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Die 2016 gebaute BIGLIFT BARENTSZ (IMO 9710464) liegt im Kaiserhafen III in Bremerhaven, um besondere Ladung an Bord zu nehmen. Das Schiff ist 42 m breit und 173 m lang, die GT/BRZ beträgt 23.134 und die DWT 20.675 t. Heimathafen ist Amsterdam (Niederlande). Früherer Name: BIGROLL BARENTSZ. 13.07.2019
Die 2016 gebaute BIGLIFT BARENTSZ (IMO 9710464) liegt im Kaiserhafen III in Bremerhaven, um besondere Ladung an Bord zu nehmen. Das Schiff ist 42 m breit und 173 m lang, die GT/BRZ beträgt 23.134 und die DWT 20.675 t. Heimathafen ist Amsterdam (Niederlande). Früherer Name: BIGROLL BARENTSZ. 13.07.2019
Helmut Seger

Die 2016 gebaute BIGLIFT BARENTSZ (IMO 9710464) liegt im Kaiserhafen III in Bremerhaven, um besondere Ladung an Bord zu nehmen. Die für Ladung zur Verfügung stehende Decksfläche hat eine Größe von 125 x 42 m. Wie weit die Ladefläche aus dem Wasser ragt, kann mit Ballastwasser reguliert werden, um z.B. mit der Kajenkante auf einer Höhe zu liegen. Dafür stehen Pumpen zur Verfügung, die 12.000 m³/h pumpen können. 12.07.2019
Die 2016 gebaute BIGLIFT BARENTSZ (IMO 9710464) liegt im Kaiserhafen III in Bremerhaven, um besondere Ladung an Bord zu nehmen. Die für Ladung zur Verfügung stehende Decksfläche hat eine Größe von 125 x 42 m. Wie weit die Ladefläche aus dem Wasser ragt, kann mit Ballastwasser reguliert werden, um z.B. mit der Kajenkante auf einer Höhe zu liegen. Dafür stehen Pumpen zur Verfügung, die 12.000 m³/h pumpen können. 12.07.2019
Helmut Seger

Rechts neben der BIGLIFT BARENTSZ (IMO 9710464) ist ein Teil der Ladung zu sehen. Es sind Anlagen für ein Bergwerk auf dem nordkanadischen Baffin Island 600 km nördlich des Polarkreises. Es handelt sich um eine 1750 t schwere, 34 m hohe Siebanlage und eine 1470 t schwere Eisenerz-Brechanlage (rechts). Sie wurden in den vergangenen anderthalb Jahren von Thyssen-Krupp auf der ABC-Halbinsel in Bremerhaven  schlüsselfertig  vormontiert, da eine Montage vor Ort wegen der dort herrschenden klimatischen Bedingung nicht möglich ist. Bremerhaven, 12.07.2019
Rechts neben der BIGLIFT BARENTSZ (IMO 9710464) ist ein Teil der Ladung zu sehen. Es sind Anlagen für ein Bergwerk auf dem nordkanadischen Baffin Island 600 km nördlich des Polarkreises. Es handelt sich um eine 1750 t schwere, 34 m hohe Siebanlage und eine 1470 t schwere Eisenerz-Brechanlage (rechts). Sie wurden in den vergangenen anderthalb Jahren von Thyssen-Krupp auf der ABC-Halbinsel in Bremerhaven "schlüsselfertig" vormontiert, da eine Montage vor Ort wegen der dort herrschenden klimatischen Bedingung nicht möglich ist. Bremerhaven, 12.07.2019
Helmut Seger

