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Massengutfrachter / bulk carrier (S) Fotos

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Die SILVAPLANA, ein Bulker, am 18.09.14 in Sassnitz.
Die SILVAPLANA, ein Bulker, am 18.09.14 in Sassnitz.
Udo Fürstenberg

Seehäfen / Deutschland / Sassnitz, Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / S

471 1200x881 Px, 11.10.2014

Die 2011 gebaute STORNES (IMO 9549035) liegt bei MWB im Kaiserhafen 1 in Bremerhaven. Dieses Schiff ist als Bulk Carrier (Massengutfrachter) klassifiziert. Der Eigner Van Oord aus Rotterdam hat sie aber zum Flexible Fallpipe Vessel ausrüsten lassen. Damit können zur Befestigung von Pipelines, Kabeln, Offshore-Fundamenten u.ä. stündlich bis zu 3.000 t Steine in Wassertiefen bis zu 1.800 m eingesetzt werden. Die STORNES ist 175 m lang, 26 m breit, hat einen Tiefgang bis zu 10,6 m, eine GT/BRZ von 19.950 und eine DWT von 27.323 t. Für den Hauptantrieb steht eine Maschinenleistung von 2 x 400 kw zur Verfügung. Für das Positionierungssystem stehen zusätzlich 3 Bugstrahlrude mit je 1.500 kw und zwei einziehbare Azimuth-Strahlruder mit je 2.200 kw zur Verfügung. Heimathafen ist Rotterdam (Niederlande). 27.08.2014
Die 2011 gebaute STORNES (IMO 9549035) liegt bei MWB im Kaiserhafen 1 in Bremerhaven. Dieses Schiff ist als Bulk Carrier (Massengutfrachter) klassifiziert. Der Eigner Van Oord aus Rotterdam hat sie aber zum Flexible Fallpipe Vessel ausrüsten lassen. Damit können zur Befestigung von Pipelines, Kabeln, Offshore-Fundamenten u.ä. stündlich bis zu 3.000 t Steine in Wassertiefen bis zu 1.800 m eingesetzt werden. Die STORNES ist 175 m lang, 26 m breit, hat einen Tiefgang bis zu 10,6 m, eine GT/BRZ von 19.950 und eine DWT von 27.323 t. Für den Hauptantrieb steht eine Maschinenleistung von 2 x 400 kw zur Verfügung. Für das Positionierungssystem stehen zusätzlich 3 Bugstrahlrude mit je 1.500 kw und zwei einziehbare Azimuth-Strahlruder mit je 2.200 kw zur Verfügung. Heimathafen ist Rotterdam (Niederlande). 27.08.2014
Helmut Seger

Seehäfen / Deutschland / Bremerhaven, Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / S

459 1200x803 Px, 09.10.2014

Die 2011 gebaute STORNES (IMO 9549035) liegt bei MWB im Kaiserhafen 1 in Bremerhaven. Dieses Schiff ist als Bulk Carrier (Massengutfrachter) klassifiziert. Der Eigner Van Oord aus Rotterdam hat sie aber zum Flexible Fallpipe Vessel ausrüsten lassen. Damit können zur Befestigung von Pipelines, Kabeln, Offshore-Fundamenten u.ä. stündlich bis zu 3.000 t Steine in Wassertiefen bis zu 1.800 m eingesetzt werden. Die STORNES ist 175 m lang, 26 m breit, hat einen Tiefgang bis zu 10,6 m, eine GT/BRZ von 19.950 und eine DWT von 27.323 t. Für den Hauptantrieb steht eine Maschinenleistung von 2 x 400 kw zur Verfügung. Für das Positionierungssystem stehen zusätzlich 3 Bugstrahlrude mit je 1.500 kw und zwei einziehbare Azimuth-Strahlruder mit je 2.200 kw zur Verfügung. Heimathafen ist Rotterdam (Niederlande). 27.08.2014
Die 2011 gebaute STORNES (IMO 9549035) liegt bei MWB im Kaiserhafen 1 in Bremerhaven. Dieses Schiff ist als Bulk Carrier (Massengutfrachter) klassifiziert. Der Eigner Van Oord aus Rotterdam hat sie aber zum Flexible Fallpipe Vessel ausrüsten lassen. Damit können zur Befestigung von Pipelines, Kabeln, Offshore-Fundamenten u.ä. stündlich bis zu 3.000 t Steine in Wassertiefen bis zu 1.800 m eingesetzt werden. Die STORNES ist 175 m lang, 26 m breit, hat einen Tiefgang bis zu 10,6 m, eine GT/BRZ von 19.950 und eine DWT von 27.323 t. Für den Hauptantrieb steht eine Maschinenleistung von 2 x 400 kw zur Verfügung. Für das Positionierungssystem stehen zusätzlich 3 Bugstrahlrude mit je 1.500 kw und zwei einziehbare Azimuth-Strahlruder mit je 2.200 kw zur Verfügung. Heimathafen ist Rotterdam (Niederlande). 27.08.2014
Helmut Seger

