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Mittellandkanal mit Stichkanälen Fotos

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Mittellandkanal mit Stichkanälen
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GMS LIKEDEELER (IMO 04029080 , 67 x 8,20m) am 25.02.2026 auf dem MITTELLANDKANAL bei Rühen auf Talfahrt.
GMS LIKEDEELER (IMO 04029080 , 67 x 8,20m) am 25.02.2026 auf dem MITTELLANDKANAL bei Rühen auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Mittellandkanal mit Stichkanälen, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / L

19 1200x800 Px, 14.06.2026

GMS LIKEDEELER (IMO 04029080 , 67 x 8,20m) befuhr am 25.02.2026 den MITTELLANDKANAL vor Rühen zu Tal.
GMS LIKEDEELER (IMO 04029080 , 67 x 8,20m) befuhr am 25.02.2026 den MITTELLANDKANAL vor Rühen zu Tal.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Mittellandkanal mit Stichkanälen, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / L

18 1200x710 Px, 14.06.2026

GMS MARIS (ENI 02318479 , 80 x 8,20 m) befuhr am 25.02.2026 den MITTELLANDKANAL bei Rühen zu Berg.
GMS MARIS (ENI 02318479 , 80 x 8,20 m) befuhr am 25.02.2026 den MITTELLANDKANAL bei Rühen zu Berg.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Mittellandkanal mit Stichkanälen, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / M

32 1200x800 Px, 30.05.2026

GMS MARIS (ENI 02318479 , 80 x 8,20 m) am 25.02.2026 auf MITTELLANDKANAL - Bergfahrt bei Rühen , wenige km vor dem ehemaligen Grenzkontrollpunkt zur DDR.
GMS MARIS (ENI 02318479 , 80 x 8,20 m) am 25.02.2026 auf MITTELLANDKANAL - Bergfahrt bei Rühen , wenige km vor dem ehemaligen Grenzkontrollpunkt zur DDR.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Mittellandkanal mit Stichkanälen, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / M

35 1200x800 Px, 30.05.2026

TMS DETTMER TANK 134 (ENI 02338171 , 86 x 9,60 m) am 25.02.2026 auf dem MITTELLANDKANAL bei Rühen zu Tal.
TMS DETTMER TANK 134 (ENI 02338171 , 86 x 9,60 m) am 25.02.2026 auf dem MITTELLANDKANAL bei Rühen zu Tal.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Mittellandkanal mit Stichkanälen, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

28 1200x800 Px, 30.05.2026

GMS DIRKJE (ENI 02315127 , 73 x 8,26 m) fuhr am 25.02.2026 vom MITTELLANDKANAL nach Steuerbord in den Vorhafen der Schleuse Rothensee.
GMS DIRKJE (ENI 02315127 , 73 x 8,26 m) fuhr am 25.02.2026 vom MITTELLANDKANAL nach Steuerbord in den Vorhafen der Schleuse Rothensee.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Mittellandkanal mit Stichkanälen, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / D

30 1200x800 Px, 30.05.2026

GMS DIRKJE (ENI 02315127 , 73 x 8,26 m) am 25.02.2026 auf dem MITTELLANDKANAL zu Berg Höhe Barleber See 1.
GMS DIRKJE (ENI 02315127 , 73 x 8,26 m) am 25.02.2026 auf dem MITTELLANDKANAL zu Berg Höhe Barleber See 1.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Mittellandkanal mit Stichkanälen, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / D

40 1200x800 Px, 30.05.2026

TMS DETTMER TANK 140 (ENI 04810300 , 86 x 11,45 m) am 25.02.2026 auf dem MITTELLANDKANAL zu Berg vor dem Abzweig zur Schleuse Rothensee.
TMS DETTMER TANK 140 (ENI 04810300 , 86 x 11,45 m) am 25.02.2026 auf dem MITTELLANDKANAL zu Berg vor dem Abzweig zur Schleuse Rothensee.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Mittellandkanal mit Stichkanälen, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

27 1200x800 Px, 30.05.2026

TMS DETTMER TANK 140 (ENI 04810300 , 86 x 11,45 m) befuhr am 25.02.2026 den MITTELLANDKANAL Höhe Barleber Seen zu Berg .
TMS DETTMER TANK 140 (ENI 04810300 , 86 x 11,45 m) befuhr am 25.02.2026 den MITTELLANDKANAL Höhe Barleber Seen zu Berg .
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Mittellandkanal mit Stichkanälen, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

