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Tankschiffe (A) Fotos

298 Bilder
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A
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Die Anhout Swan IMO-Nummer:9401300 Flagge:Dänemark Länge:120.0m Breite:17.0m Baujahr:2008 Bauwerft:Icdas Celik Enerji Tersane Ulasim Sanayi A.S,Istanbul Türkei bei Fischerhütte im Nord-Ostsee-Kanal am 23.06.19
Die Anhout Swan IMO-Nummer:9401300 Flagge:Dänemark Länge:120.0m Breite:17.0m Baujahr:2008 Bauwerft:Icdas Celik Enerji Tersane Ulasim Sanayi A.S,Istanbul Türkei bei Fischerhütte im Nord-Ostsee-Kanal am 23.06.19
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Tankschiffe / A

196 1200x795 Px, 13.08.2019

ATLANTIC WIND (IMO 9341316) am 23.06.2019 in der Kieler Förde
ATLANTIC WIND (IMO 9341316) am 23.06.2019 in der Kieler Förde
Manfred Krellenberg

Fjorde, Förden, Meerbusen / Deutschland / Kieler Förde, Seeschiffe / Tankschiffe / A

343 1200x800 Px, 26.06.2019

ATLANTIC WIND (IMO 9341316) am 23.06.2019 auf der Ostsee in Richtung Kiel steuernd
ATLANTIC WIND (IMO 9341316) am 23.06.2019 auf der Ostsee in Richtung Kiel steuernd
Manfred Krellenberg

Meere, Seegebiete / Deutschland / Ostsee, Seeschiffe / Tankschiffe / A

320 1200x800 Px, 26.06.2019

Tankmotorschiff ANNIKA (IMO 9628489) am 23.6.2019 im Hafen von Kiel bei der COLOR MAGIC (Color Line)
Tankmotorschiff ANNIKA (IMO 9628489) am 23.6.2019 im Hafen von Kiel bei der COLOR MAGIC (Color Line)
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Kiel, Seeschiffe / Tankschiffe / A

358 1200x800 Px, 25.06.2019

Tankmotorschiff ANNIKA (IMO 9628489) am 23.6.2019 im Hafen von Kiel
Tankmotorschiff ANNIKA (IMO 9628489) am 23.6.2019 im Hafen von Kiel
Manfred Krellenberg

Meere, Seegebiete / Deutschland / Ostsee, Seeschiffe / Tankschiffe / A

306 1200x800 Px, 25.06.2019

LNG-Tanker AL GHASHAMIYA (IMO 9397286) auf der Fahrt zum Swinemünder Hafen. - 27.05.2019
LNG-Tanker AL GHASHAMIYA (IMO 9397286) auf der Fahrt zum Swinemünder Hafen. - 27.05.2019
Gerd Wiese

Meere, Seegebiete / Deutschland / Ostsee, Seeschiffe / Tankschiffe / A

297 1200x800 Px, 30.05.2019

Astral , Tanker , IMO 9371878 , Baujahr 2006 , 129.75 × 19.6m , Cuxhaven , 13.05.2019
Astral , Tanker , IMO 9371878 , Baujahr 2006 , 129.75 × 19.6m , Cuxhaven , 13.05.2019
Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Tankschiffe / A

327 1200x800 Px, 23.05.2019

Alphagas , LPG Tanker , IMO 9130456 , Baujahr 1996 , 114.61 × 15.7m , Cuxhaven ,12.05.2019
Alphagas , LPG Tanker , IMO 9130456 , Baujahr 1996 , 114.61 × 15.7m , Cuxhaven ,12.05.2019
Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Tankschiffe / A

332 1200x794 Px, 21.05.2019

Der 315,0m lange LNG-Tanker AL KHATTIYA (IMO 9431111) vor Usedom von Swinemünde kommend. - 05.05.2019
Der 315,0m lange LNG-Tanker AL KHATTIYA (IMO 9431111) vor Usedom von Swinemünde kommend. - 05.05.2019
Gerd Wiese

Meere, Seegebiete / Deutschland / Ostsee, Seeschiffe / Tankschiffe / A

292 1200x800 Px, 05.05.2019

AMANDA , Tanker , IMO 9305362 , Baujahr 2005 , 119.1 × 19.62m , Grünendeich , 18.04.2019
AMANDA , Tanker , IMO 9305362 , Baujahr 2005 , 119.1 × 19.62m , Grünendeich , 18.04.2019
Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Tankschiffe / A

