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Hamburg-Mitte Fotos

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SVENDBORG , Feederschiff , IMO 9454230 , Baujahr 2011 , 1085 TEU , 157.93 × 23.79m , 27.10.2019 , Hamburg
SVENDBORG , Feederschiff , IMO 9454230 , Baujahr 2011 , 1085 TEU , 157.93 × 23.79m , 27.10.2019 , Hamburg
Reinhard Schmidt

CALLAO EXPRESS , Containrschiff , IMO  9777606 , Baujahr 2016 , 333.2 × 48.24m , 10589 TEU , Haburg , 27.10.2019
CALLAO EXPRESS , Containrschiff , IMO 9777606 , Baujahr 2016 , 333.2 × 48.24m , 10589 TEU , Haburg , 27.10.2019
Reinhard Schmidt

BLUE MASTER II , General Cargo , IMO 9465411 , Baujahr 2013 , 199.97 × 30.61m , Hamburg  , 27.10.2019
BLUE MASTER II , General Cargo , IMO 9465411 , Baujahr 2013 , 199.97 × 30.61m , Hamburg , 27.10.2019
Reinhard Schmidt

AFIF , Containerchiff , IMO 9732345 , Bauahr 2017 , 14993 TEU , 368.35 × 51m , 27.10.2019 , Hafen Hamburg
AFIF , Containerchiff , IMO 9732345 , Bauahr 2017 , 14993 TEU , 368.35 × 51m , 27.10.2019 , Hafen Hamburg
Reinhard Schmidt

Das britische Feuerschiff LIGHTVESSEL No 13 war von 1953 bis 1989 für Trinity House in der Humber-Mündung im Einsatz. Seit 1993 liegt es als Gastroschiff im Hamburger Hafen. Es ist 41,70 m lang und 7,60 m breit. Die Höhe des Feuers beträgt 14 m.
Das britische Feuerschiff LIGHTVESSEL No 13 war von 1953 bis 1989 für Trinity House in der Humber-Mündung im Einsatz. Seit 1993 liegt es als Gastroschiff im Hamburger Hafen. Es ist 41,70 m lang und 7,60 m breit. Die Höhe des Feuers beträgt 14 m.
Helmut Seger

In Hamburg-Finkenwerder ziert dieses kupferne Schiffsrelief ein Gebäude in der Butendeichsstraße. 07.10.2019
In Hamburg-Finkenwerder ziert dieses kupferne Schiffsrelief ein Gebäude in der Butendeichsstraße. 07.10.2019
Helmut Seger

Das Arbeitsschiff H 9424 Brückenprüfer, unterwegs auf der Binnenalster in Hamburg. 18.09.2019
Das Arbeitsschiff H 9424 Brückenprüfer, unterwegs auf der Binnenalster in Hamburg. 18.09.2019
De Rond Hans und Jeanny

Blick vom Ostufer der Norderelbe auf das Leuchtfeuer Bunthaus auf der Bunthäuser Spitze am 20.07.2019.
Blick vom Ostufer der Norderelbe auf das Leuchtfeuer Bunthaus auf der Bunthäuser Spitze am 20.07.2019.
Bodo Krakowsky

Die Bark Artemis* aufgenommen auf dem Hafenfest in Hamburg am 11.05.2019 -im Hintergrund eingepackt die Superjacht  Octupus 
*Die Dreimastbark Artemis strahlt große Seefahrertradition aus. Das Schiff wurde 1926 in Norwegen für den Walfang gebaut und später zwischen Asien und Südamerika als Frachtschiff eingesetzt. Zum Ruhm der niederländischen Segelflotte segelt die Artemis seit 2001 wieder auf europäischen Gewässern!(https://www.tallship-company.de/accommodatie/9874/bark-artemis/)
Die Bark Artemis* aufgenommen auf dem Hafenfest in Hamburg am 11.05.2019 -im Hintergrund eingepackt die Superjacht "Octupus" *Die Dreimastbark Artemis strahlt große Seefahrertradition aus. Das Schiff wurde 1926 in Norwegen für den Walfang gebaut und später zwischen Asien und Südamerika als Frachtschiff eingesetzt. Zum Ruhm der niederländischen Segelflotte segelt die Artemis seit 2001 wieder auf europäischen Gewässern!(https://www.tallship-company.de/accommodatie/9874/bark-artemis/)
Maik Christmann

Segelschiffe / 3-Master / A

17 1200x797 Px, 11.07.2019

Die  Boudicca  der Fred Olsen Cruises im Blohm+Voss Dock 10, bei Wartungsarbeiten am frühen Abend und bei Hamburger Wetter, mit Sicht ins Dock. Januar 2011
Die "Boudicca" der Fred Olsen Cruises im Blohm+Voss Dock 10, bei Wartungsarbeiten am frühen Abend und bei Hamburger Wetter, mit Sicht ins Dock. Januar 2011
Stefan Bree

Die  Albert Maersk  bei typischem Hamburger Wetter am Containerterminal von Eurogate. Januar 2011.
Die "Albert Maersk" bei typischem Hamburger Wetter am Containerterminal von Eurogate. Januar 2011.
Stefan Bree

Mit dieser Last müsste sie eigentlich auf Grund gedrückt werden -

MS PRINCESS (IMO 8876302), bis 2017 ADLER PRINCESS am Sandtorhöft vor der Elbphilharmonie in Hamburg.

