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Wasserbau-Arbeitsboote Fotos

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Das 1976 gebaute Arbeitsschiff ROCHEN (IMO 8823006) ist am 14.06.2019 Höhe Bremerhaven auf der Weser unterwegs. Es ist 25,65 m lang und 9,50 m breit, hat eine GT/BRZ von 124 und eine DWT von 236 t. Heimathafen ist Wiesmoor.
Das 1976 gebaute Arbeitsschiff ROCHEN (IMO 8823006) ist am 14.06.2019 Höhe Bremerhaven auf der Weser unterwegs. Es ist 25,65 m lang und 9,50 m breit, hat eine GT/BRZ von 124 und eine DWT von 236 t. Heimathafen ist Wiesmoor.
Helmut Seger

Spezialschiffe / Wasserbau-Arbeitsboote / alle

12 1200x802 Px, 18.07.2019

Der Steinstürzer BERGHAUS der Firma Colcrete - von Essen aus Rastede liegt im Fischereihafen 2 in Bremerhaven. Die BERGHAUS wurde 1940 im Hamburg gebaut, ist 45,54 m lang, 10,50 m breit und hat eine DWT von 501 t. Heimathafen ist Oldenburg. 29.06.2019
Der Steinstürzer BERGHAUS der Firma Colcrete - von Essen aus Rastede liegt im Fischereihafen 2 in Bremerhaven. Die BERGHAUS wurde 1940 im Hamburg gebaut, ist 45,54 m lang, 10,50 m breit und hat eine DWT von 501 t. Heimathafen ist Oldenburg. 29.06.2019
Helmut Seger

Seehäfen / Deutschland / Bremerhaven, Spezialschiffe / Wasserbau-Arbeitsboote / alle

11 1200x679 Px, 14.07.2019

Das 1928 gebaute Arbeitsschiff ST.ZARIA liegt am 09.05.2019 ii ihrem Heimathafen Stettin. Sie ist 27,24 m lang und 4,27 m breit. RICA, CORNELIA, JOHANNA, LOUIS, BUNK OIL 41, SEPIA, SEINPOST.
Das 1928 gebaute Arbeitsschiff ST.ZARIA liegt am 09.05.2019 ii ihrem Heimathafen Stettin. Sie ist 27,24 m lang und 4,27 m breit. RICA, CORNELIA, JOHANNA, LOUIS, BUNK OIL 41, SEPIA, SEINPOST.
Helmut Seger

Spezialschiffe / Wasserbau-Arbeitsboote / alle, Seehäfen / Polen / Szczecin/Stettin

20 1200x679 Px, 17.06.2019

ROCHEN (IMO 8823006) am 30.4.2019 , Hamburg, Elbe Köhlfleet, HPA Tonnenhof Finkenwerder / selbstfahrender Arbeitsponton / GT 124 / Lüa 25,65 m, B 9,5 m, Tg 1,61 m / 1 Diesel, Cummins NT 855, 209 kW (272 PS), 1 Ruderpropeller, achtern / gebaut 1976 bei Schiffswerft Ravestein B.V. / Opijnen, NL / Eigner: Bohlen & Doyen GmbH, Wiesmoor /
ROCHEN (IMO 8823006) am 30.4.2019 , Hamburg, Elbe Köhlfleet, HPA Tonnenhof Finkenwerder / selbstfahrender Arbeitsponton / GT 124 / Lüa 25,65 m, B 9,5 m, Tg 1,61 m / 1 Diesel, Cummins NT 855, 209 kW (272 PS), 1 Ruderpropeller, achtern / gebaut 1976 bei Schiffswerft Ravestein B.V. / Opijnen, NL / Eigner: Bohlen & Doyen GmbH, Wiesmoor /
Harald Schmidt

Seehäfen / Deutschland / Hamburg, Spezialschiffe / Wasserbau-Arbeitsboote / alle

22 1200x800 Px, 30.05.2019

Das 1963 gebaute Arbeitsschiff SEGERDIEK (ENI 04802440) liegt am 07.08.2019 im Fischereihafen 2 in Bremerhaven. Es ist 33,24 m lang und 8,51 m breit, der Tiefgang beträgt 1,28 m. Heimathafen ist Oldenburg.
Das 1963 gebaute Arbeitsschiff SEGERDIEK (ENI 04802440) liegt am 07.08.2019 im Fischereihafen 2 in Bremerhaven. Es ist 33,24 m lang und 8,51 m breit, der Tiefgang beträgt 1,28 m. Heimathafen ist Oldenburg.
Helmut Seger

