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Schlepper FAIRPLAY II IMO 7407817, zieht die ID RED SEA die Trave beim Vorwerker Huk voraus und der Schlepper FAIRPLAY V IMO 8306668 ,hilft beim Drehen, um den Bulk-Carrier achteraus an den Rautenberg-Silo zu bugsieren... Aufgenommen: 01.04.2012
Schlepper FAIRPLAY II IMO 7407817, zieht die ID RED SEA die Trave beim Vorwerker Huk voraus und der Schlepper FAIRPLAY V IMO 8306668 ,hilft beim Drehen, um den Bulk-Carrier achteraus an den Rautenberg-Silo zu bugsieren... Aufgenommen: 01.04.2012
Arno Brügmann

Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

759 1024x657 Px, 01.04.2012

Fairplay-25 in Sassnitz am 23.04.2007
Fairplay-25 in Sassnitz am 23.04.2007
Felix B.

Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

1076 1024x768 Px, 28.03.2012

Schlepper FAIRPLAY X beim Drehen des Containerschiffes RIO BLANCO (IMO 9348089) auf der Norderelbe (3), Hamburg, 20.02.2012
Schlepper FAIRPLAY X beim Drehen des Containerschiffes RIO BLANCO (IMO 9348089) auf der Norderelbe (3), Hamburg, 20.02.2012
Volkmar Döring

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Seeschiffe / Containerschiffe / R, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

1387 1024x768 Px, 26.02.2012

Schlepper FAIRPLAY X beim Drehen des Containerschiffes RIO BLANCO (IMO 9348089) auf der Norderelbe (2), Hamburg, 20.02.2012
Schlepper FAIRPLAY X beim Drehen des Containerschiffes RIO BLANCO (IMO 9348089) auf der Norderelbe (2), Hamburg, 20.02.2012
Volkmar Döring

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Seeschiffe / Containerschiffe / R, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

1097 1024x768 Px, 26.02.2012

Schlepper FAIRPLAY X beim Drehen des Containerschiffes RIO BLANCO (IMO 9348089) auf der Norderelbe (1), Hamburg, 20.02.2012
Schlepper FAIRPLAY X beim Drehen des Containerschiffes RIO BLANCO (IMO 9348089) auf der Norderelbe (1), Hamburg, 20.02.2012
Volkmar Döring

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Seeschiffe / Containerschiffe / R, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

1137 1024x768 Px, 26.02.2012

Schlepper FAIRPLAY V IMO 8306668, auf Schleppfahrt Kurs Travemünde... Aufgenommen: 13.2.2012
Schlepper FAIRPLAY V IMO 8306668, auf Schleppfahrt Kurs Travemünde... Aufgenommen: 13.2.2012
Arno Brügmann

Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

843 1024x647 Px, 13.02.2012

Schlepper FAIRPLAY V IMO 8306668, zieht den riesigen Bulk-Carrier traveabwärts... Aufgenommen: 13.2.2012
Schlepper FAIRPLAY V IMO 8306668, zieht den riesigen Bulk-Carrier traveabwärts... Aufgenommen: 13.2.2012
Arno Brügmann

Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / .Name unbekannt, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

639 1024x637 Px, 13.02.2012

Schlepper FAIRPLAY V IMO 8306668 hat die SPIRIT OF BRAZIL am Hacken und zieht den großen BULK-Carrier in den Lübecker Hafen... Aufgenommen: 27.1.2012
Schlepper "FAIRPLAY V" IMO 8306668 hat die SPIRIT OF BRAZIL am Hacken und zieht den großen BULK-Carrier in den Lübecker Hafen... Aufgenommen: 27.1.2012
Arno Brügmann

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

650 1024x650 Px, 27.01.2012

Schlepper FAIRPLAY V IMO 8306668 bei seiner Tätigkeit auf der Trave in Höhe der Herreninsel Lübeck... Aufgenommen: 27.01.2012
Schlepper "FAIRPLAY V" IMO 8306668 bei seiner Tätigkeit auf der Trave in Höhe der Herreninsel Lübeck... Aufgenommen: 27.01.2012
Arno Brügmann

