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TAVASTLAND (IMO 9334959) am 5.5.2019 auf der Trave unweit Travemünde
TAVASTLAND (IMO 9334959) am 5.5.2019 auf der Trave unweit Travemünde
Manfred Krellenberg

TAVASTLAND (IMO 9334959) am 5.5.2019 auf der Trave unweit Travemünde
TAVASTLAND (IMO 9334959) am 5.5.2019 auf der Trave unweit Travemünde
Manfred Krellenberg

TAVASTLAND (IMO 9334959) am 5.5.2019 auf der Trave unweit Travemünde
TAVASTLAND (IMO 9334959) am 5.5.2019 auf der Trave unweit Travemünde
Manfred Krellenberg

FINNSUN (IMO 9468918) auf der Trave am 5.5.2019. Das Schiff hat den Nordlandkai verlassen und steuert Richtung Travemünde bzw. Ostsee.
FINNSUN (IMO 9468918) auf der Trave am 5.5.2019. Das Schiff hat den Nordlandkai verlassen und steuert Richtung Travemünde bzw. Ostsee.
Manfred Krellenberg

Der 315,0m lange LNG-Tanker AL KHATTIYA (IMO 9431111) vor Usedom von Swinemünde kommend. - 05.05.2019
Der 315,0m lange LNG-Tanker AL KHATTIYA (IMO 9431111) vor Usedom von Swinemünde kommend. - 05.05.2019
Gerd Wiese

FINNSUN (IMO 9468918) auf der Trave am 5.5.2019. Das Schiff hat den Nordlandkai verlassen und steuert Richtung Travemünde bzw. Ostsee.
FINNSUN (IMO 9468918) auf der Trave am 5.5.2019. Das Schiff hat den Nordlandkai verlassen und steuert Richtung Travemünde bzw. Ostsee.
Manfred Krellenberg

GMS Catharina (04400550 , 80 x 8,2m) am 5.5.2019 in Lübeck
GMS Catharina (04400550 , 80 x 8,2m) am 5.5.2019 in Lübeck
Manfred Krellenberg

Polizei Boot Stoltera auf Streifenfahrt im Rostocker Hafenrevier bei Warnemünde.05.05.2019
Polizei Boot Stoltera auf Streifenfahrt im Rostocker Hafenrevier bei Warnemünde.05.05.2019
Stefan Pavel

HANNI , Feederschiff , IMO 9188506 , Baujahr 1998 , 118.31 × 17.9m , Grünendeich , 19.04.2019
HANNI , Feederschiff , IMO 9188506 , Baujahr 1998 , 118.31 × 17.9m , Grünendeich , 19.04.2019
Reinhard Schmidt

GLOVIS SPRING ,Fahrzeugtransporter , IMO 9749594 , Baujahr 2016 , 199.97 × 35m , 19.04.2019 , Grünendeich
GLOVIS SPRING ,Fahrzeugtransporter , IMO 9749594 , Baujahr 2016 , 199.97 × 35m , 19.04.2019 , Grünendeich
Reinhard Schmidt

ELVI KULL , General Cargo , IMO 7819864 , Baujahr 1979 , 62.47 × 9.42m , Grünendeich 19.04.2019
ELVI KULL , General Cargo , IMO 7819864 , Baujahr 1979 , 62.47 × 9.42m , Grünendeich 19.04.2019
Reinhard Schmidt

APL TEMASEK , Containerschiff , IMO 631955 , 14000 TEU , Baujahr 2013 , 397.88 × 51m , 18.04.2019 , Grünendeich
APL TEMASEK , Containerschiff , IMO 631955 , 14000 TEU , Baujahr 2013 , 397.88 × 51m , 18.04.2019 , Grünendeich
Reinhard Schmidt

GRANDE LAGOS , Ro-Ro/Container Carrier , IMO 9672088 , 1614 TEU , Baujahr 2014 , 236.32 × 36.16m , 18.04.2019 , Grünendeich
GRANDE LAGOS , Ro-Ro/Container Carrier , IMO 9672088 , 1614 TEU , Baujahr 2014 , 236.32 × 36.16m , 18.04.2019 , Grünendeich
Reinhard Schmidt

THEBEN , Fahrzeugtransporter , IMO 9722302 , Baujar 2016 , 199.97 × 36.5m , 18.04.2019 , Grünendeich
THEBEN , Fahrzeugtransporter , IMO 9722302 , Baujar 2016 , 199.97 × 36.5m , 18.04.2019 , Grünendeich
Reinhard Schmidt