Seehäfen / Deutschland / Bremerhaven, Spezialschiffe / Wasserbau-Arbeitsboote / alle

35 1200x678 Px, 08.04.2019

Die 1931 ursprünglich als Motorschlepper gebaute ELCO (ENI 02305093) ebnet den Grund des Fahrwassers vor den alten Schleusen in Brunsbüttel. Die ELCO ist 17,49 m lang und 4,85 m breit, die Arbeitstiefe beträgt bis zu 18 m. Frühere Namen: LINQUENDA, ANICO, COBI, MON DESIR. 18.02.2019
Die 1931 ursprünglich als Motorschlepper gebaute ELCO (ENI 02305093) ebnet den Grund des Fahrwassers vor den alten Schleusen in Brunsbüttel. Die ELCO ist 17,49 m lang und 4,85 m breit, die Arbeitstiefe beträgt bis zu 18 m. Frühere Namen: LINQUENDA, ANICO, COBI, MON DESIR. 18.02.2019
Helmut Seger

Spezialschiffe / Wasserbau-Arbeitsboote / alle, Seehäfen / Deutschland / Brunsbüttel

31 1200x675 Px, 09.03.2019

Die 1931 ursprünglich als Motorschlepper gebaute ELCO (ENI 02305093) ebnet den Grund des Fahrwassers vor den alten Schleusen in Brunsbüttel. Die ELCO ist 17,49 m lang und 4,85 m breit, die Arbeitstiefe beträgt bis zu 18 m. Frühere Namen: LINQUENDA, ANICO, COBI, MON DESIR. Auf diesem Foto vom 18.02.2019 ist gut der Kasten zu erkennen, die für die Einebnungsarbeit auf den Grund herabgelassen wird.
Die 1931 ursprünglich als Motorschlepper gebaute ELCO (ENI 02305093) ebnet den Grund des Fahrwassers vor den alten Schleusen in Brunsbüttel. Die ELCO ist 17,49 m lang und 4,85 m breit, die Arbeitstiefe beträgt bis zu 18 m. Frühere Namen: LINQUENDA, ANICO, COBI, MON DESIR. Auf diesem Foto vom 18.02.2019 ist gut der Kasten zu erkennen, die für die Einebnungsarbeit auf den Grund herabgelassen wird.
Helmut Seger

Spezialschiffe / Wasserbau-Arbeitsboote / alle, Seehäfen / Deutschland / Brunsbüttel

27 1200x679 Px, 09.03.2019

Dieses Wasserbau-Arbeitsboot trägt am Steuerstand die Nummer 15. Es ist bei der Baustelle der fünften NOK-Schleuse in Brunsbüttel im Einsatz. 18.02.2019
Dieses Wasserbau-Arbeitsboot trägt am Steuerstand die Nummer 15. Es ist bei der Baustelle der fünften NOK-Schleuse in Brunsbüttel im Einsatz. 18.02.2019
Helmut Seger

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal, Spezialschiffe / Wasserbau-Arbeitsboote / alle

46 1200x803 Px, 07.03.2019

Die Krake auf ihrem Seeweg von Brunsbüttel nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.15.02.2019
Die Krake auf ihrem Seeweg von Brunsbüttel nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.15.02.2019
Stefan Pavel

Seehäfen / Deutschland / Rostock-Warnemünde, Spezialschiffe / Wasserbau-Arbeitsboote / alle

106 1024x683 Px, 15.02.2019

Das Arbeitsschiff OHF 277 (4812520) auf dem Rhein. (Düsseldorf, Juni 2018)
Das Arbeitsschiff OHF 277 (4812520) auf dem Rhein. (Düsseldorf, Juni 2018)
Christian Bremer

Flüsse und Seen / Europa / Rhein, Spezialschiffe / Wasserbau-Arbeitsboote / alle

60 1200x800 Px, 05.07.2018

Das mit Stelzen ausgerüstete selbstfahrende Arbeitsschiff MARTIN FRIEDRICH (IMO 8745876) wird vom Schlepper FLEMHUDE (IMO 5346473) weseraufwärts geschoben. Bremerhaven, 22.05.2018
Das mit Stelzen ausgerüstete selbstfahrende Arbeitsschiff MARTIN FRIEDRICH (IMO 8745876) wird vom Schlepper FLEMHUDE (IMO 5346473) weseraufwärts geschoben. Bremerhaven, 22.05.2018
Helmut Seger

