TMS KRAICHGAU 3 , Druten (ENI 046008680) Baujahr 1972 , auf dem Elbe-Seiten-Kanal von Scharnebeck kommend kurz vor Artlenburg; 22.10.2017

(ID 54507)

Container-Schubverband mit Schuber SCH2412 Berlin (ENI 056002710) auf dem Elbe-Seiten-Kanal von Scharnebeck kommend kurz vor Artlenburg; 22.10.2017

Das 12 m hohe Molenfeuer Überseehäfen Süd in Bremen ging 1906 in Betrieb.

TMS KRAICHGAU 3 , Druten (ENI 046008680) Baujahr 1972 , auf dem Elbe-Seiten-Kanal von Scharnebeck kommend kurz vor Artlenburg; 22.10.2017

Volkmar Döring 23.10.2017, 104 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 10/5000, Blende: 63/10, ISO100, Brennweite: 230/10

Das 12 m hohe Molenfeuer Überseehäfen Nord in Bremen ging 1906 in Betrieb.

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Blick auf den Unteren Vorhafen der Schleuse Uelzen / Elbe-Seitenkanal am 07.03.2010 zu Tal. Ein "Vorgeschmack" auf den kommenden Winter ? 
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal

 11 1200x800 Px, 06.11.2019 

Schiffsbegegnung im Elbe-Seitenkanal Höhe Hafen Lüneburg am 20.07.2019. TMS Marina (08040008) fuhr zu Berg , TMS Eiltank 36 (04802990) zu Tal. 
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal

 20 1200x900 Px, 22.10.2019 

Schiffsbegegnung im Elbe-Seitenkanal am 20.07.2019 Höhe Lüneburg. Der Container-Schubverband mit SB Orion II (05609480) fuhr zu Tal , TMS Marina (08040008) zu Berg. 
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal

 25 1200x900 Px, 22.10.2019 

Blick auf die Liegestelle Bad Bodenteich im Elbe-Seitenkanal am 23.09.2019. Das KFGS Saxonia (07001736 , 82 x 9,50m) und das GMS Atlantis (04002240 , 80 x 8,22m) haben Feierabend gemacht. 
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Binnenschiffe / KFGS - Kabinen-FGS für Kreuzfahrten / S, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / A

 23 1200x900 Px, 18.10.2019 