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AIDA Cruises, Rostock Fotos

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AIDAVITA (IMO 9221554) mit beleuchteter Schornsteinmarke im Fährhafen Sassnitz Mukran. - 27.09.2018
AIDAVITA (IMO 9221554) mit beleuchteter Schornsteinmarke im Fährhafen Sassnitz Mukran. - 27.09.2018
Gerd Wiese

Das Wetter lies am Morgen des 14.07.2018 sehr zu wünschen übrig als die Aidamar der Reederei Aida Cruises in Warnemünde einlief gegen 06:32 Uhr
Das Wetter lies am Morgen des 14.07.2018 sehr zu wünschen übrig als die Aidamar der Reederei Aida Cruises in Warnemünde einlief gegen 06:32 Uhr
Stefan Pavel

Am Morgen des 07.07.2018 hatte der Kapitän der Autofähre ein einsehen mit den anwesenden Fotografen an Bord der Autofähre und fuhr für die Aidamar extra quer im Seekanal von Warnemünde.
Am Morgen des 07.07.2018 hatte der Kapitän der Autofähre ein einsehen mit den anwesenden Fotografen an Bord der Autofähre und fuhr für die Aidamar extra quer im Seekanal von Warnemünde.
Stefan Pavel

Die Aidamar der Reederei Aida Cruises auf ihrem Seeweg von Stockholm nach Tallinn beim Einlaufen in Warnemünde.16.06.2018
Die Aidamar der Reederei Aida Cruises auf ihrem Seeweg von Stockholm nach Tallinn beim Einlaufen in Warnemünde.16.06.2018
Stefan Pavel

Die Aidabella der Reederei AIDA Cruises kam auf ihrer 7-tägigen Ostseetour ab/bis Kiel außerplanmäßig in Warnemünde an.02.06.2018
Die Aidabella der Reederei AIDA Cruises kam auf ihrer 7-tägigen Ostseetour ab/bis Kiel außerplanmäßig in Warnemünde an.02.06.2018
Stefan Pavel

Am Morgen des 12.05.2018 war die Aidamar der Reederei AIDA Cruises zu Gast in Warnemünde.
Am Morgen des 12.05.2018 war die Aidamar der Reederei AIDA Cruises zu Gast in Warnemünde.
Stefan Pavel

Die Kussmundschönheit Aidamar auf ihrem Seeweg von Kopenhagen nach Tallinn beim Einlaufen in Warnemünde.05.05.2018
Die Kussmundschönheit Aidamar auf ihrem Seeweg von Kopenhagen nach Tallinn beim Einlaufen in Warnemünde.05.05.2018
Stefan Pavel

Am Morgen des 04.05.2018 lief die Kussmundschönheit Aidadiva den Hafen von Warnemünde an.
Am Morgen des 04.05.2018 lief die Kussmundschönheit Aidadiva den Hafen von Warnemünde an.
Stefan Pavel

Am Morgen des 30.04.2018 lag die AIDAdiva im Hafen von Warnemünde.
Am Morgen des 30.04.2018 lag die AIDAdiva im Hafen von Warnemünde.
Stefan Pavel

AIDAperla , Kreuzfahrtschiff , IMO 9636967 , Baujahr 2017 , 299.95 × 37.65m , ca 3300 Passagiere bei ca Besatzung , 17.03.2018 Grünendeich
AIDAperla , Kreuzfahrtschiff , IMO 9636967 , Baujahr 2017 , 299.95 × 37.65m , ca 3300 Passagiere bei ca Besatzung , 17.03.2018 Grünendeich
Reinhard Schmidt

AIDAperla , Kreuzfahrtschiff , IMO  9636967 , Baujahr 2017 , 299.95 × 37.65m , ca 3300 Passagiere bei ca Besatzung  , 17.03.2018 Grünendeich
AIDAperla , Kreuzfahrtschiff , IMO 9636967 , Baujahr 2017 , 299.95 × 37.65m , ca 3300 Passagiere bei ca Besatzung , 17.03.2018 Grünendeich
Reinhard Schmidt

AIDA Vita,  ist ein Kreuzfahrtschiff des Weltmarktführers für Kreuzfahrten Carnival Corporation & plc und seit Auslieferung im April 2002. Kiellegung 21, November 2000, Länge 202,85 m, (LüaBreite 28,1 m, Besatzung 389,  Passagierzahl 4232, IMO:  9221554. Besuchte den Hafen von Arrecife am 7.12,17.
AIDA Vita, ist ein Kreuzfahrtschiff des Weltmarktführers für Kreuzfahrten Carnival Corporation & plc und seit Auslieferung im April 2002. Kiellegung 21, November 2000, Länge 202,85 m, (LüaBreite 28,1 m, Besatzung 389, Passagierzahl 4232, IMO: 9221554. Besuchte den Hafen von Arrecife am 7.12,17.
M. Schiebel

AIDAprima ein Kreuzfahrtschiff, der britisch-amerikanischen Carnival Corporation & plc. Das Schiff wurde als erstes Schiff der Hyperion-Klasse von der Mitsubishi-Heavy-Industries-Werft im japanischen Nagasaki gebaut. Die Taufe fand am 7. Mai 2016 im Rahmen des 827. Hafengeburtstages in Hamburg statt. Baukosten  645 Millionen US-$.  Heimathafen Genua, Länge 299,5 m, Breite 37,65 m, Besatzung  über 900, Passagiere 3250, IMO 9636955. Besuchte den Hafen von Arrecife am 15.12,17.
AIDAprima ein Kreuzfahrtschiff, der britisch-amerikanischen Carnival Corporation & plc. Das Schiff wurde als erstes Schiff der Hyperion-Klasse von der Mitsubishi-Heavy-Industries-Werft im japanischen Nagasaki gebaut. Die Taufe fand am 7. Mai 2016 im Rahmen des 827. Hafengeburtstages in Hamburg statt. Baukosten 645 Millionen US-$. Heimathafen Genua, Länge 299,5 m, Breite 37,65 m, Besatzung über 900, Passagiere 3250, IMO 9636955. Besuchte den Hafen von Arrecife am 15.12,17.
M. Schiebel