Die BIGLIFT BARENTSZ (IMO 9710464) wird nicht nur mit einer Siebanlage und einer Eisenerz-Brechanlage für die nordkanadische Mary River Mine beladen. Die weitere Ladung besteht aus einer Waggonentladestation, die auf einem Ponton aus dem polnischen Stettin angeliefert wurde (rote Baukörper). Bremerhaven, 19.07.2019
Die BIGLIFT BARENTSZ (IMO 9710464) wird nicht nur mit einer Siebanlage und einer Eisenerz-Brechanlage für die nordkanadische Mary River Mine beladen. Die weitere Ladung besteht aus einer Waggonentladestation, die auf einem Ponton aus dem polnischen Stettin angeliefert wurde (rote Baukörper). Bremerhaven, 19.07.2019
Helmut Seger

An Deck der BIGLIFT BARENTSZ (IMO 9710464) sind bereits ein Großteil der Anlagen für die nordkanadische Mary River Mine auf Baffin Island geladen. Bevor es über den Nordatlantik in die arktischen Gewässer geht, muss die Ladung aufwändig gesichert werden. Bremerhaven, 19.07.2019
An Deck der BIGLIFT BARENTSZ (IMO 9710464) sind bereits ein Großteil der Anlagen für die nordkanadische Mary River Mine auf Baffin Island geladen. Bevor es über den Nordatlantik in die arktischen Gewässer geht, muss die Ladung aufwändig gesichert werden. Bremerhaven, 19.07.2019
Helmut Seger

Der modular aufgebaute Katamaran SEEKUH (Aufnahme vom 20.7.2019 bei Lübeck-Travemünde) soll für die  Müllabfuhr  der Meere eingesetzt werden.
Der modular aufgebaute Katamaran SEEKUH (Aufnahme vom 20.7.2019 bei Lübeck-Travemünde) soll für die "Müllabfuhr" der Meere eingesetzt werden.
Manfred Krellenberg

Der modular aufgebaute Katamaran SEEKUH (Aufnahme vom 20.7.2019 bei Lübeck-Travemünde) soll für die  Müllabfuhr  der Meere eingesetzt werden.
Der modular aufgebaute Katamaran SEEKUH (Aufnahme vom 20.7.2019 bei Lübeck-Travemünde) soll für die "Müllabfuhr" der Meere eingesetzt werden.
Manfred Krellenberg

SEEBIENE (IMO 8335334), 1963 gebaut, ist ein ehemaliges Vermessungs- und Peilschiff mit einer Länge von 24 m und einer Breite von 5 m. Das Fahrzeug ist für das Projekt  Sea Clean  im Einsatz. Aufnahme vom 20.7.2019 im Hafen von Lübeck-Travemünde.
SEEBIENE (IMO 8335334), 1963 gebaut, ist ein ehemaliges Vermessungs- und Peilschiff mit einer Länge von 24 m und einer Breite von 5 m. Das Fahrzeug ist für das Projekt "Sea Clean" im Einsatz. Aufnahme vom 20.7.2019 im Hafen von Lübeck-Travemünde.
Manfred Krellenberg

Die 1963 gebaute SEEBIENE (IMO 8335334) ist ein ehemaliges Vermessungs- und Peilschiff mit einer Länge von 24 m und einer Breite von 5 m. Sie ist für das Projekt Sea Clean im Einsatz. Die Idee besteht darin, dass Schiffe Plastikmüll aus dem Meer fischen und an Bord direkt in Treibstoff umwandeln. Hier liegt die SEEBIENE am 25.05.2019 in Bremerhaven.
https://www.seebiene.com/
Die 1963 gebaute SEEBIENE (IMO 8335334) ist ein ehemaliges Vermessungs- und Peilschiff mit einer Länge von 24 m und einer Breite von 5 m. Sie ist für das Projekt Sea Clean im Einsatz. Die Idee besteht darin, dass Schiffe Plastikmüll aus dem Meer fischen und an Bord direkt in Treibstoff umwandeln. Hier liegt die SEEBIENE am 25.05.2019 in Bremerhaven. https://www.seebiene.com/
Helmut Seger

Die EILEENA ist ein Müllentsorgungsfahrzeug auf der Themse in London. 06.06.2019
Die EILEENA ist ein Müllentsorgungsfahrzeug auf der Themse in London. 06.06.2019
Helmut Seger

