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1991 Travemünde.

(ID 3479)



1991 Travemünde.
Die Eisenbahnfähre Railship II, gebaut 1990 auf der Seebeck Werft in Bremerhaven, verläßt nach aufgenommener Ladung, den Skandinavien-Kai in HL-Travemünde. Länge ca.190m, Schienenlänge, auf 3 Decks verteilt, etwa 2000 m. 28000 PS

1991 Travemünde.
Die Eisenbahnfähre Railship II, gebaut 1990 auf der Seebeck Werft in Bremerhaven, verläßt nach aufgenommener Ladung, den Skandinavien-Kai in HL-Travemünde. Länge ca.190m, Schienenlänge, auf 3 Decks verteilt, etwa 2000 m. 28000 PS

Armin Krischok 18.10.2007, 3215 Aufrufe, 0 Kommentare

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Fischereihafen Lübeck-Travemünde am 27.02.2026
Fischereihafen Lübeck-Travemünde am 27.02.2026
Manfred Krellenberg

FINNFELLOW (Finnlines, IMO 9145164) am 01.03.2026 in Lübeck-Travemünde
FINNFELLOW (Finnlines, IMO 9145164) am 01.03.2026 in Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

FINNFELLOW (Finnlines, IMO 9145164) am 01.03.2026 in Lübeck-Travemünde
FINNFELLOW (Finnlines, IMO 9145164) am 01.03.2026 in Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

AKKA (IMO 9217230) am 27.02.2026 einlaufend Lübeck-Travemünde. Nach einem Einsatz im Mittelmeer kommt das Schiff der TT-Line erstmalig wieder zurück in die Hansestadt. Noch ist der große Schiftzug  SUPERFAST  auf der früheren NILS HOLGERSSON befindlich.
AKKA (IMO 9217230) am 27.02.2026 einlaufend Lübeck-Travemünde. Nach einem Einsatz im Mittelmeer kommt das Schiff der TT-Line erstmalig wieder zurück in die Hansestadt. Noch ist der große Schiftzug "SUPERFAST" auf der früheren NILS HOLGERSSON befindlich.
Manfred Krellenberg





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