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Mittellandkanal mit Stichkanälen Fotos

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GMS  DUBIO  (02104805 , 80 x 9m) am 03.10.2020 im Nassen Dreieck. Das GMS  kam vom  DORTMUND-EMS-KANAL  zu Tal und bog nach Steuerbord in den  MITTELLANDKANAL  zu Berg ab.
GMS DUBIO (02104805 , 80 x 9m) am 03.10.2020 im Nassen Dreieck. Das GMS kam vom DORTMUND-EMS-KANAL zu Tal und bog nach Steuerbord in den MITTELLANDKANAL zu Berg ab.
Bodo Krakowsky

GMS  ELISTHA  (02304150 , 67 x 8,20m) am 03.10.2020 im Nassen Dreieck. Das GMS kam vom  MITTELLANDKANAL  zu Tal und bog nach Backbord in den  DORTMUND-EMS-KANAL  zu Berg ein.
GMS ELISTHA (02304150 , 67 x 8,20m) am 03.10.2020 im Nassen Dreieck. Das GMS kam vom MITTELLANDKANAL zu Tal und bog nach Backbord in den DORTMUND-EMS-KANAL zu Berg ein.
Bodo Krakowsky

Blick auf das Nasse Dreieck am 03.10.2020. TMS Veendam (02327026 , 85,95 x 11,44m) und das  GMS Elistha (02304150 , 67 x 8,20m) kamen zu Tal aus dem  MITTELLANDKANAL  und bogen nach Backbord in den  DORTMUND-EMS-KANAL  zu Berg ein.  Da das GMS  auf Grund seiner Grösse wesentlich schneller im Kanal fahren darf wurde im Nassen Dreieck überholt. Dazu fuhr das TMS einen grossen Bogen.
Blick auf das Nasse Dreieck am 03.10.2020. TMS Veendam (02327026 , 85,95 x 11,44m) und das GMS Elistha (02304150 , 67 x 8,20m) kamen zu Tal aus dem MITTELLANDKANAL und bogen nach Backbord in den DORTMUND-EMS-KANAL zu Berg ein. Da das GMS auf Grund seiner Grösse wesentlich schneller im Kanal fahren darf wurde im Nassen Dreieck überholt. Dazu fuhr das TMS einen grossen Bogen.
Bodo Krakowsky

TMS  VEENDAM  (02327026 , 85,95 x 11,44m) am 03.10.2020 in Massen Dreieck. Das TMS  kam zu Tal aus dem  MITTELLANDKANAL  und bog nach Backbord in den  DORTMUND-EMS-KANAL  ein.
TMS VEENDAM (02327026 , 85,95 x 11,44m) am 03.10.2020 in Massen Dreieck. Das TMS kam zu Tal aus dem MITTELLANDKANAL und bog nach Backbord in den DORTMUND-EMS-KANAL ein.
Bodo Krakowsky

Blick auf das Nasse Dreieck am 02.10.2020. GMS FALKLAND  (02316222 , 54,96 x 7,20m) bog vom  MITTELLANDKANAL  kommend  nach Backbord in den  DORTMUND-EMS-KANAL  ein. Das Bunkerboot Boltentor (05400300 , 25,48 x 4,20m) wechselte vom Süd-zum Nordufer des DEK.
Blick auf das Nasse Dreieck am 02.10.2020. GMS FALKLAND (02316222 , 54,96 x 7,20m) bog vom MITTELLANDKANAL kommend nach Backbord in den DORTMUND-EMS-KANAL ein. Das Bunkerboot Boltentor (05400300 , 25,48 x 4,20m) wechselte vom Süd-zum Nordufer des DEK.
Bodo Krakowsky

TMS  DETTMER TANK 126  (02337369 , 85 x 9,60m) kam am 02.10.2020 aus dem  MITTELLANDKANAL  zu Tal und bog im Nassen Dreieck nach Backbord in den DEK ein.
TMS DETTMER TANK 126 (02337369 , 85 x 9,60m) kam am 02.10.2020 aus dem MITTELLANDKANAL zu Tal und bog im Nassen Dreieck nach Backbord in den DEK ein.
Bodo Krakowsky

GMS  MALAIRO  (04602760 , 85 x 9,50m) kam am 02.10.2020 zu Tal aus dem  MITTELLANDKANAL  und bog im Nassen Dreieck nach Backbord zu Berg in den  DORTMUND-EMS-KANAL  ein.
GMS MALAIRO (04602760 , 85 x 9,50m) kam am 02.10.2020 zu Tal aus dem MITTELLANDKANAL und bog im Nassen Dreieck nach Backbord zu Berg in den DORTMUND-EMS-KANAL ein.
Bodo Krakowsky

