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Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo (K) Fotos

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KEIT (IMO: 9333450, MMSI: 248275000) am 31.05.2020 im Hafen von Lübeck, Konstinkai
KEIT (IMO: 9333450, MMSI: 248275000) am 31.05.2020 im Hafen von Lübeck, Konstinkai
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / K

229 1200x675 Px, 31.05.2020

KEIT (IMO: 9333450, MMSI: 248275000) am 31.05.2020 im Hafen von Lübeck, Konstinkai
KEIT (IMO: 9333450, MMSI: 248275000) am 31.05.2020 im Hafen von Lübeck, Konstinkai
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / K

189 1200x800 Px, 31.05.2020

KAJA , General Cargo , IMO 9130200 , Baujahr 1997 , 89.77 x 13.17 m , 21.03.2020 , Cuxhaven
KAJA , General Cargo , IMO 9130200 , Baujahr 1997 , 89.77 x 13.17 m , 21.03.2020 , Cuxhaven
Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / K

244 1200x800 Px, 25.04.2020

Die 2012 gebaute KOREX SPB NO. 2 (IMO 9593397) fährt Höhe Bremerhaven weserabwärts während die WESERLOTSE längsseits gegangen ist. Das Schwerlastschiff hat eine Länge von 152,50 m und eine Breite von 40 m, die GT/BRZ beträgt 14.462 und die DWT 15.016 t. Heimathafen ist Jeju (Südkorea). Die KOREX SPB NO. 2 wurde am im Hintergrund zu sehenden Heavy Lift Terminal in Nordenham-Blexen mit Monopiles beladen. 12.04.2020
Die 2012 gebaute KOREX SPB NO. 2 (IMO 9593397) fährt Höhe Bremerhaven weserabwärts während die WESERLOTSE längsseits gegangen ist. Das Schwerlastschiff hat eine Länge von 152,50 m und eine Breite von 40 m, die GT/BRZ beträgt 14.462 und die DWT 15.016 t. Heimathafen ist Jeju (Südkorea). Die KOREX SPB NO. 2 wurde am im Hintergrund zu sehenden Heavy Lift Terminal in Nordenham-Blexen mit Monopiles beladen. 12.04.2020
Helmut Seger

Flüsse und Seen / Deutschland / Weser und Nebenflüsse, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / K

88 1200x679 Px, 12.04.2020

Die 2012 gebaute KOREX SPB NO. 2 (IMO 9593397) fährt Höhe Bremerhaven weserabwärts. Das Schwerlastschiff hat eine Länge von 152,50 m und eine Breite von 40 m, die GT/BRZ beträgt 14.462 und die DWT 15.016 t. Heimathafen ist Jeju (Südkorea). 12.04.2020
Die 2012 gebaute KOREX SPB NO. 2 (IMO 9593397) fährt Höhe Bremerhaven weserabwärts. Das Schwerlastschiff hat eine Länge von 152,50 m und eine Breite von 40 m, die GT/BRZ beträgt 14.462 und die DWT 15.016 t. Heimathafen ist Jeju (Südkorea). 12.04.2020
Helmut Seger

Flüsse und Seen / Deutschland / Weser und Nebenflüsse, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / K

60 1200x679 Px, 12.04.2020

Auf der KOREX SPB NO. 2 (IMO 9593397) ist das Brückenhaus auf dem Vorschiff installiert worden. Gut zu erkennen ist die Schornsteinmarke der Reederei CJ Logistics, die zum südkoreanischen Konzern CJ Group gehört. 12.04.2020
Auf der KOREX SPB NO. 2 (IMO 9593397) ist das Brückenhaus auf dem Vorschiff installiert worden. Gut zu erkennen ist die Schornsteinmarke der Reederei CJ Logistics, die zum südkoreanischen Konzern CJ Group gehört. 12.04.2020
Helmut Seger

Sonstiges / Flaggen, Schornsteinmarken / Schornsteinmarken - funnels, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / K

65 900x900 Px, 12.04.2020

KARMEL , General Cargo , IMO 9290672 , Baujahr 2004 , 89.98 x 15.42 m , Cuxhaven , 15.03.2020
KARMEL , General Cargo , IMO 9290672 , Baujahr 2004 , 89.98 x 15.42 m , Cuxhaven , 15.03.2020
Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / K

191 1200x800 Px, 31.03.2020

KARKLOE , General Cargo , IMO 9518995 , 261 TEU , Baujahr 2011 , 106.01 x 15.86 m , 15.03.2020 , Cuxhaven
KARKLOE , General Cargo , IMO 9518995 , 261 TEU , Baujahr 2011 , 106.01 x 15.86 m , 15.03.2020 , Cuxhaven
Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / K

