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Schubboote und -verbände (O) Fotos

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Schubboot  ORION II  (05609480 , 25,22 x 8,16m) schob am 02.11.2023 den Leichter  4202A  (05612640 , 65 x 8,20m) auf der  HAVEL  zu Berg in das Pichelsdorfer Gemünd / Berlin.
Schubboot ORION II (05609480 , 25,22 x 8,16m) schob am 02.11.2023 den Leichter 4202A (05612640 , 65 x 8,20m) auf der HAVEL zu Berg in das Pichelsdorfer Gemünd / Berlin.
Bodo Krakowsky

Das Schubboot OTTO (ENI: 02338269) schiebt den Gastankleichter CHEMGAS 21 (ENI: 02325573) rheinabwärts, so gesehen im August 2022 auf dem Rhein bei Duisburg.
Das Schubboot OTTO (ENI: 02338269) schiebt den Gastankleichter CHEMGAS 21 (ENI: 02325573) rheinabwärts, so gesehen im August 2022 auf dem Rhein bei Duisburg.
Christian Bremer

Im August 2022 war auf dem Rhein bei Duisburg das Schubboot OTTO (ENI: 02338269) zu sehen.
Im August 2022 war auf dem Rhein bei Duisburg das Schubboot OTTO (ENI: 02338269) zu sehen.
Christian Bremer

OTTO (ENI: 02338269) schiebt den Gastankleichter CHEMGAS 21 (ENI: 02325573) rheinabwärts, so gesehen im August 2022 auf dem Rhein bei Duisburg.
OTTO (ENI: 02338269) schiebt den Gastankleichter CHEMGAS 21 (ENI: 02325573) rheinabwärts, so gesehen im August 2022 auf dem Rhein bei Duisburg.
Christian Bremer

Schubboot  ORION II  (05609480 , 25,22 x 8,16m) am 20.05.2022 im Oberwasser der Schleuse Brandenburg / HAVEL  auf Bergfahrt nach Berlin.
Schubboot ORION II (05609480 , 25,22 x 8,16m) am 20.05.2022 im Oberwasser der Schleuse Brandenburg / HAVEL auf Bergfahrt nach Berlin.
Bodo Krakowsky

Schubboot  ORION II  (05609480 , 25,22 x 8,16m) schob am 20.05.2022 , nach der Bergschleusung in der Nordkammer der Schleuse Brandenburg , einen 65m langen und zwei je 32,50m lange Leichter auf der  HAVEL  zu Berg nach Berlin.
Schubboot ORION II (05609480 , 25,22 x 8,16m) schob am 20.05.2022 , nach der Bergschleusung in der Nordkammer der Schleuse Brandenburg , einen 65m langen und zwei je 32,50m lange Leichter auf der HAVEL zu Berg nach Berlin.
Bodo Krakowsky

Schubboot  ORION II  (05609480 , 25,22 x 8,16m) schob am 20.05.2022 einen 65m langen und zwei je 32,50m lange Leichter auf der  HAVEL  in Brandenburg zu Berg nach Berlin. Hier unmittelbar vor der Schleuse Brandenburg/Havel.
Schubboot ORION II (05609480 , 25,22 x 8,16m) schob am 20.05.2022 einen 65m langen und zwei je 32,50m lange Leichter auf der HAVEL in Brandenburg zu Berg nach Berlin. Hier unmittelbar vor der Schleuse Brandenburg/Havel.
Bodo Krakowsky

ORCA (ENI 04401820) am 28.3.2022, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken mit 2 Schuten im Koppelverband /
Ex-Namen: Alja, Johanna, Louise, Anne Marie
Schubschlepper / Lüa 26,98 m, B 5,55 m, Tg 1,9 m / 1 Diesel, Deutz SBA 12 M 816. 897 kW (1220 PS) / gebaut 1930 bei Boele, Bolnes, NL als Dampfschlepper, 1963 Motorschlepper, 1993 Schubschlepper / Eigner: Wolkau, Hamburg, Flagge D, Heimathafen: Hamburg /
ORCA (ENI 04401820) am 28.3.2022, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken mit 2 Schuten im Koppelverband / Ex-Namen: Alja, Johanna, Louise, Anne Marie Schubschlepper / Lüa 26,98 m, B 5,55 m, Tg 1,9 m / 1 Diesel, Deutz SBA 12 M 816. 897 kW (1220 PS) / gebaut 1930 bei Boele, Bolnes, NL als Dampfschlepper, 1963 Motorschlepper, 1993 Schubschlepper / Eigner: Wolkau, Hamburg, Flagge D, Heimathafen: Hamburg /
Harald Schmidt