28 1200x642 Px, 30.05.2026

TMS ORINOCO (ENI 06105680 , 81,3 x 10,2m) kam am 28.03.2025 aus dem MITTELLANDKANAL zum Nassen Dreieck und bog nach Backbord in den Dortmund-Ems-Kanal ein.
TMS ORINOCO (ENI 06105680 , 81,3 x 10,2m) kam am 28.03.2025 aus dem MITTELLANDKANAL zum Nassen Dreieck und bog nach Backbord in den Dortmund-Ems-Kanal ein.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Mittellandkanal mit Stichkanälen, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / O

70 1200x900 Px, 26.01.2026

GMS NOCHT (ENI 02318784 , 72 x 8,20m) befuhr am 28.03.2025 den MITTELLANDKANAL Höhe Gravenhorst zu Tal. Das GMS hatte gerade die BAB A30 unterquert.
GMS NOCHT (ENI 02318784 , 72 x 8,20m) befuhr am 28.03.2025 den MITTELLANDKANAL Höhe Gravenhorst zu Tal. Das GMS hatte gerade die BAB A30 unterquert.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Mittellandkanal mit Stichkanälen, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / N

64 1200x733 Px, 26.01.2026

TMS DETTMER TANK 126 (ENI 02337369 , 85 x 9,60m) kam am 27.03.2025 vom MITTELLANDKANAL und bog im Nassen Dreieck in den Dortmund-Ems-Kanal zu Tal ein.
TMS DETTMER TANK 126 (ENI 02337369 , 85 x 9,60m) kam am 27.03.2025 vom MITTELLANDKANAL und bog im Nassen Dreieck in den Dortmund-Ems-Kanal zu Tal ein.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Mittellandkanal mit Stichkanälen, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

61 1200x900 Px, 26.01.2026

TMS DETTMER TANK 134 (ENI 02338171 , 86 x 9,60m) befuhr am 26.03.2025 den MITTELLANDKANAL zw. einem Sperrtor und der Millionenbrücke bei km 0,5 zu Tal.
TMS DETTMER TANK 134 (ENI 02338171 , 86 x 9,60m) befuhr am 26.03.2025 den MITTELLANDKANAL zw. einem Sperrtor und der Millionenbrücke bei km 0,5 zu Tal.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Mittellandkanal mit Stichkanälen, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

58 1200x800 Px, 26.01.2026

TMS HEDY JAEGERS (ENI 02335753 , 85 x 9,60m) bog am 26.03.2025 , vom MITTELLANDKANAL kommend , im Nassen Dreieck nach Backbord in den DORTMUND-EMS-KANAL zu Berg ein.
TMS HEDY JAEGERS (ENI 02335753 , 85 x 9,60m) bog am 26.03.2025 , vom MITTELLANDKANAL kommend , im Nassen Dreieck nach Backbord in den DORTMUND-EMS-KANAL zu Berg ein.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Mittellandkanal mit Stichkanälen, Kanäle / Deutschland / Dortmund-Ems-Kanal, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / H

66 1200x691 Px, 26.01.2026

Der Ro-Ro GSL URSUS (ENI 04810440 , 64,50 x 9,50m) & das Schubboot SCH2637 (ENI 05800980 , 28,67 x 10,13m) lagen am 17.02.2025 auf dem MITTELLANDKANAL Höhe Hohenwarthe / zw. der Trogbrücke und der Doppelschleuse Hohenwarthe mit Fahrtrichtung Berlin fest. Das Schleusenpersonal streikte.
Der Ro-Ro GSL URSUS (ENI 04810440 , 64,50 x 9,50m) & das Schubboot SCH2637 (ENI 05800980 , 28,67 x 10,13m) lagen am 17.02.2025 auf dem MITTELLANDKANAL Höhe Hohenwarthe / zw. der Trogbrücke und der Doppelschleuse Hohenwarthe mit Fahrtrichtung Berlin fest. Das Schleusenpersonal streikte.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Mittellandkanal mit Stichkanälen, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Leichter, Prahme, Schuten

87 1200x668 Px, 13.01.2026

Das Schubboot SCH2637 (ENI 05800980 , 28,67 x 10,13m) & der Ro-Ro GSL URSUS (ENI 04810440 , 64,50 x 9,50m) lagen am 17.02.2025 auf dem MITTELLANDKANAL Höhe Hohenwarthe Fahrtrichtung Berlin auf Grund einer Schleusensperrung fest.
Das Schubboot SCH2637 (ENI 05800980 , 28,67 x 10,13m) & der Ro-Ro GSL URSUS (ENI 04810440 , 64,50 x 9,50m) lagen am 17.02.2025 auf dem MITTELLANDKANAL Höhe Hohenwarthe Fahrtrichtung Berlin auf Grund einer Schleusensperrung fest.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Mittellandkanal mit Stichkanälen, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

