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Das Kreuzfahrtschiff Queen Mary2 am 19.07.14 zu Gast in Hamburg
Das Kreuzfahrtschiff Queen Mary2 am 19.07.14 zu Gast in Hamburg
Rico Christmann

Das Kreuzfahrtschiff Queen Mary2 der Cunard-Line zu Gast in Hamburg am 19.07.14
Das Kreuzfahrtschiff Queen Mary2 der Cunard-Line zu Gast in Hamburg am 19.07.14
Rico Christmann

Hamburg am 1.6.2022: GREIFERPONTON 5 (ENI 0510860) (HH1158 GT) der HPA mit Raupenbagger Atlas 340 HD im Zollhafen, Anleger Ballinstadt /
Hamburg am 1.6.2022: GREIFERPONTON 5 (ENI 0510860) (HH1158 GT) der HPA mit Raupenbagger Atlas 340 HD im Zollhafen, Anleger Ballinstadt /
Harald Schmidt

GEBR. WRIEDE I (ENI 05105520) am 28.3.2022, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken /
Barkasse / Lüa 18 m, B 5,18 m, Tg 1,3 m / 1 Diesel, 230 PS / Pass. 118 / gebaut 1963 bei Wolkau, Hamburg / Umbau 20? nach EU-Sinksicherheitsvorschrift /
GEBR. WRIEDE I (ENI 05105520) am 28.3.2022, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken / Barkasse / Lüa 18 m, B 5,18 m, Tg 1,3 m / 1 Diesel, 230 PS / Pass. 118 / gebaut 1963 bei Wolkau, Hamburg / Umbau 20? nach EU-Sinksicherheitsvorschrift /
Harald Schmidt

JOHN MASCOW am 28.3.2022, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken /
ex ENTÖLERDIENST ELBE /
Entölerboot / Lüa 30 m, B 6,5 m, Tg 1,9 m / gebaut 1980 bei Grube, HH-Oortkaten /
JOHN MASCOW am 28.3.2022, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken / ex ENTÖLERDIENST ELBE / Entölerboot / Lüa 30 m, B 6,5 m, Tg 1,9 m / gebaut 1980 bei Grube, HH-Oortkaten /
Harald Schmidt

JOHN MASCOW am 28.3.2022, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken /
ex ENTÖLERDIENST ELBE /
Entölerboot / Lüa 30 m, B 6,5 m, Tg 1,9 m / gebaut 1980 bei Grube, HH-Oortkaten /
JOHN MASCOW am 28.3.2022, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken / ex ENTÖLERDIENST ELBE / Entölerboot / Lüa 30 m, B 6,5 m, Tg 1,9 m / gebaut 1980 bei Grube, HH-Oortkaten /
Harald Schmidt

ORCA (ENI 04401820) am 28.3.2022, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken mit 2 Schuten im Koppelverband /
Ex-Namen: Alja, Johanna, Louise, Anne Marie
Schubschlepper / Lüa 26,98 m, B 5,55 m, Tg 1,9 m / 1 Diesel, Deutz SBA 12 M 816. 897 kW (1220 PS) / gebaut 1930 bei Boele, Bolnes, NL als Dampfschlepper, 1963 Motorschlepper, 1993 Schubschlepper / Eigner: Wolkau, Hamburg, Flagge D, Heimathafen: Hamburg /
ORCA (ENI 04401820) am 28.3.2022, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken mit 2 Schuten im Koppelverband / Ex-Namen: Alja, Johanna, Louise, Anne Marie Schubschlepper / Lüa 26,98 m, B 5,55 m, Tg 1,9 m / 1 Diesel, Deutz SBA 12 M 816. 897 kW (1220 PS) / gebaut 1930 bei Boele, Bolnes, NL als Dampfschlepper, 1963 Motorschlepper, 1993 Schubschlepper / Eigner: Wolkau, Hamburg, Flagge D, Heimathafen: Hamburg /
Harald Schmidt

