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Leichter, Prahme, Schuten Fotos

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Blick auf die  HAVEL  zw. dem Krughorn (links - Berlin) und Sacrow (rechts - Potsdam) am 23.09.2021. Er kommt  heim  , frisch gestrichen , der RoRo-GSL  URSUS  (04810440 , 64,50 x 9,50m). Am 25.06.2021 hatte Ursus Berlin verlassen. Geschoben vom Schubboot  PAULA  (04802120 , 20 x 4,70m) auf der Havel zu Berg.
Blick auf die HAVEL zw. dem Krughorn (links - Berlin) und Sacrow (rechts - Potsdam) am 23.09.2021. Er kommt "heim" , frisch gestrichen , der RoRo-GSL URSUS (04810440 , 64,50 x 9,50m). Am 25.06.2021 hatte Ursus Berlin verlassen. Geschoben vom Schubboot PAULA (04802120 , 20 x 4,70m) auf der Havel zu Berg.
Bodo Krakowsky

Der Entsorgungsleichter  RONALD MENZ (05609640 , 32,50 x 8,20m) wurde am 03.08.2021 vom Schubboot  KSS ANDREA (05602770 , 14 x 8,20m) auf der  HAVEL  in Berlin-Spandau zu Berg geschoben , hier unterhalb der Freybrücke.
Der Entsorgungsleichter RONALD MENZ (05609640 , 32,50 x 8,20m) wurde am 03.08.2021 vom Schubboot KSS ANDREA (05602770 , 14 x 8,20m) auf der HAVEL in Berlin-Spandau zu Berg geschoben , hier unterhalb der Freybrücke.
Bodo Krakowsky

Klappschute TX (ENI 05104860) am 14.09.2021 im Hafen von Lübeck-Travemünde. Direkt links neben der Klappschute sank am 11.9.2021 ein Motorboot nach Explosion / Brand auf den Grund der Trave
Klappschute TX (ENI 05104860) am 14.09.2021 im Hafen von Lübeck-Travemünde. Direkt links neben der Klappschute sank am 11.9.2021 ein Motorboot nach Explosion / Brand auf den Grund der Trave
Manfred Krellenberg

Blick auf / in die  SCHLEUSE BERLIN-SPANDAU  /  HAVEL  am 29.06.2021. Der Leichter  A3  (04031850 , 65 x 9,50m) wird nach der Talschleusung vom Schubboot Argo (05608850) aus der Kammer geschoben.
Blick auf / in die SCHLEUSE BERLIN-SPANDAU / HAVEL am 29.06.2021. Der Leichter A3 (04031850 , 65 x 9,50m) wird nach der Talschleusung vom Schubboot Argo (05608850) aus der Kammer geschoben.
Bodo Krakowsky

Der RoRo-GSL  URSUS  (04810440 , 64,50 x 9,50m) wurde am 25.06.2021 vom Schubboot Paula (04802120 , 20 x 4,70m) im  BERLIN-SPANDAUER-SCHIFFFAHRTSKANAL  Richtung Havel geschoben. Da in Berlin keine Gasturbinen mehr produziert werden sollen wird der Ursus für deren Transport nicht mehr benötigt. Hat er nun auf diesem Weg Berlin für immer verlassen ?
Der RoRo-GSL URSUS (04810440 , 64,50 x 9,50m) wurde am 25.06.2021 vom Schubboot Paula (04802120 , 20 x 4,70m) im BERLIN-SPANDAUER-SCHIFFFAHRTSKANAL Richtung Havel geschoben. Da in Berlin keine Gasturbinen mehr produziert werden sollen wird der Ursus für deren Transport nicht mehr benötigt. Hat er nun auf diesem Weg Berlin für immer verlassen ?
Bodo Krakowsky

