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Main-Donau-Kanal Fotos

27 Bilder
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GMS Lohr (04701400 , 105 x 9,50m) am 14.09.2019 bei der Einfahrt in die Schleuse Eckersmühlen / Main-Donau-Kanal zu Tal.
GMS Lohr (04701400 , 105 x 9,50m) am 14.09.2019 bei der Einfahrt in die Schleuse Eckersmühlen / Main-Donau-Kanal zu Tal.
Bodo Krakowsky

Schiffsbegegnung im Main-Donal-Kanal unterhalb der Schleuse Eckersmühlen bei Haimpfarrich am 14.09.2019. Das GMS Aschaff (04403760) fuhr zu Tal und das KFGS Viking Var (07001963) zu Berg.
Schiffsbegegnung im Main-Donal-Kanal unterhalb der Schleuse Eckersmühlen bei Haimpfarrich am 14.09.2019. Das GMS Aschaff (04403760) fuhr zu Tal und das KFGS Viking Var (07001963) zu Berg.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Main-Donau-Kanal

19 1200x800 Px, 18.10.2019

GMS Morgenstern (04605430 , 105 x 11m) am 12.09.2019 im Main-Donau-Kanal Höhe Plankstetten auf Bergfahrt zur nächsten Schleuse Berching.
GMS Morgenstern (04605430 , 105 x 11m) am 12.09.2019 im Main-Donau-Kanal Höhe Plankstetten auf Bergfahrt zur nächsten Schleuse Berching.
Bodo Krakowsky

Km 83,9 des Ludwig-Donau-Main-Kanales bei Schwarzenbach am 11.09.2019. Dieses auch Ludwigskanal genannte Bauwerk überquert die Europäische Hauptwasserscheide und ist der Vorläufer des heutigen Main-Donau-Kanales.
Km 83,9 des Ludwig-Donau-Main-Kanales bei Schwarzenbach am 11.09.2019. Dieses auch Ludwigskanal genannte Bauwerk überquert die Europäische Hauptwasserscheide und ist der Vorläufer des heutigen Main-Donau-Kanales.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Main-Donau-Kanal

18 900x1200 Px, 20.09.2019

Elfriede vom Wasserwirtschaftschaftsamt Regensburg lag (11.09.2019) und liegt im LDMK (Ludwig-Donau-Main-Kanal) am km 83,9 bei Schwarzenbach. Dieser 172,4 km lange Treidelkanal hatte 100 Schleusen um die Europäische Hauptwasserscheide zu überwinden. Hier kann man interessante Radl-Touren unternehmen !
Elfriede vom Wasserwirtschaftschaftsamt Regensburg lag (11.09.2019) und liegt im LDMK (Ludwig-Donau-Main-Kanal) am km 83,9 bei Schwarzenbach. Dieser 172,4 km lange Treidelkanal hatte 100 Schleusen um die Europäische Hauptwasserscheide zu überwinden. Hier kann man interessante Radl-Touren unternehmen !
Bodo Krakowsky

Blick vom Unterwasser auf die Schleuse Hilpoltstein im Main-Donau-Kanal am 07.09.2019. Die Schleuse bildet den Westlichen Endpunkt der Scheitelhaltung. Vom Main kommend fahren Wasserfahrzeuge bis zu dieser Schleuse zu Berg.
Blick vom Unterwasser auf die Schleuse Hilpoltstein im Main-Donau-Kanal am 07.09.2019. Die Schleuse bildet den Westlichen Endpunkt der Scheitelhaltung. Vom Main kommend fahren Wasserfahrzeuge bis zu dieser Schleuse zu Berg.
Bodo Krakowsky

Blick von der Schleuse Hilpoltstein auf den Main-Donau-Kanal Richtung Westen am 07.09.2019. Das KFGS Modigliani (01823030) kam von der Schleuse Eckersmühlen zu Berg.
Blick von der Schleuse Hilpoltstein auf den Main-Donau-Kanal Richtung Westen am 07.09.2019. Das KFGS Modigliani (01823030) kam von der Schleuse Eckersmühlen zu Berg.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Main-Donau-Kanal

