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Leichter, Prahme, Schuten Fotos

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Schubboot  ORION II  (05609480 , 25,22 x 8,16m) hatte am 10.02.2021 den Leichter 4127A (05802720R , 54,02 x 11,03m) um 180° gedreht. Nun wurde dieser an den Leichter 4147A (05802000R , 54,04 x 11,04m) gekoppelt. Dies geschah an der Liegestelle Neu-Fahrland / Nedlitz im  WEIßER SEE / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE.
Schubboot ORION II (05609480 , 25,22 x 8,16m) hatte am 10.02.2021 den Leichter 4127A (05802720R , 54,02 x 11,03m) um 180° gedreht. Nun wurde dieser an den Leichter 4147A (05802000R , 54,04 x 11,04m) gekoppelt. Dies geschah an der Liegestelle Neu-Fahrland / Nedlitz im WEIßER SEE / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE.
Bodo Krakowsky

Liegestelle Neu-Fahrland / Nedlitz im  WEIßER SEE  /  UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE  am 10.02.2021 : Der Leichter  4127A  (05802720R , 54,02 x 11,03m) wurde vom Schubboot  ORION II  (05609480) um 180° gedreht.
Liegestelle Neu-Fahrland / Nedlitz im WEIßER SEE / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE am 10.02.2021 : Der Leichter 4127A (05802720R , 54,02 x 11,03m) wurde vom Schubboot ORION II (05609480) um 180° gedreht.
Bodo Krakowsky

Zwei Leichter, u.a. HGK260 04007550 waren Mitte April 2021 in Duisburg zu shen.
Zwei Leichter, u.a. HGK260 04007550 waren Mitte April 2021 in Duisburg zu shen.
Christian Bremer

Schubboot  ORION II  (05609480 , 25,22 x 8,16m) schob am 22.04.2021 zwei je 65m lange Leichter und die Kopfbarge  ORION I  (02323531 , 8,08 x 9,52m) auf der HAVEL  bei Deetz zu Tal. In ein paar hundert Metern muß der Verband um 90 Grad nach Steuerbord abbiegen. Laut MarineTraffic ist das Ziel der Reise Bremerhaven.
Schubboot ORION II (05609480 , 25,22 x 8,16m) schob am 22.04.2021 zwei je 65m lange Leichter und die Kopfbarge ORION I (02323531 , 8,08 x 9,52m) auf der HAVEL bei Deetz zu Tal. In ein paar hundert Metern muß der Verband um 90 Grad nach Steuerbord abbiegen. Laut MarineTraffic ist das Ziel der Reise Bremerhaven.
Bodo Krakowsky

offene Schute WL 5 (Lüa 35,49 m, B 9,02 m, Walter Lauk, Hamburg) im Schlepp von JÖRN (H4028) am 22.2.2021, beladen mit großen Seeverpackkungskisten (Collies) , Hamburg, Elbe Höhe Finkenwerder / Eigner: Walter Lauk, Hamburg /
offene Schute WL 5 (Lüa 35,49 m, B 9,02 m, Walter Lauk, Hamburg) im Schlepp von JÖRN (H4028) am 22.2.2021, beladen mit großen Seeverpackkungskisten (Collies) , Hamburg, Elbe Höhe Finkenwerder / Eigner: Walter Lauk, Hamburg /
Harald Schmidt

HANS (ENI 05603680) mit Spülschute AR-430 (Arnold Ritscher) am 22.2.2021 Hamburg, Elbe, im Köhlfleet  /
Ex Namen: SCH 2701, ARKONA, HANS seit 02.2019 /
Schubschiff / DDR Typ 27 / Lüa 23,74 m, B 8,18 m, Tg 1,09 m / 2 Deutz-Diesel, ges. 574 kW (780 PS) / gebaut: 1971 bei VEB Yachtwerft Berlin / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Hamburg /
HANS (ENI 05603680) mit Spülschute AR-430 (Arnold Ritscher) am 22.2.2021 Hamburg, Elbe, im Köhlfleet / Ex Namen: SCH 2701, ARKONA, HANS seit 02.2019 / Schubschiff / DDR Typ 27 / Lüa 23,74 m, B 8,18 m, Tg 1,09 m / 2 Deutz-Diesel, ges. 574 kW (780 PS) / gebaut: 1971 bei VEB Yachtwerft Berlin / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Hamburg /
Harald Schmidt

Der Leichter 4127A (05802720 , 54,02 x 11,03m) wurde am 10.02.2021 vom Schubboot  ORION II (05609480 , 25,22 x 8,16) im Machnower See /  TELTOWKANAL  zu Tal geschoben.
Der Leichter 4127A (05802720 , 54,02 x 11,03m) wurde am 10.02.2021 vom Schubboot ORION II (05609480 , 25,22 x 8,16) im Machnower See / TELTOWKANAL zu Tal geschoben.
Bodo Krakowsky

