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Massengutfrachter / bulk carrier (R) Fotos

24 Bilder
RYSY (IMO: 9452622, MMSI: 311051200) am 22.12.2019 in der Ostsee vor Rostock-Warnemünde
RYSY (IMO: 9452622, MMSI: 311051200) am 22.12.2019 in der Ostsee vor Rostock-Warnemünde
Manfred Krellenberg

ROSSANA , Bulk Carrier , IMO 9696838 , Baujahr 2016 , 180m × 32m , bei der Alten Liebe Cuxhaven am 03.09.2018
ROSSANA , Bulk Carrier , IMO 9696838 , Baujahr 2016 , 180m × 32m , bei der Alten Liebe Cuxhaven am 03.09.2018
Reinhard Schmidt

RIGI VENTURE (IMO:9693197) am 13.5.2018 im Hafen von Rostock-Warnemünde
RIGI VENTURE (IMO:9693197) am 13.5.2018 im Hafen von Rostock-Warnemünde
Manfred Krellenberg

RIGI VENTURE (IMO:9693197) am 13.5.2018 im Hafen von Rostock-Warnemünde
RIGI VENTURE (IMO:9693197) am 13.5.2018 im Hafen von Rostock-Warnemünde
Manfred Krellenberg

Die 2008 gebaute RED JACKET (IMO 9363675) liegt am 23.03.2016 in Brake. Sie ist 179 m lang und 32,26 m breit, hat eine GT/BRZ von 29.761 und eine DWT von 52.224 t. Heimathafen ist Panama. Früherer Name: SHIRAKAMI.
Die 2008 gebaute RED JACKET (IMO 9363675) liegt am 23.03.2016 in Brake. Sie ist 179 m lang und 32,26 m breit, hat eine GT/BRZ von 29.761 und eine DWT von 52.224 t. Heimathafen ist Panama. Früherer Name: SHIRAKAMI.
Helmut Seger

Die 2001 gebaute und 2005 umgebaute NORDNES (IMO 9229910) passiert am 03.02.2016 Bremerhaven. Bei diesem Schiff handelt es sich um ein Flexible Fallpipe Vessel. Damit können zur Befestigung von Pipelines, Kabeln, Offshore-Fundamenten u.ä. Steine durch ein flexibles Rohr in Wassertiefen bis zu 1.200 m punktgenau geschüttet werden. Die NORDNES ist 166 m lang und 26 m breit, hat eine GT/BRZ von 18.226 und eine DWT von 26.238 t. Für den Hauptantrieb steht eine Maschinenleistung von 7.300 kW zur Verfügung. Für das Positionierungssystem stehen zusätzlich 3 Bugstrahlrude mit zusammen 3.900 kW, ein Heckstrahlruder mit 1.000 kW und zwei einziehbare Azimuth-Strahlruder mit je 1.700 kw zur Verfügung. Heimathafen ist Rotterdam (Niederlande). Frühere Namen: ROCKNES, KVITNESS. 
Sehr informativ und anschaulich ist die Seite: www.nordnes.nl/rockinstallation.php
Die 2001 gebaute und 2005 umgebaute NORDNES (IMO 9229910) passiert am 03.02.2016 Bremerhaven. Bei diesem Schiff handelt es sich um ein Flexible Fallpipe Vessel. Damit können zur Befestigung von Pipelines, Kabeln, Offshore-Fundamenten u.ä. Steine durch ein flexibles Rohr in Wassertiefen bis zu 1.200 m punktgenau geschüttet werden. Die NORDNES ist 166 m lang und 26 m breit, hat eine GT/BRZ von 18.226 und eine DWT von 26.238 t. Für den Hauptantrieb steht eine Maschinenleistung von 7.300 kW zur Verfügung. Für das Positionierungssystem stehen zusätzlich 3 Bugstrahlrude mit zusammen 3.900 kW, ein Heckstrahlruder mit 1.000 kW und zwei einziehbare Azimuth-Strahlruder mit je 1.700 kw zur Verfügung. Heimathafen ist Rotterdam (Niederlande). Frühere Namen: ROCKNES, KVITNESS. Sehr informativ und anschaulich ist die Seite: www.nordnes.nl/rockinstallation.php
Helmut Seger

