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Tankschiff KARL, Magdeburg ENI:04800290; L:85m, B:9,5m, 1.555to wartet schon über eine Stunde auf Einfahrt in das Schiffshebewerk Scharnebeck in Richtung Artlenburg; erst musste ein Schubverband vor

(ID 19854)

Das tschechische Frachtschiff MS WESERKRONE, Praha/CZ (Prag/Tschechien), ENI:04201120, L:67m, B:9m, T:802to, ist im Schiffshebewerk Scharnebeck um 38m angehoben worden und kann nun dieses in Richtung

Das tschechische Frachtschiff LABE 10, Baujahr 1975, ENI: 08451008, auf dem Elbe-Seitenkanal (ESK) am Kanal-km 104 in Richtung Edesbüttel; 28.01.2011

Tankschiff KARL, Magdeburg ENI:04800290; L:85m, B:9,5m, 1.555to wartet schon über eine Stunde auf Einfahrt in das Schiffshebewerk Scharnebeck in Richtung Artlenburg; erst musste ein Schubverband vor dem Schleusen getrennt werden und außerdem ist für beide Richtungen nur eine Kammer in Betrieb; Elbe-Seitenkanal (ESK), 28.01.2011

Tankschiff KARL, Magdeburg ENI:04800290; L:85m, B:9,5m, 1.555to wartet schon über eine Stunde auf Einfahrt in das Schiffshebewerk Scharnebeck in Richtung Artlenburg; erst musste ein Schubverband vor dem Schleusen getrennt werden und außerdem ist für beide Richtungen nur eine Kammer in Betrieb; Elbe-Seitenkanal (ESK), 28.01.2011

Volkmar Döring 08.02.2011, 1566 Aufrufe, 0 Kommentare

Stromschubschiff SCH 2415, Binnenreederei Berlin (5603810) auf dem Elbe-Seitenkanal bei Lüneburg in Richtung Edesbüttel; 28.01.2011

Das tschechische Frachtschiff LABE 10, Baujahr 1975, ENI: 08451008, auf dem Elbe-Seitenkanal (ESK) am Kanal-km 104 in Richtung Edesbüttel; 28.01.2011

Tankschiff KARL, Magdeburg ENI:04800290; L:85m, B:9,5m, 1.555to wartet schon über eine Stunde auf Einfahrt in das Schiffshebewerk Scharnebeck in Richtung Artlenburg; erst musste ein Schubverband vor

Das tschechische Frachtschiff MS WESERKRONE, Praha/CZ (Prag/Tschechien), ENI:04201120, L:67m, B:9m, T:802to, ist im Schiffshebewerk Scharnebeck um 38m angehoben worden und kann nun dieses in Richtung

Seetjalk Ebenhaezer und der Raddampfer Freya am 26.06.2010 auf der Kieler Woche.

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TMS BERNHARD DETTMER (ENI 04806430 , 100 x 9,50m) lag zum Feierabend am 03.03.2026 an der Liegestelle Bad Bodenteich / ELBE-SEITENKANAL.

TMS BERNHARD DETTMER (ENI 04806430 , 100 x 9,50m) lag zum Feierabend am 03.03.2026 an der Liegestelle Bad Bodenteich / ELBE-SEITENKANAL. 
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

 22 1200x800 Px, 19.07.2026 

TMS BERNHARD DETTMER (ENI 04806430 , 100 x 9,50m) lag am 03.03.2026 an der Liegestelle Bad Bodenteich / ELBE-SEITENKANAL.

TMS BERNHARD DETTMER (ENI 04806430 , 100 x 9,50m) lag am 03.03.2026 an der Liegestelle Bad Bodenteich / ELBE-SEITENKANAL. 
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / Dettmer Tank

 18 1200x553 Px, 19.07.2026 

TMS SVENJA REICH (IMO 04813690 , 86 x 9,60m) am 25.02.2026 auf dem ELBE-SEITENKANAL bei Bad Bodenteich zu Tal.

