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mit GMS A - K Fotos

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Koppelverband Alorba (ENI:02336829)am 09.06.2019 zu Tal bei Oberwesel.
Koppelverband Alorba (ENI:02336829)am 09.06.2019 zu Tal bei Oberwesel.
Herbert Möller

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS A - K

15 1200x800 Px, 10.10.2019

Koppelverband Alorba ENI:02336829) L.106m B.11,45m T.3178 TEU.208 & Alorba II (ENI:02335033) L.76,50m B.11,45m T.2432 TEU.160 am 09.06.2019 auf dem Rhein zu Tal bei Oberwesel.
Koppelverband Alorba ENI:02336829) L.106m B.11,45m T.3178 TEU.208 & Alorba II (ENI:02335033) L.76,50m B.11,45m T.2432 TEU.160 am 09.06.2019 auf dem Rhein zu Tal bei Oberwesel.
Herbert Möller

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS A - K

20 1200x800 Px, 10.10.2019

GMS Fenix (06004263 , 79,94 x 8,19m) schob am 12.09.2019 als KVB das GMS Onix (08023059 , 80,89 x 8,20m) in die Schleuse Dietfurt / Main-Donau-Kanal zur Talschleusung.
GMS Fenix (06004263 , 79,94 x 8,19m) schob am 12.09.2019 als KVB das GMS Onix (08023059 , 80,89 x 8,20m) in die Schleuse Dietfurt / Main-Donau-Kanal zur Talschleusung.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS A - K

20 1200x900 Px, 22.09.2019

BCF AMAZONE (ENI 0470050) gekoppelt mit SL SEGUNDO (ENI 02328003) am 14.7.2019, Hamburg, Elbe Höhe Steinwerder /
BCF AMAZONE / GMS  / Lüa 100 m, B 9,5 m, Tg 2,8 m / Zuladung 1756 t – max. 99 TEU  / 1 Diesel, Caterpillar, 919 kW (1250 PS) / gebaut 1928 in Holland / 
SL SEGUNDO / GSL / Lüa 85 m, B 9,5 m, Tg 2,8 m / Zuladung 1712 t – max. 108 TEU / gebaut 1988 in Holland /
BCF AMAZONE (ENI 0470050) gekoppelt mit SL SEGUNDO (ENI 02328003) am 14.7.2019, Hamburg, Elbe Höhe Steinwerder / BCF AMAZONE / GMS / Lüa 100 m, B 9,5 m, Tg 2,8 m / Zuladung 1756 t – max. 99 TEU / 1 Diesel, Caterpillar, 919 kW (1250 PS) / gebaut 1928 in Holland / SL SEGUNDO / GSL / Lüa 85 m, B 9,5 m, Tg 2,8 m / Zuladung 1712 t – max. 108 TEU / gebaut 1988 in Holland /
Harald Schmidt

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS A - K

26 1200x674 Px, 27.07.2019

Koppelverband Evanti (ENI:0237712) L.93m B.11,45m T.2736 / Evanti II (ENI:02327661) L.79m B.11,45 T.2507 am 24.06.2019 auf dem DEK bei Datteln.
Koppelverband Evanti (ENI:0237712) L.93m B.11,45m T.2736 / Evanti II (ENI:02327661) L.79m B.11,45 T.2507 am 24.06.2019 auf dem DEK bei Datteln.
Herbert Möller

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS A - K

26 1200x900 Px, 24.06.2019

Koppelverband mit TMS Dettmer Tank 116 (04802310 , 86 x 9m) & TSL Dettmer Tank 110 (02327540 , 65 x 8,2m) am 13.03.2019 auf der Elbe Höhe km 339 (zw. der Trogbrücke bei MD und der Autobahn A2 zu Berg zum Hf. MD unterwegs.
Koppelverband mit TMS Dettmer Tank 116 (04802310 , 86 x 9m) & TSL Dettmer Tank 110 (02327540 , 65 x 8,2m) am 13.03.2019 auf der Elbe Höhe km 339 (zw. der Trogbrücke bei MD und der Autobahn A2 zu Berg zum Hf. MD unterwegs.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS A - K