Blick auf den  BERLIN-SPANDAUER-SCHIFFFAHRTSKANAL  /  Hohenzollernkanal am 25.06.2021. Das Schubboot  RENIFER-0-02 (08356014) schob einen 32,5m langen Leichter Richtung Schleuse Berlin-Plötzensee. Dem Verband kam der RoRo-GSL  URSUS (04810440 , 64,50 x 9,50m) , geschoben vom Schubboot Paula (04802120 , 20 x 4,70m) entgegen.
Blick auf den BERLIN-SPANDAUER-SCHIFFFAHRTSKANAL / Hohenzollernkanal am 25.06.2021. Das Schubboot RENIFER-0-02 (08356014) schob einen 32,5m langen Leichter Richtung Schleuse Berlin-Plötzensee. Dem Verband kam der RoRo-GSL URSUS (04810440 , 64,50 x 9,50m) , geschoben vom Schubboot Paula (04802120 , 20 x 4,70m) entgegen.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDO  (05608640 , 23,21 x 8,19m) lag am 07.04.2021 mit den Leichtern UG22 (05605100 , 65 x 9,50m) & UG63 (05607690 , 65 x 9,50m) im Unterwasser der Schleuse Wusterwitz / Elbe-Havel-Kanal.
Schubboot EDO (05608640 , 23,21 x 8,19m) lag am 07.04.2021 mit den Leichtern UG22 (05605100 , 65 x 9,50m) & UG63 (05607690 , 65 x 9,50m) im Unterwasser der Schleuse Wusterwitz / Elbe-Havel-Kanal.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDDI  (05801380 , 25,65 x 8,18m) schob am 03.04.2021 den Leichter ED43 (04802750 , 61,04 x 8,20m) im Sacrow-Paretzer-Kanal / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE  Höhe Göttinsee zu Berg Richtung Berlin.
Schubboot EDDI (05801380 , 25,65 x 8,18m) schob am 03.04.2021 den Leichter ED43 (04802750 , 61,04 x 8,20m) im Sacrow-Paretzer-Kanal / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE Höhe Göttinsee zu Berg Richtung Berlin.
Bodo Krakowsky

Der 15 Tonnen-Kohlekran belud Anfang Mai 2021 am Rheinkai Nord in Duisburg Leichter Espera 133.
Der 15 Tonnen-Kohlekran belud Anfang Mai 2021 am Rheinkai Nord in Duisburg Leichter Espera 133.
Christian Bremer

Ein Leichter (HGK265) wird gerade be- oder entladen. Im Bild ebenfalls zu sehen das Arbeitsboot BSR 4906 PROGRESS I (ENI: 02104619). (Duisburg, Mai 2021)
Ein Leichter (HGK265) wird gerade be- oder entladen. Im Bild ebenfalls zu sehen das Arbeitsboot BSR 4906 PROGRESS I (ENI: 02104619). (Duisburg, Mai 2021)
Christian Bremer

Das Schubboot HERKULES IX (ENI: 02318467) brachte den Leichter ESPERA 133 zum Rheinkai Nord. (​Duisburg, Mai 2021)
Das Schubboot HERKULES IX (ENI: 02318467) brachte den Leichter ESPERA 133 zum Rheinkai Nord. (​Duisburg, Mai 2021)
Christian Bremer

Dieser mit Schrott beladene Ponton (3885) war Mitte Mai 2021 im Hafen von Anklam zu sehen.
Dieser mit Schrott beladene Ponton (3885) war Mitte Mai 2021 im Hafen von Anklam zu sehen.
Christian Bremer

Schuten auf der Wakenitz unweit Lübeck. Aufnahme vom 18.5.2021
Schuten auf der Wakenitz unweit Lübeck. Aufnahme vom 18.5.2021
Manfred Krellenberg

Schubboot  ORION II  (05609480 , 25,22 x 8,16m) hatte am 10.02.2021 den Leichter 4127A (05802720R , 54,02 x 11,03m) um 180° gedreht. Nun wurde dieser an den Leichter 4147A (05802000R , 54,04 x 11,04m) gekoppelt. Dies geschah an der Liegestelle Neu-Fahrland / Nedlitz im  WEIßER SEE / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE.
Schubboot ORION II (05609480 , 25,22 x 8,16m) hatte am 10.02.2021 den Leichter 4127A (05802720R , 54,02 x 11,03m) um 180° gedreht. Nun wurde dieser an den Leichter 4147A (05802000R , 54,04 x 11,04m) gekoppelt. Dies geschah an der Liegestelle Neu-Fahrland / Nedlitz im WEIßER SEE / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE.
Bodo Krakowsky

Liegestelle Neu-Fahrland / Nedlitz im  WEIßER SEE  /  UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE  am 10.02.2021 : Der Leichter  4127A  (05802720R , 54,02 x 11,03m) wurde vom Schubboot  ORION II  (05609480) um 180° gedreht.
Liegestelle Neu-Fahrland / Nedlitz im WEIßER SEE / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE am 10.02.2021 : Der Leichter 4127A (05802720R , 54,02 x 11,03m) wurde vom Schubboot ORION II (05609480) um 180° gedreht.
Bodo Krakowsky

Zwei Leichter, u.a. HGK260 04007550 waren Mitte April 2021 in Duisburg zu shen.
Zwei Leichter, u.a. HGK260 04007550 waren Mitte April 2021 in Duisburg zu shen.
Christian Bremer

