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PROTECTOR(IMO:2320434)im Bereich der Volkerak-Schleuse;100830
PROTECTOR(IMO:2320434)im Bereich der Volkerak-Schleuse;100830
JohannJ

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / P

882 1024x768 Px, 09.06.2011

Schlepper Paul liegt am 14.05.2010 in Steinkirchen an der Lühe.
Schlepper Paul liegt am 14.05.2010 in Steinkirchen an der Lühe.
Bodo Krakowsky

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / P

1393 1024x768 Px, 17.05.2010

Die 2004 gebaute PRIMUS (IMO 9321287) am 19.12.2009 auf der Weser bei Bremerhaven. Sie ist 49 m lang, 14 m breit, hat eine GT von 1262 und gehört zur Flotte der Harms Bergung. Die beiden Maschinen leisten je 2970 kw und verhelfen dem Schlepper zu einem Pfahlzug von 104 t. Heimathafen ist St. John's (Antigua and Barbuda).
Die 2004 gebaute PRIMUS (IMO 9321287) am 19.12.2009 auf der Weser bei Bremerhaven. Sie ist 49 m lang, 14 m breit, hat eine GT von 1262 und gehört zur Flotte der Harms Bergung. Die beiden Maschinen leisten je 2970 kw und verhelfen dem Schlepper zu einem Pfahlzug von 104 t. Heimathafen ist St. John's (Antigua and Barbuda).
Helmut Seger

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / P

1139 1024x686 Px, 05.01.2010

Die 1983 gebaute PARAT (IMO 8128212) der Fa. Hans Schramm am 27.08.2009 auf der Weser. Sie ist 28 m lang, 9 m breit und hat einen Pfahlzug von 32 t. Heimathafen ist Brunsbüttel.
Die 1983 gebaute PARAT (IMO 8128212) der Fa. Hans Schramm am 27.08.2009 auf der Weser. Sie ist 28 m lang, 9 m breit und hat einen Pfahlzug von 32 t. Heimathafen ist Brunsbüttel.
Helmut Seger

Unternehmen / Deutschland / Schramm group, Brunsbüttel, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / P

1559 1000x567 Px, 15.11.2009

Schlepper PARAT (IMO 8128212) und der 1978 gebaute Ponton MULUS (IMO 7725879) am 17.08.2009 auf der Weser bei Bremerhaven.
Schlepper PARAT (IMO 8128212) und der 1978 gebaute Ponton MULUS (IMO 7725879) am 17.08.2009 auf der Weser bei Bremerhaven.
Helmut Seger

Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Bargen, Pontons, Unternehmen / Deutschland / Schramm group, Brunsbüttel, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / P

1733 1000x670 Px, 15.11.2009

Parat_IMO-8128212;L=28;B=9 zieht pontoon “MULUS” bei Cuxhaven Elbabwärts;090827
Parat_IMO-8128212;L=28;B=9 zieht pontoon “MULUS” bei Cuxhaven Elbabwärts;090827
JohannJ

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / P

991 800x600 Px, 01.11.2009

Auch Beton kann schwimmen. Die 1921 gebaute PAUL KOSSEL hat einen aus Beton gefertigten Rumpf, ist ca. 15 m lang und 3 m breit. Angetrieben wurde die PAUL KOSSEL von einem 25 PS-Motor. Seit 1976 gehört der Eisenbeton-Motorschlepper zum Bestand des Deutschen Schifffahrtsmuseums in Bremerhaven. August 2009
Auch Beton kann schwimmen. Die 1921 gebaute PAUL KOSSEL hat einen aus Beton gefertigten Rumpf, ist ca. 15 m lang und 3 m breit. Angetrieben wurde die PAUL KOSSEL von einem 25 PS-Motor. Seit 1976 gehört der Eisenbeton-Motorschlepper zum Bestand des Deutschen Schifffahrtsmuseums in Bremerhaven. August 2009
Helmut Seger

