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Evergreen Marine Fotos

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,,EVER  LEARNED``  Containerschiff  von Evergeen  Heimathafen  London  IMO: 9604108,  Baujahr: 2013,  BRZ: 99640,  DWT: 105000t,  Maschinenleistung: 56070 KW,  Container: 8452 TEU,  Länge: 334.80 m,  Breite: 45.80 m,  Tiefgang: 14.20 m,  Geschw: 24.50 kn.  Am  09.10.15  bei  Lühe auf der Elbe nach Hamburg einlaufend.
,,EVER LEARNED`` Containerschiff von Evergeen Heimathafen London IMO: 9604108, Baujahr: 2013, BRZ: 99640, DWT: 105000t, Maschinenleistung: 56070 KW, Container: 8452 TEU, Länge: 334.80 m, Breite: 45.80 m, Tiefgang: 14.20 m, Geschw: 24.50 kn. Am 09.10.15 bei Lühe auf der Elbe nach Hamburg einlaufend.
M. Schiebel

,,EVER  LEARNED``  Containerschiff  von Evergeen  Heimathafen  London  IMO: 9604108,  Baujahr: 2013,  BRZ: 99640,  DWT: 105000t,  Maschinenleistung: 56070 KW,  Container: 8452 TEU,  Länge: 334.80 m,  Breite: 45.80 m,  Tiefgang: 14.20 m,  Geschw: 24.50 kn.  Am  09.10.15  bei  Lühe auf der Elbe nach Hamburg einlaufend.
,,EVER LEARNED`` Containerschiff von Evergeen Heimathafen London IMO: 9604108, Baujahr: 2013, BRZ: 99640, DWT: 105000t, Maschinenleistung: 56070 KW, Container: 8452 TEU, Länge: 334.80 m, Breite: 45.80 m, Tiefgang: 14.20 m, Geschw: 24.50 kn. Am 09.10.15 bei Lühe auf der Elbe nach Hamburg einlaufend.
M. Schiebel

Ever Lunar Containerschiff IMO: 9629093  Heimathafen Keelung. In Wedel am 25.09.15 einlaufend  nach  Hamburg beobachtet. Länge: 334,98, Breite: 45,80m, Tiefgang: 14,20m, Container 8452 TEU.
Ever Lunar Containerschiff IMO: 9629093 Heimathafen Keelung. In Wedel am 25.09.15 einlaufend nach Hamburg beobachtet. Länge: 334,98, Breite: 45,80m, Tiefgang: 14,20m, Container 8452 TEU.
M. Schiebel

Thalassa Doxa  Containerschiff Heimathafen Singapore,  IMO:  9667174 Baujahr: 2014, Länge: 368.50 m, Breite: 51.00 m, Tiefgang: 15.80 m, Container: 13808 TEU , Geschwindigkeit: 23.00 kn. In Wedel am 24.09.15 auslaufend  von Hamburg beobachtet.
Thalassa Doxa Containerschiff Heimathafen Singapore, IMO: 9667174 Baujahr: 2014, Länge: 368.50 m, Breite: 51.00 m, Tiefgang: 15.80 m, Container: 13808 TEU , Geschwindigkeit: 23.00 kn. In Wedel am 24.09.15 auslaufend von Hamburg beobachtet.
M. Schiebel

THALASSA AVRA , Containerschiff , IMO 9665633 , 368 x 51 m , 13808 TEU , Baujahr 2014, Lühe  11.06.2015
THALASSA AVRA , Containerschiff , IMO 9665633 , 368 x 51 m , 13808 TEU , Baujahr 2014, Lühe 11.06.2015
Reinhard Schmidt

EVER LAWFUL   Containerschiff  Lühe  03.04.2015  IMO 9595498  gebaut  2012
335 x 46m   TEU  8452
EVER LAWFUL Containerschiff Lühe 03.04.2015 IMO 9595498 gebaut 2012 335 x 46m TEU 8452
Reinhard Schmidt

EVER LAWFULL (IMO 9595498) am 20.6.2014, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Athabaskakai /
Containerschiff / BRZ 98882 / Lüa 334,8 m, B 45,8 m, Tg 14,2 m / 1 Diesel, 56070 kw, 76255 PS, 24,5 kn / 8452 TEU / 2012 bei Samsung, Geoje, Süd Korea / Flagge: Singapur / Eigner + Operator: Evergreen Marine, Singapur /
EVER LAWFULL (IMO 9595498) am 20.6.2014, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Athabaskakai / Containerschiff / BRZ 98882 / Lüa 334,8 m, B 45,8 m, Tg 14,2 m / 1 Diesel, 56070 kw, 76255 PS, 24,5 kn / 8452 TEU / 2012 bei Samsung, Geoje, Süd Korea / Flagge: Singapur / Eigner + Operator: Evergreen Marine, Singapur /
Harald Schmidt