Schubboot  ORION II  (05609480 , 25,22 x 8,16m) schob am 22.04.2021 zwei je 65m lange Leichter und die Kopfbarge  ORION I  (02323531 , 8,08 x 9,52m) auf der HAVEL  bei Deetz zu Tal. In ein paar hundert Metern muß der Verband um 90 Grad nach Steuerbord abbiegen. Laut MarineTraffic ist das Ziel der Reise Bremerhaven.
Schubboot ORION II (05609480 , 25,22 x 8,16m) schob am 22.04.2021 zwei je 65m lange Leichter und die Kopfbarge ORION I (02323531 , 8,08 x 9,52m) auf der HAVEL bei Deetz zu Tal. In ein paar hundert Metern muß der Verband um 90 Grad nach Steuerbord abbiegen. Laut MarineTraffic ist das Ziel der Reise Bremerhaven.
Bodo Krakowsky

offene Schute WL 5 (Lüa 35,49 m, B 9,02 m, Walter Lauk, Hamburg) im Schlepp von JÖRN (H4028) am 22.2.2021, beladen mit großen Seeverpackkungskisten (Collies) , Hamburg, Elbe Höhe Finkenwerder / Eigner: Walter Lauk, Hamburg /
offene Schute WL 5 (Lüa 35,49 m, B 9,02 m, Walter Lauk, Hamburg) im Schlepp von JÖRN (H4028) am 22.2.2021, beladen mit großen Seeverpackkungskisten (Collies) , Hamburg, Elbe Höhe Finkenwerder / Eigner: Walter Lauk, Hamburg /
Harald Schmidt

HANS (ENI 05603680) mit Spülschute AR-430 (Arnold Ritscher) am 22.2.2021 Hamburg, Elbe, im Köhlfleet  /
Ex Namen: SCH 2701, ARKONA, HANS seit 02.2019 /
Schubschiff / DDR Typ 27 / Lüa 23,74 m, B 8,18 m, Tg 1,09 m / 2 Deutz-Diesel, ges. 574 kW (780 PS) / gebaut: 1971 bei VEB Yachtwerft Berlin / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Hamburg /
HANS (ENI 05603680) mit Spülschute AR-430 (Arnold Ritscher) am 22.2.2021 Hamburg, Elbe, im Köhlfleet / Ex Namen: SCH 2701, ARKONA, HANS seit 02.2019 / Schubschiff / DDR Typ 27 / Lüa 23,74 m, B 8,18 m, Tg 1,09 m / 2 Deutz-Diesel, ges. 574 kW (780 PS) / gebaut: 1971 bei VEB Yachtwerft Berlin / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Hamburg /
Harald Schmidt

Der Leichter 4127A (05802720 , 54,02 x 11,03m) wurde am 10.02.2021 vom Schubboot  ORION II (05609480 , 25,22 x 8,16) im Machnower See /  TELTOWKANAL  zu Tal geschoben.
Der Leichter 4127A (05802720 , 54,02 x 11,03m) wurde am 10.02.2021 vom Schubboot ORION II (05609480 , 25,22 x 8,16) im Machnower See / TELTOWKANAL zu Tal geschoben.
Bodo Krakowsky

Schifffahrtspolizeiboot OSTE und Deckprahm DP 1043 am 25.02.2021 auf der Trave bei Lübeck
Schifffahrtspolizeiboot OSTE und Deckprahm DP 1043 am 25.02.2021 auf der Trave bei Lübeck
Manfred Krellenberg

Schneefall begleitete den Schubverband am 09.02.2021 im  TELTOWKANAL  zwischen dem Machnower See und der Schleuse Kleinmachnow. Der GSL  4147A (05802000 , 54,04 x 11,04m) wurde vom SB  ORION II  (05609480 , 25,22 x 8,16m) zu Tal geschoben.
Schneefall begleitete den Schubverband am 09.02.2021 im TELTOWKANAL zwischen dem Machnower See und der Schleuse Kleinmachnow. Der GSL 4147A (05802000 , 54,04 x 11,04m) wurde vom SB ORION II (05609480 , 25,22 x 8,16m) zu Tal geschoben.
Bodo Krakowsky

Schubboot KSS  ANDREA  (05602770 , 14 x 8,20m) schob am 30.01.2021 den  RoRo-GSL  URSUS  (04810440 , 64,50 x 9,5m) vom Charlottenburger Verbindungskanal nach Steuerbord in den Westhafenkanal zu Berg.
Schubboot KSS ANDREA (05602770 , 14 x 8,20m) schob am 30.01.2021 den RoRo-GSL URSUS (04810440 , 64,50 x 9,5m) vom Charlottenburger Verbindungskanal nach Steuerbord in den Westhafenkanal zu Berg.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDDA  (05609510 , 25,66 x 8,19m) & der GSL UG22 (05605100 , 65 x 9,50m) am 27.01.2021 auf der  HAVEL  zu Tal vor der Schleuse Berlin-Spandau.
Schubboot EDDA (05609510 , 25,66 x 8,19m) & der GSL UG22 (05605100 , 65 x 9,50m) am 27.01.2021 auf der HAVEL zu Tal vor der Schleuse Berlin-Spandau.
Bodo Krakowsky

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