Die 2001 gebaute und 2005 umgebaute NORDNES (IMO 9229910) passiert am 03.02.2016 Bremerhaven. Bei diesem Schiff handelt es sich um ein Flexible Fallpipe Vessel. Damit können zur Befestigung von Pipelines, Kabeln, Offshore-Fundamenten u.ä. Steine durch ein flexibles Rohr in Wassertiefen bis zu 1.200 m punktgenau geschüttet werden. Die NORDNES ist 166 m lang und 26 m breit, hat eine GT/BRZ von 18.226 und eine DWT von 26.238 t. Für den Hauptantrieb steht eine Maschinenleistung von 7.300 kW zur Verfügung. Für das Positionierungssystem stehen zusätzlich 3 Bugstrahlrude mit zusammen 3.900 kW, ein Heckstrahlruder mit 1.000 kW und zwei einziehbare Azimuth-Strahlruder mit je 1.700 kw zur Verfügung. Heimathafen ist Rotterdam (Niederlande). Frühere Namen: ROCKNES, KVITNESS. 
Sehr informativ und anschaulich ist die Seite: www.nordnes.nl/rockinstallation.php
Die 2001 gebaute und 2005 umgebaute NORDNES (IMO 9229910) passiert am 03.02.2016 Bremerhaven. Bei diesem Schiff handelt es sich um ein Flexible Fallpipe Vessel. Damit können zur Befestigung von Pipelines, Kabeln, Offshore-Fundamenten u.ä. Steine durch ein flexibles Rohr in Wassertiefen bis zu 1.200 m punktgenau geschüttet werden. Die NORDNES ist 166 m lang und 26 m breit, hat eine GT/BRZ von 18.226 und eine DWT von 26.238 t. Für den Hauptantrieb steht eine Maschinenleistung von 7.300 kW zur Verfügung. Für das Positionierungssystem stehen zusätzlich 3 Bugstrahlrude mit zusammen 3.900 kW, ein Heckstrahlruder mit 1.000 kW und zwei einziehbare Azimuth-Strahlruder mit je 1.700 kw zur Verfügung. Heimathafen ist Rotterdam (Niederlande). Frühere Namen: ROCKNES, KVITNESS. Sehr informativ und anschaulich ist die Seite: www.nordnes.nl/rockinstallation.php
Helmut Seger

Die 2006 gebaute RED LOTUR (IMO 9311206) passiert am 01.10.2015 Bremerhaven Weser abwärts fahrend. Sie ist 229 m lang, 32 m breit, hat eine GT/BRZ von 42.887 und eine DWT von 83.007 t. Heimathafen ist Panama.
Die 2006 gebaute RED LOTUR (IMO 9311206) passiert am 01.10.2015 Bremerhaven Weser abwärts fahrend. Sie ist 229 m lang, 32 m breit, hat eine GT/BRZ von 42.887 und eine DWT von 83.007 t. Heimathafen ist Panama.
Helmut Seger

Die 2011 gebaute RHL NOVARE (IMO 9497426) fährt am 06.09.2015 Höhe Bremerhaven Weser aufwärts. Dieser Bulker ist 177 m lang, 26 m breit, hat eine GT/BRZ von 19.994 und eine DWT von 31.754 t. Heimathafen ist Monrovia (Liberia). Früherer Name: VEGA VENUS.
Die 2011 gebaute RHL NOVARE (IMO 9497426) fährt am 06.09.2015 Höhe Bremerhaven Weser aufwärts. Dieser Bulker ist 177 m lang, 26 m breit, hat eine GT/BRZ von 19.994 und eine DWT von 31.754 t. Heimathafen ist Monrovia (Liberia). Früherer Name: VEGA VENUS.
Helmut Seger

Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / R

161 1200x679 Px, 02.10.2015

Die 2011 gebaute RHL NOVARE (IMO 9497426) fährt am 06.09.2015 Höhe Bremerhaven Weser aufwärts. Dieser Bulker ist 177 m lang, 26 m breit, hat eine GT/BRZ von 19.994 und eine DWT von 31.754 t. Heimathafen ist Monrovia (Liberia). Früherer Name: VEGA VENUS.
Die 2011 gebaute RHL NOVARE (IMO 9497426) fährt am 06.09.2015 Höhe Bremerhaven Weser aufwärts. Dieser Bulker ist 177 m lang, 26 m breit, hat eine GT/BRZ von 19.994 und eine DWT von 31.754 t. Heimathafen ist Monrovia (Liberia). Früherer Name: VEGA VENUS.
Helmut Seger

Die 2005 gebaute ROJAREK NAREE (IMO 9288552) fährt am 19.08.2014 Weser aufwärts. Sie ist 170 m lang, 27 m breit, hat eine GT/BRZ von 17.951 und eine DWT von 29.870 t. Heimathafen ist Bangkok (Thailand).
Die 2005 gebaute ROJAREK NAREE (IMO 9288552) fährt am 19.08.2014 Weser aufwärts. Sie ist 170 m lang, 27 m breit, hat eine GT/BRZ von 17.951 und eine DWT von 29.870 t. Heimathafen ist Bangkok (Thailand).
Helmut Seger

 Royal Knight 02.04.2014
Länge: 197.0m Breite: 32.0m 
GRT: 33090
"Royal Knight"02.04.2014 Länge: 197.0m Breite: 32.0m GRT: 33090
Johnny Goertz

Die 2009 gebaute ROYAL ACCORD (IMO 9393187) liegt am 09.06.2014 in Rotterdam. Dieser Bulker ist 289 m lang, 45 m breit, hat eine GT/BRZ von 90.111 und eine DWT von 180.129 t. Heimathafen ist Panama.
Die 2009 gebaute ROYAL ACCORD (IMO 9393187) liegt am 09.06.2014 in Rotterdam. Dieser Bulker ist 289 m lang, 45 m breit, hat eine GT/BRZ von 90.111 und eine DWT von 180.129 t. Heimathafen ist Panama.
Helmut Seger

ROYAL KNIGHT, Massengut-Frachtschiff Heimathafen Panama IMO: 9552355. In Wedel auslaufend am 06.06.2014 beobachtet. Baujahr: 2013, L; 197m, B;32,26m, Geschwindigkeit 16,1kn.
ROYAL KNIGHT, Massengut-Frachtschiff Heimathafen Panama IMO: 9552355. In Wedel auslaufend am 06.06.2014 beobachtet. Baujahr: 2013, L; 197m, B;32,26m, Geschwindigkeit 16,1kn.
M. Schiebel

Die Royal Knight IMO-Nummer:9552355 Flagge:Panama Länge:197.0m Breite:32.0m Baujahr:2013 Bauwerft:Kawasaki Heavy Industries,Kobe Japan passiert einlaufend nach Hamburg am 03.06.14 den Rüschpark in Finkenwerder.
Die Royal Knight IMO-Nummer:9552355 Flagge:Panama Länge:197.0m Breite:32.0m Baujahr:2013 Bauwerft:Kawasaki Heavy Industries,Kobe Japan passiert einlaufend nach Hamburg am 03.06.14 den Rüschpark in Finkenwerder.
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / R

261 1200x794 Px, 07.06.2014

Die Rabee am 14.11.2012 vor Abu Dhabi.
Die Rabee am 14.11.2012 vor Abu Dhabi.
Rolf Bridde

Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / R

333 1200x675 Px, 16.12.2013

Die 2000 gebaute REDONDO (IMO 9211597) liegt am 01.08.2012 in Brake. Sie ist 225 m lang, 32 m breit, hat eine GT von 40.562 und eine DWT von 74.716 t. Heimathafen ist Valletta (Malta).
Die 2000 gebaute REDONDO (IMO 9211597) liegt am 01.08.2012 in Brake. Sie ist 225 m lang, 32 m breit, hat eine GT von 40.562 und eine DWT von 74.716 t. Heimathafen ist Valletta (Malta).
Helmut Seger