TMS SVENJA REICH (IMO 04813690 , 86 x 9,60m) am 25.02.2026 auf dem ELBE-SEITENKANAL bei Bad Bodenteich zu Tal. 
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / S

 27 1200x666 Px, 14.06.2026 

TMS SVENJA REICH (IMO 04813690 , 86 x 9,60m) befuhr am 25.02.2026 den ELBE-SEITENKANAL zw. Lüder und Bad Bodenteich zu Tal.

TMS SVENJA REICH (IMO 04813690 , 86 x 9,60m) befuhr am 25.02.2026 den ELBE-SEITENKANAL zw. Lüder und Bad Bodenteich zu Tal. 
Bodo Krakowsky

Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal, Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / S

 30 1200x800 Px, 14.06.2026 

Weitere Bilder aus "Kanäle / Deutschland / Elbe-Seitenkanal"

Das tschechische Frachtschiff LABE 10, Baujahr 1975, ENI: 08451008, auf dem Elbe-Seitenkanal (ESK) am Kanal-km 104 in Richtung Edesbüttel; 28.01.2011

Stromschubschiff SCH 2415, Binnenreederei Berlin (5603810) auf dem Elbe-Seitenkanal bei Lüneburg in Richtung Edesbüttel; 28.01.2011

Schubverband mit Stromschubschiff SCH 2415, Berlin (5603810) auf dem Elbe-Seitenkanal (ESK) bei Lüneburg in Richtung Edesbüttel; 28.01.2011

Tankschiff KARL, Magdeburg (04800290) auf dem Elbe-Seitenkanal kurz vor dem Schiffshebewerk Scharnebeck; 28.01.2011

Sicherheitstor Erbstorf am km 103,72 es - kann bei Schäden geschlossen werden, um ein Auslaufen des Kanals zu verhindern; Elbe-Seitenkanal; 28.01.2011

Blick von Süden auf das Schiffshebewerk Scharnebeck; Elbe-Seitenkanal; 28.01.2011

Das polnische Stromschubschiff NAWA S2, Wroclaw (Breslau), (08351039) mit zwei Schubleichter voll Schrott beladen auf dem Elbe-Seitenkanal (ESK) in Richtung Scharnebeck.

Stromschubschiff NAWA S2, Wroclaw (Breslau), Polen, (08351039) auf dem Elbe-Seitenkanal (ESK) in Richtung Scharnebeck; 28.01.2011

Nachschuss auf BCF (Börde Container Feeder) GLÜCKAUF, Haldensleben (02325368) L: 99,84 B: 9,5 To: 1795 auf dem Elbe-Seitenkanal von Scharnebeck kommend in Richtung Artlenburg, 16.01.2011

Tankschiff JULIA, Hamburg (02330164) auf dem Elbe-Seitenkanal in Richtung Scharnebeck; Artlenburg, 16.01.2011

Nachschuss auf Frachtschiff LINAH, Stade (04020160) von Scharnebeck kommend auf dem Elbe-Seitenkanal; 16.01.2011

Das von Hamburg kommende Frachtschiff NIEDERSACHSEN 9, Hannover ist bei Artlenburg in den Elbe-Seitenkanal eingebogen; 16.01.2011

Eisbrecher WISENT, Geesthacht und BISON, Lauenburg beim Eisaufbruch auf dem Elbe-Seitenkanal; 23.02.2010

Nach Verlassen des Schiffshebewerk Scharnebeck macht sich Eisbrecher WISENT, Geesthacht an die Arbeit, das Eis des Elbe-Seitenkanals zu knacken; 23.02.2010

Das Schleusentor zum Oberwasser der Schleuse Uelzen II ist stark vom Eis befallen.

$Nachschuss auf Binnenfrachtschiff BREMER ROLAND, Magdeburg (04603230) auf dem Elbe-Seitenkanal bei Lüneburg in Richtung Artlenburg; 28.12.2009$

Weitere Bilder aus "Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / K"

Tankmotorschiff Köpenick (Duisburg/D), Europa-Numer 4033340, Länge: 108,40 m, Breite: 11,20 m auf dem Rhein bei Duisburg.

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