Seehäfen / Deutschland / Bremerhaven, Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / S

451 1200x803 Px, 09.10.2014

Blick auf die Spezialanlagen der 2011 gebauten STORNES (IMO 9549035). Dieses Schiff ist als Bulk Carrier (Massengutfrachter) klassifiziert. Der Eigner Van Oord aus Rotterdam hat sie aber zum Flexible Fallpipe Vessel ausrüsten lassen. Damit können zur Befestigung von Pipelines, Kabeln, Offshore-Fundamenten u.ä. stündlich bis zu 3.000 t Steine in Wassertiefen bis zu 1.800 m eingesetzt werden. Bremerhaven, 27.08.2014
Blick auf die Spezialanlagen der 2011 gebauten STORNES (IMO 9549035). Dieses Schiff ist als Bulk Carrier (Massengutfrachter) klassifiziert. Der Eigner Van Oord aus Rotterdam hat sie aber zum Flexible Fallpipe Vessel ausrüsten lassen. Damit können zur Befestigung von Pipelines, Kabeln, Offshore-Fundamenten u.ä. stündlich bis zu 3.000 t Steine in Wassertiefen bis zu 1.800 m eingesetzt werden. Bremerhaven, 27.08.2014
Helmut Seger

Seehäfen / Deutschland / Bremerhaven, Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / S

305 1200x803 Px, 09.10.2014

Die 2003 gebaute SEA CHARM (IMO 9252412) fährt am 22.07.2014 Höhe Bremerhaven Weser aufwärts. Sie ist 225 m lang, 32 m breit, hat einen Tiefgang bis 14 m, eine GT/BRZ von 40.002 und eine DWT von 75.932 t. Heimathafen ist Majuro (Marshall Islands).
Die 2003 gebaute SEA CHARM (IMO 9252412) fährt am 22.07.2014 Höhe Bremerhaven Weser aufwärts. Sie ist 225 m lang, 32 m breit, hat einen Tiefgang bis 14 m, eine GT/BRZ von 40.002 und eine DWT von 75.932 t. Heimathafen ist Majuro (Marshall Islands).
Helmut Seger

Flüsse und Seen / Deutschland / Weser und Nebenflüsse, Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / S

261 1200x679 Px, 09.10.2014

Die 2003 gebaute SEA CHARM (IMO 9252412) fährt am 22.07.2014 Höhe Bremerhaven Weser aufwärts. Sie ist 225 m lang, 32 m breit, hat einen Tiefgang bis 14 m, eine GT/BRZ von 40.002 und eine DWT von 75.932 t. Heimathafen ist Majuro (Marshall Islands).
Die 2003 gebaute SEA CHARM (IMO 9252412) fährt am 22.07.2014 Höhe Bremerhaven Weser aufwärts. Sie ist 225 m lang, 32 m breit, hat einen Tiefgang bis 14 m, eine GT/BRZ von 40.002 und eine DWT von 75.932 t. Heimathafen ist Majuro (Marshall Islands).
Helmut Seger

Flüsse und Seen / Deutschland / Weser und Nebenflüsse, Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / S

244 1200x679 Px, 09.10.2014

Die 2003 gebaute SEA CHARM (IMO 9252412) fährt am 22.07.2014 Höhe Bremerhaven Weser aufwärts. Sie ist 225 m lang, 32 m breit, hat einen Tiefgang bis 14 m, eine GT/BRZ von 40.002 und eine DWT von 75.932 t. Heimathafen ist Majuro (Marshall Islands).
Die 2003 gebaute SEA CHARM (IMO 9252412) fährt am 22.07.2014 Höhe Bremerhaven Weser aufwärts. Sie ist 225 m lang, 32 m breit, hat einen Tiefgang bis 14 m, eine GT/BRZ von 40.002 und eine DWT von 75.932 t. Heimathafen ist Majuro (Marshall Islands).
Helmut Seger

Flüsse und Seen / Deutschland / Weser und Nebenflüsse, Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / S