ORCA (ENI 04401820) am 28.3.2022, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken mit 2 Schuten im Koppelverband /
Ex-Namen: Alja, Johanna, Louise, Anne Marie
Schubschlepper / Lüa 26,98 m, B 5,55 m, Tg 1,9 m / 1 Diesel, Deutz SBA 12 M 816. 897 kW (1220 PS) / gebaut 1930 bei Boele, Bolnes, NL als Dampfschlepper, 1963 Motorschlepper, 1993 Schubschlepper / Eigner: Wolkau, Hamburg, Flagge D, Heimathafen: Hamburg /
ORCA (ENI 04401820) am 28.3.2022, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken mit 2 Schuten im Koppelverband / Ex-Namen: Alja, Johanna, Louise, Anne Marie Schubschlepper / Lüa 26,98 m, B 5,55 m, Tg 1,9 m / 1 Diesel, Deutz SBA 12 M 816. 897 kW (1220 PS) / gebaut 1930 bei Boele, Bolnes, NL als Dampfschlepper, 1963 Motorschlepper, 1993 Schubschlepper / Eigner: Wolkau, Hamburg, Flagge D, Heimathafen: Hamburg /
Harald Schmidt

LOUISIANA STAR (ENI 05803860) am 28.3.2022Hamburg, Elbe, Höhe Landungsbrücken /

Binnenfahrgastschiff / Lüa. 56,0m, B 11,6m, Tg. 1,85m / 2 Diesel, ges. 768 kW, 1045 PS, 2 Schottel SRP 200 / 500 Pers. / 1998 bei Deutsche Binnenwerften GmbH, Tangermünde / Taufe am 6.5.1999 /
LOUISIANA STAR (ENI 05803860) am 28.3.2022Hamburg, Elbe, Höhe Landungsbrücken / Binnenfahrgastschiff / Lüa. 56,0m, B 11,6m, Tg. 1,85m / 2 Diesel, ges. 768 kW, 1045 PS, 2 Schottel SRP 200 / 500 Pers. / 1998 bei Deutsche Binnenwerften GmbH, Tangermünde / Taufe am 6.5.1999 /
Harald Schmidt

LÜTTE DEERN (ENI 05103260) Kunstschiff, Anlegemanöver am 28.3.2022, Hamburg, Elbe, Innenkante Landungsbrücken /
Ex-Name: CLARA /
Rundfahrt-Barkasse /  Maße nach Umbau 2014 nicht bekannt / 1 Diesel, 124 kW (168 PS) / zugel. 85 Fahrgäste / gebaut 1930 bei Poew & Ridder, Hamburg / 2014 Umbau zur sinksicheren Barkasse bei Feltz-Werft HH-Finkenwerder /
LÜTTE DEERN (ENI 05103260) Kunstschiff, Anlegemanöver am 28.3.2022, Hamburg, Elbe, Innenkante Landungsbrücken / Ex-Name: CLARA / Rundfahrt-Barkasse / Maße nach Umbau 2014 nicht bekannt / 1 Diesel, 124 kW (168 PS) / zugel. 85 Fahrgäste / gebaut 1930 bei Poew & Ridder, Hamburg / 2014 Umbau zur sinksicheren Barkasse bei Feltz-Werft HH-Finkenwerder /
Harald Schmidt

LÜTTE DEERN (ENI 05103260) Kunstschiff, Anlegemanöver am 28.3.2022, Hamburg, Elbe, Innenkante Landungsbrücken /
Ex-Name: CLARA /
Rundfahrt-Barkasse /  Maße nach Umbau 2014 nicht bekannt / 1 Diesel, 124 kW (168 PS) / zugel. 85 Fahrgäste / gebaut 1930 bei Poew & Ridder, Hamburg / 2014 Umbau zur sinksicheren Barkasse bei Feltz-Werft HH-Finkenwerder /
LÜTTE DEERN (ENI 05103260) Kunstschiff, Anlegemanöver am 28.3.2022, Hamburg, Elbe, Innenkante Landungsbrücken / Ex-Name: CLARA / Rundfahrt-Barkasse / Maße nach Umbau 2014 nicht bekannt / 1 Diesel, 124 kW (168 PS) / zugel. 85 Fahrgäste / gebaut 1930 bei Poew & Ridder, Hamburg / 2014 Umbau zur sinksicheren Barkasse bei Feltz-Werft HH-Finkenwerder /
Harald Schmidt

MARIE (H 3055) am 28.3.2022, Hamburg, Elbe, Innenkante Landungsbrücken  /
Ex-Name: IRMA II (H 3055), nach der Havarie am 7.6.2016 umbenannt in MARIE  /
Barkasse / Lüa 17,97 m B 3,95 m, Tg 1,23 m / 1 Diesel, 120 kW (163 PS) / 99 Pass. / gebaut 1959 bei Het Noorden, Groningen/NL /
MARIE (H 3055) am 28.3.2022, Hamburg, Elbe, Innenkante Landungsbrücken / Ex-Name: IRMA II (H 3055), nach der Havarie am 7.6.2016 umbenannt in MARIE / Barkasse / Lüa 17,97 m B 3,95 m, Tg 1,23 m / 1 Diesel, 120 kW (163 PS) / 99 Pass. / gebaut 1959 bei Het Noorden, Groningen/NL /
Harald Schmidt

