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Elbe-Seitenkanal Fotos

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Blick auf den Elbe-Seitenkanal bzw. dem Oberwasser der Schleuse Uelzen am 24.08.2009. Es herrscht reges Treiben. Ein Koppelverband führte den Konvoi der zu Berg geschleusten Fahrzeuge an und diese fuhren Richtung Bad Bodenteich / MLK. Ein Schubverband fuhr Richtung Kammer II zur Talschleusung.
Blick auf den Elbe-Seitenkanal bzw. dem Oberwasser der Schleuse Uelzen am 24.08.2009. Es herrscht reges Treiben. Ein Koppelverband führte den Konvoi der zu Berg geschleusten Fahrzeuge an und diese fuhren Richtung Bad Bodenteich / MLK. Ein Schubverband fuhr Richtung Kammer II zur Talschleusung.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal

216 1200x710 Px, 25.02.2018

Mündung des Elbe-Seitenkanales in die Elbe bei Artlenburg am 08.02.2018. Das GMS Hanse (04812620 , 100 x 11,45m) kam vom Schiffshebewerk Scharnebeck und fuhr zu Tal in die Elbe ein. Der Schubverband mit SB SCH 2407 (05602680) kam von der Schleuse Geesthacht auf der Elbe zu Berg und fuhr nach Steuerbord in den ESK ein.
Mündung des Elbe-Seitenkanales in die Elbe bei Artlenburg am 08.02.2018. Das GMS Hanse (04812620 , 100 x 11,45m) kam vom Schiffshebewerk Scharnebeck und fuhr zu Tal in die Elbe ein. Der Schubverband mit SB SCH 2407 (05602680) kam von der Schleuse Geesthacht auf der Elbe zu Berg und fuhr nach Steuerbord in den ESK ein.
Bodo Krakowsky

Container-Schubverband mit Schuber SCH2412 Berlin (ENI 056002710) auf dem Elbe-Seiten-Kanal von Scharnebeck kommend kurz vor Artlenburg; 22.10.2017
Container-Schubverband mit Schuber SCH2412 Berlin (ENI 056002710) auf dem Elbe-Seiten-Kanal von Scharnebeck kommend kurz vor Artlenburg; 22.10.2017
Volkmar Döring

TMS KRAICHGAU 3 , Druten (ENI 046008680) Baujahr 1972 , auf dem Elbe-Seiten-Kanal von Scharnebeck kommend kurz vor Artlenburg; 22.10.2017
TMS KRAICHGAU 3 , Druten (ENI 046008680) Baujahr 1972 , auf dem Elbe-Seiten-Kanal von Scharnebeck kommend kurz vor Artlenburg; 22.10.2017
Volkmar Döring

Blick auf das Heck von TMS BJÖRN, Berlin (ENI 04014340) im Unterwasser Schiffshebewerk Lüneburg (ex Scharnebeck); 24.02.2017
Blick auf das Heck von TMS BJÖRN, Berlin (ENI 04014340) im Unterwasser Schiffshebewerk Lüneburg (ex Scharnebeck); 24.02.2017
Volkmar Döring

Boot 7 der Wasserschutzpolizei Niedersachsen wartet auf dem Elbe-Seitenkanal in Scharnebeck auf neuen Einsatz; 24.02.2017
Boot 7 der Wasserschutzpolizei Niedersachsen wartet auf dem Elbe-Seitenkanal in Scharnebeck auf neuen Einsatz; 24.02.2017
Volkmar Döring

Das leere SUNRISE TANKRODE -TMS ASTERODE (ENI 04810890) hat das Schiffshebewerk Lüneburg (ex  Scharnebeck) passiert und nimmt auf dem Elbe-Seitenkanal Kurs auf Hamburg; 24.02.2017
Das leere SUNRISE TANKRODE -TMS ASTERODE (ENI 04810890) hat das Schiffshebewerk Lüneburg (ex Scharnebeck) passiert und nimmt auf dem Elbe-Seitenkanal Kurs auf Hamburg; 24.02.2017
Volkmar Döring

