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Lübeck und Travemünde Fotos

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Lübeck und Travemünde
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Kraweel LISA VON LÜBECK am 21.08.2021 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Kraweel LISA VON LÜBECK am 21.08.2021 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Segelschiffe / 3-Master / L

203 1200x800 Px, 21.08.2021

Hausboot im Hafen von Lübeck. Aufnahme vom 14.08.2021
Hausboot im Hafen von Lübeck. Aufnahme vom 14.08.2021
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Hausboote, Wohnschiffe

372 1200x800 Px, 17.08.2021

PAULINE längsseits des Segelschiffes SAWA. Lübeck, 14.08.2021
PAULINE längsseits des Segelschiffes SAWA. Lübeck, 14.08.2021
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Segelschiffe / 1-Master / Traditionssegler und Nachbauten

246 1200x800 Px, 17.08.2021

Gaffelketsch SIRIUS (Baujahr 1942) am 14.08.2021 im Hafen von Lübeck
Gaffelketsch SIRIUS (Baujahr 1942) am 14.08.2021 im Hafen von Lübeck
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Segelschiffe / 2-Master / S

258 800x1200 Px, 17.08.2021

Gaffelketsch KÖNIGIN WILHELMINA am 14.08.2021 im Hafen von Lübeck
Gaffelketsch KÖNIGIN WILHELMINA am 14.08.2021 im Hafen von Lübeck
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Segelschiffe / 2-Master / K

400 1200x800 Px, 17.08.2021

Eventschiff CARGO, 1930 gebaut als Schleppkahn ohne Antrieb, mit einem Frachtraum für Handelsgut aller Art, vor allem für Getreide. 1958 wurde das Schiff motorisiert, bekam einen MAK Sechszylinder-Motor mit 450 PS. Der große Frachtraum wurde geteilt und das Fahrzeug erhielt den Namen MICHAEL. Anfang 2010 zum „Eventschiff umgebaut, wurde die CARGO im November desselben Jahres ihrer neuen Bestimmung übergeben und liegt nun an der Kanalstraße 100, ihrem Festlieger in Lübeck. Aufnahme vom 14.08.2021
"Eventschiff" CARGO, 1930 gebaut als Schleppkahn ohne Antrieb, mit einem Frachtraum für Handelsgut aller Art, vor allem für Getreide. 1958 wurde das Schiff motorisiert, bekam einen MAK Sechszylinder-Motor mit 450 PS. Der große Frachtraum wurde geteilt und das Fahrzeug erhielt den Namen MICHAEL. Anfang 2010 zum „Eventschiff" umgebaut, wurde die CARGO im November desselben Jahres ihrer neuen Bestimmung übergeben und liegt nun an der Kanalstraße 100, ihrem Festlieger in Lübeck. Aufnahme vom 14.08.2021
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Spezialschiffe / Hausboote, Gastro- und Theaterschiffe / A - K

371 1200x675 Px, 17.08.2021

Eventschiff CARGO, 1930 gebaut als Schleppkahn ohne Antrieb, mit einem Frachtraum für Handelsgut aller Art, vor allem für Getreide. 1958 wurde das Schiff motorisiert, bekam einen MAK Sechszylinder-Motor mit 450 PS. Der große Frachtraum wurde geteilt und das Fahrzeug erhielt den Namen MICHAEL. Anfang 2010 zum „Eventschiff umgebaut, wurde die CARGO im November desselben Jahres ihrer neuen Bestimmung übergeben und liegt nun an der Kanalstraße 100, ihrem Festlieger in Lübeck. Aufnahme vom 14.08.2021
"Eventschiff" CARGO, 1930 gebaut als Schleppkahn ohne Antrieb, mit einem Frachtraum für Handelsgut aller Art, vor allem für Getreide. 1958 wurde das Schiff motorisiert, bekam einen MAK Sechszylinder-Motor mit 450 PS. Der große Frachtraum wurde geteilt und das Fahrzeug erhielt den Namen MICHAEL. Anfang 2010 zum „Eventschiff" umgebaut, wurde die CARGO im November desselben Jahres ihrer neuen Bestimmung übergeben und liegt nun an der Kanalstraße 100, ihrem Festlieger in Lübeck. Aufnahme vom 14.08.2021
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Spezialschiffe / Hausboote, Gastro- und Theaterschiffe / A - K

