Der Elbe-Seitenkanal (ESK) am 11.09.2014 bei Lüder. Nach der Havarie-Sperre des Kanales war "reger" Betrieb - den Spotter gefällt es

Der Elbe-Seitenkanal (ESK) am 11.09.2014 bei Lüder.

(ID 38666)

GMS Sirius , 04011290 , 70 x 8,20 , am 11.09.2014 im ESK zw.

GMS Fiducia (04503100 , 85 x 9,50m) am 11.09.2014 im ESK zw.

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal

Der Elbe-Seitenkanal (ESK) am 11.09.2014 bei Lüder. Nach der Havarie-Sperre des Kanales war "reger" Betrieb - den Spotter gefällt es.

Bodo Krakowsky 15.09.2014, 521 Aufrufe, 0 Kommentare

GMS Kapstadt (02326507 , 84,97 x 9,49m) am 11.09.2014 im ESK zw.

Der Elbe-Seitenkanal (ESK) am 11.09.2014 bei Lüder.

SB SCH 2423 (04031740 , 16,50 x 8,20) schob am 11.09.2014 zwei Container-Leichter 4523 ( 05603220 , 65 x 9,50) und 4501 (05612080 , 65 x 9,50) sowie die Kopfbarge Datrans 3 (L 8,05 - B 9,57) im ESK

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TMS SVENJA REICH (IMO 04813690 , 86 x 9,60m) am 25.02.2026 auf dem ELBE-SEITENKANAL bei Bad Bodenteich zu Tal. 
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / S

 18 1200x666 Px, 14.06.2026 

TMS SVENJA REICH (IMO 04813690 , 86 x 9,60m) befuhr am 25.02.2026 den ELBE-SEITENKANAL zw. Lüder und Bad Bodenteich zu Tal. 
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / S

 16 1200x800 Px, 14.06.2026 

Schubboot PAULA (IMO 04802120 , 20 x 4,70m) befuhr am 25.02.2026 den ELBE-SEITENKANAL vor Lüder zu Berg. 
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / P - Q

 13 1200x681 Px, 14.06.2026 

TMS EDERSEE (04811770 , 84,70 x 9,49m) , bog am 19.03.2024 aus dem ELBE-SEITENKANAL zu Berg kommend , bei Edesbüttel nach Steuerbord in den MITTELANDKANAL zu Tal ein. 
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Kanäle / Deutschland / Mittellandkanal mit Stichkanälen, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / E

 156 1200x800 Px, 08.01.2025 

Weitere Bilder aus "Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal"

Reges Treiben im ESK , hier im Unterhafen der Schleusenanlage Uelzen.

Ms Balge L100 B9.50 T1822 Tg:2.90 Feierabend in Uelzen unterhalb der Schleuse am 27.06.2013

Zwar ist das Hochwassersperrtor in Artlenburg geschlossen, aber viel Luft nach oben ist schon jetzt nicht mehr - und der Scheitel des Hochwassers wird erst in drei Tagen erwartet.

Jetzt wird gerade das Hochwassersperrtor in Artlenburg (wo der Elbe-Seiten-Kanal in die Elbe mündet) geschlossen - 09.06.2013 gegen 13 Uhr

Andromeda im Schiffshebewerk Scharnebeck am Elbe-Seitenkanal im Jahr 2009

Ms Balge, L 100 B 9,50 T 1822 TG 2,90 Scharnebeck,NDS

Schiffshebewerk Scharnebeck, Oberwassereinfahrt.

Schuber SCH 2420 (ENI 05505220) mit zwei SL auf dem ESK Richtung Artlenburg; 08.04.2012

Schubboot SCH 2420 (ENI 05505220) auf dem ESK Richtung Artlenburg; 08.04.2012

Die Verbindung der beiden Schubleichter am Schubverband mit SCH 2420 (ENI 05505220) auf dem Elbe-Seitenkanal; 08.04.2012

Das 1964 gebaute GMS ODIN, Hamburg (ENI 04003900) ex EIFELSTOLZ auf dem Elbe-Seitenkanal bei Artlenburg; 08.04.2012

Eisbrecher Eised 3 am 04.02.2012 im Oberwasser der Schleuse Uelzen auf dem ESK.