Spezialschiffe / Wasserbau-Arbeitsboote / alle, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / F

64 1200x679 Px, 03.06.2018

Schute EH II am 30.3.2018 im Hafen von Niendorf / Ostsee
Schute EH II am 30.3.2018 im Hafen von Niendorf / Ostsee
Manfred Krellenberg

Spezialschiffe / Wasserbau-Arbeitsboote / alle, Kleinere Häfen / Deutschland / Niendorf-Ostsee (S-H)

74 1200x800 Px, 31.03.2018

JETTE SAJ (IMO 9019016) am 25.03.2018 auslaufend Lübeck-Travemünde
JETTE SAJ (IMO 9019016) am 25.03.2018 auslaufend Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Spezialschiffe / Wasserbau-Arbeitsboote / alle

141 1200x800 Px, 25.03.2018

Rhenania (04805410 , 26,56/19,98 x 10,15m) am 05.03.2018 im Sacrow-Paretzer-Kanal / UHW zw. den km 27...26 auf Bergfahrt.
Rhenania (04805410 , 26,56/19,98 x 10,15m) am 05.03.2018 im Sacrow-Paretzer-Kanal / UHW zw. den km 27...26 auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Spezialschiffe / Wasserbau-Arbeitsboote / alle

72 1200x900 Px, 09.03.2018

Wasserbau-Arbeitsboot Rhenania (04805410 , 26,56/19,98 x 10,15m) der Fa.Hülskens Wasserbau am 05.03.2018 im Sacrow-Paretzer-Kanal / UHW zw.den km 27...26 auf Bergfahrt.
Wasserbau-Arbeitsboot Rhenania (04805410 , 26,56/19,98 x 10,15m) der Fa.Hülskens Wasserbau am 05.03.2018 im Sacrow-Paretzer-Kanal / UHW zw.den km 27...26 auf Bergfahrt.
Bodo Krakowsky

Spezialschiffe / Wasserbau-Arbeitsboote / alle

78 1200x900 Px, 09.03.2018

Am Ponton 6 (04010640 , 30,83 x 9,48m) der Fa.Hülskens hatte am 15.01.2018 das GMS Zerberus (04013780 , hier nur der Bug zu sehen) festgemacht. Ort des Geschehens : die Havelkanalmündung zum Sacrow-Paretzer-Kanal.
Am Ponton 6 (04010640 , 30,83 x 9,48m) der Fa.Hülskens hatte am 15.01.2018 das GMS Zerberus (04013780 , hier nur der Bug zu sehen) festgemacht. Ort des Geschehens : die Havelkanalmündung zum Sacrow-Paretzer-Kanal.
Bodo Krakowsky

Spezialschiffe / Wasserbau-Arbeitsboote / alle

71 1200x800 Px, 22.01.2018

Arbeitsschiff Rhenania (04805410 , 26,56/19,98 x 10,15m) hatte am 14.12.2017 Binnenschifffahrtszeichen bei Marquardt gezogen und legte diese am Bauplatz ab.
Arbeitsschiff Rhenania (04805410 , 26,56/19,98 x 10,15m) hatte am 14.12.2017 Binnenschifffahrtszeichen bei Marquardt "gezogen" und legte diese am Bauplatz ab.
Bodo Krakowsky

Spezialschiffe / Wasserbau-Arbeitsboote / alle

75 1200x905 Px, 16.12.2017

Arbeitsschiff Rhenania (04805410 , 26,56/19,98 x 10,15m) war am 14.12.2017 mit dem Demontieren von Binnenschifffahrtszeichen am Sacrow-Paretzer-Kanal / UHW Höhe km 26 bei Marquardt beschäftigt.
Arbeitsschiff Rhenania (04805410 , 26,56/19,98 x 10,15m) war am 14.12.2017 mit dem Demontieren von Binnenschifffahrtszeichen am Sacrow-Paretzer-Kanal / UHW Höhe km 26 bei Marquardt beschäftigt.
Bodo Krakowsky

