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3-Master (N) Fotos

16 Bilder
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N
NIL DESPERANDUM am 7.9.2014 auf dem Ijsselmeer vor Enkhuizen / 3-Mast-Gaffelschoner / Lüa 42 m, B 6,25 m, Tg 1,2 m / Segelfläche: 435 m², 1 Diesel, 250 PS / max. 50 Fahrgäste / 1894 als Frachtsegler gebaut, 1992 zum umgebaut /
NIL DESPERANDUM am 7.9.2014 auf dem Ijsselmeer vor Enkhuizen / 3-Mast-Gaffelschoner / Lüa 42 m, B 6,25 m, Tg 1,2 m / Segelfläche: 435 m², 1 Diesel, 250 PS / max. 50 Fahrgäste / 1894 als Frachtsegler gebaut, 1992 zum umgebaut /
Harald Schmidt

Flüsse und Seen / Niederlande / IJssel, IJsselmeer, Segelschiffe / 3-Master / N

615 1200x900 Px, 15.10.2015

In Genua liegt der Nachbau einer Galeone mit Namen Neptuno und natürlich haben wir diese auch besichtigt. Hier ein Blick ins Batteriedeck.
In Genua liegt der Nachbau einer Galeone mit Namen "Neptuno" und natürlich haben wir diese auch besichtigt. Hier ein Blick ins Batteriedeck.
Thomas Albert

Segelschiffe / 3-Master / N

1648 800x600 Px, 16.03.2009

In Genua liegt der Nachbau einer Galeone mit Namen Neptuno und natürlich haben wir diese auch besichtigt. Hier ein Blick auf den Heckspiegel.
In Genua liegt der Nachbau einer Galeone mit Namen "Neptuno" und natürlich haben wir diese auch besichtigt. Hier ein Blick auf den Heckspiegel.
Thomas Albert

Segelschiffe / 3-Master / N

1528 800x600 Px, 16.03.2009

In Genua liegt der Nachbau einer Galeone mit Namen Neptuno und natürlich haben wir diese auch besichtigt. Hier ein Blick unter Deck, wo die Piraten einen Gefangenen vergessen haben.
In Genua liegt der Nachbau einer Galeone mit Namen "Neptuno" und natürlich haben wir diese auch besichtigt. Hier ein Blick unter Deck, wo die Piraten einen Gefangenen vergessen haben.
Thomas Albert

Segelschiffe / 3-Master / N

1779 800x600 Px, 16.03.2009

In Genua liegt der Nachbau einer Galeone mit Namen Neptuno und natürlich haben wir diese auch besichtigt. Hier ein Blick auf eine der zahlreichen Verzierungen in Form von geschnitzten Holzfiguren.
In Genua liegt der Nachbau einer Galeone mit Namen "Neptuno" und natürlich haben wir diese auch besichtigt. Hier ein Blick auf eine der zahlreichen Verzierungen in Form von geschnitzten Holzfiguren.
Thomas Albert

Segelschiffe / 3-Master / N

1263 800x600 Px, 16.03.2009

In Genua liegt der Nachbau einer Galeone mit Namen Neptuno und natürlich haben wir diese auch besichtigt. Hier ein Blick über Deck, von vorn nach achtern gesehen.
In Genua liegt der Nachbau einer Galeone mit Namen "Neptuno" und natürlich haben wir diese auch besichtigt. Hier ein Blick über Deck, von vorn nach achtern gesehen.
Thomas Albert

Segelschiffe / 3-Master / N

2167 800x600 Px, 16.03.2009

In Genua liegt der Nachbau einer Galeone mit Namen Neptuno und natürlich haben wir diese auch besichtigt. Hier ein Blick auf das Doppel-Steuerrad. Man sieht auch, dass die Masten aus Stahl sind, nur über Deck wurden sie mit Holz verkleidet um den Eindruck von Holzmasten zu erwecken.
In Genua liegt der Nachbau einer Galeone mit Namen "Neptuno" und natürlich haben wir diese auch besichtigt. Hier ein Blick auf das Doppel-Steuerrad. Man sieht auch, dass die Masten aus Stahl sind, nur über Deck wurden sie mit Holz verkleidet um den Eindruck von Holzmasten zu erwecken.
Thomas Albert

