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Rettungsboote/Tender Fotos

21 Bilder
Zur CAP SAN DIEGO gehörendes Beiboot am 16.09.2021 an der Überseebrücke im Hafen von Hamburg vor der CAP SAN DIEGO
Zur CAP SAN DIEGO gehörendes Beiboot am 16.09.2021 an der Überseebrücke im Hafen von Hamburg vor der CAP SAN DIEGO
Manfred Krellenberg

Zur CAP SAN DIEGO gehörendes Beiboot am 16.09.2021 an der Überseebrücke im Hafen von Hamburg vor der CAP SAN DIEGO
Zur CAP SAN DIEGO gehörendes Beiboot am 16.09.2021 an der Überseebrücke im Hafen von Hamburg vor der CAP SAN DIEGO
Manfred Krellenberg

AIDAcara Tenderboot 5 am Mittag des 03.11.2020 im Rostocker Stadthafen
AIDAcara Tenderboot 5 am Mittag des 03.11.2020 im Rostocker Stadthafen
Stefan Pavel

Spezialschiffe / Sonstige / Rettungsboote/Tender

72 1024x683 Px, 03.11.2020

Beiboot der ADRIATA (IMO 9005376) am 05.02.2020 im Hafen von Lübeck ( Wallhafen ) am 05.02.2020 im Hafen von Lübeck
Beiboot der ADRIATA (IMO 9005376) am 05.02.2020 im Hafen von Lübeck ("Wallhafen") am 05.02.2020 im Hafen von Lübeck
Manfred Krellenberg

Ausgemustertes und an die schleswig-holsteinische Seemannschule abgegebenes Rettungsboot der AIDAcara am 19.1.2020 bei besagter Einrichtung. Lübeck-Travemünde bzw. Priwall am 19.01.2020
Ausgemustertes und an die schleswig-holsteinische Seemannschule abgegebenes Rettungsboot der AIDAcara am 19.1.2020 bei besagter Einrichtung. Lübeck-Travemünde bzw. Priwall am 19.01.2020
Manfred Krellenberg

Ausgemustertes und an die schleswig-holsteinische Seemannschule abgegebenes Rettungsboot der AIDAcara (links im Bild) am 19.1.2020 bei besagter Einrichtung. Lübeck-Travemünde bzw. Priwall 19.01.2020
Ausgemustertes und an die schleswig-holsteinische Seemannschule abgegebenes Rettungsboot der AIDAcara (links im Bild) am 19.1.2020 bei besagter Einrichtung. Lübeck-Travemünde bzw. Priwall 19.01.2020
Manfred Krellenberg

 Reddingsboot Watson 2 , Baujahr 1948 Ende Juli 2018 in Antwerpen. (Aufnahme entstand von einem öffentlichen Fußweg aus)
"Reddingsboot Watson 2", Baujahr 1948 Ende Juli 2018 in Antwerpen. (Aufnahme entstand von einem öffentlichen Fußweg aus)
Christian Bremer

Spezialschiffe / Sonstige / Rettungsboote/Tender

117 1200x900 Px, 24.12.2018

Rettungsboot Nr. 3 des Kreuzfahrtschiffes  Viking Sun . (Aalborg, Juni 2018)
Rettungsboot Nr. 3 des Kreuzfahrtschiffes "Viking Sun". (Aalborg, Juni 2018)
Christian Bremer

Rettungsboot Nr. 1 des Kreuzfahrtschiffes  Viking Sun . (Aalborg, Juni 2018)
Rettungsboot Nr. 1 des Kreuzfahrtschiffes "Viking Sun". (Aalborg, Juni 2018)
Christian Bremer

Die  Franz Mützelfeldt  der Feuerwehr  Cuxhaven/Duhnen am 06.05.2018 bei einer Übung im Watt vor Duhnen mit IHC Traktor.
Die "Franz Mützelfeldt" der Feuerwehr Cuxhaven/Duhnen am 06.05.2018 bei einer Übung im Watt vor Duhnen mit IHC Traktor.
Martin Padberg