278 1200x675 Px, 17.08.2021

Das Betonschiff RIVERBOAT am 14.08.2021 in Lübeck. Es befindet sich seit den 1950er-Jahren in der Hansestadt und ist 55 Meter lang und 7,5 Meter breit. Es wurde 1942 von DYWIDAG (Dyckerhoff & Widmann) in Holland gebaut. Dieses Schiff bzw. dieser Schwimmkörper , wie es korrekt heißen muss, denn es verfügte nie über einen eigenen Antrieb, wurde ausschließlich geschleppt und sollte schweres Kriegsgerät über den Kanal bringen. Nach Ende des Zweiten Weltkriegs diente es als Auffangstation für Flüchtlinge. 1956 wurde es unter der Lübecker Puppenbrücke vertäut und als Musikschiff (vor allem Jazz) eröffnet. 1978 wurde das Schiff auf die andere Seite des Holstentores, in den Holstenhafen, verbracht und als Diskothek wiedereröffnet. Als nach mehreren Anläufen auch hier der Erfolg langsam ausblieb, wurde das RIVERBOAT ein weiteres Mal verlegt;in den Klughafen (1994). Nach großen Umbau- und Sanierungsmaßnahmen öffnete im April 2007 das neue RIVERBOAT, jedoch nicht mehr als Diskothek, sondern als Veranstaltungszentrum. Das Restaurant Seaside bietet hier nunmehr italienische Küche
Das Betonschiff RIVERBOAT am 14.08.2021 in Lübeck. Es befindet sich seit den 1950er-Jahren in der Hansestadt und ist 55 Meter lang und 7,5 Meter breit. Es wurde 1942 von DYWIDAG (Dyckerhoff & Widmann) in Holland gebaut. Dieses Schiff bzw. dieser "Schwimmkörper", wie es korrekt heißen muss, denn es verfügte nie über einen eigenen Antrieb, wurde ausschließlich geschleppt und sollte schweres Kriegsgerät über den Kanal bringen. Nach Ende des Zweiten Weltkriegs diente es als Auffangstation für Flüchtlinge. 1956 wurde es unter der Lübecker Puppenbrücke vertäut und als Musikschiff (vor allem Jazz) eröffnet. 1978 wurde das Schiff auf die andere Seite des Holstentores, in den Holstenhafen, verbracht und als Diskothek wiedereröffnet. Als nach mehreren Anläufen auch hier der Erfolg langsam ausblieb, wurde das RIVERBOAT ein weiteres Mal verlegt;in den Klughafen (1994). Nach großen Umbau- und Sanierungsmaßnahmen öffnete im April 2007 das "neue" RIVERBOAT, jedoch nicht mehr als Diskothek, sondern als Veranstaltungszentrum. Das Restaurant "Seaside" bietet hier nunmehr "italienische Küche"
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Hausboote, Wohnschiffe