324 1200x800 Px, 30.04.2019

AL-MALIK SAUD AL -AWAL (IMO 5500760) (die Taufkanzel) am 3.6.1954 Stapellauf bei Howaldtswerke Hamburg, Bau-Nr. 883, / (Scan vom Foto, von für Taufgäste frei zugänglichem Gelände) Turbinen-Tankschiff (damals der größte Tanker der Welt) / Lüa 236,4 m, B 29,2 m / Tragfähigkeit: 50.000 t / Eigner: Olympic Maritim (Aristoteles Onassis) / 9.6.1966 in Salinas (Venezuela) brannte das Achterschiff nach einer Explosion im Maschinenraum aus, per Schlepp nach Teneriffa (Kanaren) um das restliche an Bord befindliche Rohöl zu löschen, Dezember 1967 per Schlepp nach Hamburg, Achterschiff Abbruch, Vorderschiff Umbau zum Öllagerschiff, per Schlepp in den Golf
AL-MALIK SAUD AL -AWAL (IMO 5500760) (die Taufkanzel) am 3.6.1954 Stapellauf bei Howaldtswerke Hamburg, Bau-Nr. 883, / (Scan vom Foto, von für Taufgäste frei zugänglichem Gelände) Turbinen-Tankschiff (damals der größte Tanker der Welt) / Lüa 236,4 m, B 29,2 m / Tragfähigkeit: 50.000 t / Eigner: Olympic Maritim (Aristoteles Onassis) / 9.6.1966 in Salinas (Venezuela) brannte das Achterschiff nach einer Explosion im Maschinenraum aus, per Schlepp nach Teneriffa (Kanaren) um das restliche an Bord befindliche Rohöl zu löschen, Dezember 1967 per Schlepp nach Hamburg, Achterschiff Abbruch, Vorderschiff Umbau zum Öllagerschiff, per Schlepp in den Golf
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland, Seeschiffe / Tankschiffe / A

320 600x893 Px, 18.02.2019

AL-MALIK SAUD AL -AWAL (IMO 5500760) (Heckpartie auf der Helling vor dem Ablauf) am 3.6.1954 Stapellauf bei Howaldtswerke Hamburg, Bau-Nr. 883, / (Scan vom Foto, von für Taufgäste frei zugänglichem Gelände) Turbinen-Tankschiff (damals der größte Tanker der Welt) / Lüa 236,4 m, B 29,2 m / Tragfähigkeit: 50.000 t / Eigner: Olympic Maritim (Aristoteles Onassis) / 9.6.1966 in Salinas (Venezuela) brannte das Achterschiff nach einer Explosion im Maschinenraum aus, per Schlepp nach Teneriffa (Kanaren) um das restliche an Bord befindliche Rohöl zu löschen, Dezember 1967 per Schlepp nach Hamburg, Achterschiff Abbruch, Vorderschiff Umbau zum Öllagerschiff, per Schlepp in den Golf
AL-MALIK SAUD AL -AWAL (IMO 5500760) (Heckpartie auf der Helling vor dem Ablauf) am 3.6.1954 Stapellauf bei Howaldtswerke Hamburg, Bau-Nr. 883, / (Scan vom Foto, von für Taufgäste frei zugänglichem Gelände) Turbinen-Tankschiff (damals der größte Tanker der Welt) / Lüa 236,4 m, B 29,2 m / Tragfähigkeit: 50.000 t / Eigner: Olympic Maritim (Aristoteles Onassis) / 9.6.1966 in Salinas (Venezuela) brannte das Achterschiff nach einer Explosion im Maschinenraum aus, per Schlepp nach Teneriffa (Kanaren) um das restliche an Bord befindliche Rohöl zu löschen, Dezember 1967 per Schlepp nach Hamburg, Achterschiff Abbruch, Vorderschiff Umbau zum Öllagerschiff, per Schlepp in den Golf
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland, Seeschiffe / Tankschiffe / A