An einem in der Themse in London liegenden Kreuzfahrtschiff haben das Abfallentsorgungsschiff ANITA und das Bunkerboot OASIS festgemacht. 09.06.2019
An einem in der Themse in London liegenden Kreuzfahrtschiff haben das Abfallentsorgungsschiff ANITA und das Bunkerboot OASIS festgemacht. 09.06.2019
Helmut Seger

Lebendvieh-Transporter  MAYSORA  verlässt den Golf von Akaba gesehen vor Sharm el Sheik 14.6.2019
Lebendvieh-Transporter "MAYSORA" verlässt den Golf von Akaba gesehen vor Sharm el Sheik 14.6.2019
Christian Schürmann

Spezialschiffe / Sonstige / .sonstige

25 1200x800 Px, 24.06.2019

Die ZHI XIAN ZHI XING beim Auslaufen in Warnemünde.02.03.2019
Die ZHI XIAN ZHI XING beim Auslaufen in Warnemünde.02.03.2019
Stefan Pavel

Spezialschiffe / Sonstige / .sonstige

59 1024x683 Px, 02.03.2019

Diese Forschungstonne oder -boje des Fraunhofer IWES schwimmt ordentlich in der Kaje vertäut im Fischereihafen 2 in Bremerhaven. 02.01.2018
Diese Forschungstonne oder -boje des Fraunhofer IWES schwimmt ordentlich in der Kaje vertäut im Fischereihafen 2 in Bremerhaven. 02.01.2018
Helmut Seger

Die FALKE 1 wird von der Fa. Falck Safety Service in Bremerhaven bei Überlebenstrainings für Offshore-Beschäftigte eingesetzt. 16.09.2018
Die FALKE 1 wird von der Fa. Falck Safety Service in Bremerhaven bei Überlebenstrainings für Offshore-Beschäftigte eingesetzt. 16.09.2018
Helmut Seger

Spezialschiffe / Sonstige / .sonstige

41 1200x803 Px, 02.10.2018

Bug 5 (02315264 , 9,57 x 9,52m) am 23.08.2018 im Unteren Vorhafen des Schiffshebewerkes Scharnebeck (ESK). Der mit einem Antrieb versehene Kopf-Bug war mit dem 65m langen Leichter zu Tal gefahren und hatte diesen aus dem Trog zum Vorhafen  gezogen .
Bug 5 (02315264 , 9,57 x 9,52m) am 23.08.2018 im Unteren Vorhafen des Schiffshebewerkes Scharnebeck (ESK). Der mit einem Antrieb versehene Kopf-Bug war mit dem 65m langen Leichter zu Tal gefahren und hatte diesen aus dem Trog zum Vorhafen "gezogen".
Bodo Krakowsky

Spezialschiffe / Sonstige / .sonstige

47 1200x800 Px, 29.08.2018

Das 16m lange Tauchschiff SIGNAL in Stockholm am 21.05.18
Das 16m lange Tauchschiff SIGNAL in Stockholm am 21.05.18
Udo Fürstenberg

Spezialschiffe / Sonstige / .sonstige

58 1200x695 Px, 23.08.2018

HT-22 ANJA am 22.4.2018 in Lübeck.
Arbeitsfahrzeug der Hansataucher, Hamburg. ENI 05112070
HT-22 ANJA am 22.4.2018 in Lübeck. Arbeitsfahrzeug der Hansataucher, Hamburg. ENI 05112070
Manfred Krellenberg

Müllschiff der Stadt Mali Losinj kommt aus Unije und will nach Hause am 1.9.2011
Müllschiff der Stadt Mali Losinj kommt aus Unije und will nach Hause am 1.9.2011
Gerold Nücklich