48 1200x647 Px, 13.03.2019

Die Bremer Dettmer Reederei hat wieder einen Tank-Koppelverband ! Das TMS Dettmer Tank 116 (04802310 , 86 x 9m) wurde am Bug zum Koppeln mit Leichter verändert. Geschoben wurde der TSL Dettmer Tank 110 (02327540 , 65 x 8,2m) auf der Elbe bei Hohenwarthe zu Berg. Im Hintergrund Teile der Trogbrücke die den Mittellandkanal über die Elbe führt.
Die Bremer Dettmer Reederei hat wieder einen Tank-Koppelverband ! Das TMS Dettmer Tank 116 (04802310 , 86 x 9m) wurde am Bug zum Koppeln mit Leichter verändert. Geschoben wurde der TSL Dettmer Tank 110 (02327540 , 65 x 8,2m) auf der Elbe bei Hohenwarthe zu Berg. Im Hintergrund Teile der Trogbrücke die den Mittellandkanal über die Elbe führt.
Bodo Krakowsky

Koppelverband SGMS BCF Amazone (04700050) & GSL Segundo (02328003) am 26.02.2019 im Elbe-Seitenkanal auf Bergfahrt zw. Artlenburg und dem Schiffshebewerk Scharnebeck.
Koppelverband SGMS BCF Amazone (04700050) & GSL Segundo (02328003) am 26.02.2019 im Elbe-Seitenkanal auf Bergfahrt zw. Artlenburg und dem Schiffshebewerk Scharnebeck.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS A - K

43 1200x800 Px, 08.03.2019

Koppelverband GSL Segundo (02328003 , 85 x 9,5m) & SGMS BCF Amazone (04700050 , 100 x 9,5m) am 26.02.2019 im Elbe-Seitenkanal auf Bergfahrt zw. Artlenburg und dem Schiffshebewerk Scharnebeck.
Koppelverband GSL Segundo (02328003 , 85 x 9,5m) & SGMS BCF Amazone (04700050 , 100 x 9,5m) am 26.02.2019 im Elbe-Seitenkanal auf Bergfahrt zw. Artlenburg und dem Schiffshebewerk Scharnebeck.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS A - K

34 1200x800 Px, 08.03.2019

Koppelverband Inaro und Inaro II Europa Nr.:02322911 am 11.03.2018 am WDK Dattelner Schleuse.
Koppelverband Inaro und Inaro II Europa Nr.:02322911 am 11.03.2018 am WDK Dattelner Schleuse.
Herbert Möller

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS A - K

64 1200x800 Px, 04.11.2018

Koppelverband Iven & IvenII.Europa Nr.:02332226 am 03.11.2018 WDK Schleuse Datteln.
Koppelverband Iven & IvenII.Europa Nr.:02332226 am 03.11.2018 WDK Schleuse Datteln.
Herbert Möller

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS A - K

81 1200x800 Px, 04.11.2018

Koppelverband GMS Johanna Europa Nr.:02328144 Rhein km 824 Xanten am 13.10.2018
Koppelverband GMS"Johanna"Europa Nr.:02328144 Rhein km 824 Xanten am 13.10.2018
Herbert Möller

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS A - K

57 1200x800 Px, 19.10.2018

Koppelverband Deo Gratias Europa-Nr.:02331243 Rhein km 824 Xanten am 13.10.2018
Koppelverband"Deo Gratias"Europa-Nr.:02331243 Rhein km 824 Xanten am 13.10.2018
Herbert Möller

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS A - K

67 1200x800 Px, 17.10.2018

Koppelverband GMS Gerda II mit Kohle auf dem Rhein in Bonn - 06.06.2018
Koppelverband GMS Gerda II mit Kohle auf dem Rhein in Bonn - 06.06.2018
Rolf Reinhardt