TMS  EILTANK 4  (04605930 , 84,7 x 9,5m) am 02.10.2020 im Nassen Dreieck , aus dem MITTELLANDKANAL kommend , fuhr nach Backbord in den Dortmund-Ems-Kanal zu Berg ein.
TMS EILTANK 4 (04605930 , 84,7 x 9,5m) am 02.10.2020 im Nassen Dreieck , aus dem MITTELLANDKANAL kommend , fuhr nach Backbord in den Dortmund-Ems-Kanal zu Berg ein.
Bodo Krakowsky

Blick auf das  NASSE DREIECK / DORTMUND-EMS-KANAL am 02.10.2020. Rechts im Bild der Beginn des  MITTELLANDKANALES / km 0 , links die Red Box - ein Info-Pavillon zum Thema Nasses Dreieck und die alte Schleuse Bervergern.
Blick auf das NASSE DREIECK / DORTMUND-EMS-KANAL am 02.10.2020. Rechts im Bild der Beginn des MITTELLANDKANALES / km 0 , links die Red Box - ein Info-Pavillon zum Thema Nasses Dreieck und die alte Schleuse Bervergern.
Bodo Krakowsky

Am 02.10.2020 kam der Koppelverband mit  GSL  DICK-1  (08455010 , 53,44 x 9m) & GMS  DICK  (08451024 , 80 x 8,99m) aus dem  MITTELLANDKANAL  und fuhr im Nassen Dreieck nach Backbord in den DORTMUND-EMS-KANAL zu Berg ein.
Am 02.10.2020 kam der Koppelverband mit GSL DICK-1 (08455010 , 53,44 x 9m) & GMS DICK (08451024 , 80 x 8,99m) aus dem MITTELLANDKANAL und fuhr im Nassen Dreieck nach Backbord in den DORTMUND-EMS-KANAL zu Berg ein.
Bodo Krakowsky

TMS  DETTMER TANK 136  (04009090 , 100 x 9,5m) am 02.10.2020 , vom  DORTMUND-EMS-KANAL zu Tal kommend , fuhr im Nassen Dreieck nach Steuerbord in den  MITTELLANDKANAL ein.
TMS DETTMER TANK 136 (04009090 , 100 x 9,5m) am 02.10.2020 , vom DORTMUND-EMS-KANAL zu Tal kommend , fuhr im Nassen Dreieck nach Steuerbord in den MITTELLANDKANAL ein.
Bodo Krakowsky

GMS HE-JO (02320603 , 85 x 9m) am 30.09.2020 im Nassen Dreieck / DORTMUND-EMS-KANAL / MITTELLANDKANAL. Das GMS fuhr vom DEK nach Steuerbord in den MLK.
GMS HE-JO (02320603 , 85 x 9m) am 30.09.2020 im Nassen Dreieck / DORTMUND-EMS-KANAL / MITTELLANDKANAL. Das GMS fuhr vom DEK nach Steuerbord in den MLK.
Bodo Krakowsky

GMS  LABE 23  (08451031 , 79,98 x 9,22m) fuhr am 30.09.2020 , aus dem Dortmund-Ems-Kanal zu Tal kommend , bei km 0 in den  MITTELLANDKANAL  zu Berg ein.
GMS LABE 23 (08451031 , 79,98 x 9,22m) fuhr am 30.09.2020 , aus dem Dortmund-Ems-Kanal zu Tal kommend , bei km 0 in den MITTELLANDKANAL zu Berg ein.
Bodo Krakowsky

Blick auf das  NASSE DREIECK  , Beginn des MITTELLANDKANALES (km 0) am 30.09.2020. TMS SYNTHESE 21  (04030280 , 103,50 x 9m) fuhr vom DORTMUND-EMS-KANAL  in den MLK ein.
Blick auf das "NASSE DREIECK" , Beginn des MITTELLANDKANALES (km 0) am 30.09.2020. TMS SYNTHESE 21 (04030280 , 103,50 x 9m) fuhr vom DORTMUND-EMS-KANAL in den MLK ein.
Bodo Krakowsky

TMS  EILTANK 36  (04802990 , 85,59 x 10,50m) folgte am 30.09.2020 TMS Dettmer Tank 122 (02336974) , vom Dortmund-Ems-Kanal kommend , zu Berg in den  MITTELLANDKANAL.
TMS EILTANK 36 (04802990 , 85,59 x 10,50m) folgte am 30.09.2020 TMS Dettmer Tank 122 (02336974) , vom Dortmund-Ems-Kanal kommend , zu Berg in den MITTELLANDKANAL.
Bodo Krakowsky

