC EXPRESS-Schiff МОНЧЕГОРСК (MONTSCHEGORSK) (IMO 9404015), МУРМАНСК (Murmansk), Russland, L: 168 m, B: 26 m gebaut 2008 bei WADAN YARDS MTW, WISMAR auf dem Nord-Ostsee-Kanal (NOK) in Richtung Kiel am Abend des 05.06.2010 in Rendsburg
Volkmar Döring

Das Schubschiff AMADEUS Kingstown wurde am 30.04.2010 in Port-Saint-Louis-Du-Rhône/Frankreich gesehen.
Das Schubschiff AMADEUS Kingstown wurde am 30.04.2010 in Port-Saint-Louis-Du-Rhône/Frankreich gesehen.
M. Schiebel

Die Arklow Sand IMO-Nummer:9163611 Flagge:Niederlande Länge:90.0m Breite:13.0m Baujahr:1998 Bauwerft:Barkmeijer Stroobos Scheepswerf,Stroobos Niederlande am 18.04.10 im Hamburger Hafen.
Die Arklow Sand IMO-Nummer:9163611 Flagge:Niederlande Länge:90.0m Breite:13.0m Baujahr:1998 Bauwerft:Barkmeijer Stroobos Scheepswerf,Stroobos Niederlande am 18.04.10 im Hamburger Hafen.
Björn-Marco Halmschlag

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