Segelschiffe / 3-Master / N

1906 800x600 Px, 16.03.2009

In Genua liegt der Nachbau einer Galeone mit Namen Neptuno und natürlich haben wir diese auch besichtigt. Hier ein Blick über Deck, von achtern zum Bug.
In Genua liegt der Nachbau einer Galeone mit Namen "Neptuno" und natürlich haben wir diese auch besichtigt. Hier ein Blick über Deck, von achtern zum Bug.
Thomas Albert

Segelschiffe / 3-Master / N

2228 800x600 Px, 16.03.2009

In Genua liegt der Nachbau einer Galeone mit Namen Neptuno , so steht es zumindest auf der Schiffsglocke. In anderen Quellen wird das Schiff auch Les Neptunes genannt. Leider habe ich es auch mit Weitwinkel nicht ganz auf das Foto bekommen. Dieses Schiff war neben Walter Matthau die Hauptdarstellerin im Film Piraten von Roman Polanski. Es wurde Anfang der 80iger Jahre erbaut. Zuerst ein stählerner Rohbau in Malta, welcher später in Tunesien ausgebaut wurde und dabei vollständig mit Iroko-Holz verkleidet diesen doch recht echt wirkenden Nachbau ergab. Zwei Jahre lang fanden 2000 Bootsbauer und Tischer hiermit ihre Beschäftigung, im Umfeld arbeiteten zeitweise sogar bis zu 10 000 Tunesier. Am Ende hatte dieser Nachbau 8,2 Millionen Dollar (damals fast 16 Millionen Deutsche Mark) gekostet. Auf Grund dieser Bausumme und weil das Schiff ja so wichtig für das Film-Projekt war, wollte man es natürlich auch versichern. Nach langen Verhandlungen erklärte sich Lloyd´s in London bereit, das Schiff für 30 Millionen Dollar zu versichern. Seitdem gibt es bei Lloyds auch wieder eine Akte über eine Galeone. Nach Ende der Dreharbeiten wollte Roman Polanski das Schiff behalten. Die Unterhaltskosten wurden aber so hoch, dass er es am Ende verschenken musste, weil kein Käufer zu finden war. Das Schiff befand sich ohnehin in Cannes, anlässlich der Filmfestspiele und so nahm die Stadt Cannes dieses Geschenk dankend an und machte daraus ein Museumsschiff. Anfangs besuchten Tausende Woche für Woche das Schiff. Scheinbar ließen die Besucherzahlen aber später stark nach und das Schiff gelangte nach Genua, wo es immer noch als Museum dient. Nun noch einige Technische Daten: Länge über alles 62 Meter, Breite 16,4 Meter, 4500 Quadratmeter Segelfläche, 1500 Tonnen Gewicht und ursprünglich mit zwei Maschinen von je 400 PS ausgestattet. Damit erreichte es eine Geschwindigkeit von fünf Knoten, nicht besonders schnell aber ausreichend für die Dreharbeiten.
In Genua liegt der Nachbau einer Galeone mit Namen "Neptuno", so steht es zumindest auf der Schiffsglocke. In anderen Quellen wird das Schiff auch "Les Neptunes" genannt. Leider habe ich es auch mit Weitwinkel nicht ganz auf das Foto bekommen. Dieses Schiff war neben Walter Matthau die Hauptdarstellerin im Film "Piraten" von Roman Polanski. Es wurde Anfang der 80iger Jahre erbaut. Zuerst ein stählerner Rohbau in Malta, welcher später in Tunesien ausgebaut wurde und dabei vollständig mit Iroko-Holz verkleidet diesen doch recht echt wirkenden Nachbau ergab. Zwei Jahre lang fanden 2000 Bootsbauer und Tischer hiermit ihre Beschäftigung, im Umfeld arbeiteten zeitweise sogar bis zu 10 000 Tunesier. Am Ende hatte dieser Nachbau 8,2 Millionen Dollar (damals fast 16 Millionen Deutsche Mark) gekostet. Auf Grund dieser Bausumme und weil das Schiff ja so wichtig für das Film-Projekt war, wollte man es natürlich auch versichern. Nach langen Verhandlungen erklärte sich Lloyd´s in London bereit, das Schiff für 30 Millionen Dollar zu versichern. Seitdem gibt es bei Lloyds auch wieder eine Akte über eine Galeone. Nach Ende der Dreharbeiten wollte Roman Polanski das Schiff behalten. Die Unterhaltskosten wurden aber so hoch, dass er es am Ende verschenken musste, weil kein Käufer zu finden war. Das Schiff befand sich ohnehin in Cannes, anlässlich der Filmfestspiele und so nahm die Stadt Cannes dieses Geschenk dankend an und machte daraus ein Museumsschiff. Anfangs besuchten Tausende Woche für Woche das Schiff. Scheinbar ließen die Besucherzahlen aber später stark nach und das Schiff gelangte nach Genua, wo es immer noch als Museum dient. Nun noch einige Technische Daten: Länge über alles 62 Meter, Breite 16,4 Meter, 4500 Quadratmeter Segelfläche, 1500 Tonnen Gewicht und ursprünglich mit zwei Maschinen von je 400 PS ausgestattet. Damit erreichte es eine Geschwindigkeit von fünf Knoten, nicht besonders schnell aber ausreichend für die Dreharbeiten.
Thomas Albert

