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Bargen, Pontons Fotos

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Die BÖSCH (IMO 9429986) schleppt den Ponton P3 in Höhe Bremerhaven weseraufwärts. Beide gehören zur in Brunsbüttel ansässigen Schramm Group. 02.09.2020
Die BÖSCH (IMO 9429986) schleppt den Ponton P3 in Höhe Bremerhaven weseraufwärts. Beide gehören zur in Brunsbüttel ansässigen Schramm Group. 02.09.2020
Helmut Seger

Der 1978 Ponton P3 der Schramm Group, Brunsbüttel, wird Höhe Bremerhaven weseraufwärts geschleppt. Er ist 60,30 m lang, 19,32 m breit, hat eine Bautiefe von 3,31 m und eine max. Ladekapazität von 2.878 t. Die Ballasttanks werden mit einer Pumpe mit einer Leistung von 200 m³/h befüllt oder geleert. 02.09.2020
Der 1978 Ponton P3 der Schramm Group, Brunsbüttel, wird Höhe Bremerhaven weseraufwärts geschleppt. Er ist 60,30 m lang, 19,32 m breit, hat eine Bautiefe von 3,31 m und eine max. Ladekapazität von 2.878 t. Die Ballasttanks werden mit einer Pumpe mit einer Leistung von 200 m³/h befüllt oder geleert. 02.09.2020
Helmut Seger

LNG Hybrid Barge HUMMEL am 26.05.2020 im Hafen von Hamburg
LNG Hybrid Barge HUMMEL am 26.05.2020 im Hafen von Hamburg
Manfred Krellenberg

GREIFERPONTON 5 am 26.05.2020 im Hafen von Hamburg
GREIFERPONTON 5 am 26.05.2020 im Hafen von Hamburg
Manfred Krellenberg

GREIFERPONTON 5 am 26.05.2020 im Hafen von Hamburg
GREIFERPONTON 5 am 26.05.2020 im Hafen von Hamburg
Manfred Krellenberg

GREIFERPONTON 5 am 26.05.2020 im Hafen von Hamburg
GREIFERPONTON 5 am 26.05.2020 im Hafen von Hamburg
Manfred Krellenberg

Der Schlepper NAUTILUS BALDER (IMO 8406157) schleppt die Kabelleger-Barge NAUTILUS MAXI die Weser abwärts in Richtung Nordsee. Bremerhaven, 22.04.2020
Der Schlepper NAUTILUS BALDER (IMO 8406157) schleppt die Kabelleger-Barge NAUTILUS MAXI die Weser abwärts in Richtung Nordsee. Bremerhaven, 22.04.2020
Helmut Seger

Die 1976 gebaute Kabelleger-Barge NAUTILUS MAXI (IMO 8638449) wird Höhe Bremerhaven weserabwärts geschleppt. Sie ist 47,33 m lang und 20,02 m breit. 22.04.2020
Die 1976 gebaute Kabelleger-Barge NAUTILUS MAXI (IMO 8638449) wird Höhe Bremerhaven weserabwärts geschleppt. Sie ist 47,33 m lang und 20,02 m breit. 22.04.2020
Helmut Seger

Wasserbaustelle im Sacrow-Paretzer-Kanal / UHW am 23.03.2020 Höhe km 27. Ponton 6 (04010640 , 30,83 x 9,48m) war mit einem Liebherr-Kettenbagger 964 im Einsatz.
Wasserbaustelle im Sacrow-Paretzer-Kanal / UHW am 23.03.2020 Höhe km 27. Ponton 6 (04010640 , 30,83 x 9,48m) war mit einem Liebherr-Kettenbagger 964 im Einsatz.
Bodo Krakowsky

Ponton 16 (05500080 , 31,75 x 9,50m) der Fa. Hülskens war am 23.03.2020 bei Wasserbauarbeiten im Sacrow-Paretzer-Kanal / UHW Höhe km 26 mit einem Liebherr-Kettenbagger 954 im Einsatz.
Ponton 16 (05500080 , 31,75 x 9,50m) der Fa. Hülskens war am 23.03.2020 bei Wasserbauarbeiten im Sacrow-Paretzer-Kanal / UHW Höhe km 26 mit einem Liebherr-Kettenbagger 954 im Einsatz.
Bodo Krakowsky