EVER LAWFULL (IMO 9595498) am 20.6.2014, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Athabaskakai /
Containerschiff / BRZ 98882 / Lüa 334,8 m, B 45,8 m, Tg 14,2 m / 1 Diesel, 56070 kw, 76255 PS, 24,5 kn / 8452 TEU / 2012 bei Samsung, Geoje, Süd Korea / Flagge: Singapur / Eigner + Operator: Evergreen Marine, Singapur /
EVER LAWFULL (IMO 9595498) am 20.6.2014, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Athabaskakai / Containerschiff / BRZ 98882 / Lüa 334,8 m, B 45,8 m, Tg 14,2 m / 1 Diesel, 56070 kw, 76255 PS, 24,5 kn / 8452 TEU / 2012 bei Samsung, Geoje, Süd Korea / Flagge: Singapur / Eigner + Operator: Evergreen Marine, Singapur /
Harald Schmidt

Am 05.07.14 läuft die Ever Lucent IMO-Nummer:9629067 Flagge:Singapur Länge:334.0m Breite:46.0m Baujahr:2014 Bauwerft:CSBC,Kaohsiung Taiwan in Hamburg ein aufgenommen bei Lühe.
Am 05.07.14 läuft die Ever Lucent IMO-Nummer:9629067 Flagge:Singapur Länge:334.0m Breite:46.0m Baujahr:2014 Bauwerft:CSBC,Kaohsiung Taiwan in Hamburg ein aufgenommen bei Lühe.
Björn-Marco Halmschlag

EVER LENIENT, Containerschiff von Evergreen.  Heimathafen  London  IMO: 9604146 in Wedel am 05.06.2014 gesehen. Baujahr: 2014, L; 334,80m, B; 45,80m, T; 14,20m, TEU: 8452, Geschwindigkeit 24,5kn.
EVER LENIENT, Containerschiff von Evergreen. Heimathafen London IMO: 9604146 in Wedel am 05.06.2014 gesehen. Baujahr: 2014, L; 334,80m, B; 45,80m, T; 14,20m, TEU: 8452, Geschwindigkeit 24,5kn.
M. Schiebel

EVER LENIENT, Containerschiff von Evergreen.  Heimathafen  London  IMO: 9604146 in Wedel am 05.06.2014 gesehen. Baujahr: 2014, L; 334,80m, B; 45,80m, T; 14,20m, TEU: 8452, Geschwindigkeit 24,5kn.
EVER LENIENT, Containerschiff von Evergreen. Heimathafen London IMO: 9604146 in Wedel am 05.06.2014 gesehen. Baujahr: 2014, L; 334,80m, B; 45,80m, T; 14,20m, TEU: 8452, Geschwindigkeit 24,5kn.
M. Schiebel

EVER LEADER (IMO 9595503) am 26.2.2014, Hamburg, Elbe, Terminal Burchardkai, Stromliegeplatz  Athabaskakai
Containerschiff / BRZ 98.882 / Lüa 336,7 m, B 4508 m, Tg 1402 m / 1 Diesel 9K98ME-7, 56.070 kW, 76.234 PS, max. 24,3 kn / 8.452 TEU, davon 942 Reefer / 2013 in Südkorea / Flagge + Heimathafen: Singapur /
EVER LEADER (IMO 9595503) am 26.2.2014, Hamburg, Elbe, Terminal Burchardkai, Stromliegeplatz Athabaskakai Containerschiff / BRZ 98.882 / Lüa 336,7 m, B 4508 m, Tg 1402 m / 1 Diesel 9K98ME-7, 56.070 kW, 76.234 PS, max. 24,3 kn / 8.452 TEU, davon 942 Reefer / 2013 in Südkorea / Flagge + Heimathafen: Singapur /
Harald Schmidt