Seehäfen / Italien / Genua, Segelschiffe / 3-Master / N

10257  2 800x600 Px, 15.03.2009

In Genua liegt der Nachbau einer Galeone mit Namen Neptuno . Hier Kanonen auf der Steuerbordseite.
In Genua liegt der Nachbau einer Galeone mit Namen "Neptuno". Hier Kanonen auf der Steuerbordseite.
Thomas Albert

Segelschiffe / 3-Master / N

1574 800x600 Px, 15.03.2009

In Genua liegt der Nachbau einer Galeone mit Namen Neptuno . Hier der doch recht echt wirkende Schiffsrumpf.
In Genua liegt der Nachbau einer Galeone mit Namen "Neptuno". Hier der doch recht echt wirkende Schiffsrumpf.
Thomas Albert

Segelschiffe / 3-Master / N

2582 800x600 Px, 15.03.2009

In Genua liegt der Nachbau einer Galeone mit Namen Neptuno . Hier der Anker auf Steuerbord.
In Genua liegt der Nachbau einer Galeone mit Namen "Neptuno". Hier der Anker auf Steuerbord.
Thomas Albert

Segelschiffe / 3-Master / N

2589 800x600 Px, 15.03.2009

In Genua liegt der Nachbau einer Galeone mit Namen Neptuno . Hier noch mal der gut gelungene Rumpf etwas weiter von vorn gesehen.
In Genua liegt der Nachbau einer Galeone mit Namen "Neptuno". Hier noch mal der gut gelungene Rumpf etwas weiter von vorn gesehen.
Thomas Albert

Segelschiffe / 3-Master / N

1517 800x600 Px, 15.03.2009

In Genua liegt der Nachbau einer Galeone mit Namen Neptuno . Hier die Verzierungen am oberen Teil vom Heckspiegel.
In Genua liegt der Nachbau einer Galeone mit Namen "Neptuno". Hier die Verzierungen am oberen Teil vom Heckspiegel.
Thomas Albert

Segelschiffe / 3-Master / N

1950 800x600 Px, 15.03.2009

In Genua liegt der Nachbau einer Galeone mit Namen Neptuno . Hier Verzierungen am der Galion.
In Genua liegt der Nachbau einer Galeone mit Namen "Neptuno". Hier Verzierungen am der Galion.
Thomas Albert

Segelschiffe / 3-Master / N

1439 800x600 Px, 15.03.2009

Das russische Segelschulschiff Nadezhda auf seiner Rückfahrt von Lübeck-Travemünde zu ihrem Heimathafen Vladiwostok. (Pacific) Etwa 14000 Seemeilen. Aufn. 2000
Das russische Segelschulschiff "Nadezhda" auf seiner Rückfahrt von Lübeck-Travemünde zu ihrem Heimathafen Vladiwostok. (Pacific) Etwa 14000 Seemeilen. Aufn. 2000
Armin Krischok

Segelschiffe / 3-Master / N

2396 800x532 Px, 19.11.2006