226 1200x675 Px, 17.08.2021

Das Betonschiff RIVERBOAT am 14.08.2021 in Lübeck. Es befindet sich seit den 1950er-Jahren in der Hansestadt und ist 55 Meter lang und 7,5 Meter breit. Es wurde 1942 von DYWIDAG (Dyckerhoff & Widmann) in Holland gebaut. Dieses Schiff bzw. dieser Schwimmkörper , wie es korrekt heißen muss, denn es verfügte nie über einen eigenen Antrieb, wurde ausschließlich geschleppt und sollte schweres Kriegsgerät über den Kanal bringen. Nach Ende des Zweiten Weltkriegs diente es als Auffangstation für Flüchtlinge. 1956 wurde es unter der Lübecker Puppenbrücke vertäut und als Musikschiff (vor allem Jazz) eröffnet. 1978 wurde das Schiff auf die andere Seite des Holstentores, in den Holstenhafen, verbracht und als Diskothek wiedereröffnet. Als nach mehreren Anläufen auch hier der Erfolg langsam ausblieb, wurde das RIVERBOAT ein weiteres Mal verlegt;in den Klughafen (1994). Nach großen Umbau- und Sanierungsmaßnahmen öffnete im April 2007 das neue RIVERBOAT, jedoch nicht mehr als Diskothek, sondern als Veranstaltungszentrum. Das Restaurant Seaside bietet hier nunmehr italienische Küche
Das Betonschiff RIVERBOAT am 14.08.2021 in Lübeck. Es befindet sich seit den 1950er-Jahren in der Hansestadt und ist 55 Meter lang und 7,5 Meter breit. Es wurde 1942 von DYWIDAG (Dyckerhoff & Widmann) in Holland gebaut. Dieses Schiff bzw. dieser "Schwimmkörper", wie es korrekt heißen muss, denn es verfügte nie über einen eigenen Antrieb, wurde ausschließlich geschleppt und sollte schweres Kriegsgerät über den Kanal bringen. Nach Ende des Zweiten Weltkriegs diente es als Auffangstation für Flüchtlinge. 1956 wurde es unter der Lübecker Puppenbrücke vertäut und als Musikschiff (vor allem Jazz) eröffnet. 1978 wurde das Schiff auf die andere Seite des Holstentores, in den Holstenhafen, verbracht und als Diskothek wiedereröffnet. Als nach mehreren Anläufen auch hier der Erfolg langsam ausblieb, wurde das RIVERBOAT ein weiteres Mal verlegt;in den Klughafen (1994). Nach großen Umbau- und Sanierungsmaßnahmen öffnete im April 2007 das "neue" RIVERBOAT, jedoch nicht mehr als Diskothek, sondern als Veranstaltungszentrum. Das Restaurant "Seaside" bietet hier nunmehr "italienische Küche"
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Hausboote, Wohnschiffe

225 1200x675 Px, 17.08.2021

V8 vom Marinestützpunktkommando Kiel am 14.08.2021 im Hafen von Lübeck
V8 vom Marinestützpunktkommando Kiel am 14.08.2021 im Hafen von Lübeck
Manfred Krellenberg

Kriegsschiffe / Hilfsschiffe, Versorger / Deutschland, Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde

246 1200x800 Px, 17.08.2021

V8 vom Marinestützpunktkommando Kiel am 14.08.2021 im Hafen von Lübeck
V8 vom Marinestützpunktkommando Kiel am 14.08.2021 im Hafen von Lübeck
Manfred Krellenberg

Kriegsschiffe / Hilfsschiffe, Versorger / Deutschland, Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde

235 1200x800 Px, 17.08.2021

Freizeitboot PALETTI am 14.08.2021 im Hafen von Lübeck
Freizeitboot PALETTI am 14.08.2021 im Hafen von Lübeck
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Yachten, Freizeitfahrzeuge / Sonstige / alle

222 1200x800 Px, 16.08.2021

Blick in den Hansahafen Lübeck. Zu sehen ist u.a. das Feuerschiff FEHMARNBELT. Aufnahme vom 14.08.2021
Blick in den Hansahafen Lübeck. Zu sehen ist u.a. das Feuerschiff FEHMARNBELT. Aufnahme vom 14.08.2021
Manfred Krellenberg

Spezialschiffe / Feuerschiffe / light vessels / Deutschland, Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde

208 1200x800 Px, 16.08.2021

Feuerschiff FEHMARNBELT am 14.08.2021 im Hansahafen Lübeck
Feuerschiff FEHMARNBELT am 14.08.2021 im Hansahafen Lübeck
Manfred Krellenberg

Spezialschiffe / Feuerschiffe / light vessels / Deutschland, Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde

196 1200x800 Px, 16.08.2021

Feuerschiff FEHMARNBELT am 14.08.2021 im Hansahafen Lübeck
Feuerschiff FEHMARNBELT am 14.08.2021 im Hansahafen Lübeck
Manfred Krellenberg

Spezialschiffe / Feuerschiffe / light vessels / Deutschland, Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde

195 1200x800 Px, 16.08.2021

GENCA (IMO 9307372, Transfennica) am Abend des 13.08.2021 im Lübecker Hafen bei Lübeck-Schlutup
GENCA (IMO 9307372, Transfennica) am Abend des 13.08.2021 im Lübecker Hafen bei Lübeck-Schlutup
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / G

210 1200x800 Px, 16.08.2021

STENA LIVIA (Stena Line, IMO 9420423) am 13.08.2021 einlaufend Lübeck-Travemünde
STENA LIVIA (Stena Line, IMO 9420423) am 13.08.2021 einlaufend Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / STENA ...

