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Havel Fotos

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Schubboot  ORION II  (05609480 , 25,22 x 8,16m) am 20.05.2022 im Oberwasser der Schleuse Brandenburg / HAVEL  auf Bergfahrt nach Berlin.
Schubboot ORION II (05609480 , 25,22 x 8,16m) am 20.05.2022 im Oberwasser der Schleuse Brandenburg / HAVEL auf Bergfahrt nach Berlin.
Bodo Krakowsky

TMS  CELINA  (04811190 , 84,78 x 9,5m) am 28.06.2022 im  JUNGFERNSEE /  HAVEL zu Tal vor der Glienicker Brücke , der Landesgrenze von Berlin/Brandenburg.
TMS CELINA (04811190 , 84,78 x 9,5m) am 28.06.2022 im JUNGFERNSEE / HAVEL zu Tal vor der Glienicker Brücke , der Landesgrenze von Berlin/Brandenburg.
Bodo Krakowsky

Hybrid-FGS  SCHWIELOWSEE  (04813260 , 41 x 6,50m) am 28.06.2022 in der  GLIENICKER LAKE  /  HAVEL  zu Tal Höhe Berliner Vorstadt (gehört zu Potsdam).
Hybrid-FGS SCHWIELOWSEE (04813260 , 41 x 6,50m) am 28.06.2022 in der GLIENICKER LAKE / HAVEL zu Tal Höhe Berliner Vorstadt (gehört zu Potsdam).
Bodo Krakowsky

Hybrid-FGS  SCHWIELOWSEE  (04813260 , 41 x 6,50m) am 28.06.2022 im  JUNGFERNSEE / HAVEL zu Tal unmittelbar vor der Glienicker Brücke.
Hybrid-FGS SCHWIELOWSEE (04813260 , 41 x 6,50m) am 28.06.2022 im JUNGFERNSEE / HAVEL zu Tal unmittelbar vor der Glienicker Brücke.
Bodo Krakowsky

Schubboot  ORION II  (05609480 , 25,22 x 8,16m) schob am 20.05.2022 , nach der Bergschleusung in der Nordkammer der Schleuse Brandenburg , einen 65m langen und zwei je 32,50m lange Leichter auf der  HAVEL  zu Berg nach Berlin.
Schubboot ORION II (05609480 , 25,22 x 8,16m) schob am 20.05.2022 , nach der Bergschleusung in der Nordkammer der Schleuse Brandenburg , einen 65m langen und zwei je 32,50m lange Leichter auf der HAVEL zu Berg nach Berlin.
Bodo Krakowsky

TMS  GÜNTER DEYMANN  (04808080 , 84,68 x 9,5m)  am 28.06.2022 auf der  HAVEL / JUNGFERNSEE  unmittelbar vor der Glienicker Brücke auf der Fahrt zum Teltowkanal. Gelöscht wurde in Berlin-Lankwitz.
TMS GÜNTER DEYMANN (04808080 , 84,68 x 9,5m) am 28.06.2022 auf der HAVEL / JUNGFERNSEE unmittelbar vor der Glienicker Brücke auf der Fahrt zum Teltowkanal. Gelöscht wurde in Berlin-Lankwitz.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDWALD  (05602420 , 14,70 x 8,16m) schob am 14.03.2022 zwei Leichter auf der  HAVEL  Höhe Sacrow-Kirche und dem Krughorn zu Tal.
Schubboot EDWALD (05602420 , 14,70 x 8,16m) schob am 14.03.2022 zwei Leichter auf der HAVEL Höhe Sacrow-Kirche und dem Krughorn zu Tal.
Bodo Krakowsky

