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Mittellandkanal mit Stichkanälen Fotos

296 Bilder
Eisbrecher  STIER  (ENI 05011480 , 27,98 x 6,60m)  lag am 19.02.2026 im Fahrwasser des  MITTELLANDKANALES  bei Hohenwarthe.
Eisbrecher STIER (ENI 05011480 , 27,98 x 6,60m) lag am 19.02.2026 im Fahrwasser des MITTELLANDKANALES bei Hohenwarthe.
Bodo Krakowsky

Eisbrecher  STIER  (ENI 05011480 , 27,98 x 6,60m) lag am 19.02.2026 im Fahrwasser des  MITTELLANDKANALES  bei Hohenwarthe. Vermutlich Pause oder warten auf einen entgegenkommenden Eisbrecher.
Eisbrecher STIER (ENI 05011480 , 27,98 x 6,60m) lag am 19.02.2026 im Fahrwasser des MITTELLANDKANALES bei Hohenwarthe. Vermutlich Pause oder warten auf einen entgegenkommenden Eisbrecher.
Bodo Krakowsky

Eisbrecher  SEEWOLF  (ENI 05026670 , 21,89 x 5,10m)  befuhr am 19.02.2026 den  MITTELLANDKANAL  zw. der Trogbrücke und der Doppelschleuse Hohenwarthe zu Berg.
Eisbrecher SEEWOLF (ENI 05026670 , 21,89 x 5,10m) befuhr am 19.02.2026 den MITTELLANDKANAL zw. der Trogbrücke und der Doppelschleuse Hohenwarthe zu Berg.
Bodo Krakowsky

Eisbrecher  SEEWOLF  (ENI 05026670 , 21,89 x 5,10m) am 19.02.2026 beim Eisaufbruch auf dem  MITTELLANDKANAL  bei Hohenwarthe zu Berg.
Eisbrecher SEEWOLF (ENI 05026670 , 21,89 x 5,10m) am 19.02.2026 beim Eisaufbruch auf dem MITTELLANDKANAL bei Hohenwarthe zu Berg.
Bodo Krakowsky

Blick auf den eingefrorenen  MITTELLANDKANAL  bei  Wolfsburg am 09.02.2026  Richtung Osten.
Blick auf den eingefrorenen MITTELLANDKANAL bei Wolfsburg am 09.02.2026 Richtung Osten.
Bodo Krakowsky

GMS  ERASMUS  (ENI 02327484 , 86 x 9,50m)  lag am 09.02.2026 an der Liegestelle in Wolfsburg /  MITTELLANDKANAL  fest. Im Hintergrund ein Gelände Parcour für Fahrzeuge der VW AG und die Bahnlinie Berlin-Wolfsburg.
GMS ERASMUS (ENI 02327484 , 86 x 9,50m) lag am 09.02.2026 an der Liegestelle in Wolfsburg / MITTELLANDKANAL fest. Im Hintergrund ein Gelände Parcour für Fahrzeuge der VW AG und die Bahnlinie Berlin-Wolfsburg.
Bodo Krakowsky

GMS  LIKEDEELER  (IMO 04029080 , 67 x 8,20m)  am 25.02.2026 auf dem  MITTELLANDKANAL  bei Rühen auf Talfahrt.
GMS LIKEDEELER (IMO 04029080 , 67 x 8,20m) am 25.02.2026 auf dem MITTELLANDKANAL bei Rühen auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky

GMS  LIKEDEELER  (IMO 04029080 , 67 x 8,20m) befuhr am 25.02.2026 den  MITTELLANDKANAL  vor Rühen zu Tal.
GMS LIKEDEELER (IMO 04029080 , 67 x 8,20m) befuhr am 25.02.2026 den MITTELLANDKANAL vor Rühen zu Tal.
Bodo Krakowsky

GMS MARIS  (ENI 02318479 , 80 x 8,20 m) befuhr am 25.02.2026 den  MITTELLANDKANAL  bei Rühen zu Berg.
GMS MARIS (ENI 02318479 , 80 x 8,20 m) befuhr am 25.02.2026 den MITTELLANDKANAL bei Rühen zu Berg.
Bodo Krakowsky