214 1200x800 Px, 30.03.2020

Die 2004 gebaute KARMEL (IMO 9290672) fährt Höhe Bremerhaven weseraufwärts. Sie ist 89,98 m lang und 15,42 m breit, hat eine GT/BRZ von 3.183 und eine DWT von 4.516 t. Heimathafen ist Valletta (Malta). Früherer Name: VINDO.
Die 2004 gebaute KARMEL (IMO 9290672) fährt Höhe Bremerhaven weseraufwärts. Sie ist 89,98 m lang und 15,42 m breit, hat eine GT/BRZ von 3.183 und eine DWT von 4.516 t. Heimathafen ist Valletta (Malta). Früherer Name: VINDO.
Helmut Seger

Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / K

67 1200x678 Px, 22.08.2019

Das Transportschiff Kalkvik (MMSI: 231791000) bei der Ankunft im Hafen von Calais. (Juli 2019)
Das Transportschiff Kalkvik (MMSI: 231791000) bei der Ankunft im Hafen von Calais. (Juli 2019)
Christian Bremer

Seehäfen / Frankreich / Calais, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / K

211 1200x900 Px, 29.07.2019

Am Nachmittag des 19.07.2019 lag der Frachter Karkloe an der der MV-Werft in Warnemünde.
Am Nachmittag des 19.07.2019 lag der Frachter Karkloe an der der MV-Werft in Warnemünde.
Stefan Pavel

Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / K

193 1024x741 Px, 19.07.2019

KAROLI , General Cargo , IMO 9180841 , Baujahr 1998 , 100 × 14.95m , Cuxhaven , 24.12.2018
KAROLI , General Cargo , IMO 9180841 , Baujahr 1998 , 100 × 14.95m , Cuxhaven , 24.12.2018
Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / K

287 1200x800 Px, 07.01.2019

KARMEL (IMO 9290672) am 20.9.2018 im Hafen von Lübeck
KARMEL (IMO 9290672) am 20.9.2018 im Hafen von Lübeck
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / K

264 1200x800 Px, 22.09.2018

KARMEL (IMO 9290672) am 20.9.2018 im Hafen von Lübeck
KARMEL (IMO 9290672) am 20.9.2018 im Hafen von Lübeck
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / K

250 1200x800 Px, 22.09.2018

KLAIPEDA , General Cargo , IMO 9106584 , Baujahr 1995 , 87.8m × 12.3m , bei der Alten Liebe Cuxhaven am 06.09.2018
KLAIPEDA , General Cargo , IMO 9106584 , Baujahr 1995 , 87.8m × 12.3m , bei der Alten Liebe Cuxhaven am 06.09.2018
Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / K

235 1200x800 Px, 17.09.2018

KARMEL , General Cargo , IMO 9290672 , Baujahr 2004 , 89.98m × 15.42m , am 04.09.2018 bei der Alten Liebe Cuxhaven
KARMEL , General Cargo , IMO 9290672 , Baujahr 2004 , 89.98m × 15.42m , am 04.09.2018 bei der Alten Liebe Cuxhaven
Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / K

266 1200x800 Px, 14.09.2018

KELT , General Cargo , IMO 9489534 , Baujahr 2009 , 82.5m × 12.5m , bei der Alten Liebe Cuxhaven am 03.09.2018
KELT , General Cargo , IMO 9489534 , Baujahr 2009 , 82.5m × 12.5m , bei der Alten Liebe Cuxhaven am 03.09.2018
Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / K

266 1200x800 Px, 11.09.2018

Die Karoli, IMO-Nummer:9180841, bei Warnemünde in Richtung Ostsee am 28. August 2018:
Die Karoli, IMO-Nummer:9180841, bei Warnemünde in Richtung Ostsee am 28. August 2018:
Klaus-P. Dietrich

Seehäfen / Deutschland / Rostock-Warnemünde, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / K

275 1200x900 Px, 09.09.2018

KAAMI , General Cargo , IMO 9063885 , Baujahr 1994 , 197 TEU , 89.8 × 13.19m , 01.04.2018 Alte Liebe Cuxhaven
KAAMI , General Cargo , IMO 9063885 , Baujahr 1994 , 197 TEU , 89.8 × 13.19m , 01.04.2018 Alte Liebe Cuxhaven
Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / K