Oostende - 29-08-2019

- Offshore-Tug  SERAYA  (Boskalis)
- Platform  ROKABARGE 8 
- Tug  MULTRATUG 11
Oostende - 29-08-2019 - Offshore-Tug "SERAYA" (Boskalis) - Platform "ROKABARGE 8" - Tug "MULTRATUG 11"
Yves GODRIE

Arbeitsponton  OSTSEEDIENST 14  am 07.03.2020 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Arbeitsponton "OSTSEEDIENST 14" am 07.03.2020 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Ponton TR V (ENI 05113640) am 01.03.2020 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Ponton TR V (ENI 05113640) am 01.03.2020 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Ponton HÖRN 20 am 09.02.2020 in Kiel. Länge über alles 49,10 m, 
Breite 	18,97 m, Baujahr 1990
Ponton HÖRN 20 am 09.02.2020 in Kiel. Länge über alles 49,10 m, Breite 18,97 m, Baujahr 1990
Manfred Krellenberg

Ponton HÖRN 20 am 09.02.2020 in Kiel. Länge über alles 49,10 m, 
Breite 	18,97 m, Baujahr 1990
Ponton HÖRN 20 am 09.02.2020 in Kiel. Länge über alles 49,10 m, Breite 18,97 m, Baujahr 1990
Manfred Krellenberg

Ponton 6 (04010640 , 30,83 x 9,48m) lag am 03.02.2020 im Sacrow-Paretzer-Kanal / UHW Höhe Marquardt. Auf dem Ponton ist ein Liebherr-Kettenbagger 964 im Einsatz.
Ponton 6 (04010640 , 30,83 x 9,48m) lag am 03.02.2020 im Sacrow-Paretzer-Kanal / UHW Höhe Marquardt. Auf dem Ponton ist ein Liebherr-Kettenbagger 964 im Einsatz.
Bodo Krakowsky

Arbeitsponton  OSTSEEDIENST 14  am 05.02.2020 auf einem  Arm  der Trave unweit Bad Schwartau
Arbeitsponton "OSTSEEDIENST 14" am 05.02.2020 auf einem "Arm" der Trave unweit Bad Schwartau
Manfred Krellenberg

FLUNDER am 05.02.2020 im Hafen von Lübeck-Travemünde
FLUNDER am 05.02.2020 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Der Arbeitsponton  Hiev Up  (ENI: 04806190)am 11.1.2020 in Lübeck-Travemünde
Der Arbeitsponton "Hiev Up" (ENI: 04806190)am 11.1.2020 in Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

 Atlas-Ponton Lübeck  am 11.1.2020 im Lübecker Hafen
"Atlas-Ponton Lübeck" am 11.1.2020 im Lübecker Hafen
Manfred Krellenberg

Arbeitsponton EICHE der Firma ZÜBLIN am 11.1.2020 in Lübeck
Arbeitsponton EICHE der Firma ZÜBLIN am 11.1.2020 in Lübeck
Manfred Krellenberg

Arbeitsponton MC 47 von der Firma ZÜBLIN am 11.1.2020 im Hafen von Lübeck
Arbeitsponton MC 47 von der Firma ZÜBLIN am 11.1.2020 im Hafen von Lübeck
Manfred Krellenberg

Der Arbeitsponton  Hiev Up  (ENI: 04806190)am 11.1.2020 in Lübeck-Travemünde
Der Arbeitsponton "Hiev Up" (ENI: 04806190)am 11.1.2020 in Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Ein Schleppverband transportiert zwei Turbinen für Offshore-Windenergieanlagen die Weser abwärts. Er besteht aus den Schleppern WULF 7 (IMO 9183075) und WULF 4 (IMO 9639737) und dem Ponton H-284. 17.12.2019
Ein Schleppverband transportiert zwei Turbinen für Offshore-Windenergieanlagen die Weser abwärts. Er besteht aus den Schleppern WULF 7 (IMO 9183075) und WULF 4 (IMO 9639737) und dem Ponton H-284. 17.12.2019
Helmut Seger

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