ORCA (ENI 04401820) am 28.3.2022, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken mit 2 Schuten im Koppelverband /
Ex-Namen: Alja, Johanna, Louise, Anne Marie
Schubschlepper / Lüa 26,98 m, B 5,55 m, Tg 1,9 m / 1 Diesel, Deutz SBA 12 M 816. 897 kW (1220 PS) / gebaut 1930 bei Boele, Bolnes, NL als Dampfschlepper, 1963 Motorschlepper, 1993 Schubschlepper / Eigner: Wolkau, Hamburg, Flagge D, Heimathafen: Hamburg /
ORCA (ENI 04401820) am 28.3.2022, Hamburg, Elbe Höhe Landungsbrücken mit 2 Schuten im Koppelverband / Ex-Namen: Alja, Johanna, Louise, Anne Marie Schubschlepper / Lüa 26,98 m, B 5,55 m, Tg 1,9 m / 1 Diesel, Deutz SBA 12 M 816. 897 kW (1220 PS) / gebaut 1930 bei Boele, Bolnes, NL als Dampfschlepper, 1963 Motorschlepper, 1993 Schubschlepper / Eigner: Wolkau, Hamburg, Flagge D, Heimathafen: Hamburg /
Harald Schmidt

Im Bild das Schubboot OTTO (ENI: 02338269), so gesehen Anfang August 2021 auf dem Rhein bei Remagen.
Im Bild das Schubboot OTTO (ENI: 02338269), so gesehen Anfang August 2021 auf dem Rhein bei Remagen.
Christian Bremer

OTTO (ENI: 02338269) schiebt den Gastankleichter CHEMGAS 21 (ENI: 02325573) rheinabwärts, so gesehen Anfang August 2021 auf dem Rhein bei Remagen.
OTTO (ENI: 02338269) schiebt den Gastankleichter CHEMGAS 21 (ENI: 02325573) rheinabwärts, so gesehen Anfang August 2021 auf dem Rhein bei Remagen.
Christian Bremer

Schubboot  ORION II  (05609480 , 25,22 x 8,16m) lag am 07.04.2021 bei der SET-Werft in Genthin / Elbe-Havel-Kanal auf Helling.
Schubboot ORION II (05609480 , 25,22 x 8,16m) lag am 07.04.2021 bei der SET-Werft in Genthin / Elbe-Havel-Kanal auf Helling.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / O

147 1200x800 Px, 15.08.2021

Schubboot  ORION II  (05609480 , 25,22 x 8,16m)  am 10.02.2021 im  WEIßER SEE  /  UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE  an der Liegestelle Neu-Fahrland / Nedlitz.
Schubboot ORION II (05609480 , 25,22 x 8,16m) am 10.02.2021 im WEIßER SEE / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE an der Liegestelle Neu-Fahrland / Nedlitz.
Bodo Krakowsky

Liegestelle Neu-Fahrland / Nedlitz im  WEIßER SEE  /  UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE  am 10.02.2021 : Der Leichter  4127A  (05802720R , 54,02 x 11,03m) wurde vom Schubboot  ORION II  (05609480) um 180° gedreht.
Liegestelle Neu-Fahrland / Nedlitz im WEIßER SEE / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE am 10.02.2021 : Der Leichter 4127A (05802720R , 54,02 x 11,03m) wurde vom Schubboot ORION II (05609480) um 180° gedreht.
Bodo Krakowsky

Blick auf die  HAVEL  am Deetzer Knie am 22.04.2021. Schubboot  ORION II  (05609480 , 25,22 x 8,16m) schob seinen 163,3m langen Verband in einem 90 Grad-Knick nach Steuerbord zu Tal.
Blick auf die HAVEL am Deetzer Knie am 22.04.2021. Schubboot ORION II (05609480 , 25,22 x 8,16m) schob seinen 163,3m langen Verband in einem 90 Grad-Knick nach Steuerbord zu Tal.
Bodo Krakowsky

Schubboot  ORION II  (05609480 , 25,22 x 8,16m) schob am 22.04.2021 zwei je 65m lange Leichter und die Kopfbarge  ORION I  (02323531 , 8,08 x 9,52m) auf der HAVEL  bei Deetz zu Tal. In ein paar hundert Metern muß der Verband um 90 Grad nach Steuerbord abbiegen. Laut MarineTraffic ist das Ziel der Reise Bremerhaven.
Schubboot ORION II (05609480 , 25,22 x 8,16m) schob am 22.04.2021 zwei je 65m lange Leichter und die Kopfbarge ORION I (02323531 , 8,08 x 9,52m) auf der HAVEL bei Deetz zu Tal. In ein paar hundert Metern muß der Verband um 90 Grad nach Steuerbord abbiegen. Laut MarineTraffic ist das Ziel der Reise Bremerhaven.
Bodo Krakowsky