249 1200x679 Px, 09.10.2014

Das Brückenhaus der 2003 gebauten SEA CHARM (IMO 9252412). Auch die Schornsteinmarke der Hellenic Star Shipping (Athen), für die sie fährt, ist gut zu erkennen. Bremerhaven, 22.07.2014
Das Brückenhaus der 2003 gebauten SEA CHARM (IMO 9252412). Auch die Schornsteinmarke der Hellenic Star Shipping (Athen), für die sie fährt, ist gut zu erkennen. Bremerhaven, 22.07.2014
Helmut Seger

Sonstiges / Flaggen, Schornsteinmarken / Schornsteinmarken - funnels, Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / S

277 800x800 Px, 09.10.2014

Zuni Princess erreicht die Tejo-Mündung und passiert den Torre Belem bei Lissabon, 30.12.2009
"Zuni Princess" erreicht die Tejo-Mündung und passiert den Torre Belem bei Lissabon, 30.12.2009
Stefan Mayer

Flüsse und Seen / Portugal / Rio Tejo, Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / S

515 1200x800 Px, 30.05.2014

Der Bulker Toxotis IMO-Nummer:9563419 Flagge:Malta Länge:190.0m Breite:32.0m Baujahr:2010 Bauwerft:Cosco Guangdong Shipyard,Guangdong China passiert auf dem Weg nach Hamburg Blankenese am 22.05.14
Der Bulker Toxotis IMO-Nummer:9563419 Flagge:Malta Länge:190.0m Breite:32.0m Baujahr:2010 Bauwerft:Cosco Guangdong Shipyard,Guangdong China passiert auf dem Weg nach Hamburg Blankenese am 22.05.14
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / S

306 1200x794 Px, 27.05.2014

SILVER PIONEER Massengutschiff Lühe 06.05.2014 289 x 45m
SILVER PIONEER Massengutschiff Lühe 06.05.2014 289 x 45m
Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / S

434 1200x793 Px, 23.05.2014

Der Bulker (Selbstlöscher) Splittnes IMO-Nummer:9101730 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:166.0m Breite:21.0m Baujahr:1994 Bauwerft:Kvarner Kleven Leirvik,Leirvik I Sogn Norwegen passiert Rade am Nord-Ostsee-Kanal am 20.04.14
Der Bulker (Selbstlöscher) Splittnes IMO-Nummer:9101730 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:166.0m Breite:21.0m Baujahr:1994 Bauwerft:Kvarner Kleven Leirvik,Leirvik I Sogn Norwegen passiert Rade am Nord-Ostsee-Kanal am 20.04.14
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / S

467 1200x794 Px, 21.04.2014

Die Storm Rider am 22.09.2012 vor Gibraltar.
Die Storm Rider am 22.09.2012 vor Gibraltar.
Rolf Bridde

Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / S

556 1200x675 Px, 18.12.2013

Der Bulker Shao Shan 5 IMO-Nummer:9500302 Flagge:Hong Kong Länge:225.0m Breite:33.0m Baujahr:2012 Bauwerft:Huangpu Shipbuilding,Guangzhou China hat vom Heizkraftwerk Wedel abgelegt und läuft jetzt Richtung Nordsee aufgenommen vom Willkommen Höft am 26.10.13
Der Bulker Shao Shan 5 IMO-Nummer:9500302 Flagge:Hong Kong Länge:225.0m Breite:33.0m Baujahr:2012 Bauwerft:Huangpu Shipbuilding,Guangzhou China hat vom Heizkraftwerk Wedel abgelegt und läuft jetzt Richtung Nordsee aufgenommen vom Willkommen Höft am 26.10.13
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / S

515 1200x794 Px, 27.10.2013

Der Bulker Shao Shan 5 IMO-Nummer:9500302 Flagge:Hong Kong Länge:225.0m Breite:33.0m Baujahr:2012 Bauwerft:Huangpu Shipbuilding,Guangzhou China festgemacht am Heizkraftwerk Wedel am 26.10.13
Der Bulker Shao Shan 5 IMO-Nummer:9500302 Flagge:Hong Kong Länge:225.0m Breite:33.0m Baujahr:2012 Bauwerft:Huangpu Shipbuilding,Guangzhou China festgemacht am Heizkraftwerk Wedel am 26.10.13
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / S

