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Elbe-Seitenkanal Fotos

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Schuber SCH 2420 (ENI 05505220) mit zwei SL auf dem ESK Richtung Artlenburg; 08.04.2012
Schuber SCH 2420 (ENI 05505220) mit zwei SL auf dem ESK Richtung Artlenburg; 08.04.2012
Volkmar Döring

Schubboot SCH 2420 (ENI 05505220) auf dem ESK Richtung Artlenburg; 08.04.2012
Schubboot SCH 2420 (ENI 05505220) auf dem ESK Richtung Artlenburg; 08.04.2012
Volkmar Döring

Die Verbindung der beiden Schubleichter am Schubverband mit SCH 2420 (ENI 05505220) auf dem Elbe-Seitenkanal; 08.04.2012
Die Verbindung der beiden Schubleichter am Schubverband mit SCH 2420 (ENI 05505220) auf dem Elbe-Seitenkanal; 08.04.2012
Volkmar Döring

Das 1964 gebaute GMS ODIN, Hamburg (ENI 04003900) ex EIFELSTOLZ auf dem Elbe-Seitenkanal bei Artlenburg; 08.04.2012
Das 1964 gebaute GMS ODIN, Hamburg (ENI 04003900) ex EIFELSTOLZ auf dem Elbe-Seitenkanal bei Artlenburg; 08.04.2012
Volkmar Döring

Eisbrecher Eised 3 am 04.02.2012 im Oberwasser der Schleuse Uelzen auf dem ESK.
Eisbrecher"Eised 3"am 04.02.2012 im Oberwasser der Schleuse Uelzen auf dem ESK.
Ralf Peter Mineif

Jetzt hat der Trog mit der LUCKAU, Tangermünde (04030540) fast die Höhe erreicht, auf der eine Straße quer durch das Schiffshebewerk verläuft und von wo aus man als Zuschauer den Hebevorgang gut verfolgen kann; Scharnebeck, 13.01.2012
Jetzt hat der Trog mit der LUCKAU, Tangermünde (04030540) fast die Höhe erreicht, auf der eine Straße quer durch das Schiffshebewerk verläuft und von wo aus man als Zuschauer den Hebevorgang gut verfolgen kann; Scharnebeck, 13.01.2012
Volkmar Döring

Noch ist im Schiffshebewerk der Trog mit der LUCKAU, Tangermünde, (04030540) ganz unten; Scharnebeck, 13.01.2012
Noch ist im Schiffshebewerk der Trog mit der LUCKAU, Tangermünde, (04030540) ganz unten; Scharnebeck, 13.01.2012
Volkmar Döring

Binnenfrachtschiff LUCKAU (04030540), Tangermünde bei Einlaufen in das Schiffshebewerk Scharnebeck; 13.01.2012
Binnenfrachtschiff LUCKAU (04030540), Tangermünde bei Einlaufen in das Schiffshebewerk Scharnebeck; 13.01.2012
Volkmar Döring

Das ex DDR MoGü LUCKAU (04030540), Tangermünde auf dem Elbe-Seitenkanal (ESK) kurz vor dem Schiffshebewerk Scharnebeck; 13.01.2012
Das ex DDR MoGü LUCKAU (04030540), Tangermünde auf dem Elbe-Seitenkanal (ESK) kurz vor dem Schiffshebewerk Scharnebeck; 13.01.2012
Volkmar Döring

Angeblich soll GMS KLOSTERSEE, Bleckede (ENI 4013080), verschrottet werden, dann wäre dies vielleicht eine ihrer letzten Fahrten heute hier auf dem  Heide-Suez  bei Kanal-km 113; 17.08.2011
Angeblich soll GMS KLOSTERSEE, Bleckede (ENI 4013080), verschrottet werden, dann wäre dies vielleicht eine ihrer letzten Fahrten heute hier auf dem "Heide-Suez" bei Kanal-km 113; 17.08.2011
Volkmar Döring

Nachschuss auf GMS KLOSTERSEE, Bleckede (ENI 4013080), auf dem  Heide-Suez  bei Kanal-km 113; 17.08.2011
Nachschuss auf GMS KLOSTERSEE, Bleckede (ENI 4013080), auf dem "Heide-Suez" bei Kanal-km 113; 17.08.2011
Volkmar Döring

TMS PIZ MANDALA (ENI 04400300) von Hamburg kommend auf dem  Heide-Suez ; 17.08.2011
TMS PIZ MANDALA (ENI 04400300) von Hamburg kommend auf dem "Heide-Suez"; 17.08.2011
Volkmar Döring

Nachschuss auf TMS PIZ MANDALA (ENI 04400300) von Hamburg kommend auf dem  Heide-Suez ; 17.08.2011
Nachschuss auf TMS PIZ MANDALA (ENI 04400300) von Hamburg kommend auf dem "Heide-Suez"; 17.08.2011
Volkmar Döring

MS Niedersachsen 11 , 04002190 , hat am 29.07.2011 die Schleuse Uelzen II verlassen und fährt Richtung Lüneburg.
MS Niedersachsen 11 , 04002190 , hat am 29.07.2011 die Schleuse Uelzen II verlassen und fährt Richtung Lüneburg.
Bodo Krakowsky

Nachschuss auf polnisches Schubschiff NAWA S2, Wrocław (Breslau), SB - 08351039, mit Schubleichter SL 19 auf dem  Heide-Suez  bei Bad Bevensen; 24.03.2011
Nachschuss auf polnisches Schubschiff NAWA S2, Wrocław (Breslau), SB - 08351039, mit Schubleichter SL 19 auf dem "Heide-Suez" bei Bad Bevensen; 24.03.2011
Volkmar Döring