TMS  DETTMER TANK 122  (02336974 , 85,95 x 9,60m) am 30.09.2020 im  Nassen Dreieck . Das TMS kam vom Dortmund-Ems-Kanal zu Tal und fuhr bei km 0 in den  MITTELLANDKANAL  ein.
TMS DETTMER TANK 122 (02336974 , 85,95 x 9,60m) am 30.09.2020 im "Nassen Dreieck". Das TMS kam vom Dortmund-Ems-Kanal zu Tal und fuhr bei km 0 in den MITTELLANDKANAL ein.
Bodo Krakowsky

TMS CELINA (04811190 , 84,78 x 9,5m) am 28.09.2020 im  Nassen Dreieck . Das TMS kam vom Dortmund-Ems-Kanal und fuhr nach Steuerbord in den MITTELLANDKANAL bei km 0 ein.
TMS CELINA (04811190 , 84,78 x 9,5m) am 28.09.2020 im "Nassen Dreieck". Das TMS kam vom Dortmund-Ems-Kanal und fuhr nach Steuerbord in den MITTELLANDKANAL bei km 0 ein.
Bodo Krakowsky

Unter der Eisenbahnbrücke bei Achmer am Mittellandkanal begegneten sich am 29.10.2020 die in Deutschland in Senden beheimatete RUTH und das in Belgien in Gent beheimatete Motorschiff BREYDEL. Die Ruth war schwer beladen in Richtung Hannover unterwegs.
Unter der Eisenbahnbrücke bei Achmer am Mittellandkanal begegneten sich am 29.10.2020 die in Deutschland in Senden beheimatete RUTH und das in Belgien in Gent beheimatete Motorschiff BREYDEL. Die Ruth war schwer beladen in Richtung Hannover unterwegs.
Gerd Hahn

Am 29.10.2020 war bei Achmer das in Senden beheimatete Motorschiff RUTH schwer beladen auf dem Mittellandkanal in Richtung Minden unterwegs.
Am 29.10.2020 war bei Achmer das in Senden beheimatete Motorschiff RUTH schwer beladen auf dem Mittellandkanal in Richtung Minden unterwegs.
Gerd Hahn

Sunrise-TMS TOM BURMESTER (04813700 , 85 x 9,60m) am 28.09.2020 im Nassen Dreieck / DORTMUND-EMS-KANAL auf Talfahrt. Das TMS bog nach Steuerbord in den MITTELLANDKANAL zu Berg ab.
Sunrise-TMS TOM BURMESTER (04813700 , 85 x 9,60m) am 28.09.2020 im Nassen Dreieck / DORTMUND-EMS-KANAL auf Talfahrt. Das TMS bog nach Steuerbord in den MITTELLANDKANAL zu Berg ab.
Bodo Krakowsky

Sunrise-GMS ARES (04812510 , 99,88 x 11,44m) am 28.09.2020 im Nassen Dreieck / DORTMUND-EMS-KANAL beim Anlegen zum Bunkern. Das GMS kam aus dem MITTELLANDKANAL zu Tal.
Sunrise-GMS ARES (04812510 , 99,88 x 11,44m) am 28.09.2020 im Nassen Dreieck / DORTMUND-EMS-KANAL beim Anlegen zum Bunkern. Das GMS kam aus dem MITTELLANDKANAL zu Tal.
Bodo Krakowsky

TMS LISA (04012090 , 100 x 9m) am 29.09.2020 im Nassen Dreieck. Das TMS befuhr den DORTMUND-EMS-KANAL zu Tal und bog nach Steuerbord in den MITTELLANDKANAL ab.
TMS LISA (04012090 , 100 x 9m) am 29.09.2020 im Nassen Dreieck. Das TMS befuhr den DORTMUND-EMS-KANAL zu Tal und bog nach Steuerbord in den MITTELLANDKANAL ab.
Bodo Krakowsky

Schubboot LIAN R (04014550) schob am 24.06.2020 den GSL WIELAND I (04003800) im ELBE-HAVEL-KANAL zu Tal. Steuerbordseitig zweigt der Niegripper Verbindungskanal ab. Die im Hintergrund zu sehende Doppelschleuse Hohenwarthe gehört bereits zum MITTELLANDKANAL.
Schubboot LIAN R (04014550) schob am 24.06.2020 den GSL WIELAND I (04003800) im ELBE-HAVEL-KANAL zu Tal. Steuerbordseitig zweigt der Niegripper Verbindungskanal ab. Die im Hintergrund zu sehende Doppelschleuse Hohenwarthe gehört bereits zum MITTELLANDKANAL.
Bodo Krakowsky

Blick auf den Mittellandkanal zu Tal Höhe Barleber See 1 am 05.12.2019. GMS Zerberus (04013780) ist auf Bergfahrt.
Blick auf den Mittellandkanal zu Tal Höhe Barleber See 1 am 05.12.2019. GMS Zerberus (04013780) ist auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

GALERIE 3
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