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Mosel und Saar Fotos

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. FGS   Rode Léiw  ENI 08023160, ist am 12.05.2015 auf der Mosel nahe Stadtbredimus unterwegs.
. FGS "Rode Léiw" ENI 08023160, ist am 12.05.2015 auf der Mosel nahe Stadtbredimus unterwegs.
De Rond Hans und Jeanny

. Motorboot  AVANTI  fàhrt in die Schleuse von Grevenmacher ein.  12.07.2015
. Motorboot "AVANTI" fàhrt in die Schleuse von Grevenmacher ein. 12.07.2015
De Rond Hans und Jeanny

. Motorboot  REGIMANA , LG 725, gesehen am 12.05.2015 auf der Mosel nahe Stadtbredimus.
. Motorboot "REGIMANA", LG 725, gesehen am 12.05.2015 auf der Mosel nahe Stadtbredimus.
De Rond Hans und Jeanny

. Motorboot  GUTLAND , LG 5976, aufgenommen beim verlassen der Schleuse von Stadtbredimus. 12.07.2015
. Motorboot "GUTLAND", LG 5976, aufgenommen beim verlassen der Schleuse von Stadtbredimus. 12.07.2015
De Rond Hans und Jeanny

MS DEO JUVANTE vor Anker in Serrig an der Saar - 28.06.2015 - Europanummer	02330445 - Länge 135,00	m - Breite 11,45 m  - Tonnage 4229 t - Tiefgang 3,76 m	- Baujahr	2008 - Bauwerft Scheepswerf de Waal B.V., - Werkendam Eigner W. den Herder B.V., Dordrecht
MS DEO JUVANTE vor Anker in Serrig an der Saar - 28.06.2015 - Europanummer 02330445 - Länge 135,00 m - Breite 11,45 m - Tonnage 4229 t - Tiefgang 3,76 m - Baujahr 2008 - Bauwerft Scheepswerf de Waal B.V., - Werkendam Eigner W. den Herder B.V., Dordrecht
Ivonne Pitzius

Fahrgastschiff “Saarstern” - Kapazität 250 Personen - 1 Oberdecksalon für 72 Personen 
 - 1 Unterdecksalon für 100 Personen sowie im Bug Loungebereich 25 Sessel - 
Baujahr: 1972 - Schiffswerft Oberwinter - Länge: 38,5 Meter, Breite: 6,5 Meter, 
Tiefgang: 1,05 Meter, Antriebsmaschinen: 2 * 170 KW. 28.06.2015 bei Serrig
Fahrgastschiff “Saarstern” - Kapazität 250 Personen - 1 Oberdecksalon für 72 Personen - 1 Unterdecksalon für 100 Personen sowie im Bug Loungebereich 25 Sessel - Baujahr: 1972 - Schiffswerft Oberwinter - Länge: 38,5 Meter, Breite: 6,5 Meter, Tiefgang: 1,05 Meter, Antriebsmaschinen: 2 * 170 KW. 28.06.2015 bei Serrig
Ivonne Pitzius

Am 15.06.2014 waren wir mal wieder im unteren Saartal unterwegs. Die DÜRO Hartsteinwerke bei Taben bieten immer eine tolle Kulisse. Das Frachtschiff MS INDIGO ist Saar abwärts unterwegs. In wenigen Kilometern wird das Schiff die Schleuse in Serrig erreichen, dort geht es tief bergab!!! Die Staustufe Serrig ist Deutschlands größte Flussstaustufe an einem natürlichen Flusslauf. Die Staustufe Serrig wurde in den Jahren 1981 bis 1986 erbaut und erreicht eine Hubhöhe von 14,5 m. Die Indigo wurde 2005 gebaut, ist 110 Meter lang und 11,45 Meter breit. Als Antrieb dient ein Caterpillar 1699 pk
Am 15.06.2014 waren wir mal wieder im unteren Saartal unterwegs. Die DÜRO Hartsteinwerke bei Taben bieten immer eine tolle Kulisse. Das Frachtschiff MS INDIGO ist Saar abwärts unterwegs. In wenigen Kilometern wird das Schiff die Schleuse in Serrig erreichen, dort geht es tief bergab!!! Die Staustufe Serrig ist Deutschlands größte Flussstaustufe an einem natürlichen Flusslauf. Die Staustufe Serrig wurde in den Jahren 1981 bis 1986 erbaut und erreicht eine Hubhöhe von 14,5 m. Die Indigo wurde 2005 gebaut, ist 110 Meter lang und 11,45 Meter breit. Als Antrieb dient ein Caterpillar 1699 pk
Erhard Pitzius