17.08.2018 (M)
Mit dieser Last müsste sie eigentlich auf Grund gedrückt werden - MS PRINCESS (IMO 8876302), bis 2017 ADLER PRINCESS am Sandtorhöft vor der Elbphilharmonie in Hamburg. 17.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / P - Q

65 1200x856 Px, 27.08.2018

Fast ein 'Queen Mary 2' Suchbild -

Ganz unauffällig fügt sich die 'Queen Mary 2' in das Ambiente des Hamburger Hafens ein. Ausblick von der Elbphilharmonie. Ich würde mal annehmen sie liegt im Kuhwerder Hafen.

17.08.2018 (J)
Fast ein 'Queen Mary 2' Suchbild - Ganz unauffällig fügt sich die 'Queen Mary 2' in das Ambiente des Hamburger Hafens ein. Ausblick von der Elbphilharmonie. Ich würde mal annehmen sie liegt im Kuhwerder Hafen. 17.08.2018 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Schiffe - anders gesehen

153 1200x796 Px, 25.08.2018

12.07.2018 MS Klein Erna auf seiner Hafen Rundfahrt, das Schiff kommt von der St. Annenbrücke
12.07.2018 MS Klein Erna auf seiner Hafen Rundfahrt, das Schiff kommt von der St. Annenbrücke
Gerold Nücklich

SB Dettmer Schub 124 (05603870 , 16,3 x 8,15m) schob am 15.05.2018 den TSL Dettmer Tank 106 (05112100 , 63,5 x 8,20m) zum Feierabend-Liegeplatz im Finkenwerder Vorhafen.
SB Dettmer Schub 124 (05603870 , 16,3 x 8,15m) schob am 15.05.2018 den TSL Dettmer Tank 106 (05112100 , 63,5 x 8,20m) zum Feierabend-Liegeplatz im Finkenwerder Vorhafen.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / D

56 1200x900 Px, 23.05.2018

SB Dettmer Schub 124 (05603870 , 16,3 x 8,15m) schob am 15.05.2018 den TSL Dettmer Tank 106 (05112100 , 63,5 x 8,20m) zum Feierabend-Liegeplatz im Finkenwerder Vorhafen.
SB Dettmer Schub 124 (05603870 , 16,3 x 8,15m) schob am 15.05.2018 den TSL Dettmer Tank 106 (05112100 , 63,5 x 8,20m) zum Feierabend-Liegeplatz im Finkenwerder Vorhafen.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / D

56 1200x900 Px, 23.05.2018

TMS Almerode (05110090 , 95,10 x 9,30m) lag am 15.05.2018 im Finkenwerder Vorhafen.
TMS Almerode (05110090 , 95,10 x 9,30m) lag am 15.05.2018 im Finkenwerder Vorhafen.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / A

66 1200x900 Px, 23.05.2018

Hamburg am 9.9.2017, Auslaufparade Cruise/Blue Days, Elbe Höhe Überseebrücke mit der  AIDAprima  /
Hamburg am 9.9.2017, Auslaufparade Cruise/Blue Days, Elbe Höhe Überseebrücke mit der AIDAprima /
Harald Schmidt

Hamburg am 9.9.2017, Auslaufparade Cruise/Blue Days, Elbe Höhe Überseebrücke /
Abschieds- Feuerwerk für die MSC PREZIOSA (Foto mit freundlicher Genehmigung von Udo Heineken)
Hamburg am 9.9.2017, Auslaufparade Cruise/Blue Days, Elbe Höhe Überseebrücke / Abschieds- Feuerwerk für die MSC PREZIOSA (Foto mit freundlicher Genehmigung von Udo Heineken)
Harald Schmidt

Hamburg am 9.9.2017, Auslaufparade Cruise/Blue Days, Elbe Höhe Überseebrücke /
Abschieds- Feuerwerk für die AIDAprima  /
Hamburg am 9.9.2017, Auslaufparade Cruise/Blue Days, Elbe Höhe Überseebrücke / Abschieds- Feuerwerk für die AIDAprima /
Harald Schmidt

Hamburg am 9.9.2017, Auslaufparade Cruise/Blue Days, Blick vom Sportboothafen elbabwärts  /
Hamburg am 9.9.2017, Auslaufparade Cruise/Blue Days, Blick vom Sportboothafen elbabwärts /
Harald Schmidt

Hamburg am 9.9.2017, Auslaufparade Cruise/Blue Days, Elbe Höhe Überseebrücke /
 Abschieds- Feuerwerk für die EUROPA (Foto mit freundlicher Genehmigung von Friedrich Lipka)
Hamburg am 9.9.2017, Auslaufparade Cruise/Blue Days, Elbe Höhe Überseebrücke / Abschieds- Feuerwerk für die EUROPA (Foto mit freundlicher Genehmigung von Friedrich Lipka)
Harald Schmidt

Hamburg am 9.9.2017, Auslaufparade Cruise/Blue Days, Elbe Höhe Überseebrücke /
Abschieds- Feuerwerk für die MSC PREZIOSA (Foto mit freundlicher Genehmigung von Udo Heineken)
Hamburg am 9.9.2017, Auslaufparade Cruise/Blue Days, Elbe Höhe Überseebrücke / Abschieds- Feuerwerk für die MSC PREZIOSA (Foto mit freundlicher Genehmigung von Udo Heineken)
Harald Schmidt

Hamburg am 9.9.2017, Auslaufparade Cruise/Blue Days, Elbe Höhe Überseebrücke /
AIDAprima (Foto mit freundlicher Genehmigung von Udo Heineken)
Hamburg am 9.9.2017, Auslaufparade Cruise/Blue Days, Elbe Höhe Überseebrücke / AIDAprima (Foto mit freundlicher Genehmigung von Udo Heineken)
Harald Schmidt

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