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Elbe-Seitenkanal Fotos

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Blick auf den Unteren Vorhafen der Schleuse Uelzen / Elbe-Seitenkanal am 07.03.2010 zu Tal. Ein  Vorgeschmack  auf den kommenden Winter ?
Blick auf den Unteren Vorhafen der Schleuse Uelzen / Elbe-Seitenkanal am 07.03.2010 zu Tal. Ein "Vorgeschmack" auf den kommenden Winter ?
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal

14 1200x800 Px, 06.11.2019

Schiffsbegegnung im Elbe-Seitenkanal Höhe Hafen Lüneburg am 20.07.2019. TMS Marina (08040008) fuhr zu Berg , TMS Eiltank 36 (04802990) zu Tal.
Schiffsbegegnung im Elbe-Seitenkanal Höhe Hafen Lüneburg am 20.07.2019. TMS Marina (08040008) fuhr zu Berg , TMS Eiltank 36 (04802990) zu Tal.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal

22 1200x900 Px, 22.10.2019

Schiffsbegegnung im Elbe-Seitenkanal am 20.07.2019 Höhe Lüneburg. Der Container-Schubverband mit SB Orion II (05609480) fuhr zu Tal , TMS Marina (08040008) zu Berg.
Schiffsbegegnung im Elbe-Seitenkanal am 20.07.2019 Höhe Lüneburg. Der Container-Schubverband mit SB Orion II (05609480) fuhr zu Tal , TMS Marina (08040008) zu Berg.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal

26 1200x900 Px, 22.10.2019

Blick auf die Liegestelle Bad Bodenteich im Elbe-Seitenkanal am 23.09.2019. Das KFGS Saxonia (07001736 , 82 x 9,50m) und das GMS Atlantis (04002240 , 80 x 8,22m) haben Feierabend gemacht.
Blick auf die Liegestelle Bad Bodenteich im Elbe-Seitenkanal am 23.09.2019. Das KFGS Saxonia (07001736 , 82 x 9,50m) und das GMS Atlantis (04002240 , 80 x 8,22m) haben Feierabend gemacht.
Bodo Krakowsky

Blick auf den Elbe-Seitenkanal bei Lüneburg / Hafen zu Berg am 20.07.2019. Der Container-Schubverband mit der Kopfbarge Orion I (02323531 , 8,05 x 9,52m) , zwei je 32,50m und einem 65m langen Leichter sowie dem SB Orion II (05609480 , 25,22 x 8,16m) fuhren zu Tal. Dahinter das TMS Eiltank 36 (04802990 , 85,59 x 10,50m).
Blick auf den Elbe-Seitenkanal bei Lüneburg / Hafen zu Berg am 20.07.2019. Der Container-Schubverband mit der Kopfbarge Orion I (02323531 , 8,05 x 9,52m) , zwei je 32,50m und einem 65m langen Leichter sowie dem SB Orion II (05609480 , 25,22 x 8,16m) fuhren zu Tal. Dahinter das TMS Eiltank 36 (04802990 , 85,59 x 10,50m).
Bodo Krakowsky

Schiffsbegegnung im Elbe-Seitenkanal bei Altenmedingen am 19.07.2019. TMS Holly Reich (04813540 , 86 x 9,60m) fuhr zu Tal , GMS Hanse (04812620 , 100 x 11,45m) fuhr zu Berg.
Schiffsbegegnung im Elbe-Seitenkanal bei Altenmedingen am 19.07.2019. TMS Holly Reich (04813540 , 86 x 9,60m) fuhr zu Tal , GMS Hanse (04812620 , 100 x 11,45m) fuhr zu Berg.
Bodo Krakowsky

Schiffsbegegnung zweier  Dickschiffe  im Elbe-Seitenkanal (ESK) am 19.07.2019 zw. Altenmedingen und Secklendorf. GMS Hanse (04812620 , 100 x 11,45m) , rechts im Bild - fuhr zu Berg , TMS Dettmer Tank 140 (04810300 , 86 x 11,45m) , links im Bild - fuhr zu Tal.
Schiffsbegegnung zweier "Dickschiffe" im Elbe-Seitenkanal (ESK) am 19.07.2019 zw. Altenmedingen und Secklendorf. GMS Hanse (04812620 , 100 x 11,45m) , rechts im Bild - fuhr zu Berg , TMS Dettmer Tank 140 (04810300 , 86 x 11,45m) , links im Bild - fuhr zu Tal.
Bodo Krakowsky