92 1200x696 Px, 13.01.2026

TMS EILTANK 83 (ENI 02332867 , 85,85 x 9,60m) kam am 26.10.2024 vom MITTELLANDKANAL zum Nassen Dreieck. Dort bog das TMS nach Backbord in den DEK zu Berg ein.
TMS EILTANK 83 (ENI 02332867 , 85,85 x 9,60m) kam am 26.10.2024 vom MITTELLANDKANAL zum Nassen Dreieck. Dort bog das TMS nach Backbord in den DEK zu Berg ein.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Mittellandkanal mit Stichkanälen, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / E

85 1200x689 Px, 23.11.2025

Blick auf den Unteren Vorhafen der Schleuse Hohenwarthe / MITTELLANDKANAL am 17.02.2025. Streikbedingt mußten alle auf die Schleusung warten. Hinter den wartenden Fahrzeugen beginnt der Elbe-Havel-Kanal.
Blick auf den Unteren Vorhafen der Schleuse Hohenwarthe / MITTELLANDKANAL am 17.02.2025. Streikbedingt mußten alle auf die Schleusung warten. Hinter den wartenden Fahrzeugen beginnt der Elbe-Havel-Kanal.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Mittellandkanal mit Stichkanälen

144 1200x800 Px, 15.05.2025

TMS BERNHARD DETTMER (04806430 , 100 x 9,50m) am 22.10.2024 auf dem MITTELLANDKANAL Höhe Uffeln auf Bergfahrt.
TMS BERNHARD DETTMER (04806430 , 100 x 9,50m) am 22.10.2024 auf dem MITTELLANDKANAL Höhe Uffeln auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Mittellandkanal mit Stichkanälen, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / B, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

137 1200x800 Px, 18.04.2025

TMS BERNHARD DETTMER (04806430 , 100 x 9,50m) befuhr am 22.10.2024 den MITTELLANDKANAL Höhe Uffeln zu Berg.
TMS BERNHARD DETTMER (04806430 , 100 x 9,50m) befuhr am 22.10.2024 den MITTELLANDKANAL Höhe Uffeln zu Berg.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Mittellandkanal mit Stichkanälen, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / B, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

136 1200x800 Px, 18.04.2025

GMS SERENITAS (06105592 , 80 x 9,5m) am 15.05.2024 auf dem MITTELLANDKANAL Höhe Barleber See I kurz vor dem Abzweig zur Schleuse Rothensee.
GMS SERENITAS (06105592 , 80 x 9,5m) am 15.05.2024 auf dem MITTELLANDKANAL Höhe Barleber See I kurz vor dem Abzweig zur Schleuse Rothensee.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Mittellandkanal mit Stichkanälen, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / S

141 1200x800 Px, 24.02.2025

GMS SERENITAS (06105592 , 80 x 9,5m) befuhr am 15.05.2024 den MITTELLANDKANAL Höhe Barleber See I zu Berg zu den Magdeburger Häfen.
GMS SERENITAS (06105592 , 80 x 9,5m) befuhr am 15.05.2024 den MITTELLANDKANAL Höhe Barleber See I zu Berg zu den Magdeburger Häfen.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Mittellandkanal mit Stichkanälen, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / S

125 1200x800 Px, 24.02.2025

Das Schubboot SCH2412 (05602710 , 16,50 x 8,15m) schob am 15.05.2024 den Leichter 4312 (05612360 , 65 x 9,50m) auf dem MITTELLANDKANAL Höhe Barleber See I zu Tal Richtung Haldensleben.
Das Schubboot SCH2412 (05602710 , 16,50 x 8,15m) schob am 15.05.2024 den Leichter 4312 (05612360 , 65 x 9,50m) auf dem MITTELLANDKANAL Höhe Barleber See I zu Tal Richtung Haldensleben.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Mittellandkanal mit Stichkanälen, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

135 1200x800 Px, 24.02.2025

Der Leichter 4312 (05612360 , 65 x 9,50m) wurde am 15.05.2024 vom Schubboot SCH2412 (05602710 , 16,50 x 8,15m) , von der Schleuse Rothensee kommend , nach Backbord auf den MITTELLANDKANAL zu Tal geschoben. Im Hintergrund die Betontürme der Trogbrücke über die Elbe.
Der Leichter 4312 (05612360 , 65 x 9,50m) wurde am 15.05.2024 vom Schubboot SCH2412 (05602710 , 16,50 x 8,15m) , von der Schleuse Rothensee kommend , nach Backbord auf den MITTELLANDKANAL zu Tal geschoben. Im Hintergrund die Betontürme der Trogbrücke über die Elbe.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Mittellandkanal mit Stichkanälen, Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Leichter, Prahme, Schuten, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / S

173 1200x800 Px, 24.02.2025

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