GMS MARIS (ENI 02318479 , 80 x 8,20 m) am 25.02.2026 auf  MITTELLANDKANAL - Bergfahrt bei Rühen , wenige km vor dem ehemaligen Grenzkontrollpunkt zur DDR.
GMS MARIS (ENI 02318479 , 80 x 8,20 m) am 25.02.2026 auf MITTELLANDKANAL - Bergfahrt bei Rühen , wenige km vor dem ehemaligen Grenzkontrollpunkt zur DDR.
Bodo Krakowsky

TMS  DETTMER TANK 134  (ENI 02338171 , 86 x 9,60 m)  am 25.02.2026 auf dem  MITTELLANDKANAL  bei Rühen zu Tal.
TMS DETTMER TANK 134 (ENI 02338171 , 86 x 9,60 m) am 25.02.2026 auf dem MITTELLANDKANAL bei Rühen zu Tal.
Bodo Krakowsky

GMS  DIRKJE  (ENI 02315127 , 73 x 8,26 m)  fuhr am 25.02.2026  vom  MITTELLANDKANAL  nach Steuerbord in den Vorhafen der Schleuse Rothensee.
GMS DIRKJE (ENI 02315127 , 73 x 8,26 m) fuhr am 25.02.2026 vom MITTELLANDKANAL nach Steuerbord in den Vorhafen der Schleuse Rothensee.
Bodo Krakowsky

GMS  DIRKJE  (ENI 02315127 , 73 x 8,26 m) am 25.02.2026 auf dem  MITTELLANDKANAL  zu Berg Höhe  Barleber See 1.
GMS DIRKJE (ENI 02315127 , 73 x 8,26 m) am 25.02.2026 auf dem MITTELLANDKANAL zu Berg Höhe Barleber See 1.
Bodo Krakowsky

TMS  DETTMER TANK 140  (ENI 04810300 , 86 x 11,45 m) am 25.02.2026 auf dem  MITTELLANDKANAL  zu Berg vor dem Abzweig zur Schleuse Rothensee.
TMS DETTMER TANK 140 (ENI 04810300 , 86 x 11,45 m) am 25.02.2026 auf dem MITTELLANDKANAL zu Berg vor dem Abzweig zur Schleuse Rothensee.
Bodo Krakowsky

TMS  DETTMER TANK 140  (ENI 04810300 , 86 x 11,45 m) befuhr am 25.02.2026 den  MITTELLANDKANAL Höhe Barleber Seen zu Berg .
TMS DETTMER TANK 140 (ENI 04810300 , 86 x 11,45 m) befuhr am 25.02.2026 den MITTELLANDKANAL Höhe Barleber Seen zu Berg .
Bodo Krakowsky

TMS  ORINOCO  (ENI 06105680 , 81,3 x 10,2m) kam am 28.03.2025 aus dem  MITTELLANDKANAL  zum Nassen Dreieck und bog nach Backbord in den Dortmund-Ems-Kanal ein.
TMS ORINOCO (ENI 06105680 , 81,3 x 10,2m) kam am 28.03.2025 aus dem MITTELLANDKANAL zum Nassen Dreieck und bog nach Backbord in den Dortmund-Ems-Kanal ein.
Bodo Krakowsky

GMS  NOCHT  (ENI 02318784 , 72 x 8,20m) befuhr am 28.03.2025 den  MITTELLANDKANAL Höhe Gravenhorst zu Tal. Das GMS hatte gerade die BAB A30 unterquert.
GMS NOCHT (ENI 02318784 , 72 x 8,20m) befuhr am 28.03.2025 den MITTELLANDKANAL Höhe Gravenhorst zu Tal. Das GMS hatte gerade die BAB A30 unterquert.
Bodo Krakowsky

TMS  DETTMER TANK 126  (ENI 02337369 , 85 x 9,60m) kam am 27.03.2025 vom  MITTELLANDKANAL  und bog im Nassen Dreieck in den Dortmund-Ems-Kanal zu Tal ein.
TMS DETTMER TANK 126 (ENI 02337369 , 85 x 9,60m) kam am 27.03.2025 vom MITTELLANDKANAL und bog im Nassen Dreieck in den Dortmund-Ems-Kanal zu Tal ein.
Bodo Krakowsky

