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Das polnische Stromschubschiff NAWA S2, Wroclaw (Breslau), (08351039) mit zwei Schubleichter voll Schrott beladen auf dem Elbe-Seitenkanal (ESK) in Richtung Scharnebeck.

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Das polnische Stromschubschiff NAWA S2, Wroclaw (Breslau), (08351039) mit zwei Schubleichter voll Schrott beladen auf dem Elbe-Seitenkanal (ESK) in Richtung Scharnebeck. Zum Passieren des Schiffshebewerkes muss der Schubverband getrennt werden, weil die Tröge nur 100m lang sind. Nur einer der beiden Tröge ist in Betrieb. Der nachfolgende Verkehr wird sich  freuen ; 28.01.2011

Das polnische Stromschubschiff NAWA S2, Wroclaw (Breslau), (08351039) mit zwei Schubleichter voll Schrott beladen auf dem Elbe-Seitenkanal (ESK) in Richtung Scharnebeck. Zum Passieren des Schiffshebewerkes muss der Schubverband getrennt werden, weil die Tröge nur 100m lang sind. Nur einer der beiden Tröge ist in Betrieb. Der nachfolgende Verkehr wird sich "freuen"; 28.01.2011

Volkmar Döring 08.02.2011, 1231 Aufrufe, 0 Kommentare

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Das polnische GMS HEAVY METAL, Szczecin (Stettin) ENI 04019230 (ex Ulla, ex Friedberg, ex Minden 89) auf dem Elbe-Seitenkanal von Scharnebeck kommend in Richtung Elbe > Hamburg; 08.02.2020
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Volkmar Döring

Mit Containern beladenes GMS Selandia (ex Ares, ex Camilla, ex Frankenland 3, ex Patria) ENI 4800990  Baujahr 1927; im Unterwasser Schiffshebewerk Lüneburg; Scharnebeck, 11.01.2020
Mit Containern beladenes GMS Selandia (ex Ares, ex Camilla, ex Frankenland 3, ex Patria) ENI 4800990 Baujahr 1927; im Unterwasser Schiffshebewerk Lüneburg; Scharnebeck, 11.01.2020
Volkmar Döring

TMS TRIKORA, ENI 05108260 (ex Elbe XII, ex Trave, ex Piz Trikora)  Interstream Barging Vegoil nur für Lebensmittel   im Unterwasser Schiffshebewerk Lüneburg; Scharnebeck, 11.01.2020
TMS TRIKORA, ENI 05108260 (ex Elbe XII, ex Trave, ex Piz Trikora) "Interstream Barging Vegoil nur für Lebensmittel" im Unterwasser Schiffshebewerk Lüneburg; Scharnebeck, 11.01.2020
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Volkmar Döring





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