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Illes Balears Fotos

36 Bilder
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Das Leuchtfeuer Palma Dique Est am 13.04.2014.
Das Leuchtfeuer Palma Dique Est am 13.04.2014.
Rolf Bridde

Sonstiges / Seezeichen, Leuchtfeuer weltweit / Spanien

361 1200x900 Px, 24.04.2014

Molenfeuer im Hafen von Palma de Mallorca am 21.10.2013.
Molenfeuer im Hafen von Palma de Mallorca am 21.10.2013.
Rolf Bridde

Sonstiges / Seezeichen, Leuchtfeuer weltweit / Spanien

509 768x1024 Px, 17.01.2014

Der Leuchtturm Porto Pi am 31.11.2013 im Hafen von Palma de Mallorca ist 41m hoch.
Der Leuchtturm Porto Pi am 31.11.2013 im Hafen von Palma de Mallorca ist 41m hoch.
Rolf Bridde

Sonstiges / Seezeichen, Leuchtfeuer weltweit / Spanien

550 768x1024 Px, 17.01.2014

Molenfeuer am 21.10.2013 im Hafen von Palma de Mallorca.
Molenfeuer am 21.10.2013 im Hafen von Palma de Mallorca.
Rolf Bridde

Schlepper ARUCAS im Frachthafen von Eivissa. IMO. 7233 137, 1974 gebaut von Factorias Vulcano in Vigo. Daneben legt gerade das Lotsenboot an.(09.05.2013)
Schlepper ARUCAS im Frachthafen von Eivissa. IMO. 7233 137, 1974 gebaut von Factorias Vulcano in Vigo. Daneben legt gerade das Lotsenboot an.(09.05.2013)
Hans-Gerd Seeliger

Far de Cap Gros. Der Leuchtturm steht an der Westseite der Hafeneinfahrt von Port de Sóller. Er wurde 1859 vollendet und hat eine Reichweite von 13 Seemeilen. (11.03.2013)
Far de Cap Gros. Der Leuchtturm steht an der Westseite der Hafeneinfahrt von Port de Sóller. Er wurde 1859 vollendet und hat eine Reichweite von 13 Seemeilen. (11.03.2013)
Hans-Gerd Seeliger

Sonstiges / Seezeichen, Leuchtfeuer weltweit / Spanien

566 1024x678 Px, 31.03.2013

Die Einfahrt zum Port de Sóller wird an der Westseite durch den Far de Cap Gros und an der nordöstlichen Seite durch den Far de sa Creu gekennzeichnet. Seit 1930 ersetzt dieser den alten Far de Bufadoraus dem Jahr 1864. (16.03.2013)
Die Einfahrt zum Port de Sóller wird an der Westseite durch den Far de Cap Gros und an der nordöstlichen Seite durch den Far de sa Creu gekennzeichnet. Seit 1930 ersetzt dieser den alten Far de Bufadoraus dem Jahr 1864. (16.03.2013)
Hans-Gerd Seeliger

Die Yacht ,,Le Boreal‘‘ ein Kreuzfahrtschiff der Superlative. Läuft gerade in den Hafen von Helsinki ein. Technische Angaben: Baujahr 2009/2010, Länge/Breite 142m/17m, Geschwindigkeit 16kn, Passagiere/Crew 264/139. Flagge Frankreich. IMO number: 9502518.
Die Yacht ,,Le Boreal‘‘ ein Kreuzfahrtschiff der Superlative. Läuft gerade in den Hafen von Helsinki ein. Technische Angaben: Baujahr 2009/2010, Länge/Breite 142m/17m, Geschwindigkeit 16kn, Passagiere/Crew 264/139. Flagge Frankreich. IMO number: 9502518.
M. Schiebel

Die Gabriella der VIKING LINE am 09.10.2011 kurz vor dem Einlaufen in den Stadthafen von Helsinki. Die VIKING LINE verkehrt auf dieser Strecke zwischen Helsinki und Tallinn.
Die Gabriella der VIKING LINE am 09.10.2011 kurz vor dem Einlaufen in den Stadthafen von Helsinki. Die VIKING LINE verkehrt auf dieser Strecke zwischen Helsinki und Tallinn.
Michael Lekl

MS  Silja Serenade  im März 1993 von Stockholm kommend bahnt sich kurz vor Helsinki seinen Weg durch das Packeis, die Geschwindigkeit kann nicht hoch sein, man sieht keine Bugwelle. Der Kleine rechts fährt kreuz und quer und zerkleinert das Eis etwas.
MS "Silja Serenade" im März 1993 von Stockholm kommend bahnt sich kurz vor Helsinki seinen Weg durch das Packeis, die Geschwindigkeit kann nicht hoch sein, man sieht keine Bugwelle. Der Kleine rechts fährt kreuz und quer und zerkleinert das Eis etwas.
Günther Glauz

MS  Silja Europa  im Januar 2006 im Hafen Helsinki.
MS "Silja Europa" im Januar 2006 im Hafen Helsinki.
Günther Glauz

Vormittagssonne über dem Jachthafen von Palma de Mallorca. Scan vom Dia, 2005 (Matthias)
Vormittagssonne über dem Jachthafen von Palma de Mallorca. Scan vom Dia, 2005 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

GALERIE 3
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