NORRLAND , General Cargo , IMO 9358278 , Baujahr 2006 , 118.55 × 15.2m , Grünendeich, 18.04.2019
NORRLAND , General Cargo , IMO 9358278 , Baujahr 2006 , 118.55 × 15.2m , Grünendeich, 18.04.2019
Reinhard Schmidt

GRANDE ATLANTICO , Ro-Ro/Container Carrier , IMO 9130951 , Baujahr 1999 , 213.88 × 32.25m , 1321 TEU , 18.04.2019 , Grünendeich
GRANDE ATLANTICO , Ro-Ro/Container Carrier , IMO 9130951 , Baujahr 1999 , 213.88 × 32.25m , 1321 TEU , 18.04.2019 , Grünendeich
Reinhard Schmidt

GOLDEN ICE , Bulk Carrier , IMO 9401362 , Baujahr 2008 , 225 × 32.28m , 18.04.2019 , Grünendeich
GOLDEN ICE , Bulk Carrier , IMO 9401362 , Baujahr 2008 , 225 × 32.28m , 18.04.2019 , Grünendeich
Reinhard Schmidt

APL TEMASEK , Containerschiff , IMO 631955 , 14000 TEU , Baujahr 2013 , 397.88 × 51m , 18.04.2019 , Grünendeich
APL TEMASEK , Containerschiff , IMO 631955 , 14000 TEU , Baujahr 2013 , 397.88 × 51m , 18.04.2019 , Grünendeich
Reinhard Schmidt

Die 208 m lange Zenith lag am Mittag des 05.05.2019 in Warnemünde.
Die 208 m lange Zenith lag am Mittag des 05.05.2019 in Warnemünde.
Stefan Pavel

Das Traditionsschiff Typ Frieden ist das ehemalige Motorschiff Dresden des VEB Deutsche Seereederei Rostock und wird seit 1970 als Museumsschiff genutzt. am 05.05.2019 während einer Hafenrundfahrt fotografiert.
Das Traditionsschiff Typ Frieden ist das ehemalige Motorschiff Dresden des VEB Deutsche Seereederei Rostock und wird seit 1970 als Museumsschiff genutzt. am 05.05.2019 während einer Hafenrundfahrt fotografiert.
Stefan Pavel

BUGSIER 12 (3) (IMO 9808247) am 23.4.2019, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen /
In den Farben der Fairplay Towage, da sie als FAIRPLAY XVIII  in Stettin im Einsatz war /
ASD-Schlepper,  (Azimuth Stern Drive), offshore-, salvage-, and firefighting-services Tug, für Tiefsee-, Küsten- und Hafen-Schleppdienste  /  BRZ 491 / Lüa 32 m, B 12,5 m, Tg 6 m / 2 Diesel, ABC Typ 12 DZC 1000-168-A, ges. 5.000 kW (6.800 PS), 2x Schottel SRP 4000 CP, 14 kn, Pfahlzug 86 t, max. 88,6 t  / gebaut bei Bogazici-Werft in Istanbul, Indienststellung  1.8.2017  /
BUGSIER 12 (3) (IMO 9808247) am 23.4.2019, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen / In den Farben der Fairplay Towage, da sie als FAIRPLAY XVIII in Stettin im Einsatz war / ASD-Schlepper, (Azimuth Stern Drive), offshore-, salvage-, and firefighting-services Tug, für Tiefsee-, Küsten- und Hafen-Schleppdienste / BRZ 491 / Lüa 32 m, B 12,5 m, Tg 6 m / 2 Diesel, ABC Typ 12 DZC 1000-168-A, ges. 5.000 kW (6.800 PS), 2x Schottel SRP 4000 CP, 14 kn, Pfahlzug 86 t, max. 88,6 t / gebaut bei Bogazici-Werft in Istanbul, Indienststellung 1.8.2017 /
Harald Schmidt