TMS  DETTMER TANK 134  (ENI 02338171 , 86 x 9,60m) befuhr am 26.03.2025 den  MITTELLANDKANAL  zw. einem Sperrtor und der Millionenbrücke bei km 0,5 zu Tal.
TMS DETTMER TANK 134 (ENI 02338171 , 86 x 9,60m) befuhr am 26.03.2025 den MITTELLANDKANAL zw. einem Sperrtor und der Millionenbrücke bei km 0,5 zu Tal.
Bodo Krakowsky

TMS  HEDY JAEGERS  (ENI 02335753 , 85 x 9,60m) bog am 26.03.2025 , vom MITTELLANDKANAL  kommend , im Nassen Dreieck nach Backbord in den DORTMUND-EMS-KANAL zu Berg ein.
TMS HEDY JAEGERS (ENI 02335753 , 85 x 9,60m) bog am 26.03.2025 , vom MITTELLANDKANAL kommend , im Nassen Dreieck nach Backbord in den DORTMUND-EMS-KANAL zu Berg ein.
Bodo Krakowsky

Der Ro-Ro GSL  URSUS  (ENI 04810440 , 64,50 x 9,50m) & das Schubboot  SCH2637  (ENI 05800980 , 28,67 x 10,13m) lagen am 17.02.2025  auf dem  MITTELLANDKANAL  Höhe Hohenwarthe / zw. der Trogbrücke und der Doppelschleuse Hohenwarthe mit Fahrtrichtung Berlin fest. Das Schleusenpersonal streikte.
Der Ro-Ro GSL URSUS (ENI 04810440 , 64,50 x 9,50m) & das Schubboot SCH2637 (ENI 05800980 , 28,67 x 10,13m) lagen am 17.02.2025 auf dem MITTELLANDKANAL Höhe Hohenwarthe / zw. der Trogbrücke und der Doppelschleuse Hohenwarthe mit Fahrtrichtung Berlin fest. Das Schleusenpersonal streikte.
Bodo Krakowsky

Das Schubboot  SCH2637  (ENI 05800980 , 28,67 x 10,13m) & der Ro-Ro GSL  URSUS  (ENI 04810440 , 64,50 x 9,50m) lagen am 17.02.2025 auf dem  MITTELLANDKANAL  Höhe Hohenwarthe Fahrtrichtung Berlin auf Grund einer Schleusensperrung fest.
Das Schubboot SCH2637 (ENI 05800980 , 28,67 x 10,13m) & der Ro-Ro GSL URSUS (ENI 04810440 , 64,50 x 9,50m) lagen am 17.02.2025 auf dem MITTELLANDKANAL Höhe Hohenwarthe Fahrtrichtung Berlin auf Grund einer Schleusensperrung fest.
Bodo Krakowsky

TMS EILTANK 83 (ENI 02332867 , 85,85 x 9,60m) kam am 26.10.2024 vom  MITTELLANDKANAL  zum Nassen Dreieck. Dort bog das TMS nach Backbord in den DEK zu Berg ein.
TMS EILTANK 83 (ENI 02332867 , 85,85 x 9,60m) kam am 26.10.2024 vom MITTELLANDKANAL zum Nassen Dreieck. Dort bog das TMS nach Backbord in den DEK zu Berg ein.
Bodo Krakowsky

Blick auf den Unteren Vorhafen der Schleuse Hohenwarthe / MITTELLANDKANAL  am 17.02.2025. Streikbedingt mußten alle auf die Schleusung warten. Hinter den wartenden Fahrzeugen beginnt der Elbe-Havel-Kanal.
Blick auf den Unteren Vorhafen der Schleuse Hohenwarthe / MITTELLANDKANAL am 17.02.2025. Streikbedingt mußten alle auf die Schleusung warten. Hinter den wartenden Fahrzeugen beginnt der Elbe-Havel-Kanal.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Mittellandkanal mit Stichkanälen

150 1200x800 Px, 15.05.2025