Reges Treiben im ESK , hier im Unterhafen der Schleusenanlage Uelzen.

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Schubverband mit SB SCH 2412 (056002710 , 16,50 x 8,15) lag am 11.09.2014 im Unterhafen der Schleusenanlage Uelzen und wartete auf die Bergschleusung.

DETTMER TANK 47 (ENI 04012440) am 6.5.2014, Hamburg, im Köhlbrand / TMS / Lüa 86 m, B 9,5 m, Tg 2,73 m / 1.496 t / 1 Diesel, 800 PS / 1972 bei Sietas, HH-Neuenfelde, Umbau bei Hitzler,

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal

Reges Treiben im ESK , hier im Unterhafen der Schleusenanlage Uelzen. Nachdem am 11.09.2014 die Havarie-Sperre des Kanales im Laufe des Tages aufgehoben wurde setzte natürlich reger Schiffsbetrieb ein. Hier zu sehen fährt das GMS Fiducia (04503100 , 85 x 9,50) in die Schleusenkammer Uelzen II zur Bergschleusung.

Bodo Krakowsky 15.09.2014, 624 Aufrufe, 0 Kommentare

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TMS MEGANTIC (ENI 04811380 , 84,80 x 9,50m) am 09.07.2026 vor der Einfahrt in den Westtrog des Schiffshebewerkes Scharnebeck / ELBE-SEITENKANAL zu Tal. 
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / M

 16 1200x636 Px, 14.10.2026 

Der TSL DETTMER TANK 113 (ENI 04808880 , 83,88 x 9,54m) wurde am 09.07.2026 vom Schubboot DETTMER SCHUB 123 (ENI 05502270 , 16,50 x 8,20m) aus dem Westtrog des Schiffshebewerkes Scharnebeck / ELBE-SEITENKANAL geschoben und setzte seine Bergfahrt fort. 
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Binnenschiffe / Schubboote und -verbände / D

 19 1200x713 Px, 14.10.2026 

TMS BERNHARD DETTMER (ENI 04806430 , 100 x 9,50m) lag zum Feierabend am 03.03.2026 an der Liegestelle Bad Bodenteich / ELBE-SEITENKANAL. 
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

 53 1200x800 Px, 19.07.2026 