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Frankreich Fotos

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Niffer im Oberelsaß, die Schleuse vom Rheinseitenkanal zum Rhein-Rhone-Kanal, 1995 in Betrieb genommen, Juni 2012
Niffer im Oberelsaß, die Schleuse vom Rheinseitenkanal zum Rhein-Rhone-Kanal, 1995 in Betrieb genommen, Juni 2012
rainer ullrich

Sonstiges / Schleusen, Schiffshebewerke u.ä. / Frankreich

1155 1024x681 Px, 06.07.2012

Rhein-Marne Kanal, Schleuse Réchicourt, 16m Höhenunterschied, Blick nach Osten, Richtung Strasbourg, 01.10.2011
Rhein-Marne Kanal, Schleuse Réchicourt, 16m Höhenunterschied, Blick nach Osten, Richtung Strasbourg, 01.10.2011
Jean-Claude Delagardelle

Rhein-Marne Kanal, Schleuse Réchicourt, 16m Höhenunterschied, Blick nach Westen, Richtung Nancy, 1. Oktober 2011
Rhein-Marne Kanal, Schleuse Réchicourt, 16m Höhenunterschied, Blick nach Westen, Richtung Nancy, 1. Oktober 2011
Jean-Claude Delagardelle

Canal du Midi, östlicher Teil bei Béziers, die neun Schleusen von Fonsérannes, 17. August 2011
Canal du Midi, östlicher Teil bei Béziers, die neun Schleusen von Fonsérannes, 17. August 2011
Jean-Claude Delagardelle

Rundfahrt mit dem Panoramaboot auf der ILL in Strasbourg. Das Boot hat nun die Schleuse und den Henkerturm am Quai Türckheim hinter Sich gelasen und fährt an der Innenstadt dem europaparlament entgegen. 28.10.2011
Rundfahrt mit dem Panoramaboot auf der ILL in Strasbourg. Das Boot hat nun die Schleuse und den Henkerturm am Quai Türckheim hinter Sich gelasen und fährt an der Innenstadt dem europaparlament entgegen. 28.10.2011
De Rond Hans und Jeanny

Rundfahrt mit dem Panoramaboot auf der ILL in Strasbourg. Am Quai Türkheim befindet sich die zweite Schleuse, damit wird wieder die normale Wasserhöhe ereicht. auf dem Foto sieht man das der Wasserpegel abgesenkt ist und die Schleusentore fast ganz geöfnet sind und das Boot wird in kürze eine Fahrt fortsetzen. 28.10.2011
Rundfahrt mit dem Panoramaboot auf der ILL in Strasbourg. Am Quai Türkheim befindet sich die zweite Schleuse, damit wird wieder die normale Wasserhöhe ereicht. auf dem Foto sieht man das der Wasserpegel abgesenkt ist und die Schleusentore fast ganz geöfnet sind und das Boot wird in kürze eine Fahrt fortsetzen. 28.10.2011
De Rond Hans und Jeanny

Rundfahrt mit dem Panoramaboot auf der ILL in Strasbourg. 
Ausfahrt eines der Boote aus der Schleuse beim Quai des Moulins. 
In der ersten von zwei Schleusen wird das Boot innerhalb von 5 Minuten auf den um 1,80 Meter höher liegenden Wasserspiegel im Stadtteil Petit France gehoben um danach diesen zu durchfahren. 28.10.2011
Rundfahrt mit dem Panoramaboot auf der ILL in Strasbourg. Ausfahrt eines der Boote aus der Schleuse beim Quai des Moulins. In der ersten von zwei Schleusen wird das Boot innerhalb von 5 Minuten auf den um 1,80 Meter höher liegenden Wasserspiegel im Stadtteil Petit France gehoben um danach diesen zu durchfahren. 28.10.2011
De Rond Hans und Jeanny