 Ever Libra  Hamburger Hafen am 27.02.2014
completion year: 2012 / 10 
overall length (m): 336,70 
overall beam (m): 45,80 
maximum draught (m): 14,20 
maximum TEU capacity: 8452
"Ever Libra" Hamburger Hafen am 27.02.2014 completion year: 2012 / 10 overall length (m): 336,70 overall beam (m): 45,80 maximum draught (m): 14,20 maximum TEU capacity: 8452
Johnny Goertz

EVER LASTING  (IMO 9595450) am 3.6.2013, Hamburg einlaufend unter Assistenz von ZP BOXER, Höhe Bubendeyufer  /
Containerschiff  / BRZ 98.882 / Lüa 334,98m, B 45,8 m, Tg 14,2 m / 1 MAN B&W 9K98ME-7, 2-Takt Diesel,  56.070 kW, (76.234 PS),  24,5 kn / TEU 8.452 / gebaut 2012 in Süd-Korea  / Flagge, UK  /
Das Schiff gehört zur Ever-Line L-Klasse. Sie zählen z.Zt. zu den Post-Panmax-Schiffen (können den Kanal aufgrund ihrer Abmessungen also nicht befahren) und werden nach Fertigstellung der  neuen Schleusen zu Neopanmax-Schiffen, da sie dann den Kanal befahren können.
EVER LASTING (IMO 9595450) am 3.6.2013, Hamburg einlaufend unter Assistenz von ZP BOXER, Höhe Bubendeyufer / Containerschiff / BRZ 98.882 / Lüa 334,98m, B 45,8 m, Tg 14,2 m / 1 MAN B&W 9K98ME-7, 2-Takt Diesel, 56.070 kW, (76.234 PS), 24,5 kn / TEU 8.452 / gebaut 2012 in Süd-Korea / Flagge, UK / Das Schiff gehört zur Ever-Line L-Klasse. Sie zählen z.Zt. zu den Post-Panmax-Schiffen (können den Kanal aufgrund ihrer Abmessungen also nicht befahren) und werden nach Fertigstellung der neuen Schleusen zu Neopanmax-Schiffen, da sie dann den Kanal befahren können.
Harald Schmidt

EVER LASTING  (IMO 9595450) am 3.6.2013, Hamburg einlaufend unter Assistenz von ZP BOXER, Höhe Bubendeyufer  /
Containerschiff  / BRZ 98.882 / Lüa 334,98m, B 45,8 m, Tg 14,2 m / 1 MAN B&W 9K98ME-7, 2-Takt Diesel,  56.070 kW, (76.234 PS),  24,5 kn / TEU 8.452 / gebaut 2012 in Süd-Korea  / Flagge, UK  /
Das Schiff gehört zur Ever-Line L-Klasse. Sie zählen z.Zt. zu den Post-Panmax-Schiffen (können den Kanal aufgrund ihrer Abmessungen also nicht befahren) und werden nach Fertigstellung der  neuen Schleusen zu Neopanmax-Schiffen, da sie dann den Kanal befahren können.
EVER LASTING (IMO 9595450) am 3.6.2013, Hamburg einlaufend unter Assistenz von ZP BOXER, Höhe Bubendeyufer / Containerschiff / BRZ 98.882 / Lüa 334,98m, B 45,8 m, Tg 14,2 m / 1 MAN B&W 9K98ME-7, 2-Takt Diesel, 56.070 kW, (76.234 PS), 24,5 kn / TEU 8.452 / gebaut 2012 in Süd-Korea / Flagge, UK / Das Schiff gehört zur Ever-Line L-Klasse. Sie zählen z.Zt. zu den Post-Panmax-Schiffen (können den Kanal aufgrund ihrer Abmessungen also nicht befahren) und werden nach Fertigstellung der neuen Schleusen zu Neopanmax-Schiffen, da sie dann den Kanal befahren können.
Harald Schmidt

 Thalassa Hellas  Erstanlauf Hamburg/Germany am 31.10.2013
completion year: 2013 / 09 
overall length (m): 368,00 
overall beam (m): 51.0 
maximum draught (m): 14,50 
maximum TEU capacity: 13800
"Thalassa Hellas" Erstanlauf Hamburg/Germany am 31.10.2013 completion year: 2013 / 09 overall length (m): 368,00 overall beam (m): 51.0 maximum draught (m): 14,50 maximum TEU capacity: 13800
Johnny Goertz

