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HF 231 LANDRATH KÜSTER am 19.6.2012, Kieler Förde / Ex-Namen ab 1970:Freddy Quinn, Phönix, Deutsche Marine-Jugend e.V / Hochseekutter, Ketsch / BRZ 41 / Lüa 22 m, B 6,1 m, Tg 2,05 m /Segelfläche: 211 m² / 1 Diesel, Volvo, 110 kW (150 PS) / gebaut 1889 bei Sietas, Cranz-Neuenfelde / bis 1970 Fischereifahrzeug / 1991-1996 Restaurierung durch Altonaer Jugendarbeit e.V / Eigner seit 2002: Stiftung Hamburg Maritim, Heimathafen: Finkenwerder, Betreiber: Verein Freunde des Hochseekutters Landrath Küster
HF 231 LANDRATH KÜSTER am 19.6.2012, Kieler Förde / Ex-Namen ab 1970:Freddy Quinn, Phönix, Deutsche Marine-Jugend e.V / Hochseekutter, Ketsch / BRZ 41 / Lüa 22 m, B 6,1 m, Tg 2,05 m /Segelfläche: 211 m² / 1 Diesel, Volvo, 110 kW (150 PS) / gebaut 1889 bei Sietas, Cranz-Neuenfelde / bis 1970 Fischereifahrzeug / 1991-1996 Restaurierung durch Altonaer Jugendarbeit e.V / Eigner seit 2002: Stiftung Hamburg Maritim, Heimathafen: Finkenwerder, Betreiber: Verein Freunde des Hochseekutters Landrath Küster
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Kiel, Segelschiffe / 2-Master / L

409 1200x900 Px, 18.06.2017

HDW HERKULES (IMO 5148754) am 19.6.2012, Kieler Hafen bei HDW / Ex-namen: Jorpeland Herkules ->1990 - Stril Herkules ->02.2004 / Standby-Sicherheitsschiff / BRZ 773 / Lüa 53,83 m, B 10 m, Tg 4,9 m / 1 Diesel, Caterpillar 3608, (3685 PS) / gebaut 1960 bei AS Mjellem & Karlsen, Bergen, Norwegen / Eigner: ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS), Kiel / Flagge, Deutschland, Heimathafen: Kiel /
HDW HERKULES (IMO 5148754) am 19.6.2012, Kieler Hafen bei HDW / Ex-namen: Jorpeland Herkules ->1990 - Stril Herkules ->02.2004 / Standby-Sicherheitsschiff / BRZ 773 / Lüa 53,83 m, B 10 m, Tg 4,9 m / 1 Diesel, Caterpillar 3608, (3685 PS) / gebaut 1960 bei AS Mjellem & Karlsen, Bergen, Norwegen / Eigner: ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS), Kiel / Flagge, Deutschland, Heimathafen: Kiel /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Kiel, Seeschiffe / Offshore-Versorgungs- und Hilfsschiffe / G - H

530 1200x675 Px, 15.06.2017

AMRUM am 19.6.2012, Kieler Hafen / Ex-Name: BRUNHILD -> 1997 / Zollboot (17 m Typ / Verdrängung: ca.20 t / Lüa 17,25 m, B 4,35 m, Tg 1,1 m / 2 Diesel, MAN, ges. 750 kW (1020 PS), 42 km/h / gebaut 1990 bei W. Fleischhauer, Dormagen / BRUNHILD 1990-1997 in Passau auf der Donau eingesetzt, 1997 Umbau zum seegehenden Schiff, umbenannt AMRUM, Heimathafen Husum /
AMRUM am 19.6.2012, Kieler Hafen / Ex-Name: BRUNHILD -> 1997 / Zollboot (17 m Typ / Verdrängung: ca.20 t / Lüa 17,25 m, B 4,35 m, Tg 1,1 m / 2 Diesel, MAN, ges. 750 kW (1020 PS), 42 km/h / gebaut 1990 bei W. Fleischhauer, Dormagen / BRUNHILD 1990-1997 in Passau auf der Donau eingesetzt, 1997 Umbau zum seegehenden Schiff, umbenannt AMRUM, Heimathafen Husum /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Kiel, Spezialschiffe / Zollboote und -schiffe / Deutschland

369 1200x675 Px, 14.06.2017

ALEXANDER VON HUMBOLDT II (TSG 404) am 19.6.2012, Hafen Kiel / Bark / BRZ 763 / Lüa 65 m, B 10 m, Tg 5 m / Segelfläche: 1.360 m² / 1 Diesel, Volvo Penta Typ: D16 – 750 MH, 552 kW (751 PS) / gebaut 2011 bei BVT – Brenn- und Verformtechnik Bremen GmbH /
ALEXANDER VON HUMBOLDT II (TSG 404) am 19.6.2012, Hafen Kiel / Bark / BRZ 763 / Lüa 65 m, B 10 m, Tg 5 m / Segelfläche: 1.360 m² / 1 Diesel, Volvo Penta Typ: D16 – 750 MH, 552 kW (751 PS) / gebaut 2011 bei BVT – Brenn- und Verformtechnik Bremen GmbH /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Kiel, Segelschiffe / 3-Master / A