460 1200x794 Px, 27.10.2013

Die 2001 gebaute STONES (IMO 9226396) am 15.08.2012 Weser aufwärts fahrend. Sie ist 167 m lang, 24,5 m breit, hat eine GT von 17.357 und eine DWT von 28.115 t. Sie kann ihre Ladung selbst entladen. Heimathafen ist St. John's (Antigua and Barbuda).
Die 2001 gebaute STONES (IMO 9226396) am 15.08.2012 Weser aufwärts fahrend. Sie ist 167 m lang, 24,5 m breit, hat eine GT von 17.357 und eine DWT von 28.115 t. Sie kann ihre Ladung selbst entladen. Heimathafen ist St. John's (Antigua and Barbuda).
Helmut Seger

Flüsse und Seen / Deutschland / Weser und Nebenflüsse, Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / S

779 1024x580 Px, 27.08.2012

Die 2008 gebaute SEATON ist gerade mit Unterstützung des Schleppers ARION aus der Geestemündung in die Weser eingefahren, das Lotsenboot KAPITÄN STOEWAHSE ist längsseits gegangen. Die SEATON ist 120 m lang, 17 m breit, hat eine GT von 5.164 und eine DWT von 7.394 t. Heimathafen ist Majuro (Marshall Islands). Frühere Namen: GLOBAL HEMERA, SIDER CAT.
Die 2008 gebaute SEATON ist gerade mit Unterstützung des Schleppers ARION aus der Geestemündung in die Weser eingefahren, das Lotsenboot KAPITÄN STOEWAHSE ist längsseits gegangen. Die SEATON ist 120 m lang, 17 m breit, hat eine GT von 5.164 und eine DWT von 7.394 t. Heimathafen ist Majuro (Marshall Islands). Frühere Namen: GLOBAL HEMERA, SIDER CAT.
Helmut Seger

Flüsse und Seen / Deutschland / Weser und Nebenflüsse, Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / S

676 1024x686 Px, 15.05.2012

Die 2009 gebaute SUNSHINE (IMO 9393662) am 06.05.2012 Weser abwärts fahrend. Sie ist 178 m lang, 29 m breit, hat eine GT von 22.697 und eine DWT von 37.317 t. Heimathafen ist Nassau (Bahamas).
Die 2009 gebaute SUNSHINE (IMO 9393662) am 06.05.2012 Weser abwärts fahrend. Sie ist 178 m lang, 29 m breit, hat eine GT von 22.697 und eine DWT von 37.317 t. Heimathafen ist Nassau (Bahamas).
Helmut Seger

Flüsse und Seen / Deutschland / Weser und Nebenflüsse, Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / S

669 1024x580 Px, 15.05.2012

MS SANDNES IMO 9306029, hat Split von Norwegen zum Lübecker Lehmannkai 3 gebracht. Aufgenommen in Travemünde am 22.3.2012 um 12:44 Uhr.
MS SANDNES IMO 9306029, hat Split von Norwegen zum Lübecker Lehmannkai 3 gebracht. Aufgenommen in Travemünde am 22.3.2012 um 12:44 Uhr.
Arno Brügmann

Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / S

705 1024x664 Px, 22.03.2012

MS SANDNES IMO 9306029, Baujahr 2004, Flagge: Antigua Barbuda (AG),166m lang und 24m breit, mit bordeigenem ausschwenkbarem Förderband-Krahn, GT: 17357 ... Aufgenommen in Travemünde am 22.3.2012.
MS SANDNES IMO 9306029, Baujahr 2004, Flagge: Antigua Barbuda (AG),166m lang und 24m breit, mit bordeigenem ausschwenkbarem Förderband-Krahn, GT: 17357 ... Aufgenommen in Travemünde am 22.3.2012.
Arno Brügmann

Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / S

631 1024x654 Px, 22.03.2012

MS SANDNES IMO 9306029, hat die Ostsee erreicht und wird gleich den Trave-Lotsen von Bord lassen... Aufgenommen: 22.3.2012
MS SANDNES IMO 9306029, hat die Ostsee erreicht und wird gleich den Trave-Lotsen von Bord lassen... Aufgenommen: 22.3.2012
Arno Brügmann

Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / S

694 1024x646 Px, 22.03.2012

Die 1996 gebaute STAR HYPERION (IMO 9145956) am 10.01.2012 Weser aufwärts fahrend. Sie ist 190 m lang, 30,5 m breit, hat eine GT von 26.449 und eine DWT von 47.639 t. Sie fährt unter der Flagge von Panama.
Die 1996 gebaute STAR HYPERION (IMO 9145956) am 10.01.2012 Weser aufwärts fahrend. Sie ist 190 m lang, 30,5 m breit, hat eine GT von 26.449 und eine DWT von 47.639 t. Sie fährt unter der Flagge von Panama.
Helmut Seger

Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / S

497 1024x581 Px, 27.02.2012

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