Staustufe Kembs am Rhein,
beide Schleusentore talwärts sind geöffnet,
die beiden Hebetore sind 21m hoch und über 600t schwer,
Mai 2010
Staustufe Kembs am Rhein, beide Schleusentore talwärts sind geöffnet, die beiden Hebetore sind 21m hoch und über 600t schwer, Mai 2010
rainer ullrich

Tanker  RP Zug  aus der Schweiz und der holländische Frachter
 Deanne-W  in der Schleusenkammer, die 185m lang ist, 
Kembs am Rhein,
Mai 2010
Tanker "RP Zug" aus der Schweiz und der holländische Frachter "Deanne-W" in der Schleusenkammer, die 185m lang ist, Kembs am Rhein, Mai 2010
rainer ullrich

Das niederländische Frachtschiff  Atlas  aus Harlingen in der Schleuse Vogelgrün auf Talfahrt. 13.02.2009
Das niederländische Frachtschiff "Atlas" aus Harlingen in der Schleuse Vogelgrün auf Talfahrt. 13.02.2009
Thomas Albert

Das deutsche Tankschiff  Drobeta  (ex  Daphne , ex  Jean ) in der kleinen Kammer der Schleuse Vogelgrün im Rhein-Seiten-Kanal. 13.02.2009
Das deutsche Tankschiff "Drobeta" (ex "Daphne", ex "Jean") in der kleinen Kammer der Schleuse Vogelgrün im Rhein-Seiten-Kanal. 13.02.2009
Thomas Albert

Das deutsche Tankschiff  Drobeta  (ex  Daphne , ex  Jean ) in der kleinen Kammer der Schleuse Vogelgrün im Rhein-Seiten-Kanal, schon fast vollständig zu Berg geschleust. 13.02.2009
Das deutsche Tankschiff "Drobeta" (ex "Daphne", ex "Jean") in der kleinen Kammer der Schleuse Vogelgrün im Rhein-Seiten-Kanal, schon fast vollständig zu Berg geschleust. 13.02.2009
Thomas Albert

Die Schleuse hat sich geöffnet und das Schiff kann seine Fahrt auf dem Canal St-Martin fortsetzen.
(13.11.2008)
Die Schleuse hat sich geöffnet und das Schiff kann seine Fahrt auf dem Canal St-Martin fortsetzen. (13.11.2008)
Christine Wohlfahrt

Ein Schiff auf der Fahrt von Süd nach Nord in einer Schleuse des Canal St-Martin mitten in Paris.
(13.11.2008)
Ein Schiff auf der Fahrt von Süd nach Nord in einer Schleuse des Canal St-Martin mitten in Paris. (13.11.2008)
Christine Wohlfahrt

Das niederländische Binnen-Frachtschiff  Richard-V.  am 21.06.2008 auf Talfahrt in der kleinen Kammer der Schleuse Vogelgrün.
Das niederländische Binnen-Frachtschiff "Richard-V." am 21.06.2008 auf Talfahrt in der kleinen Kammer der Schleuse Vogelgrün.
Thomas Albert

Staustufe Marckolsheim am Rhein,
mit 2-Kammerschleuse (Standort)und Blick auf das E-Werk,
2008
Staustufe Marckolsheim am Rhein, mit 2-Kammerschleuse (Standort)und Blick auf das E-Werk, 2008
rainer ullrich

Rheinschleuse bei Marckolsheim/Elsass,
große Schleusenkammer über 180m lang, 23m breit und 20m tief,
2008
Rheinschleuse bei Marckolsheim/Elsass, große Schleusenkammer über 180m lang, 23m breit und 20m tief, 2008
rainer ullrich