Blick vom unteren Vorhafen auf das Schiffshebewerk Lüneburg-Scharnebeck am 20.11.2016 bei miserablem Wetter. Der Container-Schubverband mit SB Schubexpress 10 (05602700) hatte gekoppelt und fuhr dann im Elbe-Seitenkanal zu Tal Richtung HH. Vorne rechts liegt das TMS Paul Burmester (04800220) und wartet auf die Fahrstuhlfahrt.
Blick vom unteren Vorhafen auf das Schiffshebewerk Lüneburg-Scharnebeck am 20.11.2016 bei miserablem Wetter. Der Container-Schubverband mit SB Schubexpress 10 (05602700) hatte gekoppelt und fuhr dann im Elbe-Seitenkanal zu Tal Richtung HH. Vorne rechts liegt das TMS Paul Burmester (04800220) und wartet auf die Fahrstuhlfahrt.
Bodo Krakowsky

Flusskreuzfahrtschiff MS SAXONIA Basel, ENI 07001736, auf Phoenix-Reise Potsdam - Havelberg - Wittenberge - Hamburg - Lüneburg - Berlin-Spandau; am 17.08.2016 auf dem Elbe-Seiten-Kanal (dem  Heide-Suez ) im Oberwasser Schiffshebewerk Scharnebeck
Flusskreuzfahrtschiff MS SAXONIA Basel, ENI 07001736, auf Phoenix-Reise Potsdam - Havelberg - Wittenberge - Hamburg - Lüneburg - Berlin-Spandau; am 17.08.2016 auf dem Elbe-Seiten-Kanal (dem "Heide-Suez") im Oberwasser Schiffshebewerk Scharnebeck
Volkmar Döring

GMS VOTA, Wroclaw (Breslau), Baujahr 1936 (ex AL MAJO, ex JOPA), ENI 06002719, auf dem Elbe-Seiten-Kanal (dem  Heide-Suez ) zwischen Scharnebeck und Lüneburg; 17.08.2016
GMS VOTA, Wroclaw (Breslau), Baujahr 1936 (ex AL MAJO, ex JOPA), ENI 06002719, auf dem Elbe-Seiten-Kanal (dem "Heide-Suez") zwischen Scharnebeck und Lüneburg; 17.08.2016
Volkmar Döring

GMS WESER, Buxtehude (ex BEO, ex MARONA), ENI 04008980, auf dem Elbe-Seiten-Kanal (dem  Heide-Suez ) zwischen Scharnebeck und Lüneburg am Sicherheitstor Erbstorf; 17.08.2016
GMS WESER, Buxtehude (ex BEO, ex MARONA), ENI 04008980, auf dem Elbe-Seiten-Kanal (dem "Heide-Suez") zwischen Scharnebeck und Lüneburg am Sicherheitstor Erbstorf; 17.08.2016
Volkmar Döring

Blick auf den Unteren Vorhafen und den Elbeseitenkanal von der Schleuse Uelzen nach Norden am 19.07.2016. Uelzen I ist gesperrt , daher die Fahrwassertonnen. Vorne links liegt das Kranschiff Ijsseldelta (02324230) und weiter hinten der KVB GSL Segundo (02328003) & GMS BCF Glückauf (02325368).
Blick auf den Unteren Vorhafen und den Elbeseitenkanal von der Schleuse Uelzen nach Norden am 19.07.2016. Uelzen I ist gesperrt , daher die Fahrwassertonnen. Vorne links liegt das Kranschiff Ijsseldelta (02324230) und weiter hinten der KVB GSL Segundo (02328003) & GMS BCF Glückauf (02325368).
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal

252 1200x800 Px, 22.07.2016

Nachschuss auf GMS LOBENSTEIN, Hamburg, ENI 04015540, mit Holz beladen auf dem Elbe-Seiten-Kanal von der Elbe bei Artlenburg kommend in Richtung Schiffshebewerk Lüneburg; 28.03.2015
Nachschuss auf GMS LOBENSTEIN, Hamburg, ENI 04015540, mit Holz beladen auf dem Elbe-Seiten-Kanal von der Elbe bei Artlenburg kommend in Richtung Schiffshebewerk Lüneburg; 28.03.2015
Volkmar Döring

GMS LOBENSTEIN, Hamburg, ENI 04015540, mit Holz beladen auf dem Elbe-Seiten-Kanal von der Elbe bei Artlenburg kommend in Richtung Schiffshebewerk Lüneburg; 28.03.2015
GMS LOBENSTEIN, Hamburg, ENI 04015540, mit Holz beladen auf dem Elbe-Seiten-Kanal von der Elbe bei Artlenburg kommend in Richtung Schiffshebewerk Lüneburg; 28.03.2015
Volkmar Döring