. GMS  „VOLONTA“  Euronr.  02321697; L 109,90 m; B 10,50; Tonnage 2467; Bj 1994;  Gebaut von der Waal Maschinenfabrik B.V.in Werkendam, Ex Namen Telstar; Isis, Shamrock, auf der Mosel nahe Reil.  13.05.2015
. GMS „VOLONTA“ Euronr. 02321697; L 109,90 m; B 10,50; Tonnage 2467; Bj 1994; Gebaut von der Waal Maschinenfabrik B.V.in Werkendam, Ex Namen Telstar; Isis, Shamrock, auf der Mosel nahe Reil. 13.05.2015
De Rond Hans und Jeanny

. GMS  „VOLONTA“  Euronr.  02321697; L 109,90 m; B 10,50; Tonnage 2467; Bj 1994;  Gebaut von der Waal Maschinenfabrik B.V.in Werkendam, Ex Namen Telstar; Isis, Shamrock, auf der Mosel nahe Reil.  13.05.2015
. GMS „VOLONTA“ Euronr. 02321697; L 109,90 m; B 10,50; Tonnage 2467; Bj 1994; Gebaut von der Waal Maschinenfabrik B.V.in Werkendam, Ex Namen Telstar; Isis, Shamrock, auf der Mosel nahe Reil. 13.05.2015
De Rond Hans und Jeanny

Deutschland, Rheinland-Pfalz, Merl zwischen Zell und Bullay an der Mosel,  de ol Trischen  wurde als Schleppboot für die Arbeit mit Schuten im Wattenmeer (Behördenboot) bis zur Außerbetriebsetzung Mitte der 80er Jahre eingesetzt. Daher hat sie geringen Tiefgang und einen flachen Boden, so konnte Sie im Wattenmeer ohne weiteres trockenfallen. Heimathafen war Friedrichskoog. Baujahr: 1949 - Motorisierung: luftgekühlter Deutz 6-Zylinder Diesel. Vom Mosel Radweg aus fotografiert am 23.04.2015
Deutschland, Rheinland-Pfalz, Merl zwischen Zell und Bullay an der Mosel, "de ol Trischen" wurde als Schleppboot für die Arbeit mit Schuten im Wattenmeer (Behördenboot) bis zur Außerbetriebsetzung Mitte der 80er Jahre eingesetzt. Daher hat sie geringen Tiefgang und einen flachen Boden, so konnte Sie im Wattenmeer ohne weiteres trockenfallen. Heimathafen war Friedrichskoog. Baujahr: 1949 - Motorisierung: luftgekühlter Deutz 6-Zylinder Diesel. Vom Mosel Radweg aus fotografiert am 23.04.2015
Jean-Claude Delagardelle

Deutschland, Rheinland-Pfalz, Saarburg, Bilgenentöler 8 bei Saarburg  - 
Europanummer: 4023540 - MMSI-Nr.: 211506930 - Rufzeichen: DA4522 - 
Länge: 39,00 m - Breite: 6,50 m - Tiefgang: 1,96 m - Tonnage: 220 t (ab 2008) - Maschinenleistung: 500 PS - Maschine: KHD SBF 12M716 - Baujahr: 1976 - Bauwerft: Arminiuswerft, Bodenwerder - Baunummer: 10424. Vom Saar Radweg aus fotografiert am 18.04.2015
Deutschland, Rheinland-Pfalz, Saarburg, Bilgenentöler 8 bei Saarburg - Europanummer: 4023540 - MMSI-Nr.: 211506930 - Rufzeichen: DA4522 - Länge: 39,00 m - Breite: 6,50 m - Tiefgang: 1,96 m - Tonnage: 220 t (ab 2008) - Maschinenleistung: 500 PS - Maschine: KHD SBF 12M716 - Baujahr: 1976 - Bauwerft: Arminiuswerft, Bodenwerder - Baunummer: 10424. Vom Saar Radweg aus fotografiert am 18.04.2015
Jean-Claude Delagardelle