Spezialschiffe / Sonstige / Rettungsboote/Tender

153 1200x800 Px, 14.05.2018

MSC PREZIOSA (IMO 9595321), Detail: Verkehrs- und Rettungsboote, am 8.10.2017, Hamburg, Kreuzfahrt-Terminal Steinwerder /

Ex-Name: PHOENECIE (bis 05.2012) /

Kreuzfahrtschiff / BRZ 139.072 / Lüa 333,3 m, B 37,92 m, Tg 8,65 m / Antrieb: Diesel-Elektrisch, zwei 16-Zyl., drei 12-Zyl. Wärtsilä-Diesel, ges. 71.400 kW, ( PS), 24 kn / zugl. Pass. 3.502, 1.751 Kabinen,  / Besatzung: 1.388 / gebaut 2013 bei STX France, Saint-Nazaire, Frankreich / Eigner: Mediterranean Shipping, Sorrent, Italien / Flagge+Heimathafen: Panama
Von der libyschen Staatsreederei GNMTC als PHOENECIE in Auftrag gegeben. Als das Schiff fast fertig war, wurde die libysche Regierung gestürzt und damit war der Abnehmer nicht mehr vorhanden. MSC übernahm das Schiff, das in seinen Ausmaßen der Fantasia-Klasse der Reederei entspricht.
MSC PREZIOSA (IMO 9595321), Detail: Verkehrs- und Rettungsboote, am 8.10.2017, Hamburg, Kreuzfahrt-Terminal Steinwerder / Ex-Name: PHOENECIE (bis 05.2012) / Kreuzfahrtschiff / BRZ 139.072 / Lüa 333,3 m, B 37,92 m, Tg 8,65 m / Antrieb: Diesel-Elektrisch, zwei 16-Zyl., drei 12-Zyl. Wärtsilä-Diesel, ges. 71.400 kW, ( PS), 24 kn / zugl. Pass. 3.502, 1.751 Kabinen, / Besatzung: 1.388 / gebaut 2013 bei STX France, Saint-Nazaire, Frankreich / Eigner: Mediterranean Shipping, Sorrent, Italien / Flagge+Heimathafen: Panama Von der libyschen Staatsreederei GNMTC als PHOENECIE in Auftrag gegeben. Als das Schiff fast fertig war, wurde die libysche Regierung gestürzt und damit war der Abnehmer nicht mehr vorhanden. MSC übernahm das Schiff, das in seinen Ausmaßen der Fantasia-Klasse der Reederei entspricht.
Harald Schmidt

Tender (Verkehrsboot) der MEIN SCHIFF 6 (IMO 9753208) am 21.8.2017, Hamburg, Elbe, Cruise Center Altona /
Kreuzfahrtschiff / BRZ 98.811 / Lüa 295,26 m, B 36,2 m, Tg 8,25 m / 2 Diesel 8L46F + 2 Diesel 12V46;, Wärtsilä, ges. 48.000 kW (65.261 PS), 2 E-Motore, ges. 28.000 kW (38.069 PS) 2 Festpropeller, 21,7 kn / 1.030 Kabinen, 2.534 Pass., 1.267 Besatzung / gebaut 2017 bei Meyer Werft, Turku, Finnland / Eigner: TUI Cruises / Flagge: Malta Heimathafen: Valetta /
Tender (Verkehrsboot) der MEIN SCHIFF 6 (IMO 9753208) am 21.8.2017, Hamburg, Elbe, Cruise Center Altona / Kreuzfahrtschiff / BRZ 98.811 / Lüa 295,26 m, B 36,2 m, Tg 8,25 m / 2 Diesel 8L46F + 2 Diesel 12V46;, Wärtsilä, ges. 48.000 kW (65.261 PS), 2 E-Motore, ges. 28.000 kW (38.069 PS) 2 Festpropeller, 21,7 kn / 1.030 Kabinen, 2.534 Pass., 1.267 Besatzung / gebaut 2017 bei Meyer Werft, Turku, Finnland / Eigner: TUI Cruises / Flagge: Malta Heimathafen: Valetta /
Harald Schmidt