TMS ELISABETH, mit Baujahr 1941 sicher eines der ältesten Tankschiffe, ENI 05500070, auf dem Elbe-Seiten-Kanal vom Schiffshebewerk Scharnebeck kommend in Richtung Elbe; 28.03.2015
TMS ELISABETH, mit Baujahr 1941 sicher eines der ältesten Tankschiffe, ENI 05500070, auf dem Elbe-Seiten-Kanal vom Schiffshebewerk Scharnebeck kommend in Richtung Elbe; 28.03.2015
Volkmar Döring

Der Elbe-Seitenkanal (ESK) am 11.09.2014 bei Lüder. Nach der Havarie-Sperre des Kanales war  reger  Betrieb - den Spotter gefällt es.
Der Elbe-Seitenkanal (ESK) am 11.09.2014 bei Lüder. Nach der Havarie-Sperre des Kanales war "reger" Betrieb - den Spotter gefällt es.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal

366 1200x800 Px, 15.09.2014

Reges Treiben im ESK , hier im Unterhafen der Schleusenanlage Uelzen. Nachdem am 11.09.2014 die Havarie-Sperre des Kanales im Laufe des Tages aufgehoben wurde setzte natürlich reger Schiffsbetrieb ein. Hier zu sehen fährt das GMS Fiducia (04503100 , 85 x 9,50) in die Schleusenkammer Uelzen II zur Bergschleusung.
Reges Treiben im ESK , hier im Unterhafen der Schleusenanlage Uelzen. Nachdem am 11.09.2014 die Havarie-Sperre des Kanales im Laufe des Tages aufgehoben wurde setzte natürlich reger Schiffsbetrieb ein. Hier zu sehen fährt das GMS Fiducia (04503100 , 85 x 9,50) in die Schleusenkammer Uelzen II zur Bergschleusung.
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal

447 1200x800 Px, 15.09.2014

Ms Balge L100 B9.50 T1822 Tg:2.90 Feierabend in Uelzen unterhalb der Schleuse am 27.06.2013
Ms Balge L100 B9.50 T1822 Tg:2.90 Feierabend in Uelzen unterhalb der Schleuse am 27.06.2013
Jan Berlage

Zwar ist das Hochwassersperrtor in Artlenburg geschlossen, aber viel Luft nach oben ist schon jetzt nicht mehr - und der Scheitel des Hochwassers wird erst in drei Tagen erwartet. (links im Bild die Elbe, rechts der ESK); 09.06.2013
Zwar ist das Hochwassersperrtor in Artlenburg geschlossen, aber viel Luft nach oben ist schon jetzt nicht mehr - und der Scheitel des Hochwassers wird erst in drei Tagen erwartet. (links im Bild die Elbe, rechts der ESK); 09.06.2013
Volkmar Döring

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal

901 1024x768 Px, 10.06.2013

Jetzt wird gerade das Hochwassersperrtor in Artlenburg (wo der Elbe-Seiten-Kanal in die Elbe mündet) geschlossen - 09.06.2013 gegen 13 Uhr
Jetzt wird gerade das Hochwassersperrtor in Artlenburg (wo der Elbe-Seiten-Kanal in die Elbe mündet) geschlossen - 09.06.2013 gegen 13 Uhr
Volkmar Döring

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal

787 1024x768 Px, 10.06.2013

Andromeda im Schiffshebewerk Scharnebeck am Elbe-Seitenkanal im Jahr 2009
Andromeda im Schiffshebewerk Scharnebeck am Elbe-Seitenkanal im Jahr 2009
Felix B.

Andromeda im Schiffshebewerk Scharnebeck am Elbe-Seitenkanal im Jahr 2009
Andromeda im Schiffshebewerk Scharnebeck am Elbe-Seitenkanal im Jahr 2009
Felix B.

Ms Balge, L 100 B 9,50 T 1822 TG 2,90
Scharnebeck,NDS
Ms Balge, L 100 B 9,50 T 1822 TG 2,90 Scharnebeck,NDS
Jan Berlage

Schiffshebewerk Scharnebeck, Oberwassereinfahrt. 27.10.2011
Schiffshebewerk Scharnebeck, Oberwassereinfahrt. 27.10.2011
Andreas Strobel

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal

1050 1024x680 Px, 10.10.2012

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