Schifffahrtspolizeiboot OSTE und Deckprahm DP 1043 am 25.02.2021 auf der Trave bei Lübeck
Schifffahrtspolizeiboot OSTE und Deckprahm DP 1043 am 25.02.2021 auf der Trave bei Lübeck
Manfred Krellenberg

Schneefall begleitete den Schubverband am 09.02.2021 im  TELTOWKANAL  zwischen dem Machnower See und der Schleuse Kleinmachnow. Der GSL  4147A (05802000 , 54,04 x 11,04m) wurde vom SB  ORION II  (05609480 , 25,22 x 8,16m) zu Tal geschoben.
Schneefall begleitete den Schubverband am 09.02.2021 im TELTOWKANAL zwischen dem Machnower See und der Schleuse Kleinmachnow. Der GSL 4147A (05802000 , 54,04 x 11,04m) wurde vom SB ORION II (05609480 , 25,22 x 8,16m) zu Tal geschoben.
Bodo Krakowsky

Schubboot KSS  ANDREA  (05602770 , 14 x 8,20m) schob am 30.01.2021 den  RoRo-GSL  URSUS  (04810440 , 64,50 x 9,5m) vom Charlottenburger Verbindungskanal nach Steuerbord in den Westhafenkanal zu Berg.
Schubboot KSS ANDREA (05602770 , 14 x 8,20m) schob am 30.01.2021 den RoRo-GSL URSUS (04810440 , 64,50 x 9,5m) vom Charlottenburger Verbindungskanal nach Steuerbord in den Westhafenkanal zu Berg.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDDA  (05609510 , 25,66 x 8,19m) & der GSL UG22 (05605100 , 65 x 9,50m) am 27.01.2021 auf der  HAVEL  zu Tal vor der Schleuse Berlin-Spandau.
Schubboot EDDA (05609510 , 25,66 x 8,19m) & der GSL UG22 (05605100 , 65 x 9,50m) am 27.01.2021 auf der HAVEL zu Tal vor der Schleuse Berlin-Spandau.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDDA  (05609510 , 25,66 x 8,19m) und der GSL  UG22  (05605100 , 65 x 9,50m) am 27.01.2021 auf  HAVEL - Talfahrt zw. der Spandauer-See-Brücke und der Eiswerderbrücke.
Schubboot EDDA (05609510 , 25,66 x 8,19m) und der GSL UG22 (05605100 , 65 x 9,50m) am 27.01.2021 auf HAVEL - Talfahrt zw. der Spandauer-See-Brücke und der Eiswerderbrücke.
Bodo Krakowsky

Schubboot  EDDA  (05609510 , 25,66 x 8,19m) zog am 27.01.2021 den Leichter  UG22 (05605100 , 65 x 9,50m) über Steuer aus den Borsighafen auf den Tegeler See in Berlin.
Schubboot EDDA (05609510 , 25,66 x 8,19m) zog am 27.01.2021 den Leichter UG22 (05605100 , 65 x 9,50m) über Steuer aus den Borsighafen auf den Tegeler See in Berlin.
Bodo Krakowsky

Nachdem am 27.01.2021 alle Schwergutteile im Leichter UG22 (05605100 , 65 x 9,50m) verladen waren legte der Verband mit Schubboot  EDDA  (05609510 , 25,66 x 8,19m) ab und fuhr über Steuer aus den  BORSIGHAFEN  in Berlin-Tegel.
Nachdem am 27.01.2021 alle Schwergutteile im Leichter UG22 (05605100 , 65 x 9,50m) verladen waren legte der Verband mit Schubboot EDDA (05609510 , 25,66 x 8,19m) ab und fuhr über Steuer aus den BORSIGHAFEN in Berlin-Tegel.
Bodo Krakowsky

Blick in den  BORSIGHAFEN  in Berlin-Tegel am 27.01.2021. Das Schubboot  EDDA  (05609510 , 25,66 x 8,19m) verholt den Leichter  ED 41 (04802730 , 61,03 x 8,20m).
Blick in den BORSIGHAFEN in Berlin-Tegel am 27.01.2021. Das Schubboot EDDA (05609510 , 25,66 x 8,19m) verholt den Leichter ED 41 (04802730 , 61,03 x 8,20m).
Bodo Krakowsky

Schubboot SCH 2640 (05604520 , 28,56 x 10,02m) schob am 28.11.2020 das Schubboot Schubexpress 25 (05603880 , 16,50 x 8,15m) & den RoRo-GSL URSUS (04810440 , 64,50 x 9,50m) auf der  HAVEL  Höhe Sacrow zu Berg. Im Hintergrund die Glienicker Brücke.
Schubboot SCH 2640 (05604520 , 28,56 x 10,02m) schob am 28.11.2020 das Schubboot Schubexpress 25 (05603880 , 16,50 x 8,15m) & den RoRo-GSL URSUS (04810440 , 64,50 x 9,50m) auf der HAVEL Höhe Sacrow zu Berg. Im Hintergrund die Glienicker Brücke.
Bodo Krakowsky