Schubboot  ORION II  (05609480 , 25,22 x 8,16m) schob am 20.05.2022 einen 65m langen und zwei je 32,50m lange Leichter auf der  HAVEL  in Brandenburg zu Berg nach Berlin. Hier unmittelbar vor der Schleuse Brandenburg/Havel.
Schubboot ORION II (05609480 , 25,22 x 8,16m) schob am 20.05.2022 einen 65m langen und zwei je 32,50m lange Leichter auf der HAVEL in Brandenburg zu Berg nach Berlin. Hier unmittelbar vor der Schleuse Brandenburg/Havel.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDO  (05608640 , 23,21 x 8,19m) schob am 04.03.2022  vier je 32,50m lange Leichter auf der  HAVEL  Höhe Krughorn / Sacrow Kirche zu Tal.
Schubboot EDO (05608640 , 23,21 x 8,19m) schob am 04.03.2022 vier je 32,50m lange Leichter auf der HAVEL Höhe Krughorn / Sacrow Kirche zu Tal.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDDI  (05801380 , 25,65 x 8,18m) schob am 04.03.2022 drei beladene Leichter auf der  HAVEL  am Pichelsdorfer Gmünd in Berlin zu Berg.
Schubboot EDDI (05801380 , 25,65 x 8,18m) schob am 04.03.2022 drei beladene Leichter auf der HAVEL am Pichelsdorfer Gmünd in Berlin zu Berg.
Bodo Krakowsky

Die drei beladenen Leichter  ED41 (04802130 , 61,03 x 8,20m) , ED4  (05801950 , 32,52 x 8,18m) und 5400  (05610550 , 32,50 x 8,20m)  wurden am 04.03.2022 vom Schubboot  EDDI  (05801380 , 25,65 x 8,18m) auf der  HAVEL  in Berlin vor dem Pichelsdorfer Gmünd zu Berg geschoben.
Die drei beladenen Leichter ED41 (04802130 , 61,03 x 8,20m) , ED4 (05801950 , 32,52 x 8,18m) und 5400 (05610550 , 32,50 x 8,20m) wurden am 04.03.2022 vom Schubboot EDDI (05801380 , 25,65 x 8,18m) auf der HAVEL in Berlin vor dem Pichelsdorfer Gmünd zu Berg geschoben.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDWARD  (05604310 , 14,05 x 8,16m)  schob am 22.02.2022 den Leichter  UG63  (05607690 , 65 x 9,50m)  auf der  HAVEL  in Berlin-Spandau zu Tal.
Schubboot EDWARD (05604310 , 14,05 x 8,16m) schob am 22.02.2022 den Leichter UG63 (05607690 , 65 x 9,50m) auf der HAVEL in Berlin-Spandau zu Tal.
Bodo Krakowsky

Der mit Holzhackschnitzeln beladene Leichter  UG63  (05607690 , 65 x 9,50m)  wurde am 22.02.2022 vom Schubboot Edward (05604310 , 14,05 x 8,16m) von der  SPREE  in die  HAVEL  zu Tal geschoben. Berlin-Spandau / Spreemündung.
Der mit Holzhackschnitzeln beladene Leichter UG63 (05607690 , 65 x 9,50m) wurde am 22.02.2022 vom Schubboot Edward (05604310 , 14,05 x 8,16m) von der SPREE in die HAVEL zu Tal geschoben. Berlin-Spandau / Spreemündung.
Bodo Krakowsky

GMS  CLAUDIA  (04021430 , 80 x 7,90m) lag am 22.02.2022 am alten Hafenkran des Oberhafens in Berlin-Spandau /  HAVEL  und wartete auf das Bunkerboot.
GMS CLAUDIA (04021430 , 80 x 7,90m) lag am 22.02.2022 am alten Hafenkran des Oberhafens in Berlin-Spandau / HAVEL und wartete auf das Bunkerboot.
Bodo Krakowsky

GMS  SACHSENHAGEN  (05501870 , 80 x 8,2m)  am 22.02.2022  auf der HAVEL  in Berlin-Spandau auf Bergfahrt.
GMS SACHSENHAGEN (05501870 , 80 x 8,2m) am 22.02.2022 auf der HAVEL in Berlin-Spandau auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

GMS  SACHSENHAGEN  (05501870 , 80 x 8,2m) am 22.02.2022  auf der HAVEL  Höhe Südhafen Spandau auf Bergfahrt.
GMS SACHSENHAGEN (05501870 , 80 x 8,2m) am 22.02.2022 auf der HAVEL Höhe Südhafen Spandau auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Die Fähre Pritzerbe zwischen dem Havelseer Ortsteil Pritzerbe und dem Gemeindeteil Kützkow wird mit einem 30-PS-Dieselmotor angetrieben, der über Kettenräder auf eine
quer in der Havel verlegte Kette wirkt und so die etwa 170 Meter in wenigen Minuten zurücklegt. Am 05.06.2015 war das kleine Gefährt gut ausgelastet.
Die Fähre Pritzerbe zwischen dem Havelseer Ortsteil Pritzerbe und dem Gemeindeteil Kützkow wird mit einem 30-PS-Dieselmotor angetrieben, der über Kettenräder auf eine quer in der Havel verlegte Kette wirkt und so die etwa 170 Meter in wenigen Minuten zurücklegt. Am 05.06.2015 war das kleine Gefährt gut ausgelastet.
Thomas Scherf