GMS STECKNITZ, Hamburg (Ex-Namen: Paul, Paul Zimmermann, Stadt Nordhorn, Rosa) ENI 04014480, mit Kies beladen auf dem Elbe-Seitenkanal zu Tal oberhalb Schiffshebewerk Lüneburg, Scharnebeck, 29.07.2018
GMS STECKNITZ, Hamburg (Ex-Namen: Paul, Paul Zimmermann, Stadt Nordhorn, Rosa) ENI 04014480, mit Kies beladen auf dem Elbe-Seitenkanal zu Tal oberhalb Schiffshebewerk Lüneburg, Scharnebeck, 29.07.2018
Volkmar Döring

Nachschuss auf GMS STECKNITZ ( Ex-Namen: Paul, Paul Zimmermann, Stadt Nordhorn, Rosa) Hamburg ENI 04014480, mit Kies beladen auf dem Elbe-Seitenkanal zu Tal oberhalb Schiffshebewerk Lüneburg, Scharnebeck, 29.07.2018
Nachschuss auf GMS STECKNITZ ( Ex-Namen: Paul, Paul Zimmermann, Stadt Nordhorn, Rosa) Hamburg ENI 04014480, mit Kies beladen auf dem Elbe-Seitenkanal zu Tal oberhalb Schiffshebewerk Lüneburg, Scharnebeck, 29.07.2018
Volkmar Döring

T.M.S. BENZA ENI 04811050 im Oberwasser des Schiffshebewerk Lüneburg; Scharnebeck, 17.02.2019
T.M.S. BENZA ENI 04811050 im Oberwasser des Schiffshebewerk Lüneburg; Scharnebeck, 17.02.2019
Volkmar Döring

TMS DETTMER TANK 120, ENI 02336967, im Oberwasser des Schiffshebewerk Lüneburg; Scharnebeck, 17.02.2019
TMS DETTMER TANK 120, ENI 02336967, im Oberwasser des Schiffshebewerk Lüneburg; Scharnebeck, 17.02.2019
Volkmar Döring

Schiffsbegegnung auf dem Elbe-Seitenkanal: TMS DETTMER TANK 53 Bremen ENI 04017280 vom Schiffshebewerk Lüneburg kommend und in Gegenrichtung das Ausflugsschiff HERZOG VON LAUENBURG der Reederei Helle ENI 05501450 von Artlenburg kommend; Scharnebeck, 03.11.2018
Schiffsbegegnung auf dem Elbe-Seitenkanal: TMS DETTMER TANK 53 Bremen ENI 04017280 vom Schiffshebewerk Lüneburg kommend und in Gegenrichtung das Ausflugsschiff HERZOG VON LAUENBURG der Reederei Helle ENI 05501450 von Artlenburg kommend; Scharnebeck, 03.11.2018
Volkmar Döring

TMS VIORICA (ex Lombardia, ex Cascade), Magdeburg, ENI 04801090 auf dem Elbe-Seitenkanal zwischen Artlenburg und Schiffshebewerk Lüneburg; Scharnebeck, 03.11.2018
TMS VIORICA (ex Lombardia, ex Cascade), Magdeburg, ENI 04801090 auf dem Elbe-Seitenkanal zwischen Artlenburg und Schiffshebewerk Lüneburg; Scharnebeck, 03.11.2018
Volkmar Döring

Wegen der extrem niedrigen Pegel vieler Flüsse können die Tankschiffe nicht voll beladen werden, so auch TMS TOM BURMESTER von Hamburg kommend auf dem Elbe-Seitenkanal kurz vor dem Schiffshebewerk Lüneburg, Scharnebeck, 03.11.2018
Wegen der extrem niedrigen Pegel vieler Flüsse können die Tankschiffe nicht voll beladen werden, so auch TMS TOM BURMESTER von Hamburg kommend auf dem Elbe-Seitenkanal kurz vor dem Schiffshebewerk Lüneburg, Scharnebeck, 03.11.2018
Volkmar Döring

GMS ANTARES, Harens/Ems ENI 04024640 (ex Bamberg) im Unterwasser des Schiffshebewerk Lüneburg; Elbe-Seitenkanal, Scharnebeck, 03.11.2018
GMS ANTARES, Harens/Ems ENI 04024640 (ex Bamberg) im Unterwasser des Schiffshebewerk Lüneburg; Elbe-Seitenkanal, Scharnebeck, 03.11.2018
Volkmar Döring

GMS ANTARES, Haren/Ems (ex Bamberg), ENI 04024640 auf dem Elbe-Seitenkanal von Artlenburg kommend kurz vor dem Schiffshebewerk Lüneburg; Scharnebeck, 03.11.2018
GMS ANTARES, Haren/Ems (ex Bamberg), ENI 04024640 auf dem Elbe-Seitenkanal von Artlenburg kommend kurz vor dem Schiffshebewerk Lüneburg; Scharnebeck, 03.11.2018
Volkmar Döring