Schubboot  KSS ANDREA  (05602770 , 14 x 8,2m) mit dem Entsorgungsschiff  RONALD MENZ  (05609640 , 32,50 x 8,20m) am 28.11.2020 auf der  HAVEL  Höhe Schloßpark Sacrow auf Talfahrt. Im Hintergrund die Glienicker Brücke.
Schubboot KSS ANDREA (05602770 , 14 x 8,2m) mit dem Entsorgungsschiff RONALD MENZ (05609640 , 32,50 x 8,20m) am 28.11.2020 auf der HAVEL Höhe Schloßpark Sacrow auf Talfahrt. Im Hintergrund die Glienicker Brücke.
Bodo Krakowsky

Kanalschubschiff  ANDREA  (05602770 , 14 x 8,20m) schob am 28.11.2020 den Entsorgungsprahm  RONALD MENZ  (05609640 , 32,50 x 8,20m) auf der  HAVEL Höhe Moorlake , Krughorn und der Sacrower Kirche zu Tal.
Kanalschubschiff ANDREA (05602770 , 14 x 8,20m) schob am 28.11.2020 den Entsorgungsprahm RONALD MENZ (05609640 , 32,50 x 8,20m) auf der HAVEL Höhe Moorlake , Krughorn und der Sacrower Kirche zu Tal.
Bodo Krakowsky

Schubboot  SCH 2640  (05604520 , 28,56 x 10,02m) schob am 28.11.2020 das SB Schubexpress 25 (05603880 , 16,50 x 8,15m) und den RoRo-GSL  URSUS  (04810440 , 64,50 x 9,50m) im  WEIßER SEE  /  SACROW-PARETZER-KANAL  /  UNTERE-HAVEL-WASSERSTRASSE  zu Berg nach Berlin.
Schubboot SCH 2640 (05604520 , 28,56 x 10,02m) schob am 28.11.2020 das SB Schubexpress 25 (05603880 , 16,50 x 8,15m) und den RoRo-GSL URSUS (04810440 , 64,50 x 9,50m) im WEIßER SEE / SACROW-PARETZER-KANAL / UNTERE-HAVEL-WASSERSTRASSE zu Berg nach Berlin.
Bodo Krakowsky

Zwei Pontons (7002A, 3160A) waren Anfang November 2020 im Hafen von Anklam zu sehen. (November 2020)
Zwei Pontons (7002A, 3160A) waren Anfang November 2020 im Hafen von Anklam zu sehen. (November 2020)
Christian Bremer

Ein Ponton (3160A) voller Schrott konnte man im Hafen von Anklam entdecken. (November 2020)
Ein Ponton (3160A) voller Schrott konnte man im Hafen von Anklam entdecken. (November 2020)
Christian Bremer

Blick auf den BERLIN-SPANDAUER-SCHIFFFAHRTSKANAL Höhe Kraftwerk Berlin-Moabit am 21.10.2020. GMS CLAUDIA (04021430 , 79,82 x 7,90m) wurde gelöscht. Schubboot ARGO (05608850 , 23,65 x 8,20m) wartete mit seinem Leichter A3 (04031850 , 65 x 9,50m) auf das Löschen.
Blick auf den BERLIN-SPANDAUER-SCHIFFFAHRTSKANAL Höhe Kraftwerk Berlin-Moabit am 21.10.2020. GMS CLAUDIA (04021430 , 79,82 x 7,90m) wurde gelöscht. Schubboot ARGO (05608850 , 23,65 x 8,20m) wartete mit seinem Leichter A3 (04031850 , 65 x 9,50m) auf das Löschen.
Bodo Krakowsky

Der Schubleichter A3 (04031850 , 65 x 9,50m) lag am 21.10.2020 , von herbstlichen Farben eingehüllt , im Berlin-Spandauer-Schifffahrtskanal Höhe Kraftwerk Berlin-Moabit.
Der Schubleichter A3 (04031850 , 65 x 9,50m) lag am 21.10.2020 , von herbstlichen Farben eingehüllt , im Berlin-Spandauer-Schifffahrtskanal Höhe Kraftwerk Berlin-Moabit.
Bodo Krakowsky

Schifffahrtspolizeiboot OSTE und Deckprahm DP 1043 am 20.10.2020 im Hafen von Lübeck
Schifffahrtspolizeiboot OSTE und Deckprahm DP 1043 am 20.10.2020 im Hafen von Lübeck
Manfred Krellenberg

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