DEEPENSCHRIEWER II am 28.3.2022, Hamburg, Elbe vor den Landungsbrücken /

Mess- und Peilschiff der HPA / Lüa 27,5 m, B 8,6 m, Tg 1,35 m / 2 Diesel ges. 294 kW, 400 PS, 2 VSP, Freifahrt 7 kn, Messfahrt 4 kn / gebaut 1970 bei Menzer, HH-Bergedorf /
Aufgabe: Hydrographische Vermessung der Hafengewässer des Hamburger Hafens mittels eines
Flächenlotsystems. Überwachung der Solltiefen sowie der Topographie der Gewässersohle hinsichtlich morphologischer Veränderungen.
DEEPENSCHRIEWER II am 28.3.2022, Hamburg, Elbe vor den Landungsbrücken / Mess- und Peilschiff der HPA / Lüa 27,5 m, B 8,6 m, Tg 1,35 m / 2 Diesel ges. 294 kW, 400 PS, 2 VSP, Freifahrt 7 kn, Messfahrt 4 kn / gebaut 1970 bei Menzer, HH-Bergedorf / Aufgabe: Hydrographische Vermessung der Hafengewässer des Hamburger Hafens mittels eines Flächenlotsystems. Überwachung der Solltiefen sowie der Topographie der Gewässersohle hinsichtlich morphologischer Veränderungen.
Harald Schmidt

DEEPENSCHRIEWER II am 28.3.2022, Hamburg, Elbe vor den Landungsbrücken /

Mess- und Peilschiff der HPA / Lüa 27,5 m, B 8,6 m, Tg 1,35 m / 2 Diesel ges. 294 kW, 400 PS, 2 VSP, Freifahrt 7 kn, Messfahrt 4 kn / gebaut 1970 bei Menzer, HH-Bergedorf /
Aufgabe: Hydrographische Vermessung der Hafengewässer des Hamburger Hafens mittels eines
Flächenlotsystems. Überwachung der Solltiefen sowie der Topographie der Gewässersohle hinsichtlich morphologischer Veränderungen.
DEEPENSCHRIEWER II am 28.3.2022, Hamburg, Elbe vor den Landungsbrücken / Mess- und Peilschiff der HPA / Lüa 27,5 m, B 8,6 m, Tg 1,35 m / 2 Diesel ges. 294 kW, 400 PS, 2 VSP, Freifahrt 7 kn, Messfahrt 4 kn / gebaut 1970 bei Menzer, HH-Bergedorf / Aufgabe: Hydrographische Vermessung der Hafengewässer des Hamburger Hafens mittels eines Flächenlotsystems. Überwachung der Solltiefen sowie der Topographie der Gewässersohle hinsichtlich morphologischer Veränderungen.
Harald Schmidt

DEEPENSCHRIEWER II am 28.3.2022, Hamburg, Elbe vor den Landungsbrücken /

Mess- und Peilschiff der HPA / Lüa 27,5 m, B 8,6 m, Tg 1,35 m / 2 Diesel ges. 294 kW, 400 PS, 2 VSP, Freifahrt 7 kn, Messfahrt 4 kn / gebaut 1970 bei Menzer, HH-Bergedorf /
Aufgabe: Hydrographische Vermessung der Hafengewässer des Hamburger Hafens mittels eines
Flächenlotsystems. Überwachung der Solltiefen sowie der Topographie der Gewässersohle hinsichtlich morphologischer Veränderungen.
DEEPENSCHRIEWER II am 28.3.2022, Hamburg, Elbe vor den Landungsbrücken / Mess- und Peilschiff der HPA / Lüa 27,5 m, B 8,6 m, Tg 1,35 m / 2 Diesel ges. 294 kW, 400 PS, 2 VSP, Freifahrt 7 kn, Messfahrt 4 kn / gebaut 1970 bei Menzer, HH-Bergedorf / Aufgabe: Hydrographische Vermessung der Hafengewässer des Hamburger Hafens mittels eines Flächenlotsystems. Überwachung der Solltiefen sowie der Topographie der Gewässersohle hinsichtlich morphologischer Veränderungen.
Harald Schmidt

