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Am Mittag des 08.01.2018 hatte das Rheinhochwasser bei Düsseldorf einen Stand von etwa 830 cm erreicht.

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Am Mittag des 08.01.2018 hatte das Rheinhochwasser bei Düsseldorf einen Stand von etwa 830 cm erreicht. Ab Köln war die Schifffahrt bereits eingestellt, dies ist in Düsseldorf jedoch erst ab einem Pegelstand von 880 cm der Fall und so kämpfte sich TMS Synthese-4 (Druthen/NL, Länge: 97,70 m, Breite: 9,50 m, 1.707 t, 1.017 PS) langsam Richtung Süden. Im Hintergrund ist die Eisenbahnbrücke Neuss-Düsseldorf zu erkennen.

Am Mittag des 08.01.2018 hatte das Rheinhochwasser bei Düsseldorf einen Stand von etwa 830 cm erreicht. Ab Köln war die Schifffahrt bereits eingestellt, dies ist in Düsseldorf jedoch erst ab einem Pegelstand von 880 cm der Fall und so kämpfte sich TMS Synthese-4 (Druthen/NL, Länge: 97,70 m, Breite: 9,50 m, 1.707 t, 1.017 PS) langsam Richtung Süden. Im Hintergrund ist die Eisenbahnbrücke Neuss-Düsseldorf zu erkennen.

Horst Lüdicke 09.01.2018, 322 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der Tanker SCHOTSMAN (ENI: 02333484) befährt den Rhein, so gesehen Ende Mai 2025 in Duisburg.
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Christian Bremer

Der Tanker SCHOTSMAN (ENI: 02333484) befährt den Rhein, so gesehen Ende Mai 2025 in Duisburg.
Der Tanker SCHOTSMAN (ENI: 02333484) befährt den Rhein, so gesehen Ende Mai 2025 in Duisburg.
Christian Bremer

TMS Sophia, rheinaufwärts, kurz vor der Einfahrt in die Schleuse Vogelgrün/Elsaß, L=110m, Tonnage 3193t, 1800PS, Baujahr 2003, gemeldet in Tholen/Belgien, März 2025
TMS Sophia, rheinaufwärts, kurz vor der Einfahrt in die Schleuse Vogelgrün/Elsaß, L=110m, Tonnage 3193t, 1800PS, Baujahr 2003, gemeldet in Tholen/Belgien, März 2025
rainer ullrich

TMS Sophia, rheinaufwärts, vor der Staustufe Vogelgrün/Elsaß, dahinter im Rheinhafen Neubreisach (Neuf-Brisach) ankert das GMS Loma, März 2025
TMS Sophia, rheinaufwärts, vor der Staustufe Vogelgrün/Elsaß, dahinter im Rheinhafen Neubreisach (Neuf-Brisach) ankert das GMS Loma, März 2025
rainer ullrich





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