240 1200x800 Px, 14.04.2018

Der 166m lange Mehrzweckfrachter Kingcup am 07.06.17 in Bremerhaven
Der 166m lange Mehrzweckfrachter Kingcup am 07.06.17 in Bremerhaven
Udo Fürstenberg

Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / K

177 1200x750 Px, 28.10.2017

Küstenmotorschiff KÄPT´N KLÜNDER im Dornbuscher Schleusenfleth unweit Wischhafen an der Elbe. Gebaut als Besan-Schut 1907 bei D.W. Kremer & Sohn in Elmshorn. In Auftrag gegeben von Johann Heinrich Bröhan, Schiffer aus Estebrügge, getauft auf den Namen Marie Bröhan. Von 1907 bis 1975 verschiedene Eigner im Alten Land, Hamburg, Husum und Dornbusch. 1957 bei Eimers in Wischhafen höher gebaut, 1965 Einbau der 3. Maschine. Seit 1975 zunächst als Frachtschiff, später als Privatfahrzeug in Fahrt für Karl Meyer, Wischhafen. Neuer Name KÄPT´N KLÜNDER, Heimathafen Hamburg, später Dornbusch. Neuer Eigner seit 2010 ist der Verein zur Erhaltung von KÄPT´N KLÜNDER
Küstenmotorschiff KÄPT´N KLÜNDER im Dornbuscher Schleusenfleth unweit Wischhafen an der Elbe. Gebaut als Besan-Schut 1907 bei D.W. Kremer & Sohn in Elmshorn. In Auftrag gegeben von Johann Heinrich Bröhan, Schiffer aus Estebrügge, getauft auf den Namen Marie Bröhan. Von 1907 bis 1975 verschiedene Eigner im Alten Land, Hamburg, Husum und Dornbusch. 1957 bei Eimers in Wischhafen höher gebaut, 1965 Einbau der 3. Maschine. Seit 1975 zunächst als Frachtschiff, später als Privatfahrzeug in Fahrt für Karl Meyer, Wischhafen. Neuer Name KÄPT´N KLÜNDER, Heimathafen Hamburg, später Dornbusch. Neuer Eigner seit 2010 ist der Verein zur Erhaltung von KÄPT´N KLÜNDER
Manfred Krellenberg

Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / K

348 1200x800 Px, 15.10.2017

Küstenmotorschiff KÄPT´N KLÜNDER im Dornbuscher Schleusenfleth unweit Wischhafen an der Elbe. Gebaut als Besan-Schut 1907 bei D.W. Kremer & Sohn in Elmshorn. In Auftrag gegeben von Johann Heinrich Bröhan, Schiffer aus Estebrügge, getauft auf den Namen Marie Bröhan. Von 1907 bis 1975 verschiedene Eigner im Alten Land, Hamburg, Husum und Dornbusch. 1957 bei Eimers in Wischhafen höher gebaut, 1965 Einbau der 3. Maschine. Seit 1975 zunächst als Frachtschiff, später als Privatfahrzeug in Fahrt für Karl Meyer, Wischhafen. Neuer Name KÄPT´N KLÜNDER, Heimathafen Hamburg, später Dornbusch. Neuer Eigner seit 2010 ist der Verein zur Erhaltung von KÄPT´N KLÜNDER
Küstenmotorschiff KÄPT´N KLÜNDER im Dornbuscher Schleusenfleth unweit Wischhafen an der Elbe. Gebaut als Besan-Schut 1907 bei D.W. Kremer & Sohn in Elmshorn. In Auftrag gegeben von Johann Heinrich Bröhan, Schiffer aus Estebrügge, getauft auf den Namen Marie Bröhan. Von 1907 bis 1975 verschiedene Eigner im Alten Land, Hamburg, Husum und Dornbusch. 1957 bei Eimers in Wischhafen höher gebaut, 1965 Einbau der 3. Maschine. Seit 1975 zunächst als Frachtschiff, später als Privatfahrzeug in Fahrt für Karl Meyer, Wischhafen. Neuer Name KÄPT´N KLÜNDER, Heimathafen Hamburg, später Dornbusch. Neuer Eigner seit 2010 ist der Verein zur Erhaltung von KÄPT´N KLÜNDER
Manfred Krellenberg

Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / K

304 1200x800 Px, 15.10.2017

17.06.2017, Longyearbyen, Knarrlagsund IMO 9268849
17.06.2017, Longyearbyen, Knarrlagsund IMO 9268849
Kurt Greul

Kleinere Häfen / Norwegen / Longyearbyen (Spitzbergen), Seeschiffe / Stückgut- und Mehrzweckfrachter / general cargo / K

248 1200x800 Px, 24.07.2017

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