Museen, Ausstellungen / Deutschland / Deutsches Schifffahrtsmuseum, Bremerhaven, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / P

2270  3 800x535 Px, 08.09.2009

An der Heckpartie des Eisenbeton-Motorschleppers PAUL KOSSEL kann man gut erkennen, dass sich mit diesem Werkstoff sehr gut glatte und gerundete Flächen herstellen lassen. Rosten kann der Rumpf auch nicht. Dennoch hat sich diese Schiffsbauweise nicht durchsetzen können. Die PAUL KOSSEL gehört zum Bestand des Deutschen Schifffahrtsmuseums in Bremerhaven. August 2009
An der Heckpartie des Eisenbeton-Motorschleppers PAUL KOSSEL kann man gut erkennen, dass sich mit diesem Werkstoff sehr gut glatte und gerundete Flächen herstellen lassen. Rosten kann der Rumpf auch nicht. Dennoch hat sich diese Schiffsbauweise nicht durchsetzen können. Die PAUL KOSSEL gehört zum Bestand des Deutschen Schifffahrtsmuseums in Bremerhaven. August 2009
Helmut Seger

Museen, Ausstellungen / Deutschland / Deutsches Schifffahrtsmuseum, Bremerhaven, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / P

1318 535x800 Px, 08.09.2009

POLARFUCHS, Ehemaliger Schlepper EISFUCHS vom WSA Cuxhaven
POLARFUCHS, Ehemaliger Schlepper EISFUCHS vom WSA Cuxhaven
Michael Akkermann

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / P

1949 800x533 Px, 12.06.2009

Schlepper PARAT, an der SAGA auf der Elbe vor Brunsbüttel; 06.10.2008
Schlepper PARAT, an der SAGA auf der Elbe vor Brunsbüttel; 06.10.2008
Volkmar Döring

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Unternehmen / Deutschland / Schramm group, Brunsbüttel, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / P

1267 800x600 Px, 15.01.2009

Schlepper PARAT (IMO 8128212 ) auf der Elbe vor Brunsbüttel, 06.10.2008
Schlepper PARAT (IMO 8128212 ) auf der Elbe vor Brunsbüttel, 06.10.2008
Volkmar Döring

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Unternehmen / Deutschland / Schramm group, Brunsbüttel, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / P

1641 800x600 Px, 12.10.2008

Das Zweischrauben-Schleppschiff Přerov liegt am 26.01.2008 heruntergekommen im Hafen Mělník. Es wurde 1947 in Dordrecht (Niederlande) unter den Namen President Bene¨ , für die Tschechoslowakische Oderschiffahrt (ČSPO) erbaut. Bereits 1948 wurde der Name in Přerov geändert und ab 1952 erfolgte der Einsatz auf der Elbe, bei der ČSPLO. Ursprünglich als Dampfschiff erbaut, wurde es 1972 zum Motorschlepper umgerüstet. Bis etwa Mitte der 80iger Jahre soll das Schiff in Fahrt gewesen sein, danach diente es als Anleger.
Das Zweischrauben-Schleppschiff "Přerov" liegt am 26.01.2008 heruntergekommen im Hafen Mělník. Es wurde 1947 in Dordrecht (Niederlande) unter den Namen "President Bene¨", für die Tschechoslowakische Oderschiffahrt (ČSPO) erbaut. Bereits 1948 wurde der Name in "Přerov" geändert und ab 1952 erfolgte der Einsatz auf der Elbe, bei der ČSPLO. Ursprünglich als Dampfschiff erbaut, wurde es 1972 zum Motorschlepper umgerüstet. Bis etwa Mitte der 80iger Jahre soll das Schiff in Fahrt gewesen sein, danach diente es als Anleger.
Thomas Albert

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Dampfschiffe / Spezialschiffe / Schlepper, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / P

4054 800x516 Px, 04.02.2008

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