Schlepper FAIRPLAY II IMO 7407817, zieht die ID RED SEA die Trave beim Vorwerker Huk voraus und der Schlepper FAIRPLAY V IMO 8306668 ,hilft beim ...

Schlepper FAIRPLAY II IMO 7407817, zieht die ID RED SEA die Trave beim Vorwerker Huk voraus und der Schlepper FAIRPLAY V IMO 8306668 ,hilft beim Drehen, um den Bulk-Carrier achteraus an den

(ID 25698)

Schlepper FAIRPLAY II IMO 7407817, zieht den Buil-Carrier ID RED SEA von Travemünde die Trave aufwärts bis zum Lübecker Vorwerkerhafen zum Rautenberg-Silo.

WILTURA(2328563; L=135; B=11,45mtr; 3201t; Bj.1980)ist Frühmorgens mit einer Ladung Schrott im Bereich Nijmegen unterwegs; 110828

Schlepper FAIRPLAY II IMO 7407817, zieht die ID RED SEA die Trave beim Vorwerker Huk voraus und der Schlepper FAIRPLAY V IMO 8306668 ,hilft beim Drehen, um den Bulk-Carrier achteraus an den Rautenberg-Silo zu bugsieren...
Aufgenommen: 01.04.2012

Arno Brügmann 01.04.2012, 743 Aufrufe, 0 Kommentare

PIZ-ALBRIS(07001823; L=86;; B=11mtr; 1606t; Bj.1990)STOLT-TANKERS.

Schlepper FAIRPLAY V, IMO 8306668, läuft dem Schleppzug mit der ID RED SEA voraus zum Wendeplatz am Vorwerker Huk im Lübecker Vorwerkerhafen...

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

Schlepper FAIRPLAY XI; Eigner/Betreiber: Fairplay; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland; Datum: 30.06.2025; Info: (IMO 9725108) Das Bild zeigt die FAIRPLAY XI am Schlepperponton Neumühlen. 
Sven Grimpe

Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

 20 1600x1067 Px, 07.08.2025

Schlepper FAIRPLAY-91; Eigner/Betreiber: Fairplay; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland; Datum: 03.06.2025; Info: (IMO 9932177) Das Bild zeigt die FAIRPLAY-91 unterhalb des Anlegers Dockland. 
Sven Grimpe

Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

 21 1600x1067 Px, 07.08.2025

Schlepper FAIRPLAY I; Eigner/Betreiber: Fairplay; Aufnahmeort: Elbe/Hafen Hamburg, Deutschland; Datum: 08.02.2012; Info: (IMO 9365128), Schottel ASD Tug / Lüa 25,0 m, Büa 11,2 m, Tg 5,0/5,35 m / GRT 308 / 2 ABC 8MDZC 4-Takt-Diesel, ges. 3700 kW, 5030 PS, 2 Schottel SRP 1515 CP in Kort-Düse, 12,3 kn, Pfahlzug 72 t / 2007 bei Astilleros Armon Navia, Spanien / Flagge D, Heimathafen Hamburg. Die Doppeltrommel-Schleppwinde ist auf der Back montiert, die Schiffsassistenz wird primär über den Bug gefahren, beim Schleppen über das Heck wird der Draht durch einen Tunnel unter den Aufbauten auf das Achterdeck geführt. Das Bild zeigt die FAIRPLAY I auf Höhe Finkenwerder bei starkem Eisgang. 
Sven Grimpe

Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / Fairplay + Nr.

 16 1600x1067 Px, 06.08.2025