Polnisches Schubboot NAWA S2, Wrocław (Breslau), SB - 08351039, mit Schubleichter SL 19 auf dem Elbe-Seitenkanal bei Bad Bevensen; 24.03.2011
Polnisches Schubboot NAWA S2, Wrocław (Breslau), SB - 08351039, mit Schubleichter SL 19 auf dem Elbe-Seitenkanal bei Bad Bevensen; 24.03.2011
Volkmar Döring

Vielleicht  Bordfrau  - vielleicht  Frau an Bord  des GMS MADJOE (ENI 3250066) auf dem Elbe-Seitenkanal zwischen Artlenburg und Scharnebeck; 21.09.2009
Vielleicht "Bordfrau" - vielleicht "Frau an Bord" des GMS MADJOE (ENI 3250066) auf dem Elbe-Seitenkanal zwischen Artlenburg und Scharnebeck; 21.09.2009
Volkmar Döring

GMS MADJOE (3250066); 67,0 x 8,0 m aus Niederlande auf dem Elbe-Seitenkanal zwischen Artlenburg und Scharnebeck; 21.09.2009
GMS MADJOE (3250066); 67,0 x 8,0 m aus Niederlande auf dem Elbe-Seitenkanal zwischen Artlenburg und Scharnebeck; 21.09.2009
Volkmar Döring

GMS WALTER LAUK (ENI 04014790), Hamburg, ex MARITA, Baujahr 1943  auf dem Elbe-Seitenkanal am Kanal-km 79,829 (Brücke L 252, Röbeler Straße, Bad Bevensen); 24.03.2011
GMS WALTER LAUK (ENI 04014790), Hamburg, ex MARITA, Baujahr 1943 auf dem Elbe-Seitenkanal am Kanal-km 79,829 (Brücke L 252, Röbeler Straße, Bad Bevensen); 24.03.2011
Volkmar Döring

Binnenfrachtschiff HAVELSTERN, ein Gütermotorschiff von dem es bei schiffbilder.de noch kein Foto gibt, sah ich am 19.03.2011
auf dem Elbe-Seitenkanal in Richtung Mittellandkanal; ENI: 04013290, ex MS UTA, gebaut 1962 bei Heidelmann in Lauenburg/Elbe mit L=65m, B=7,20m , später verlängert auf 70m.
Binnenfrachtschiff HAVELSTERN, ein Gütermotorschiff von dem es bei schiffbilder.de noch kein Foto gibt, sah ich am 19.03.2011 auf dem Elbe-Seitenkanal in Richtung Mittellandkanal; ENI: 04013290, ex MS UTA, gebaut 1962 bei Heidelmann in Lauenburg/Elbe mit L=65m, B=7,20m , später verlängert auf 70m.
Volkmar Döring

Scheint vollgebunkert zu sein, so tief wie es im Wasser liegt, das Tankmotorschiff DETTMER TANK 51, Bremen (04014550) L 85m , B 9m , T 1326 ton auf dem Elbe-Seitenkanal in Richtung Mittellandkanal; 19.03.2011
Scheint vollgebunkert zu sein, so tief wie es im Wasser liegt, das Tankmotorschiff DETTMER TANK 51, Bremen (04014550) L 85m , B 9m , T 1326 ton auf dem Elbe-Seitenkanal in Richtung Mittellandkanal; 19.03.2011
Volkmar Döring

Nachschuss auf Tankmotorschiff NAUTIC, Boizenburg (05300160) Länge 80,0m , Breite 8,25 m , T 1230 ton auf dem Elbe-Seitenkanal nahe Bienenbüttel in Richtung Mittellandkanal; 19.03.2011
Nachschuss auf Tankmotorschiff NAUTIC, Boizenburg (05300160) Länge 80,0m , Breite 8,25 m , T 1230 ton auf dem Elbe-Seitenkanal nahe Bienenbüttel in Richtung Mittellandkanal; 19.03.2011
Volkmar Döring

Scheint vollgebunkert zu sein, so tief wie es im Wasser liegt, das Tankmotorschiff NAUTIC, Boizenburg (05300160) Länge 80,0m , Breite 8,25 m , T 1230 ton auf dem Elbe-Seitenkanal am Kanal-km 94 in Richtung Mittellandkanal; 19.03.2011
Scheint vollgebunkert zu sein, so tief wie es im Wasser liegt, das Tankmotorschiff NAUTIC, Boizenburg (05300160) Länge 80,0m , Breite 8,25 m , T 1230 ton auf dem Elbe-Seitenkanal am Kanal-km 94 in Richtung Mittellandkanal; 19.03.2011
Volkmar Döring

Tankmotorschiff T.M.S. TOM BURMESTER, Hamburg (ENI 04808570) L=84,72m , B=9,50m , TG=3,10m , T=1613 ton auf dem Elbe-Seitenkanal nahe Lüneburg in Richtung Mittellandkanal; 19.03.2011
Tankmotorschiff T.M.S. TOM BURMESTER, Hamburg (ENI 04808570) L=84,72m , B=9,50m , TG=3,10m , T=1613 ton auf dem Elbe-Seitenkanal nahe Lüneburg in Richtung Mittellandkanal; 19.03.2011
Volkmar Döring

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