BALLINSTADT (ENI 05101090) am 28.3.2022, Hamburg, Landungsbrücken, Brücke 10 /

Ex-Name:  JETTE /
Barkasse / Lüa 17,68 m, B 4,8 m / Maritime-Circle-Line, Hamburg / gebaut 1962 / 2012/13 umgebaut zur „sinksicheren“ Barkasse / seit 2016 mit synthetischem Kraftstoff (GTL = Gas-to-liquids) betrieben
BALLINSTADT (ENI 05101090) am 28.3.2022, Hamburg, Landungsbrücken, Brücke 10 / Ex-Name: JETTE / Barkasse / Lüa 17,68 m, B 4,8 m / Maritime-Circle-Line, Hamburg / gebaut 1962 / 2012/13 umgebaut zur „sinksicheren“ Barkasse / seit 2016 mit synthetischem Kraftstoff (GTL = Gas-to-liquids) betrieben
Harald Schmidt

BALLINSTADT (ENI 05101090) am 28.3.2022, Hamburg, Landungsbrücken, Brücke 10 /

Ex-Name:  JETTE /
Barkasse / Lüa 17,68 m, B 4,8 m / Maritime-Circle-Line, Hamburg / gebaut 1962 / 2012/13 umgebaut zur „sinksicheren“ Barkasse / seit 2016 mit synthetischem Kraftstoff (GTL = Gas-to-liquids) betrieben
BALLINSTADT (ENI 05101090) am 28.3.2022, Hamburg, Landungsbrücken, Brücke 10 / Ex-Name: JETTE / Barkasse / Lüa 17,68 m, B 4,8 m / Maritime-Circle-Line, Hamburg / gebaut 1962 / 2012/13 umgebaut zur „sinksicheren“ Barkasse / seit 2016 mit synthetischem Kraftstoff (GTL = Gas-to-liquids) betrieben
Harald Schmidt

Das Partyschiff MS Koi posiert am 29.07.2017 vor den Landungsbrücken in Hamburg.
Das Partyschiff MS Koi posiert am 29.07.2017 vor den Landungsbrücken in Hamburg.
OMSIJakob LP

Das Feederschiff Akerdijk läuft leicht beladen aus dem Hamburger Hafen aus. Im Hintergrund die Blohm&Voss Werft. (29.07.2017)
Das Feederschiff Akerdijk läuft leicht beladen aus dem Hamburger Hafen aus. Im Hintergrund die Blohm&Voss Werft. (29.07.2017)
OMSIJakob LP

Die Kugelbake kommt mit einem Flugzeugkörper beladen von Airbus in Finkenwerder in den Hamburger Hafen, hier in Höhe der Einfahrt zum Köhlbrand. (29.07.2017)
Die Kugelbake kommt mit einem Flugzeugkörper beladen von Airbus in Finkenwerder in den Hamburger Hafen, hier in Höhe der Einfahrt zum Köhlbrand. (29.07.2017)
OMSIJakob LP

Das Feederschiff  Bjorg  läuft am 29.07.2017 in der Abendsonne in den Hamburger Hafen ein.
Das Feederschiff "Bjorg" läuft am 29.07.2017 in der Abendsonne in den Hamburger Hafen ein.
OMSIJakob LP

Das Lotsenboot PILOT fährt am 29.07.2017 elbaufwärts in Höhe der Lotsenstation am Bubendey-Ufer.
Das Lotsenboot PILOT fährt am 29.07.2017 elbaufwärts in Höhe der Lotsenstation am Bubendey-Ufer.
OMSIJakob LP

Die Barkasse Hansa fährt vor der Norderwerft entlang. Im Hintergrund hat die Bugsier 2 festgemacht. (26.07.2017)
Die Barkasse Hansa fährt vor der Norderwerft entlang. Im Hintergrund hat die Bugsier 2 festgemacht. (26.07.2017)
OMSIJakob LP

Die Bugsier 2 liegt am Schwimmdock der Norderwerft. Im Hintergrund ist vor der Kulisse des Michels auch die Bugsier 11 zu sehen. (26.07.2017)
Die Bugsier 2 liegt am Schwimmdock der Norderwerft. Im Hintergrund ist vor der Kulisse des Michels auch die Bugsier 11 zu sehen. (26.07.2017)
OMSIJakob LP

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