Die 1928 gebaute MS Sonnenschein wurde während der BUGA in Rathenow noch für kleine Rundfahrten genutzt, wie hier am 01.06.2015. Mittlerweile ist das Schiff stillgelegt.
Die 1928 gebaute MS Sonnenschein wurde während der BUGA in Rathenow noch für kleine Rundfahrten genutzt, wie hier am 01.06.2015. Mittlerweile ist das Schiff stillgelegt.
Thomas Scherf

Die 1971 in Genthin gebaute MS Havelland war am 30.05.2015 noch für eine Reederei in Rathenow unterwegs und hatte während der BUGA sicher viel zu tun
Die 1971 in Genthin gebaute MS Havelland war am 30.05.2015 noch für eine Reederei in Rathenow unterwegs und hatte während der BUGA sicher viel zu tun
Thomas Scherf

Schubboot  DAGOBERT  (05604440 , 14 x 8,20m) am 01.02.2022 auf der  HAVEL  im Pichelsdorfer Gmünd zu Berg.
Schubboot DAGOBERT (05604440 , 14 x 8,20m) am 01.02.2022 auf der HAVEL im Pichelsdorfer Gmünd zu Berg.
Bodo Krakowsky

Der Schubleichter  UG63  (05607690 , 65 x 9,50m) wurde am 01.02.2022 vom Schubboot Dagobert (05604440 , 14 x 8,20m) auf der  HAVEL  kurz vor dem Pichelsdorfer Gmünd zu Berg geschoben.
Der Schubleichter UG63 (05607690 , 65 x 9,50m) wurde am 01.02.2022 vom Schubboot Dagobert (05604440 , 14 x 8,20m) auf der HAVEL kurz vor dem Pichelsdorfer Gmünd zu Berg geschoben.
Bodo Krakowsky

Schub-Gütermotorschiff (SGMS)  GRACE II  (02338757 , 86 x 9,60m) lag am 11.01.2022 vor der Nordkammer der Schleuse Brandenburg / HAVEL. Das mit Ballastwasser gefüllte SGMS wartete auf die Talschleusung. Auf Grund der Gesamtlänge von 172m kann der Koppelverband nur getrennt geschleust werden.
Schub-Gütermotorschiff (SGMS) GRACE II (02338757 , 86 x 9,60m) lag am 11.01.2022 vor der Nordkammer der Schleuse Brandenburg / HAVEL. Das mit Ballastwasser gefüllte SGMS wartete auf die Talschleusung. Auf Grund der Gesamtlänge von 172m kann der Koppelverband nur getrennt geschleust werden.
Bodo Krakowsky

Schub-Gütermotorschiff (SGMS)  GRACE II  (02338757 , 86 x 9,60m) hatte am 11.01.2022 den GSL Grace I in die Nordkammer der Schleuse Brandenburg /  HAVEL  geschoben und mußte nach dem Abkoppeln die Kammer über Steuer wieder verlassen. Zu lang um komplett geschleust werden zu können.
Schub-Gütermotorschiff (SGMS) GRACE II (02338757 , 86 x 9,60m) hatte am 11.01.2022 den GSL Grace I in die Nordkammer der Schleuse Brandenburg / HAVEL geschoben und mußte nach dem Abkoppeln die Kammer über Steuer wieder verlassen. Zu lang um komplett geschleust werden zu können.
Bodo Krakowsky

Koppelverband (KVB) mit GSL  GRACE I  (02338756 , 86 x 9,60m) &  SGMS  GRACE II  (02338757 , 86 x 9,60m) kam am 11.01.2022 auf der  HAVEL  zu Tal aus Berlin zur Schleuse Brandenburg.
Koppelverband (KVB) mit GSL GRACE I (02338756 , 86 x 9,60m) & SGMS GRACE II (02338757 , 86 x 9,60m) kam am 11.01.2022 auf der HAVEL zu Tal aus Berlin zur Schleuse Brandenburg.
Bodo Krakowsky

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