Das niederländische MS  Amethyst  fährt am 25.02.2008 aus der kleinen Kammer der Schleuse Vogelgrün. Es wird sich im Oberwasser wieder mit dem Schubleichter  Amethyst II  vereinen. Der Schubverband hat dann eine Gesamtlänge von 190 m und eine Gesamttonnage von 5975 Tonnen.
Das niederländische MS "Amethyst" fährt am 25.02.2008 aus der kleinen Kammer der Schleuse Vogelgrün. Es wird sich im Oberwasser wieder mit dem Schubleichter "Amethyst II" vereinen. Der Schubverband hat dann eine Gesamtlänge von 190 m und eine Gesamttonnage von 5975 Tonnen.
Thomas Albert

Der Schubleichter  Amethyst II  am 25.02.2008 in der großen Kammer der Schleuse Vogelgrün. Euro-Nummer 2327086, 2786 Tonnen, 86 m x 11,45 m.
Der Schubleichter "Amethyst II" am 25.02.2008 in der großen Kammer der Schleuse Vogelgrün. Euro-Nummer 2327086, 2786 Tonnen, 86 m x 11,45 m.
Thomas Albert

Das niederländische MS  Amethyst  fährt am 25.02.2008 in die kleine Kammer der Schleuse Vogelgrün. Es hat eine viereckige Bugform, da es nur gemeinsam mit dem Schubleichter  Amethyst II  im Einsatz ist. Diesen hat es kurz vorher in die große Kammer gebracht, da der gesamte Verband für die Schleuse zu lang ist. Das Kasko wurde 2005 in China erbaut und anschließend in den Niederlanden fertig gestellt. Euro-Nummer 2327085, Tonnage 3189 t, 104 m x 11,45 m, Heimathafen Ouderkerk, Antriebsleistung 2 x 1500 PS.
Das niederländische MS "Amethyst" fährt am 25.02.2008 in die kleine Kammer der Schleuse Vogelgrün. Es hat eine viereckige Bugform, da es nur gemeinsam mit dem Schubleichter "Amethyst II" im Einsatz ist. Diesen hat es kurz vorher in die große Kammer gebracht, da der gesamte Verband für die Schleuse zu lang ist. Das Kasko wurde 2005 in China erbaut und anschließend in den Niederlanden fertig gestellt. Euro-Nummer 2327085, Tonnage 3189 t, 104 m x 11,45 m, Heimathafen Ouderkerk, Antriebsleistung 2 x 1500 PS.
Thomas Albert

Das niederländische Motorschiff  Ora et Labora  verlässt am 23.02.2008 den oberen Vorhafen der Schleuse Vogelgrün.
Das niederländische Motorschiff "Ora et Labora" verlässt am 23.02.2008 den oberen Vorhafen der Schleuse Vogelgrün.
Thomas Albert

Das niederländische Motorschiff  Ora et Labora  verlässt am 23.02.2008 die kleine Kammer der Schleuse Vogelgrün.
Das niederländische Motorschiff "Ora et Labora" verlässt am 23.02.2008 die kleine Kammer der Schleuse Vogelgrün.
Thomas Albert

Das niederländische Motorschiff  Ora et Labora  fährt am 23.02.2008  in die kleine Kammer der Schleuse Vogelgrün. Euro-Nummer 02326959, 110 m x 11,45 m, 3251 Tonnen, Baujahr 2005, Heimathafen Werkendam.
Das niederländische Motorschiff "Ora et Labora" fährt am 23.02.2008 in die kleine Kammer der Schleuse Vogelgrün. Euro-Nummer 02326959, 110 m x 11,45 m, 3251 Tonnen, Baujahr 2005, Heimathafen Werkendam.
Thomas Albert

MS  Mühlberg  in der kleinen Kammer der Schleuse Vogelgrün am 14.04.2006. Unter dem Schiffsnamen befindet sich noch die alte DDR-Registriernummer MS 5-388 B.
MS "Mühlberg" in der kleinen Kammer der Schleuse Vogelgrün am 14.04.2006. Unter dem Schiffsnamen befindet sich noch die alte DDR-Registriernummer MS 5-388 B.
Thomas Albert

GALERIE 3
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