BUGSIER 12 (3) (IMO 9808247) am 23.4.2019, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen /
In den Farben der Fairplay Towage, da sie als FAIRPLAY XVIII  in Stettin im Einsatz war /
ASD-Schlepper,  (Azimuth Stern Drive), offshore-, salvage-, and firefighting-services Tug, für Tiefsee-, Küsten- und Hafen-Schleppdienste  /  BRZ 491 / Lüa 32 m, B 12,5 m, Tg 6 m / 2 Diesel, ABC Typ 12 DZC 1000-168-A, ges. 5.000 kW (6.800 PS), 2x Schottel SRP 4000 CP, 14 kn, Pfahlzug 86 t, max. 88,6 t  / gebaut bei Bogazici-Werft in Istanbul, Indienststellung  1.8.2017  /
BUGSIER 12 (3) (IMO 9808247) am 23.4.2019, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen / In den Farben der Fairplay Towage, da sie als FAIRPLAY XVIII in Stettin im Einsatz war / ASD-Schlepper, (Azimuth Stern Drive), offshore-, salvage-, and firefighting-services Tug, für Tiefsee-, Küsten- und Hafen-Schleppdienste / BRZ 491 / Lüa 32 m, B 12,5 m, Tg 6 m / 2 Diesel, ABC Typ 12 DZC 1000-168-A, ges. 5.000 kW (6.800 PS), 2x Schottel SRP 4000 CP, 14 kn, Pfahlzug 86 t, max. 88,6 t / gebaut bei Bogazici-Werft in Istanbul, Indienststellung 1.8.2017 /
Harald Schmidt

ATLANTIC SAIL (IMO 9670585) am 30.4.2019, Hamburg, Elbe, im Dock 11 von Blohm + Voss, war zu Stahlreparaturarbeiten an der Werft  /
Conro/RoRo-Schiff / BRZ 100.430 / Lüa 296 m, B 37,6 m, Tg 11,5 m / 1 Diesel, HHM-Wärtsilä 8RT-flex68D, 22.000 kW (29.912 PS), 1 Festpropeller, 7,6 m Durchmesser, 18 kn / 1.300 Fahrzeuge, TEU 3810 davon 209 Reefer,  Rampenkapazität: 420 t / gebaut 2006 in Shanghai, China / Eigner: Atlantic Container Line (ACL), Manager: Grimaldi Group, Neapel / Flagge: UK, Heimathafen: Liverpool /
ATLANTIC SAIL (IMO 9670585) am 30.4.2019, Hamburg, Elbe, im Dock 11 von Blohm + Voss, war zu Stahlreparaturarbeiten an der Werft / Conro/RoRo-Schiff / BRZ 100.430 / Lüa 296 m, B 37,6 m, Tg 11,5 m / 1 Diesel, HHM-Wärtsilä 8RT-flex68D, 22.000 kW (29.912 PS), 1 Festpropeller, 7,6 m Durchmesser, 18 kn / 1.300 Fahrzeuge, TEU 3810 davon 209 Reefer, Rampenkapazität: 420 t / gebaut 2006 in Shanghai, China / Eigner: Atlantic Container Line (ACL), Manager: Grimaldi Group, Neapel / Flagge: UK, Heimathafen: Liverpool /
Harald Schmidt

ATLANTIC SAIL (IMO 9670585) am 30.4.2019, Hamburg, Elbe, im Dock 11 von Blohm + Voss, war zu Stahlreparaturarbeiten an der Werft  /
Conro/RoRo-Schiff / BRZ 100.430 / Lüa 296 m, B 37,6 m, Tg 11,5 m / 1 Diesel, HHM-Wärtsilä 8RT-flex68D, 22.000 kW (29.912 PS), 1 Festpropeller, 7,6 m Durchmesser, 18 kn / 1.300 Fahrzeuge, TEU 3810 davon 209 Reefer,  Rampenkapazität: 420 t / gebaut 2006 in Shanghai, China / Eigner: Atlantic Container Line (ACL), Manager: Grimaldi Group, Neapel / Flagge: UK, Heimathafen: Liverpool /
ATLANTIC SAIL (IMO 9670585) am 30.4.2019, Hamburg, Elbe, im Dock 11 von Blohm + Voss, war zu Stahlreparaturarbeiten an der Werft / Conro/RoRo-Schiff / BRZ 100.430 / Lüa 296 m, B 37,6 m, Tg 11,5 m / 1 Diesel, HHM-Wärtsilä 8RT-flex68D, 22.000 kW (29.912 PS), 1 Festpropeller, 7,6 m Durchmesser, 18 kn / 1.300 Fahrzeuge, TEU 3810 davon 209 Reefer, Rampenkapazität: 420 t / gebaut 2006 in Shanghai, China / Eigner: Atlantic Container Line (ACL), Manager: Grimaldi Group, Neapel / Flagge: UK, Heimathafen: Liverpool /
Harald Schmidt

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