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

640 1024x695 Px, 27.01.2012

Fairplay XII (3) (1968) IMO 6825660 Detail: oberer Fahrstand/Peildeck, Liegeplatz: Hamburg, Schlepperponton Neumühlen, Foto in 1988 (scan vom Bild) Schlepper / Fairplay, Hamburg / BRT 173 / Lüa 27,72 m, B 7,67 m, Tg 3,5 m / 1 MAN 6-Zyl.-4-Takt Diesel, 1275 PS, Pfahlzug 21 t / 1968 bei Buschmann, Hamburg / 2002 an Jadran Tuna, Kroatien zur Verschleppung von Gitterkäfigen mit lebenden Tunfischen von den Fanggründen im Mittelmeer zu den Fischfarmen entlang der kroatischen Küste, neuer Name „CEZAR“ /
Fairplay XII (3) (1968) IMO 6825660 Detail: oberer Fahrstand/Peildeck, Liegeplatz: Hamburg, Schlepperponton Neumühlen, Foto in 1988 (scan vom Bild) Schlepper / Fairplay, Hamburg / BRT 173 / Lüa 27,72 m, B 7,67 m, Tg 3,5 m / 1 MAN 6-Zyl.-4-Takt Diesel, 1275 PS, Pfahlzug 21 t / 1968 bei Buschmann, Hamburg / 2002 an Jadran Tuna, Kroatien zur Verschleppung von Gitterkäfigen mit lebenden Tunfischen von den Fanggründen im Mittelmeer zu den Fischfarmen entlang der kroatischen Küste, neuer Name „CEZAR“ /
Harald Schmidt

Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

1131 865x596 Px, 21.11.2011

FAIPLAY X (6) (IMO 9541681) am 17.4.2011, Hamburg, Schlepperponton Neumühlen / Schottel-Schlepper / GT 308 / Lüa 25 m, B 11,2 m, Tg 5,35 m / 2 ABC 8MDZC 4-Takt-Diesel, ges. 3700 kW, 5030 PS, 2 Schottel SRP 1515 CP in Kort-Düse, 12,3 kn, Pfahlzug 70 t / 2009 bei Astilleros Armon Navia, Spanien / Flagge: D, Heimathafen: Hamburg /
FAIPLAY X (6) (IMO 9541681) am 17.4.2011, Hamburg, Schlepperponton Neumühlen / Schottel-Schlepper / GT 308 / Lüa 25 m, B 11,2 m, Tg 5,35 m / 2 ABC 8MDZC 4-Takt-Diesel, ges. 3700 kW, 5030 PS, 2 Schottel SRP 1515 CP in Kort-Düse, 12,3 kn, Pfahlzug 70 t / 2009 bei Astilleros Armon Navia, Spanien / Flagge: D, Heimathafen: Hamburg /
Harald Schmidt

Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

845 1024x768 Px, 21.11.2011

Schlepper Fairplay II IMO-Nummer:7407817 Flagge:Deutschland Länge:25.0m Breite:10.0m Baujahr:1974 Bauwerft:Sieghold Werft,Bremerhaven Deutschland passiert am 26.06.11 auf dem Nord-Ostsee-Kanal die Eisenbahnhochbrücke Rendsburg.
Schlepper Fairplay II IMO-Nummer:7407817 Flagge:Deutschland Länge:25.0m Breite:10.0m Baujahr:1974 Bauwerft:Sieghold Werft,Bremerhaven Deutschland passiert am 26.06.11 auf dem Nord-Ostsee-Kanal die Eisenbahnhochbrücke Rendsburg.
Björn-Marco Halmschlag

Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

1071 1024x685 Px, 11.07.2011

Schlepper Fairplay VII am 8.07.2009 in Rostock-Warnemünde. IMO 9051727 / L:28m / B:9,10m / Tg.:5,25m / Pfahlzug 41t / Baujahr 1992
Schlepper "Fairplay VII" am 8.07.2009 in Rostock-Warnemünde. IMO 9051727 / L:28m / B:9,10m / Tg.:5,25m / Pfahlzug 41t / Baujahr 1992
Martin Groothuis

Seehäfen / Deutschland / Rostock-Warnemünde, Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

2161 1024x677 Px, 22.02.2011

Schlepper Fairplay V am 8.07.2009 in Rostock-Warnemünde. IMO 8306668 / Baujahr 1983 / Pfahlzug 30t / 11,8kn / L:27m / B:9m / Tg:4,6m / Heimathafen Hamburg / Flagge Deutschland
Schlepper "Fairplay V" am 8.07.2009 in Rostock-Warnemünde. IMO 8306668 / Baujahr 1983 / Pfahlzug 30t / 11,8kn / L:27m / B:9m / Tg:4,6m / Heimathafen Hamburg / Flagge Deutschland
Martin Groothuis

Seehäfen / Deutschland / Rostock-Warnemünde, Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

1766 1024x680 Px, 06.01.2011

Die 1993 gebaute FAIRPLAY XVII (IMO 9048419) liegt am 09.10.2010 in Bremerhaven. Sie ist 28,5 m lang, 9,5 m breit, hat eine Maschinenleistung von 3.000 kw und einen Pfahlzug von 50 t.
Die 1993 gebaute FAIRPLAY XVII (IMO 9048419) liegt am 09.10.2010 in Bremerhaven. Sie ist 28,5 m lang, 9,5 m breit, hat eine Maschinenleistung von 3.000 kw und einen Pfahlzug von 50 t.
Helmut Seger