21.06.2017, Leknes, AIDAluna, Tender 15
21.06.2017, Leknes, AIDAluna, Tender 15
Kurt Greul

Spezialschiffe / Sonstige / Rettungsboote/Tender

155 1200x800 Px, 03.08.2017

. Beiboot der Fähre Frisia III, aufgenommen bei einer Probefahrt im Hafenbecken von Norddeich.  06.05.2016
. Beiboot der Fähre Frisia III, aufgenommen bei einer Probefahrt im Hafenbecken von Norddeich. 06.05.2016
De Rond Hans und Jeanny

Das Rettungsschiff NCL Getaway T10 der Norwegian Getaway bei der Probefahrt am 20.12.2013 im Hafen von Bremerhaven. Sie ist 14m lang und 6m breit und hat Platz für etwa 250 bis 280 Personen.
Das Rettungsschiff NCL Getaway T10 der Norwegian Getaway bei der Probefahrt am 20.12.2013 im Hafen von Bremerhaven. Sie ist 14m lang und 6m breit und hat Platz für etwa 250 bis 280 Personen.
Rolf Bridde

Spezialschiffe / Sonstige / Rettungsboote/Tender

901 1200x674 Px, 21.12.2013

Rettungsboot auf der AIDAluna - 13.07.2013
Rettungsboot auf der AIDAluna - 13.07.2013
Rolf Reinhardt

Rettungsboot Nr.18 von AIDAmar ist am 19.6.2013 im Hafen von Helsinki unterwegs.
Rettungsboot Nr.18 von AIDAmar ist am 19.6.2013 im Hafen von Helsinki unterwegs.
Alexander

24.11.2012: Die Costa Classica muss im Hafenbecken von Sharm el Sheikh vor Anker gehen und die Passagiere werden mit Tenderbooten an Land gebracht.
24.11.2012: Die Costa Classica muss im Hafenbecken von Sharm el Sheikh vor Anker gehen und die Passagiere werden mit Tenderbooten an Land gebracht.
Kerstin Wanstrath

SILVER WIND  IMO 8903935 am 15.5.23011 auf Reede vor Sorrent, Italien, Verkehrsboot (Tender) zwischen dem auf Reede liegendem Schiff und Hafen -
Kreuzfahrtschiff / BRZ 16.927 / Lüa 155,81m, B 21,4m, Tg 5,3m / Zwei 6Zyl. Wärtsilä Diesel, 11.700 kW, 17,5 kn / 315 Pass., 153 Kabinen / 1995 in Viareggio, Italien /
SILVER WIND IMO 8903935 am 15.5.23011 auf Reede vor Sorrent, Italien, Verkehrsboot (Tender) zwischen dem auf Reede liegendem Schiff und Hafen - Kreuzfahrtschiff / BRZ 16.927 / Lüa 155,81m, B 21,4m, Tg 5,3m / Zwei 6Zyl. Wärtsilä Diesel, 11.700 kW, 17,5 kn / 315 Pass., 153 Kabinen / 1995 in Viareggio, Italien /
Harald Schmidt

Spezialschiffe / Sonstige / Rettungsboote/Tender

1005 1024x768 Px, 10.07.2011

Rettungsboote für das Kreuzfahrtschiff  AZURA  (IMO 9424883)  auf der Fassmer Werft in Berne , am 13.09.2009. Die Werft ist führend im Bau von Rettungsbooten.
Rettungsboote für das Kreuzfahrtschiff "AZURA" (IMO 9424883) auf der Fassmer Werft in Berne , am 13.09.2009. Die Werft ist führend im Bau von Rettungsbooten.
Martin Groothuis

Tenderboot des Kreuzfahrschiffes  Sea Princess  hat anscheinend bei der Fahrt von der Anlegestelle Geiranger zum Schiff am 20.06.2006 Motorprobleme
Tenderboot des Kreuzfahrschiffes "Sea Princess" hat anscheinend bei der Fahrt von der Anlegestelle Geiranger zum Schiff am 20.06.2006 Motorprobleme
Günther Glauz

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