344 867x600 Px, 18.02.2019

AL-MALIK SAUD AL -AWAL (IMO 5500760) (Schornsteinmarke Olympic Maritim (Aristoteles Onassis) am 3.6.1954 Stapellauf bei Howaldtswerke Hamburg, Bau-Nr. 883, / (Scan vom Foto, von für Taufgäste frei zugänglichem Gelände) Turbinen-Tankschiff (damals der größte Tanker der Welt) / Lüa 236,4 m, B 29,2 m / Tragfähigkeit: 50.000 t / Eigner: Olympic Maritim (Aristoteles Onassis) / 9.6.1966 in Salinas (Venezuela) brannte das Achterschiff nach einer Explosion im Maschinenraum aus, per Schlepp nach Teneriffa (Kanaren) um das restliche an Bord befindliche Rohöl zu löschen, Dezember 1967 per Schlepp nach Hamburg, Achterschiff Abbruch, Vorderschiff Umbau zum Öllagerschiff, per Schlepp in den Golf
AL-MALIK SAUD AL -AWAL (IMO 5500760) (Schornsteinmarke Olympic Maritim (Aristoteles Onassis) am 3.6.1954 Stapellauf bei Howaldtswerke Hamburg, Bau-Nr. 883, / (Scan vom Foto, von für Taufgäste frei zugänglichem Gelände) Turbinen-Tankschiff (damals der größte Tanker der Welt) / Lüa 236,4 m, B 29,2 m / Tragfähigkeit: 50.000 t / Eigner: Olympic Maritim (Aristoteles Onassis) / 9.6.1966 in Salinas (Venezuela) brannte das Achterschiff nach einer Explosion im Maschinenraum aus, per Schlepp nach Teneriffa (Kanaren) um das restliche an Bord befindliche Rohöl zu löschen, Dezember 1967 per Schlepp nach Hamburg, Achterschiff Abbruch, Vorderschiff Umbau zum Öllagerschiff, per Schlepp in den Golf
Harald Schmidt

Sonstiges / Flaggen, Schornsteinmarken / Schornsteinmarken - funnels, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland, Seeschiffe / Tankschiffe / A

352 885x600 Px, 18.02.2019

AL-MALIK SAUD AL -AWAL (IMO 5500760) (Bugpartie über der Taufkanzel) am 3.6.1954 Stapellauf bei Howaldtswerke Hamburg, Bau-Nr. 883, / (Scan vom Foto, von für Taufgäste frei zugänglichem Gelände) Turbinen-Tankschiff (damals der größte Tanker der Welt) / Lüa 236,4 m, B 29,2 m / Tragfähigkeit: 50.000 t / Eigner: Olympic Maritim (Aristoteles Onassis) / 9.6.1966 in Salinas (Venezuela) brannte das Achterschiff nach einer Explosion im Maschinenraum aus, per Schlepp nach Teneriffa (Kanaren) um das restliche an Bord befindliche Rohöl zu löschen, Dezember 1967 per Schlepp nach Hamburg, Achterschiff Abbruch, Vorderschiff Umbau zum Öllagerschiff, per Schlepp in den Golf
AL-MALIK SAUD AL -AWAL (IMO 5500760) (Bugpartie über der Taufkanzel) am 3.6.1954 Stapellauf bei Howaldtswerke Hamburg, Bau-Nr. 883, / (Scan vom Foto, von für Taufgäste frei zugänglichem Gelände) Turbinen-Tankschiff (damals der größte Tanker der Welt) / Lüa 236,4 m, B 29,2 m / Tragfähigkeit: 50.000 t / Eigner: Olympic Maritim (Aristoteles Onassis) / 9.6.1966 in Salinas (Venezuela) brannte das Achterschiff nach einer Explosion im Maschinenraum aus, per Schlepp nach Teneriffa (Kanaren) um das restliche an Bord befindliche Rohöl zu löschen, Dezember 1967 per Schlepp nach Hamburg, Achterschiff Abbruch, Vorderschiff Umbau zum Öllagerschiff, per Schlepp in den Golf
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland, Seeschiffe / Tankschiffe / A

373 879x600 Px, 18.02.2019

AL-MALIK SAUD AL -AWAL (IMO 5500760) (Ablauf mit eintauchen des Hecks) am 3.6.1954 Stapellauf bei Howaldtswerke Hamburg, Bau-Nr. 883, / (Scan vom Foto, von für Taufgäste frei zugänglichem Gelände) Turbinen-Tankschiff (damals der größte Tanker der Welt) / Lüa 236,4 m, B 29,2 m / Tragfähigkeit: 50.000 t / Eigner: Olympic Maritim (Aristoteles Onassis) / 9.6.1966 in Salinas (Venezuela) brannte das Achterschiff nach einer Explosion im Maschinenraum aus, per Schlepp nach Teneriffa (Kanaren) um das restliche an Bord befindliche Rohöl zu löschen, Dezember 1967 per Schlepp nach Hamburg, Achterschiff Abbruch, Vorderschiff Umbau zum Öllagerschiff, per Schlepp in den Golf
AL-MALIK SAUD AL -AWAL (IMO 5500760) (Ablauf mit eintauchen des Hecks) am 3.6.1954 Stapellauf bei Howaldtswerke Hamburg, Bau-Nr. 883, / (Scan vom Foto, von für Taufgäste frei zugänglichem Gelände) Turbinen-Tankschiff (damals der größte Tanker der Welt) / Lüa 236,4 m, B 29,2 m / Tragfähigkeit: 50.000 t / Eigner: Olympic Maritim (Aristoteles Onassis) / 9.6.1966 in Salinas (Venezuela) brannte das Achterschiff nach einer Explosion im Maschinenraum aus, per Schlepp nach Teneriffa (Kanaren) um das restliche an Bord befindliche Rohöl zu löschen, Dezember 1967 per Schlepp nach Hamburg, Achterschiff Abbruch, Vorderschiff Umbau zum Öllagerschiff, per Schlepp in den Golf
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Sonstiges / Werften und Docks / Deutschland, Seeschiffe / Tankschiffe / A