Schubboot  ORION II  (05609480 , 25,22 x 8,16m) war am 10.02.2021 mit dem Leichter 4127A (05802720) im  WEIßER SEE  /  UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE  angekommen. An der Liegestelle lag der am Tag zuvor dort abgestellte Leichter 4147A (05802000 , 54,04 x 11,04m). Nun wurden beide Leichter längs gekoppelt.
Schubboot ORION II (05609480 , 25,22 x 8,16m) war am 10.02.2021 mit dem Leichter 4127A (05802720) im WEIßER SEE / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE angekommen. An der Liegestelle lag der am Tag zuvor dort abgestellte Leichter 4147A (05802000 , 54,04 x 11,04m). Nun wurden beide Leichter längs gekoppelt.
Bodo Krakowsky

Schubboot  ORION II (05609480 , 25,22 x 8,16m) schob am 10.02.2021 den Leichter 4127A (05802720 , 54,02 x 11,03m) im  JUNGFERNSEE / Sacrow-Paretzer-Kanal / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE  bei Nedlitz / Großes Horn zu Tal.
Schubboot ORION II (05609480 , 25,22 x 8,16m) schob am 10.02.2021 den Leichter 4127A (05802720 , 54,02 x 11,03m) im JUNGFERNSEE / Sacrow-Paretzer-Kanal / UNTERE HAVEL-WASSERSTRASSE bei Nedlitz / Großes Horn zu Tal.
Bodo Krakowsky

Blick auf den Anleger im  GRIEBNITZSEE / Teltowkanal am 09.02.2021. Das Schubboot  ORION II (05609480 , 25,22 x 8,16m) schob den Leichter 4147A (05802000 R , 54,04 x 11,04m) zu Tal.
Blick auf den Anleger im GRIEBNITZSEE / Teltowkanal am 09.02.2021. Das Schubboot ORION II (05609480 , 25,22 x 8,16m) schob den Leichter 4147A (05802000 R , 54,04 x 11,04m) zu Tal.
Bodo Krakowsky

Blick auf den  TELTOWKANAL  und die  SCHLEUSE KLEINMACHNOW  zu Tal am 10.02.2021. Das Schubboot  ORION II (05609480) schob den Leichter 4127A (05802720) in die Nordkammer.
Blick auf den TELTOWKANAL und die SCHLEUSE KLEINMACHNOW zu Tal am 10.02.2021. Das Schubboot ORION II (05609480) schob den Leichter 4127A (05802720) in die Nordkammer.
Bodo Krakowsky

Der Leichter 4127A (05802720 , 54,02 x 11,03m) wurde am 10.02.2021 vom Schubboot  ORION II (05609480 , 25,22 x 8,16) im Machnower See /  TELTOWKANAL  zu Tal geschoben.
Der Leichter 4127A (05802720 , 54,02 x 11,03m) wurde am 10.02.2021 vom Schubboot ORION II (05609480 , 25,22 x 8,16) im Machnower See / TELTOWKANAL zu Tal geschoben.
Bodo Krakowsky

Schubboot  ORION II  (05609480 , 25,22 x 8,16m) schob am 09.02.2021 im  TELTOWKANAL  oberhalb der  SCHLEUSE KLEINMACHNOW  den GSL 4147A (05802000) zu Tal.
Schubboot ORION II (05609480 , 25,22 x 8,16m) schob am 09.02.2021 im TELTOWKANAL oberhalb der SCHLEUSE KLEINMACHNOW den GSL 4147A (05802000) zu Tal.
Bodo Krakowsky

Schneefall begleitete den Schubverband am 09.02.2021 im  TELTOWKANAL  zwischen dem Machnower See und der Schleuse Kleinmachnow. Der GSL  4147A (05802000 , 54,04 x 11,04m) wurde vom SB  ORION II  (05609480 , 25,22 x 8,16m) zu Tal geschoben.
Schneefall begleitete den Schubverband am 09.02.2021 im TELTOWKANAL zwischen dem Machnower See und der Schleuse Kleinmachnow. Der GSL 4147A (05802000 , 54,04 x 11,04m) wurde vom SB ORION II (05609480 , 25,22 x 8,16m) zu Tal geschoben.
Bodo Krakowsky

Schubboot ORCA (04401820, 26,98 x 5,55 m)am 26.05.2020 im Hafen von Hamburg
Schubboot ORCA (04401820, 26,98 x 5,55 m)am 26.05.2020 im Hafen von Hamburg
Manfred Krellenberg

GALERIE 3
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