30 1200x800 Px, 17.09.2019

Blick vom Oberwasser auf die Schleuse Hilpoltstein im Main-Donau-Kanal am 07.09.2019.
Blick vom Oberwasser auf die Schleuse Hilpoltstein im Main-Donau-Kanal am 07.09.2019.
Bodo Krakowsky

Blick vom Oberwasser auf die Schleuse Bachhausen im Main-Donau-Kanal am 07.09.2019. Die Schleuse bildet das Östliche Ende der Scheitelhaltung. Ab dieser Schleuse geht's zu Tal Richtung Donau.
Blick vom Oberwasser auf die Schleuse Bachhausen im Main-Donau-Kanal am 07.09.2019. Die Schleuse bildet das Östliche Ende der Scheitelhaltung. Ab dieser Schleuse geht's zu Tal Richtung Donau.
Bodo Krakowsky

Blick vom Unterwasser auf die Schleuse Bachhausen im Main-Donau-Kanal am 07.09.2019. Von der Donau kommend fahren Wasserfahrzeuge bis hierher zu Berg. Nach dieser Schleuse bis zur Schleuse Hilpoltstein auf der Scheitelhaltung und danach zu Tal Richtung Main.
Blick vom Unterwasser auf die Schleuse Bachhausen im Main-Donau-Kanal am 07.09.2019. Von der Donau kommend fahren Wasserfahrzeuge bis hierher zu Berg. Nach dieser Schleuse bis zur Schleuse Hilpoltstein auf der Scheitelhaltung und danach zu Tal Richtung Main.
Bodo Krakowsky

21.1.2017 Der Eisbrecher Angermünde ist mit dem Schruppen der Anlegestelle Schleuse Dechsendorf fertig. Volldampf voraus.
21.1.2017 Der Eisbrecher Angermünde ist mit dem Schruppen der Anlegestelle Schleuse Dechsendorf fertig. Volldampf voraus.
Gunter wilhelm

21.1.2017 Die Angermünde will die Anlegekante der Schleuse Dechsendorf bereinigen.
21.1.2017 Die Angermünde will die Anlegekante der Schleuse Dechsendorf bereinigen.
Gunter wilhelm

Dunav 3 auf dem Main-Donau-Kanal in Bamberg am 5. September 2015.
Dunav 3 auf dem Main-Donau-Kanal in Bamberg am 5. September 2015.
Manfred Kopka

Die  Ante Bratislava  im Main-Donau-Kanal in Bamberg 14.09.2013
Die "Ante Bratislava" im Main-Donau-Kanal in Bamberg 14.09.2013
Stephan John

Unbekannter Koppelverband der MSG fährt am 26.05.2006 von Kelheim kommend in die Schleuse Riedenburg im Main-Donau-Kanal ein.
Unbekannter Koppelverband der MSG fährt am 26.05.2006 von Kelheim kommend in die Schleuse Riedenburg im Main-Donau-Kanal ein.
Bodo Krakowsky

SL Chridi II und MS Chridi als Koppelverband am 26.05.2006 auf dem Main-Donau-Kanal mit Containern beladen zwischen Kelheim und Riedenburg Fahrtrichtung Nürnberg.
SL Chridi II und MS Chridi als Koppelverband am 26.05.2006 auf dem Main-Donau-Kanal mit Containern beladen zwischen Kelheim und Riedenburg Fahrtrichtung Nürnberg.
Bodo Krakowsky

Nachschuss auf den Container-Koppelverband Chridi u. Chridi II am 26.05.2006 auf dem Main-Donau-Kanal bei Prunn Fahrtrichtung Riedenburg.
Nachschuss auf den Container-Koppelverband Chridi u. Chridi II am 26.05.2006 auf dem Main-Donau-Kanal bei Prunn Fahrtrichtung Riedenburg.
Bodo Krakowsky

Koppelverband Aggstein , 5700780 , hat am 25.05.2006 die Schleuse Riedenburg im Main-Donau-Kanal verlassen und fährt Richtung Kelheim / Regensburg.
Koppelverband Aggstein , 5700780 , hat am 25.05.2006 die Schleuse Riedenburg im Main-Donau-Kanal verlassen und fährt Richtung Kelheim / Regensburg.
Bodo Krakowsky