. GMS “CELTIC“  Euronr 02328509, Bj 2007; L 110 m; B 11,45 m; Tonnage 3238 t; gebaut von der Maschinenfabrik J.Bayens B.V. in Raamsdonkveer.  Ex Name: Animar, unterwegs auf der Mosel nahe Wasserbillig am 17.03.2015.
. GMS “CELTIC“ Euronr 02328509, Bj 2007; L 110 m; B 11,45 m; Tonnage 3238 t; gebaut von der Maschinenfabrik J.Bayens B.V. in Raamsdonkveer. Ex Name: Animar, unterwegs auf der Mosel nahe Wasserbillig am 17.03.2015.
De Rond Hans und Jeanny

. Koppelverband  MARK HARDI I  und Leichter  MARK HARDI II  Flussabwärts nahe Wasserbillig unterwegs am 17.03.2015. Schiffsdaten (I) ENI 04807950; L 95,50 m; B 11,45 m; T 2828; (II) ENI 02316772; L 76,50 m; B 11,45 m; T 3043.
. Koppelverband "MARK HARDI I" und Leichter "MARK HARDI II" Flussabwärts nahe Wasserbillig unterwegs am 17.03.2015. Schiffsdaten (I) ENI 04807950; L 95,50 m; B 11,45 m; T 2828; (II) ENI 02316772; L 76,50 m; B 11,45 m; T 3043.
De Rond Hans und Jeanny

. GMS  PARANA  Euronr. 06004306, Bj 2007;  L 110 m;  B  11,45 m; T 3200; Tiefg 3,64 m; gebaut von der Veka Shipbuilding B.V. Werkendam; Eigner  K Stevens & J. van Hemelrijk aus Ranst; Flagge Belgien. Aufgenommen auf der Mosel nahe Wasserbillig.  17.03.2015
. GMS "PARANA" Euronr. 06004306, Bj 2007; L 110 m; B 11,45 m; T 3200; Tiefg 3,64 m; gebaut von der Veka Shipbuilding B.V. Werkendam; Eigner K Stevens & J. van Hemelrijk aus Ranst; Flagge Belgien. Aufgenommen auf der Mosel nahe Wasserbillig. 17.03.2015
De Rond Hans und Jeanny

. GMS  PARANA  Euronr. 06004306, Bj 2007;  L 110 m;  B  11,45 m; T 3200; Tiefg 3,64 m; gebaut von der Veka Shipbuilding B.V. Werkendam; Eigner  K Stevens & J. van Hemelrijk aus Ranst; Flagge Belgien. Aufgenommen auf der Mosel nahe Wasserbillig.  17.03.2015
. GMS "PARANA" Euronr. 06004306, Bj 2007; L 110 m; B 11,45 m; T 3200; Tiefg 3,64 m; gebaut von der Veka Shipbuilding B.V. Werkendam; Eigner K Stevens & J. van Hemelrijk aus Ranst; Flagge Belgien. Aufgenommen auf der Mosel nahe Wasserbillig. 17.03.2015
De Rond Hans und Jeanny

.  GMS  MARCO POLO EU Nr. 02327327; Bj 2005; Flagge  NL; L 135 m; B  11,45 m; Tiefgang 3,50 m;  gesehen auf der Mosel nahe Wasserbillig am 17.03.2015.
. GMS MARCO POLO EU Nr. 02327327; Bj 2005; Flagge NL; L 135 m; B 11,45 m; Tiefgang 3,50 m; gesehen auf der Mosel nahe Wasserbillig am 17.03.2015.
De Rond Hans und Jeanny

. GMS  LINQUENDA Euronr. 02325649; Bj 2002; L 110 m; B 11,45 m; Tonnage 2894 t; Gebaut von der Werft Dolderman B.V aus Dordrecht, Ex Namen: Mondeo & Niala.  Aufgenommen auf der Mosel nahe Wasserbillig am 17.03.2015
. GMS LINQUENDA Euronr. 02325649; Bj 2002; L 110 m; B 11,45 m; Tonnage 2894 t; Gebaut von der Werft Dolderman B.V aus Dordrecht, Ex Namen: Mondeo & Niala. Aufgenommen auf der Mosel nahe Wasserbillig am 17.03.2015
De Rond Hans und Jeanny

