ACCIARELLO (IMO 9144691) am 16.5.2014 vor Elba / ex Prins Johan Friso (1997-2004) / Doppelend-Fähre / BRZ 7.865 / Lüa 113,6m, B 19,5m, Tg ...

ACCIARELLO (IMO 9144691) am 16.5.2014 vor Elba / ex Prins Johan Friso (1997-2004) / Doppelend-Fähre / BRZ 7.865 / Lüa 113,6m, B 19,5m, Tg 4,75m / 4 Wärtsilä-Diesel, ges.

(ID 38029)

AETHALIA (IMO 8706739) am 16.5.2014 vor Elba / RoPax-Fähre / BRZ 2.781 / Lüa 91,01 m, B 16,01 m, Tg 4,0 m / 1 Fiat-Diesel, 18 kn / 1991 bei Fincantieri Palermo, Sizilien, Italien / Eigner

GMS Mürren und GMS Grindelwald , mit Containern beladen rheinabwärts vor der Staustufe Rheinau(Rhinau), Basel ist der Heimathafen der beiden Schiffe aus der Schweiz, Aug.2014

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / A

ACCIARELLO (IMO 9144691) am 16.5.2014 vor Elba /
ex Prins Johan Friso (1997-2004) /
Doppelend-Fähre / BRZ 7.865 / Lüa 113,6m, B 19,5m, Tg 4,75m / 4 Wärtsilä-Diesel, ges. 6.600 kW, (8976 PS , 4 Azimut Propeller, 14,5kn /
1997 bei Koninklijke Maatschappij De Schelde (KMS), Vlissingen, Holland./ Eigner: Mps Leasing & Factoring Siena, Italy, Manager: Caronte & Tourist Lines S.p.A., Mesina, Italien / Heimathafen: Reggio de Calabria, Flagge: Italien /

Harald Schmidt 05.08.2014, 600 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SAMSUNG WB800F, Datum 2014:05:16 16:12:49, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/750) (1/750), Blende: f/4.5, ISO100, Brennweite: 30.80 (308/10)

GMS Samary , wird mit Kies beladen, bei Rheinau(Rhinau) am Rheinseitenkanal, Aug.2014

ACCIARELLO (IMO 9144691) am 16.5.2014 vor Elba / ex Prins Johan Friso (1997-2004) / Doppelend-Fähre / BRZ 7.865 / Lüa 113,6m, B 19,5m, Tg 4,75m / 4 Wärtsilä-Diesel, ges.

GREUNDIEK am 1.5.2014 auf der Elbe Höhe Teufelsbrück / ex Hermann-Hans (1950-1959), Rita Dölling(1965-1994) / Küstenmotorschiff (Museumsschiff) / Lüa 38,4 m, B 7,63 m, Tg

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Die Fähre Akka IMO: 9217230(ehemals TT-Line)für die griechische Superfast Ferries (Attica Group) gechartert,zeigte sich am 13.03.2026 auf ihrem Seeweg von Travemünde nach Trelleborg via Rostock in Warnemünde. 
Stefan Pavel

Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / A

 20 1024x654 Px, 13.03.2026

AKKA (IMO 9217230) am 27.02.2026 einlaufend Lübeck-Travemünde. Nach einem Einsatz im Mittelmeer kommt das Schiff der TT-Line erstmalig wieder zurück in die Hansestadt. Noch ist der große Schiftzug "SUPERFAST" auf der früheren NILS HOLGERSSON befindlich. 
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Unternehmen / Deutschland / TT-Line, Lübeck-Travemünde, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / A

 19 1200x675 Px, 04.03.2026

AKKA (IMO 9217230) am 27.02.2026 am Skandinavienkai Lübeck-Travemünde. Nach einem Einsatz im Mittelmeer ist das Schiff der TT-Line erstmalig wieder zurück in die Hansestadt gekommen. Noch ist der große Schiftzug "SUPERFAST" auf der früheren NILS HOLGERSSON befindlich. 
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Unternehmen / Deutschland / TT-Line, Lübeck-Travemünde, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / A

 21 1200x800 Px, 04.03.2026

AKKA (IMO 9217230) am 27.02.2026 in der Ostsee vor Lübeck-Travemünde. Nach einem Einsatz im Mittelmeer kommt das Schiff der TT-Line erstmalig wieder zurück in die Hansestadt. Noch ist der große Schiftzug "SUPERFAST" auf der früheren NILS HOLGERSSON befindlich. 
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Unternehmen / Deutschland / TT-Line, Lübeck-Travemünde, Seeschiffe / Passagier- und RoRo-Frachtschiffe (Fahrzeugfähren) / A

 18 1200x675 Px, 04.03.2026