Die 2000 gebaute REDONDO (IMO 9211597) liegt am 01.08.2012 in Brake. Sie ist 225 m lang, 32 m breit, hat eine GT von 40.562 und eine DWT von 74.716 t. Heimathafen ist Valletta (Malta).
Die 2000 gebaute REDONDO (IMO 9211597) liegt am 01.08.2012 in Brake. Sie ist 225 m lang, 32 m breit, hat eine GT von 40.562 und eine DWT von 74.716 t. Heimathafen ist Valletta (Malta).
Helmut Seger

 Royal Accord . Bulk carrier.Tragfahigkeit: 180129 t. Kurs Hamburg. 02.07.2012
"Royal Accord". Bulk carrier.Tragfahigkeit: 180129 t. Kurs Hamburg. 02.07.2012
Johnny Goertz

Die 1994 gebaute RIP HUDNER (IMO 9077111) liegt am 04.10.2011 in Rouen. Sie ist 247 m lang, 32 m breit, hat einen Tiefgang von 14,7 m, eine GT von 45.593 und eine DWT von 83.155 t. Heimathafen ist Nassau (Bahamas). Früherer Name: SIBONANCY. Sie ist von Det Norske Veritas sowohl als Massengutfrachter (bulk carrier) als auch als Tanker für bestimmte Öle klassifiziert.
Die 1994 gebaute RIP HUDNER (IMO 9077111) liegt am 04.10.2011 in Rouen. Sie ist 247 m lang, 32 m breit, hat einen Tiefgang von 14,7 m, eine GT von 45.593 und eine DWT von 83.155 t. Heimathafen ist Nassau (Bahamas). Früherer Name: SIBONANCY. Sie ist von Det Norske Veritas sowohl als Massengutfrachter (bulk carrier) als auch als Tanker für bestimmte Öle klassifiziert.
Helmut Seger

Die 2011 gebaute RENA (IMO 9464780) liegt am 05.10.2011 in Rouen. Sie ist 229 m lang, 32 m breit, hat eine GT von 43,946 und eine DWT von 81.700 t. Heimathafen ist Nassau (Bahamas).
Die 2011 gebaute RENA (IMO 9464780) liegt am 05.10.2011 in Rouen. Sie ist 229 m lang, 32 m breit, hat eine GT von 43,946 und eine DWT von 81.700 t. Heimathafen ist Nassau (Bahamas).
Helmut Seger

Die 1978 gebaute RODOPI (IMO 7702839) ist am 24.12.2010 Weser aufwärts unterwegs. Sie ist 185 m lang, 23 m breit und hat eine GT von 16.166. Sie fährt unter der Flagge von Bulgarien.
Die 1978 gebaute RODOPI (IMO 7702839) ist am 24.12.2010 Weser aufwärts unterwegs. Sie ist 185 m lang, 23 m breit und hat eine GT von 16.166. Sie fährt unter der Flagge von Bulgarien.
Helmut Seger

Die 2009 gebaute RAINBOW HARMONY (IMO 9558737) läuft am 26.06.2010 in die Weser ein. Vom Lotsenboot KAPITÄN STOEWAHSE klettert gerade der Lotse an der Jakobsleiter die Bordwand hoch. Die RAINBOW HARMONY ist 180 m lang, 29 m breit und hat eine GT von 22456. Sie fährt für COSCO-Wallem unter der Flagge von Pananma.
Die 2009 gebaute RAINBOW HARMONY (IMO 9558737) läuft am 26.06.2010 in die Weser ein. Vom Lotsenboot KAPITÄN STOEWAHSE klettert gerade der Lotse an der Jakobsleiter die Bordwand hoch. Die RAINBOW HARMONY ist 180 m lang, 29 m breit und hat eine GT von 22456. Sie fährt für COSCO-Wallem unter der Flagge von Pananma.
Helmut Seger

Die Rodon Amarandon bei Abbenfleth am 25.07.06.
Die Rodon Amarandon bei Abbenfleth am 25.07.06.
Matthias Boerschke

Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / R

632  2 800x532 Px, 22.10.2009

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