. Gegenlicht Aufnahme des GMS LINQUENDA Euronr. 02325649; Bj 2002; L 110 m; B 11,45 m; Tonnage 2894 t; Gebaut von der Werft Dolderman B.V aus Dordrecht, Ex Namen: Mondeo & Niala.  Aufgenommen auf der Mosel nahe Wasserbillig am 17.03.2015
. Gegenlicht Aufnahme des GMS LINQUENDA Euronr. 02325649; Bj 2002; L 110 m; B 11,45 m; Tonnage 2894 t; Gebaut von der Werft Dolderman B.V aus Dordrecht, Ex Namen: Mondeo & Niala. Aufgenommen auf der Mosel nahe Wasserbillig am 17.03.2015
De Rond Hans und Jeanny

. Baggerschiff  “BISAM“  05017320: L 28,02 m; B 8,56 m; fährt Mosel aufwärts nahe Oberbillig an mir vorbei. 17.03.2015
. Baggerschiff “BISAM“ 05017320: L 28,02 m; B 8,56 m; fährt Mosel aufwärts nahe Oberbillig an mir vorbei. 17.03.2015
De Rond Hans und Jeanny

. Baggerschiff  “BISAM“  05017320: L 28,02 m; B 8,56 m; schiebt eine leere Schutte vor sich her, Moselaufwärts nahe Oberbillig.  17.03.2015
. Baggerschiff “BISAM“ 05017320: L 28,02 m; B 8,56 m; schiebt eine leere Schutte vor sich her, Moselaufwärts nahe Oberbillig. 17.03.2015
De Rond Hans und Jeanny

Wasserbillig (Luxemburg); das Gütermotorschiff  Jado  - IMO 1589248 - MMSI / CS 244645890 / PDAX8 - 67m x 8m. Fotografiert von der Fähre  Sankta Maria  aus, auf dem Weg über die Mosel von Oberbillig am rechten Moselufer (Rheinland-Pfalz) nach Wasserbillig am linken Moselufer. 28.11.2014
Wasserbillig (Luxemburg); das Gütermotorschiff "Jado" - IMO 1589248 - MMSI / CS 244645890 / PDAX8 - 67m x 8m. Fotografiert von der Fähre "Sankta Maria" aus, auf dem Weg über die Mosel von Oberbillig am rechten Moselufer (Rheinland-Pfalz) nach Wasserbillig am linken Moselufer. 28.11.2014
Jean-Claude Delagardelle

Wasserbillig (Luxemburg); die Fähre  Sankta Maria  auf dem Weg über die Mosel von Oberbillig am rechten Moselufer (Rheinland-Pfalz) nach Wasserbillig am linken Moselufer. Im Hintergrund, das Gütermotorschiff  Jado . 28.11.2014
Wasserbillig (Luxemburg); die Fähre "Sankta Maria" auf dem Weg über die Mosel von Oberbillig am rechten Moselufer (Rheinland-Pfalz) nach Wasserbillig am linken Moselufer. Im Hintergrund, das Gütermotorschiff "Jado". 28.11.2014
Jean-Claude Delagardelle

Die Fähre  Sankta Maria  mit dem Fotografen an Bord, auf dem Weg über die Mosel von Wasserbillig am linken Moselufer (Luxemburg) nach Oberbillig am rechten Moselufer (Rheinland-Pfalz) . 28.11.2014
Die Fähre "Sankta Maria" mit dem Fotografen an Bord, auf dem Weg über die Mosel von Wasserbillig am linken Moselufer (Luxemburg) nach Oberbillig am rechten Moselufer (Rheinland-Pfalz) . 28.11.2014
Jean-Claude Delagardelle

Deutschland, Rheinland-Pfalz, die Saar an der Schleuse Kanzem. Die  LEILA  fährt in die Schleuse ein in Richtung Saarbrücken bei nebeligem Herbstwetter. 27.10.2014
Deutschland, Rheinland-Pfalz, die Saar an der Schleuse Kanzem. Die "LEILA" fährt in die Schleuse ein in Richtung Saarbrücken bei nebeligem Herbstwetter. 27.10.2014
Jean-Claude Delagardelle

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