Boot Ilmenau Schifffahrtspolizei Uelzen, 05037860 im Unterwasser des Schiffshebewerk Lüneburg; Elbe-Seitenkanal, Scharnebeck, 03.11.2018 - Obwohl  SCHIFFFAHRTSPOLIZEI  dran steht, ist dies kein Polizeiboot, sondern ein Boot des Wasser- und Schifffahrtsamtes Uelzen, das auch die Aufgaben der Schifffahrtspolizei wahrnimmt - Danke, Helmut. 
Boot Ilmenau Schifffahrtspolizei Uelzen, 05037860 im Unterwasser des Schiffshebewerk Lüneburg; Elbe-Seitenkanal, Scharnebeck, 03.11.2018 - Obwohl "SCHIFFFAHRTSPOLIZEI" dran steht, ist dies kein Polizeiboot, sondern ein Boot des Wasser- und Schifffahrtsamtes Uelzen, das auch die Aufgaben der Schifffahrtspolizei wahrnimmt - Danke, Helmut. 
Volkmar Döring

Das tschechische CSPL Schubschiff TR-30, Decin, ENI 32201070 im Unterwasser des Schiffshebewerk Lüneburg; Elbe-Seitenkanal, Scharnebeck, 03.11.2018
Das tschechische CSPL Schubschiff TR-30, Decin, ENI 32201070 im Unterwasser des Schiffshebewerk Lüneburg; Elbe-Seitenkanal, Scharnebeck, 03.11.2018
Volkmar Döring

Boot 7 der Wasserschutzpolizei im Unterwasser des Schiffshebewerk Lüneburg; Elbe-Seitenkanal, Scharnebeck, 03.11.2018
Boot 7 der Wasserschutzpolizei im Unterwasser des Schiffshebewerk Lüneburg; Elbe-Seitenkanal, Scharnebeck, 03.11.2018
Volkmar Döring

GMS FATUM, Berlin ENI 04805290 (ex Johanna, ex Ravensburg, ex Sonja) hat das Schiffshebewerk Lüneburg verlassen und läuft jetzt auf dem Elbe-Seitenkanal in Richtung Artlenburg; Scharnebeck, 03.11.2018
GMS FATUM, Berlin ENI 04805290 (ex Johanna, ex Ravensburg, ex Sonja) hat das Schiffshebewerk Lüneburg verlassen und läuft jetzt auf dem Elbe-Seitenkanal in Richtung Artlenburg; Scharnebeck, 03.11.2018
Volkmar Döring

Blick auf das Heck von  Kanalmonster  (L 99,88 m ; B 11,44 m ; T 2,80 m ; Tonnage 2203 t), der Sunrise-Frachter ARES, Marktheidenfeld ENI 04812510 liegt im Oberwasser des Schiffshebewerk Lüneburg; Scharnebeck, 29.07.2018
Blick auf das Heck von "Kanalmonster" (L 99,88 m ; B 11,44 m ; T 2,80 m ; Tonnage 2203 t), der Sunrise-Frachter ARES, Marktheidenfeld ENI 04812510 liegt im Oberwasser des Schiffshebewerk Lüneburg; Scharnebeck, 29.07.2018
Volkmar Döring

Das  Kanalmonster  (L 99,88 m ; B 11,44 m ; T 2,80 m ; Tonnage 2203 t), der Sunrise-Frachter ARES, Marktheidenfeld ENI 04812510 liegt im oberen Vorhafen des Schiffshebewerk Lüneburg; Scharnebeck, 29.07.2018
Das "Kanalmonster" (L 99,88 m ; B 11,44 m ; T 2,80 m ; Tonnage 2203 t), der Sunrise-Frachter ARES, Marktheidenfeld ENI 04812510 liegt im oberen Vorhafen des Schiffshebewerk Lüneburg; Scharnebeck, 29.07.2018
Volkmar Döring

GMS ARSIANCO, Duisburg (ex Harpen 93) ENI 04802870 auf dem  Heide-Suez  (Elbe-Seitenkanal) am Sicherheitstor Erbstorf mit Kurs Uelzen ; 06.04.2018
GMS ARSIANCO, Duisburg (ex Harpen 93) ENI 04802870 auf dem "Heide-Suez" (Elbe-Seitenkanal) am Sicherheitstor Erbstorf mit Kurs Uelzen ; 06.04.2018
Volkmar Döring

GMS VIVER, Buxtehude ENI 04802570 auf dem  Heide-Suez  (Elbe-Seitenkanal) am Sicherheitstor Erbstorf mit Kurs Uelzen ; 06.04.2018
GMS VIVER, Buxtehude ENI 04802570 auf dem "Heide-Suez" (Elbe-Seitenkanal) am Sicherheitstor Erbstorf mit Kurs Uelzen ; 06.04.2018
Volkmar Döring

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