 Thalassa Hellas  Erstanlauf Hamburg/Germany am 31.10.2013
completion year: 2013 / 09 
overall length (m): 368,00 
overall beam (m): 51.0 
maximum draught (m): 14,50 
maximum TEU capacity: 13800
"Thalassa Hellas" Erstanlauf Hamburg/Germany am 31.10.2013 completion year: 2013 / 09 overall length (m): 368,00 overall beam (m): 51.0 maximum draught (m): 14,50 maximum TEU capacity: 13800
Johnny Goertz

 Ever Living  Erstanlauf in den Hamburger Hafen am 16.10.2013
completion year: 2013 / 05 
overall length (m): 333,50 
overall beam (m): 42,80 
maximum draught (m): 14,50 
deadweight (ton): 100.400
"Ever Living" Erstanlauf in den Hamburger Hafen am 16.10.2013 completion year: 2013 / 05 overall length (m): 333,50 overall beam (m): 42,80 maximum draught (m): 14,50 deadweight (ton): 100.400
Johnny Goertz

 Ever Living  Erstanlauf in den Hamburger Hafen am 16.10.2013
completion year: 2013 / 05 
overall length (m): 333,50 
overall beam (m): 42,80 
maximum draught (m): 14,50 
deadweight (ton): 100.400
"Ever Living" Erstanlauf in den Hamburger Hafen am 16.10.2013 completion year: 2013 / 05 overall length (m): 333,50 overall beam (m): 42,80 maximum draught (m): 14,50 deadweight (ton): 100.400
Johnny Goertz

EVER SALUTE (IMO 9300477) am 21.9.2012, Hamburg, Stromliegeplatz Athabaskakai /
Containerschiff / GT 75.246 / Lüa 300 m, B 43 m, Tg 14,2 m / 7024 TEU / 54.900 kW, 25 kn / Flagge. Panama, Eigner: Evergreen Marine, Taipe, Taiwan / 2007 bei  Mitsubishi, Kobe, Japan /
EVER SALUTE (IMO 9300477) am 21.9.2012, Hamburg, Stromliegeplatz Athabaskakai / Containerschiff / GT 75.246 / Lüa 300 m, B 43 m, Tg 14,2 m / 7024 TEU / 54.900 kW, 25 kn / Flagge. Panama, Eigner: Evergreen Marine, Taipe, Taiwan / 2007 bei Mitsubishi, Kobe, Japan /
Harald Schmidt

Die schöne Ever Lambent IMO-Nummer:9595436 Flagge:Großbritannien Länge:335.0m Breite:46.0m Baujahr:2012 Bauwerft:Samsung Shipbuilding&Heavy Industries,Geoje Südkorea verlässt Hamburg richtung See aufgenommen am 02.09.12 bei Lühe.
Die schöne Ever Lambent IMO-Nummer:9595436 Flagge:Großbritannien Länge:335.0m Breite:46.0m Baujahr:2012 Bauwerft:Samsung Shipbuilding&Heavy Industries,Geoje Südkorea verlässt Hamburg richtung See aufgenommen am 02.09.12 bei Lühe.
Björn-Marco Halmschlag

Die Ever Smile ex Hatsu Smile IMO-Nummer:9300415 Flagge:Großbritannien Länge:300.0m Breite:43.0m Baujahr:2006 Bauwerft:Mitsubishi Heavy Industries,Kobe auslaufend aus Hamburg bei Schulau Wedel am 11.08.12
Die Ever Smile ex Hatsu Smile IMO-Nummer:9300415 Flagge:Großbritannien Länge:300.0m Breite:43.0m Baujahr:2006 Bauwerft:Mitsubishi Heavy Industries,Kobe auslaufend aus Hamburg bei Schulau Wedel am 11.08.12
Björn-Marco Halmschlag

Die Ever Safety IMO-Nummer:9300465 Flagge:Panama Länge:300.0m Breite:43.0m Baujahr:2007 Bauwerft:Mitsubishi Heavy,Kobe Japan Industries Stellplätze für 7024 TEU auslaufend aus Hamburg bei Teufelsbrück am 10.06.12
Die Ever Safety IMO-Nummer:9300465 Flagge:Panama Länge:300.0m Breite:43.0m Baujahr:2007 Bauwerft:Mitsubishi Heavy,Kobe Japan Industries Stellplätze für 7024 TEU auslaufend aus Hamburg bei Teufelsbrück am 10.06.12
Björn-Marco Halmschlag

Die  Ever Salute  von Evergreen im Hamburger Hafen, 11.2.2012
Die "Ever Salute" von Evergreen im Hamburger Hafen, 11.2.2012
Thomas Wendt

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