819 893x600 Px, 18.02.2019

ACQUAMARINA , Tanker , IMO 9268631 , Baujahr 2004 , 136m × 20.4m , Cuxhaven , 19.12.2018
ACQUAMARINA , Tanker , IMO 9268631 , Baujahr 2004 , 136m × 20.4m , Cuxhaven , 19.12.2018
Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Tankschiffe / A

332 1200x800 Px, 31.12.2018

ACACIA NOIR , Asphalt/Bitumen Tanker , IMO 9287883 , Baujahr 2004 , 105.5 × 16.8m , 19.12.2018 , Cuxhaven
ACACIA NOIR , Asphalt/Bitumen Tanker , IMO 9287883 , Baujahr 2004 , 105.5 × 16.8m , 19.12.2018 , Cuxhaven
Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Tankschiffe / A

293 1200x800 Px, 31.12.2018

Der 92m lange Chemikalientanker AMETHYST am 07.11.18 ausgehend Rostock
Der 92m lange Chemikalientanker AMETHYST am 07.11.18 ausgehend Rostock
Udo Fürstenberg

Seeschiffe / Tankschiffe / A

267 1200x795 Px, 03.12.2018

ARDEA , Asphalt/Bitumen Tanker , IMO 9503902 , Baujahr 2012 , 99.9 × 16m , 10.11.2018 Cuxhaven
ARDEA , Asphalt/Bitumen Tanker , IMO 9503902 , Baujahr 2012 , 99.9 × 16m , 10.11.2018 Cuxhaven
Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Tankschiffe / A

273 1200x800 Px, 23.11.2018

AMANDA , Tanker , IMO 9305362 , Baujahr 2005 , 119.1 × 19.62m , 09.11.2018 Cuxhaven
AMANDA , Tanker , IMO 9305362 , Baujahr 2005 , 119.1 × 19.62m , 09.11.2018 Cuxhaven
Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Tankschiffe / A

270 1200x800 Px, 21.11.2018

Crude Oil Tanker Australis IMO:9284946 329.99m x 60m Vopak Terminal Europoort (Rotterdam) am 01.09.2009
Crude Oil Tanker "Australis" IMO:9284946 329.99m x 60m Vopak Terminal Europoort (Rotterdam) am 01.09.2009
Herbert Möller

Seeschiffe / Tankschiffe / A

259 1200x800 Px, 06.10.2018

Das Tankschiff Annika lag am 16.09.2018 neben der Viking Star in Warnemünde.
Das Tankschiff Annika lag am 16.09.2018 neben der Viking Star in Warnemünde.
Stefan Pavel

Seeschiffe / Tankschiffe / A

239 1024x683 Px, 16.09.2018

AMARANT . Tanker , IMO 9260407 , Baujahr 2003 , 119.1m × 16.9m , bei der Alten Liebe Cuxhaven am 05.09.2018
AMARANT . Tanker , IMO 9260407 , Baujahr 2003 , 119.1m × 16.9m , bei der Alten Liebe Cuxhaven am 05.09.2018
Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Tankschiffe / A

292 1200x800 Px, 15.09.2018

AMETHYST , Tanker , IMO 9246918 , Baujahr 2002 , 92.27m × 13.6m , bei der Alten Liebe Cuxhaven am 04.09.2018
AMETHYST , Tanker , IMO 9246918 , Baujahr 2002 , 92.27m × 13.6m , bei der Alten Liebe Cuxhaven am 04.09.2018
Reinhard Schmidt

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Seeschiffe / Tankschiffe / A

301 1200x800 Px, 13.09.2018

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