Seehäfen / Deutschland / Bremerhaven, Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

1556 601x800 Px, 05.01.2011

Schlepper FAIRPLAY-25 am 06.November 2010 im Hafen von Sassnitz.
Schlepper "FAIRPLAY-25" am 06.November 2010 im Hafen von Sassnitz.
Mirko Schmidt

Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

1498 1024x768 Px, 16.12.2010

Schlepper Fairplay XV kurz vor der Wässerung im Dock. Standort SMG Werft AG Rostock-Gehlsdorf. Gut zu sehen die Schottel Ruderpropeller.
Schlepper Fairplay XV kurz vor der Wässerung im Dock. Standort SMG Werft AG Rostock-Gehlsdorf. Gut zu sehen die Schottel Ruderpropeller.
Maik Junghanns

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

1648 1024x768 Px, 03.06.2010

Hier wird das Absenken des Dock vorbereitet, die Leinen des Fairplay XV sind schon fertig klar gemacht.
Hier wird das Absenken des Dock vorbereitet, die Leinen des Fairplay XV sind schon fertig klar gemacht.
Maik Junghanns

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

1516 1024x768 Px, 03.06.2010

Die Fairplay XV nach den Reperatur-und Farbarbeiten in der Werft. Wenn man diese Schottelpropeller sieht dann versteht man warum die Schlepper so super manövrieren können. Schottel Ruderpropeller sind kombinierte Antriebs- und Steuerungssysteme, die die Motorleistung in optimalen Schub umsetzen. Durch die um 360 Grad steuerbaren Unterwasserteile kann die volle Antriebsleistung auch zum Manövrieren und dynamischen Positionieren des Schiffes eingesetzt werden.
Die Fairplay XV nach den Reperatur-und Farbarbeiten in der Werft. Wenn man diese Schottelpropeller sieht dann versteht man warum die Schlepper so super manövrieren können. Schottel Ruderpropeller sind kombinierte Antriebs- und Steuerungssysteme, die die Motorleistung in optimalen Schub umsetzen. Durch die um 360 Grad steuerbaren Unterwasserteile kann die volle Antriebsleistung auch zum Manövrieren und dynamischen Positionieren des Schiffes eingesetzt werden.
Maik Junghanns

Sonstiges / Galerien / Schiffsdetails, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

2003 1024x768 Px, 03.06.2010

Was für ein großer Unterschied, David gegen Goliath: vorn der kleine Schlepper Fairplay XV und dahinter der große Schlepper FairPlay-26 am Schlepperliegeplatz in Rostock-Groß Klein.
Was für ein großer Unterschied, David gegen Goliath: vorn der kleine Schlepper Fairplay XV und dahinter der große Schlepper FairPlay-26 am Schlepperliegeplatz in Rostock-Groß Klein.
Maik Junghanns

Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

2008 1024x768 Px, 02.06.2010

der Eisbrecher Stephan Jantzen auf seiner letzten Großen Fahrt vorerst (und das leider geschleppt) zwischen Höhe 23 und Proßnitzner Schanze bei Stralsund am 31.07.09, geschleppt von Fairplay VII und an der Hecktrosse Fairplay V
der Eisbrecher "Stephan Jantzen" auf seiner letzten Großen Fahrt vorerst (und das leider geschleppt) zwischen "Höhe 23" und "Proßnitzner Schanze" bei Stralsund am 31.07.09, geschleppt von Fairplay VII und an der Hecktrosse Fairplay V
Frank Kropp

Spezialschiffe / Eisbrecher / icebreaker / S, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

2666 1024x680 Px, 04.03.2010

an der Hecktrosse Fairplay V an dem geschleppten Eisbrecher Stephan Jantzen am 31.07.09
an der Hecktrosse Fairplay V an dem geschleppten Eisbrecher "Stephan Jantzen" am 31.07.09
Frank Kropp

Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

1547 1024x680 Px, 04.03.2010

Seeschlepper Fairplay XIV im Hafen von Valetta (Okt 1988)
Seeschlepper Fairplay XIV im Hafen von Valetta (Okt 1988)
Gerrit Oswald

Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

2071 974x637 Px, 31.01.2010

Fairplay III und andere am Anleger Neumühlen, fotografiert 1989 von Deck der Cap San Diego
Fairplay III und andere am Anleger Neumühlen, fotografiert 1989 von Deck der Cap San Diego
Gerrit Oswald

Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

1923 1024x701 Px, 31.01.2010

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