Spezialschiffe / Sonstige / .sonstige

71 1200x755 Px, 04.03.2018

Die 1989 gebaute WELLSERVICER (IMO 8324579) ist ein Offshore-Taucherschiff mit einer Länge von 111,40 m und einer Breite von 22,50 m, einer GT/BRZ von 9.158 und einer DWT von 4.615 t. Das Schiff verfügt über einen 200t-Kran und eine Helideck. Bis 139 Personen können auf ihr untergebracht werden. Heimathafen ist Aberdeen (Vereinigtes Königreich). Frühere Namen: STENA WELLSERVICER, CSO WELLSERVICER. Hier liegt sie am 03.05.2017 in Leith.
Die 1989 gebaute WELLSERVICER (IMO 8324579) ist ein Offshore-Taucherschiff mit einer Länge von 111,40 m und einer Breite von 22,50 m, einer GT/BRZ von 9.158 und einer DWT von 4.615 t. Das Schiff verfügt über einen 200t-Kran und eine Helideck. Bis 139 Personen können auf ihr untergebracht werden. Heimathafen ist Aberdeen (Vereinigtes Königreich). Frühere Namen: STENA WELLSERVICER, CSO WELLSERVICER. Hier liegt sie am 03.05.2017 in Leith.
Helmut Seger

Die EMMA ist ein Arbeitsboot für Lachsfarmen auf den Orkneys. Sie ist 19,95 m lang, 6 m breit und hat eine GT/BRZ von 125. Sie fährt unter der Flagge des Vereinigten Königreichs. Hier ist sie am 02.05.2017 vor Mainland unterwegs.
Die EMMA ist ein Arbeitsboot für Lachsfarmen auf den Orkneys. Sie ist 19,95 m lang, 6 m breit und hat eine GT/BRZ von 125. Sie fährt unter der Flagge des Vereinigten Königreichs. Hier ist sie am 02.05.2017 vor Mainland unterwegs.
Helmut Seger

Über die FIONN-'AIRD, ein Arbeitsboot für Lachsfarmen auf den Orkneys, habe ich keine weiteren Daten ermitteln können. Hier ist sie am 02.05.2017 vor Mainland unterwegs.
Über die FIONN-'AIRD, ein Arbeitsboot für Lachsfarmen auf den Orkneys, habe ich keine weiteren Daten ermitteln können. Hier ist sie am 02.05.2017 vor Mainland unterwegs.
Helmut Seger

Die MAUY ist ein Arbeitsboot für Lachsfarmen auf den Orkneys. Sie ist 14,5 m lang, 6 m breit und hat eine GT/BRZ von 59,5. Sie fährt unter der Flagge des Vereinigten Königreichs mit Heimathafen Kirkwall. Hier ist sie am 02.05.2017 vor Mainland unterwegs.
Die MAUY ist ein Arbeitsboot für Lachsfarmen auf den Orkneys. Sie ist 14,5 m lang, 6 m breit und hat eine GT/BRZ von 59,5. Sie fährt unter der Flagge des Vereinigten Königreichs mit Heimathafen Kirkwall. Hier ist sie am 02.05.2017 vor Mainland unterwegs.
Helmut Seger

Die 2006 gebaute RONJA VIKING (IMO 9364100) liegt am 30.04.2017 vor der Isle of Lewis vor Anker. Dieser Lebendfischtransporter ist 57,07 m lang und 12 m breit, hat eine GT/BRZ von 1.276 und eine DWT von 1.250 t. Heimathafen ist Ålesund (Norwegen).
Die 2006 gebaute RONJA VIKING (IMO 9364100) liegt am 30.04.2017 vor der Isle of Lewis vor Anker. Dieser Lebendfischtransporter ist 57,07 m lang und 12 m breit, hat eine GT/BRZ von 1.276 und eine DWT von 1.250 t. Heimathafen ist Ålesund (Norwegen).
Helmut Seger

Spezialschiffe / Sonstige / .sonstige

67 1200x679 Px, 09.07.2017

GALERIE 3
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