348 1200x900 Px, 14.06.2017

L 765 SCHLEI am 19.6.2012, Kieler Hafen / Mehrzwecklandungsboot, Klasse 520 / Lüa 40,04 m, B 8,8 m, Tg 2,01 m / 2 Diesel, ges. 752 kW, 1020 PS, 2 Festpropeller, 10,5 kn, später reduziert auf 10 kn / gebaut 1964 bei HDW, Hamburg /
L 765 SCHLEI am 19.6.2012, Kieler Hafen / Mehrzwecklandungsboot, Klasse 520 / Lüa 40,04 m, B 8,8 m, Tg 2,01 m / 2 Diesel, ges. 752 kW, 1020 PS, 2 Festpropeller, 10,5 kn, später reduziert auf 10 kn / gebaut 1964 bei HDW, Hamburg /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Kiel, Kriegsschiffe / Landungsfahrzeuge / Deutschland

484 1200x675 Px, 19.05.2017

KIEL am 18.9.2009, Kiel, Hafen, Schwedenkai, Foto von Bord der COLOR FANTASY / Feuerlösch- + Ölwehrschiff / Lüa 48 m, B (Spanten) 9,2 m, Tg max. 3 m / 2 Diesel, ges. 1740 kW (2366 PS), 2 Verstell-Propeller, 13 kn / gebaut 1986 bei Hitzler, Lauenburg / Liegeplatz: Kiel, Hafen, Schwedenkai / 1.1.2012: nicht mehr im Besitz der Stadt Kiel, Das Harvariekommando hat die Betriebserlaubnis an die ARGE Bugsier, Fairplay +URAG übergeben, nach Umbauten reines Ölwehrschiff, neuer Liegeplatz: Marinehafen Kiel, Tirpitzmole /
KIEL am 18.9.2009, Kiel, Hafen, Schwedenkai, Foto von Bord der COLOR FANTASY / Feuerlösch- + Ölwehrschiff / Lüa 48 m, B (Spanten) 9,2 m, Tg max. 3 m / 2 Diesel, ges. 1740 kW (2366 PS), 2 Verstell-Propeller, 13 kn / gebaut 1986 bei Hitzler, Lauenburg / Liegeplatz: Kiel, Hafen, Schwedenkai / 1.1.2012: nicht mehr im Besitz der Stadt Kiel, Das Harvariekommando hat die Betriebserlaubnis an die ARGE Bugsier, Fairplay +URAG übergeben, nach Umbauten reines Ölwehrschiff, neuer Liegeplatz: Marinehafen Kiel, Tirpitzmole /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Kiel, Spezialschiffe / Feuerlöschboote / fire-fighting vessels / Deutschland

394 1200x900 Px, 01.05.2017

KIEL am 22.6.2009, Kiel, Hafen, Schwedenkai / Feuerlösch- + Ölwehrschiff / Lüa 48 m, B (Spanten) 9,2 m, Tg max. 3 m / 2 Diesel, ges. 1740 kW (2366 PS), 2 Verstell-Propeller, 13 kn / gebaut 1986 bei Hitzler, Lauenburg / Liegeplatz: Kiel, Hafen, Schwedenkai / 1.1.2012: nicht mehr im Besitz der Stadt Kiel, Das Harvariekommando hat die Betriebserlaubnis an die ARGE Bugsier, Fairplay +URAG übergeben, nach Umbauten reines Ölwehrschiff, neuer Liegeplatz: Marinehafen Kiel, Tirpitzmole /
KIEL am 22.6.2009, Kiel, Hafen, Schwedenkai / Feuerlösch- + Ölwehrschiff / Lüa 48 m, B (Spanten) 9,2 m, Tg max. 3 m / 2 Diesel, ges. 1740 kW (2366 PS), 2 Verstell-Propeller, 13 kn / gebaut 1986 bei Hitzler, Lauenburg / Liegeplatz: Kiel, Hafen, Schwedenkai / 1.1.2012: nicht mehr im Besitz der Stadt Kiel, Das Harvariekommando hat die Betriebserlaubnis an die ARGE Bugsier, Fairplay +URAG übergeben, nach Umbauten reines Ölwehrschiff, neuer Liegeplatz: Marinehafen Kiel, Tirpitzmole /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Kiel, Spezialschiffe / Feuerlöschboote / fire-fighting vessels / Deutschland

379 1200x675 Px, 01.05.2017

Kiel 13.06.2012 - Aufnahme von Bord der Color Magic bei Einfahrt in den Hafen Kiel. Dürfte ein U-Boot der 212 A Klasse sein, welches sich gerade in der Endausrüstung befindet.
Kiel 13.06.2012 - Aufnahme von Bord der Color Magic bei Einfahrt in den Hafen Kiel. Dürfte ein U-Boot der 212 A Klasse sein, welches sich gerade in der Endausrüstung befindet.
Gerd Hahn

Seehäfen / Deutschland / Kiel, Kriegsschiffe / U-Boote / Deutschland

1408 1024x683 Px, 31.12.2012

Die Schwentine Macht Winterpause in Kiel am 28.01.2012
Die Schwentine Macht Winterpause in Kiel am 28.01.2012
Patrick Bock

Seehäfen / Deutschland / Kiel, Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / S

1310 1024x683 Px, 30.01.2012



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