Name: River Explorer
gemeldet in: Valletta
Nationalität: Malta
EuNr.: 04804640 
Passagieranzahl: 170 Gäste
Länge: 125,5m
Breite: 11,4m

Aufgenommen in Nürnberg (MDK Km 70,41)
Name: River Explorer gemeldet in: Valletta Nationalität: Malta EuNr.: 04804640 Passagieranzahl: 170 Gäste Länge: 125,5m Breite: 11,4m Aufgenommen in Nürnberg (MDK Km 70,41)
Jan Friedrich

Name: NAUTICA
ex. Name:  ILMENAU - VEKA XX - C.J.B. 54 
gemeldet in: Nijmegen
Nationalität: Niederländisch
Europanummer: 02320324
Länge: 84m
Breite: 8,2m
Tiefgang: 2,47m
Tonnage: 1217t
Maschinenleistung: 825 PS
Maschinen-Hersteller: Detroit
Bugstrahl: 300 PS DAF
Baujahr: 1962
Erbaut in: Deutschland
Bauwerft: Rosslau/DDR

Aufgenommen in Bachhausen (MDK Km 115,45)
Name: NAUTICA ex. Name: "ILMENAU"-"VEKA XX"-"C.J.B. 54" gemeldet in: Nijmegen Nationalität: Niederländisch Europanummer: 02320324 Länge: 84m Breite: 8,2m Tiefgang: 2,47m Tonnage: 1217t Maschinenleistung: 825 PS Maschinen-Hersteller: Detroit Bugstrahl: 300 PS DAF Baujahr: 1962 Erbaut in: Deutschland Bauwerft: Rosslau/DDR Aufgenommen in Bachhausen (MDK Km 115,45)
Jan Friedrich

Motorschiff  Bayernland 
Auf dem Main-Donau Kanal bei Hirschaid
Motorschiff "Bayernland" Auf dem Main-Donau Kanal bei Hirschaid
Georg Schwaiger

Kanäle / Deutschland / Main-Donau-Kanal

1349 800x600 Px, 27.09.2008

Frachter AVANTI aufgenommen am 05.10.2005 in Bamberg
Frachter AVANTI aufgenommen am 05.10.2005 in Bamberg
Christian König

Kanäle / Deutschland / Main-Donau-Kanal

1013 800x600 Px, 02.09.2007

Mit 406 m über Meeresspiegel höchstgelegener Abschnitt des Main-Donau-Kanales. Diese Mauer rechts soll ein  Denkmal  für den Kanal-Bau sein, auf dem Schiff waren die meisten der Meinung, denen hätte auch was besseres einfallen können. Aufgenommen im März 2004.
Mit 406 m über Meeresspiegel höchstgelegener Abschnitt des Main-Donau-Kanales. Diese Mauer rechts soll ein "Denkmal" für den Kanal-Bau sein, auf dem Schiff waren die meisten der Meinung, denen hätte auch was besseres einfallen können. Aufgenommen im März 2004.
Günther Glauz

Kanäle / Deutschland / Main-Donau-Kanal

1602 800x600 Px, 28.12.2006

Dreistufige Sparbecken der Schleuse Leerstetten, damit werden bis zu 60% Wasser gespart, beim Abwärts-Schleusen werden die Becken von oben nach unten gefüllt, beim Aufwärts-Schleusen von unten nach oben geleert, alles mit natürlichen Gefälle. Aufgenommen im März 2004.
Dreistufige Sparbecken der Schleuse Leerstetten, damit werden bis zu 60% Wasser gespart, beim Abwärts-Schleusen werden die Becken von oben nach unten gefüllt, beim Aufwärts-Schleusen von unten nach oben geleert, alles mit natürlichen Gefälle. Aufgenommen im März 2004.
Günther Glauz

Kanäle / Deutschland / Main-Donau-Kanal

1839  2 800x560 Px, 27.12.2006

GALERIE 3
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