Spezialschiffe / Wasserbau-Arbeitsboote / alle

64 1200x900 Px, 15.12.2017

Arbeitsschiff Rhenania (04805410 , 26,56/19,98 x 10,15m) am 27.11.2017 auf dem Weißer See / UHW zu Berg zur Liegestelle Nedlitz. Dort wurde Beton übernommen.
Arbeitsschiff Rhenania (04805410 , 26,56/19,98 x 10,15m) am 27.11.2017 auf dem Weißer See / UHW zu Berg zur Liegestelle Nedlitz. Dort wurde Beton übernommen.
Bodo Krakowsky

Spezialschiffe / Wasserbau-Arbeitsboote / alle

90 1200x900 Px, 29.11.2017

13.05 2017 Ein Arbeitsverband im Plochinger Hafen (04503680)
13.05 2017 Ein Arbeitsverband im Plochinger Hafen (04503680)
Claus Seifert

Spezialschiffe / Wasserbau-Arbeitsboote / alle, Binnenhäfen / Deutschland / am Neckar

85 1024x682 Px, 16.11.2017

Die JASPER (ENI 05301220) am 04.07.2917 auf der Elbe vor Cuxhaven.
Die JASPER (ENI 05301220) am 04.07.2917 auf der Elbe vor Cuxhaven.
Helmut Seger

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Spezialschiffe / Wasserbau-Arbeitsboote / alle

83 1200x803 Px, 12.08.2017

Der Schlepper FLEMHUDE (IMO 5346473) ist am 06.07.2017 mit dem 1984 gebauten selbstfahrenden Arbeitsschiff MARTIN FRIEDRICH (IMO 8745876) auf dem NOK bei Sehestedt in Richtung Westen unterwegs.
Der Schlepper FLEMHUDE (IMO 5346473) ist am 06.07.2017 mit dem 1984 gebauten selbstfahrenden Arbeitsschiff MARTIN FRIEDRICH (IMO 8745876) auf dem NOK bei Sehestedt in Richtung Westen unterwegs.
Helmut Seger

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal, Spezialschiffe / Wasserbau-Arbeitsboote / alle, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / F

96 1200x679 Px, 10.08.2017

Die 1984 gebaute MARTIN FRIEDRICH (IMO 8745876) ist am 06.07.2017 auf dem NOK bei Sehestedt unterwegs. Dieses selbstfahrende Arbeitsschiff hat eine Länge von 39,98 m und eine Breite von 10,35 m. Es kann mit verschiedenen Zusatzgeräten ausgerüstet werden, auf dem Foto z.B. mit einem Hydraulikbagger. Zwei bis drei Ankerpfahle können gesetz werden, sie kann sich aber auch trockenfallen lassen. Heimathafen ist Brake. Zwischenzeitlicher Name: BETA MUSING.
Die 1984 gebaute MARTIN FRIEDRICH (IMO 8745876) ist am 06.07.2017 auf dem NOK bei Sehestedt unterwegs. Dieses selbstfahrende Arbeitsschiff hat eine Länge von 39,98 m und eine Breite von 10,35 m. Es kann mit verschiedenen Zusatzgeräten ausgerüstet werden, auf dem Foto z.B. mit einem Hydraulikbagger. Zwei bis drei Ankerpfahle können gesetz werden, sie kann sich aber auch trockenfallen lassen. Heimathafen ist Brake. Zwischenzeitlicher Name: BETA MUSING.
Helmut Seger

Kanäle / Deutschland / Nord-Ostsee-Kanal, Spezialschiffe / Wasserbau-Arbeitsboote / alle

99 1200x803 Px, 09.08.2017

Arbeitsschiff Rochen der Firma Bohlen & Doyen auf der Nordsee. Aufgenommen von der Personenfähre Frisia I zwischen Norddeich und Norderney. [28.7.2017 - 10:38 Uhr]
Arbeitsschiff "Rochen" der Firma Bohlen & Doyen auf der Nordsee. Aufgenommen von der Personenfähre "Frisia I" zwischen Norddeich und Norderney. [28.7.2017 - 10:38 Uhr]
Clemens Kral

Meere, Seegebiete / Deutschland / Nordsee, Spezialschiffe / Wasserbau-Arbeitsboote / alle

149 1200x800 Px, 02.08.2017

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