Jetzt hat der Trog mit der LUCKAU, Tangermünde (04030540) fast die Höhe erreicht, auf der eine Straße quer durch das Schiffshebewerk verläuft und von wo aus man als Zuschauer den Hebevorgang gut

Noch ist im Schiffshebewerk der Trog mit der LUCKAU, Tangermünde, (04030540) ganz unten; Scharnebeck, 13.01.2012

$Binnenfrachtschiff LUCKAU (04030540), Tangermünde bei Einlaufen in das Schiffshebewerk Scharnebeck; 13.01.2012$

Das ex DDR MoGü LUCKAU (04030540), Tangermünde auf dem Elbe-Seitenkanal (ESK) kurz vor dem Schiffshebewerk Scharnebeck; 13.01.2012

Angeblich soll GMS KLOSTERSEE, Bleckede (ENI 4013080), verschrottet werden, dann wäre dies vielleicht eine ihrer letzten Fahrten heute hier auf dem Heide-Suez bei Kanal-km 113; 17.08.2011

Bilder aus der Umgebung

Z20

0,01 km

TMS DETTMER TANK 136 (04009090 , 100 x 9,50m) befuhr am 19.05.2021 den ELBE-SEITENKANAL zwischen Bad Bodenteich und Lüder zu Berg.

0,01 km

TMS WESTERHUESEN (04813670 , 84,97 x 9,60m) am 19.05.2021 im ELBE-SEITENKANAL zw.

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GMS CAPELLA (04013430 , 85 x 9,50m) befuhr am 19.05.2021 den ELBE-SEITENKANAL zw.

0,03 km

Schubverband mit SB SCH2420 (05502220 , 16,44 x 8,15m) am 23.09.2019 im Elbe-Seitenkanal zw.

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TMS Dettmer Tank 122 (02336974 , 85,95 x 9,60m) am 23.09.2019 im Elbe-Seitenkanal zw.

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GMS DESEJO (02314623 , 84,55 x 8,5m) am 19.05.2021 im ELBE-SEITENKANAL zw.

0,07 km

TMS GIRBAUD (04811700 , 84,99 x 9,57m) befuhr am 19.05.2021 den ELBE-SEITENKANAL zw.

0,13 km

TMS Union I (04024300 , 85 x 8,20) war am 11.09.2014 im ESK bei Lüder auf Talfahrt.

0,17 km

0,18 km

TMS Björn (04014340 , 85 x 9m) am 11.09.2014 im ESK zw.

0,19 km

Schubboot SCH 2334 (05604450 , 14,08 x 8,15m) am 19.05.2021 im Elbe-Seitenkanal zw.

0,20 km

0,21 km

TMS Dettmer Tank 48 (04025150 , 100 x 9m) am 11.09.2014 im ESK kurz vor Lüder auf Bergfahrt.

0,24 km

KVB SGMS Niedersachsen 2 (04003680 , 80 x 9m) & GSL Hannover 2 (04030060 , 82 x 9m) am 27.02.2019 im Elbe-Seitenkanal vor Lüder auf Bergfahrt.

0,28 km

0,32 km

Blick auf die Liegestelle Bad Bodenteich im Elbe-Seitenkanal am 23.09.2019.

0,33 km

TMS FRANK DEYMANN (04813640 , 85 x 9,60m) befuhr am 11.04.2023 den ELBE-SEITENKANAL zw.

0,33 km

Schubboot SCH 2334 (05604450 , 14,08 x 8,15m) schob am 19.05.2021 zwei mit Containern beladene Leichter im ELBE-SEITENKANAL Höhe Bad Bodenteich zu Tal.

0,38 km

TMS WESTERHUESEN (04813670 , 84,97 x 9,60m) am 19.05.2021 im ELBE-SEITENKANAL Höhe Bad Bodenteich auf Talfahrt.

0,41 km

GMS CAPELLA (04013430 , 85 x 9,50m) befuhr am 19.05.2021 den ELBE-SEITENKANAL bei Bad Bodenteich zu Tal.

0,42 km

KVB GSL Hannover 2 (04030060 , 82 x 9m) & SGMS Niedersachsen 2 (04003680 , 80 x 9m) am 27.02.2019 im Elbe-Seitenkanal hinter Bad Bodenteich auf Bergfahrt.

0,47 km

TMS DETTMER TANK 136 (04009090 , 100 x 9,50m) am 19.05.2021 im ELBE-SEITENKANAL Höhe Liegestelle Bad Bodenteich zu Berg.