Der Koppelverband mit dem GMS Jörn (04014420 , 80 x 8,26m) & dem GSL St.Joseph (05612120 , 55 x 8,20m) wartete am 28.08.2018 im Unterwasser der Schleuse Wusterwitz / Elbe-Havelkanal auf die Einfahrt. Zu Tal wurden das GMS Mira (04400560) und das TMS Dettmer Tank 120 (02336967) geschleust.
Der Koppelverband mit dem GMS Jörn (04014420 , 80 x 8,26m) & dem GSL St.Joseph (05612120 , 55 x 8,20m) wartete am 28.08.2018 im Unterwasser der Schleuse Wusterwitz / Elbe-Havelkanal auf die Einfahrt. Zu Tal wurden das GMS Mira (04400560) und das TMS Dettmer Tank 120 (02336967) geschleust.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS A - K

52 1200x800 Px, 15.09.2018

Koppelverband mit GMS  CONTARGO X  mit Containern auf dem Rhein in Remagen - 23.06.2018
Koppelverband mit GMS "CONTARGO X" mit Containern auf dem Rhein in Remagen - 23.06.2018
Rolf Reinhardt

Koppelverband  Joline II  auf dem Rhein in Bonn - 27.01.2018
Koppelverband "Joline II" auf dem Rhein in Bonn - 27.01.2018
Rolf Reinhardt

Koppelverband SL Genius II (02304063 , 67 x 8,20m) & SGMS Genius (02205144 , 77 x 8,2m) am 14.12.2017 im Sacrow-Paretzer-Kanal zw. den km 27...26 zu Berg zum Teltowkanal in Berlin.
Koppelverband SL Genius II (02304063 , 67 x 8,20m) & SGMS Genius (02205144 , 77 x 8,2m) am 14.12.2017 im Sacrow-Paretzer-Kanal zw. den km 27...26 zu Berg zum Teltowkanal in Berlin.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS A - K

93 1200x900 Px, 16.12.2017

Koppelverband mit GSL Andrea 2 (09548025 , 56,91 x 9m) und dem GMS Andrea (08451026 , 79,90 x 8,90m) am 23.11.2017 auf dem Mittellandkanal am km 318 Richtung Schleuse Rothensee unterwegs.
Koppelverband mit GSL Andrea 2 (09548025 , 56,91 x 9m) und dem GMS Andrea (08451026 , 79,90 x 8,90m) am 23.11.2017 auf dem Mittellandkanal am km 318 Richtung Schleuse Rothensee unterwegs.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS A - K

94 1200x800 Px, 25.11.2017

Mit starkem böeigen Seitenwind von Steuerbord hatte am 23.11.2017 der Koppelverband Andrea 2 (09548025) & GMS Andrea (08451026) auf dem Mittellandkanal zw. Haldensleben und der Schleuse Rothensee zu tun.
Mit starkem böeigen Seitenwind von Steuerbord hatte am 23.11.2017 der Koppelverband Andrea 2 (09548025) & GMS Andrea (08451026) auf dem Mittellandkanal zw. Haldensleben und der Schleuse Rothensee zu tun.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Koppelverbände / mit GMS A - K

79 1200x800 Px, 25.11.2017

Der Schubleichter SL-18030 (ENI 08557050) ist 76,50 m lang und 11,03 m breit, hat einen Tiefgang von 2,80 m und eine Tonnage von 1.626 t. Heimatort ist Wien (Österreich). Hier ist er im Koppelverband mit dem GMS HERZOGENBURG (ENI 04608250) auf dem Mittelrhein kurz vor Bingen zu Berg unterwegs. 15.09.2017
Der Schubleichter SL-18030 (ENI 08557050) ist 76,50 m lang und 11,03 m breit, hat einen Tiefgang von 2,80 m und eine Tonnage von 1.626 t. Heimatort ist Wien (Österreich). Hier ist er im Koppelverband mit dem GMS HERZOGENBURG (ENI 04608250) auf dem Mittelrhein kurz vor Bingen zu Berg unterwegs. 15.09.2017
Helmut Seger