210 1200x800 Px, 16.08.2021

Splash-Bus am 14.08.2021 bei der Drehbrücke in Lübeck
"Splash-Bus" am 14.08.2021 bei der Drehbrücke in Lübeck
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Spezialschiffe / Sonstige / Amphibienfahrzeuge

264 1200x800 Px, 15.08.2021

Splash-Bus am 14.08.2021 in der Trave bei der Drehbrücke in Lübeck
"Splash-Bus" am 14.08.2021 in der Trave bei der Drehbrücke in Lübeck
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Spezialschiffe / Sonstige / Amphibienfahrzeuge

271 1200x800 Px, 15.08.2021

Splash-Bus am 14.08.2021 in der Trave bei der Drehbrücke in Lübeck
"Splash-Bus" am 14.08.2021 in der Trave bei der Drehbrücke in Lübeck
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Spezialschiffe / Sonstige / Amphibienfahrzeuge

246 1200x675 Px, 15.08.2021

Fischereifahrzeug TRA 3 ANNA II am 13.08.2021 in Lübeck-Travemünde einlaufend
Fischereifahrzeug TRA 3 ANNA II am 13.08.2021 in Lübeck-Travemünde einlaufend
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Fischereifahrzeuge / Deutschland / TRA - Travemünde

222 1200x800 Px, 14.08.2021

Fischereifahrzeug TRA 14 CONSTANTIA II am 13.08.2021 in Lübeck-Travemünde einlaufend
Fischereifahrzeug TRA 14 CONSTANTIA II am 13.08.2021 in Lübeck-Travemünde einlaufend
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Fischereifahrzeuge / Deutschland / TRA - Travemünde

170 1200x800 Px, 14.08.2021

Polizeiboot HOOGE beim Bagger- und Arbeitsschiff IBIS VI am 13.08.2021 in Lübeck-Travemünde. Wenige Minuten zuvor war über Lautsprecher, die an der Spitze der Nordermole und beim Lotsenhaus-Turm angebracht sind, IBIS VI öffentlich in deutscher und englischer Sprache aufgefordert worden, sich sofort bei Trave Traffic über Funk zu melden. Da dies anscheinend nicht geschah, wurde das zu sehende Polizeiboot HOOGE geschickt. Mit eingeschaltetem Blaulicht geleitete es IBIS VI, das nun die Maschinen rückwärts laufen ließ, an den Ostpreussenkai Travemünde.
Polizeiboot HOOGE beim Bagger- und Arbeitsschiff IBIS VI am 13.08.2021 in Lübeck-Travemünde. Wenige Minuten zuvor war über Lautsprecher, die an der Spitze der Nordermole und beim Lotsenhaus-Turm angebracht sind, IBIS VI "öffentlich" in deutscher und englischer Sprache aufgefordert worden, sich sofort bei "Trave Traffic" über Funk zu melden. Da dies anscheinend nicht geschah, wurde das zu sehende Polizeiboot HOOGE geschickt. Mit eingeschaltetem Blaulicht geleitete es IBIS VI, das nun die Maschinen rückwärts laufen ließ, an den Ostpreussenkai Travemünde.
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Spezialschiffe / Polizeiboote u. -schiffe - Deutschland / WSP Schleswig-Holstein, Spezialschiffe / Bagger / dredger / I

234 1200x800 Px, 14.08.2021

Bagger- und Arbeitsschiff IBIS VI am 13.08.2021 in Lübeck-Travemünde
Bagger- und Arbeitsschiff IBIS VI am 13.08.2021 in Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Spezialschiffe / Bagger / dredger / I

214 1200x675 Px, 14.08.2021

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