Die HERZOGENBURG (ENI 04608520) wurde 1970 gebaut und 2004 verlängert. Sie ist jetzt 108,20 m lang und 11,41 m breit, hat einen Tiefgang von 2,50 m und eine Tonnage von 1.910 t. Heimatort ist Regensburg. Hier schiebt sie im Koppelverband den Schubleichter SL-18030 (L: 76,50 m, B: 11,03 m, Tg: 2,80 m, Tonnage: 1.626 t)und wird dabei auf der Bergfahrt auf dem Mittelrhein kurz vor Bingen vom Vorspannschlepper PILOT (links im Bild) unterstützt. 15.09.2017
Die HERZOGENBURG (ENI 04608520) wurde 1970 gebaut und 2004 verlängert. Sie ist jetzt 108,20 m lang und 11,41 m breit, hat einen Tiefgang von 2,50 m und eine Tonnage von 1.910 t. Heimatort ist Regensburg. Hier schiebt sie im Koppelverband den Schubleichter SL-18030 (L: 76,50 m, B: 11,03 m, Tg: 2,80 m, Tonnage: 1.626 t)und wird dabei auf der Bergfahrt auf dem Mittelrhein kurz vor Bingen vom Vorspannschlepper PILOT (links im Bild) unterstützt. 15.09.2017
Helmut Seger

Die 1973 gebaute und 2000 umgebaute KORNEUBURG (ENI 04800010) ist am 15.09.2017 auf dem Mittelrhein Höhe Kamp-Bornhofen zu Tal unterwegs. Sie war zunächst nur Schubboot wurde dann 2000 durch den Anbau eines Schuleichters zum Schub-GMS. Sie ist 113,31 m lang,  11,06 m breit und hat eine Tonnage von 1.930 t. Heimatort ist Regensburg. Seitlich angekoppelt ist der Schubleichter SL 18004 der DDSG.
Die 1973 gebaute und 2000 umgebaute KORNEUBURG (ENI 04800010) ist am 15.09.2017 auf dem Mittelrhein Höhe Kamp-Bornhofen zu Tal unterwegs. Sie war zunächst nur Schubboot wurde dann 2000 durch den Anbau eines Schuleichters zum Schub-GMS. Sie ist 113,31 m lang, 11,06 m breit und hat eine Tonnage von 1.930 t. Heimatort ist Regensburg. Seitlich angekoppelt ist der Schubleichter SL 18004 der DDSG.
Helmut Seger

Die 1973 gebaute und 2000 umgebaute KORNEUBURG (ENI 04800010) ist am 15.09.2017 auf dem Mittelrhein Höhe Kamp-Bornhofen zu Tal unterwegs. Sie war zunächst nur Schubboot wurde dann 2000 durch den Anbau eines Schuleichters zum Schub-GMS. Sie ist 113,31 m lang, 11,06 m breit und hat eine Tonnage von 1.930 t. Heimatort ist Regensburg. Seitlich angekoppelt ist der Schubleichter SL 18004 der DDSG.
Die 1973 gebaute und 2000 umgebaute KORNEUBURG (ENI 04800010) ist am 15.09.2017 auf dem Mittelrhein Höhe Kamp-Bornhofen zu Tal unterwegs. Sie war zunächst nur Schubboot wurde dann 2000 durch den Anbau eines Schuleichters zum Schub-GMS. Sie ist 113,31 m lang, 11,06 m breit und hat eine Tonnage von 1.930 t. Heimatort ist Regensburg. Seitlich angekoppelt ist der Schubleichter SL 18004 der DDSG.
Helmut Seger

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