AIDAprima ein Kreuzfahrtschiff, der britisch-amerikanischen Carnival Corporation & plc. Das Schiff wurde als erstes Schiff der Hyperion-Klasse von der Mitsubishi-Heavy-Industries-Werft im japanischen Nagasaki gebaut. Die Taufe fand am 7. Mai 2016 im Rahmen des 827. Hafengeburtstages in Hamburg statt. Baukosten  645 Millionen US-$.  Heimathafen Genua, Länge 299,5 m, Breite 37,65 m, Besatzung  über 900, Passagiere 3250, IMO 9636955. Besuchte den Hafen von Arrecife am 15.12,17.
AIDAprima ein Kreuzfahrtschiff, der britisch-amerikanischen Carnival Corporation & plc. Das Schiff wurde als erstes Schiff der Hyperion-Klasse von der Mitsubishi-Heavy-Industries-Werft im japanischen Nagasaki gebaut. Die Taufe fand am 7. Mai 2016 im Rahmen des 827. Hafengeburtstages in Hamburg statt. Baukosten 645 Millionen US-$. Heimathafen Genua, Länge 299,5 m, Breite 37,65 m, Besatzung über 900, Passagiere 3250, IMO 9636955. Besuchte den Hafen von Arrecife am 15.12,17.
M. Schiebel

AIDAprima ein Kreuzfahrtschiff, der britisch-amerikanischen Carnival Corporation & plc. Das Schiff wurde als erstes Schiff der Hyperion-Klasse von der Mitsubishi-Heavy-Industries-Werft im japanischen Nagasaki gebaut. Die Taufe fand am 7. Mai 2016 im Rahmen des 827. Hafengeburtstages in Hamburg statt. Baukosten  645 Millionen US-$.  Heimathafen Genua, Länge 299,5 m, Breite 37,65 m, Besatzung  über 900, Passagiere 3250, IMO 9636955. Besuchte den Hafen von Arrecife am 15.12,17.
AIDAprima ein Kreuzfahrtschiff, der britisch-amerikanischen Carnival Corporation & plc. Das Schiff wurde als erstes Schiff der Hyperion-Klasse von der Mitsubishi-Heavy-Industries-Werft im japanischen Nagasaki gebaut. Die Taufe fand am 7. Mai 2016 im Rahmen des 827. Hafengeburtstages in Hamburg statt. Baukosten 645 Millionen US-$. Heimathafen Genua, Länge 299,5 m, Breite 37,65 m, Besatzung über 900, Passagiere 3250, IMO 9636955. Besuchte den Hafen von Arrecife am 15.12,17.
M. Schiebel

AIDA SOL,  Kreuzfahrtschiff der britisch-amerikanischen Carnival Corporation & plc. Das Schiff wurde als zweites Schiff der modifizierten Sphinx-Klasse auf der Meyer-Werft in Papenburg gebaut. Baukosten ca. 385 Mio EUR,  Länge  253,33 m (Lüa) m, Passagierzahl 2686,   Besatzung 611, Besuchte den Hafen von Arrecife am 7.12,17.
AIDA SOL, Kreuzfahrtschiff der britisch-amerikanischen Carnival Corporation & plc. Das Schiff wurde als zweites Schiff der modifizierten Sphinx-Klasse auf der Meyer-Werft in Papenburg gebaut. Baukosten ca. 385 Mio EUR, Länge 253,33 m (Lüa) m, Passagierzahl 2686, Besatzung 611, Besuchte den Hafen von Arrecife am 7.12,17.
M. Schiebel

AIDA SOL,  Kreuzfahrtschiff der britisch-amerikanischen Carnival Corporation & plc. Das Schiff wurde als zweites Schiff der modifizierten Sphinx-Klasse auf der Meyer-Werft in Papenburg gebaut. Baukosten ca. 385 Mio EUR, Länge  253,33 m (Lüa) m, Passagierzahl 2686,   Besatzung 611, Besuchte den Hafen von Arrecife am 7.12,17.
AIDA SOL, Kreuzfahrtschiff der britisch-amerikanischen Carnival Corporation & plc. Das Schiff wurde als zweites Schiff der modifizierten Sphinx-Klasse auf der Meyer-Werft in Papenburg gebaut. Baukosten ca. 385 Mio EUR, Länge 253,33 m (Lüa) m, Passagierzahl 2686, Besatzung 611, Besuchte den Hafen von Arrecife am 7.12,17.
M. Schiebel

AIDAcara , Kteuzfahrtschiff , IMO 9112789 , Baujahr 1996 , 193.34 × 30.81m , 1339 Passagiere und 369 Besatzung , 16.09.2017 Cuxhaven
AIDAcara , Kteuzfahrtschiff , IMO 9112789 , Baujahr 1996 , 193.34 × 30.81m , 1339 Passagiere und 369 Besatzung , 16.09.2017 Cuxhaven
Reinhard Schmidt

Die AIDAprima IMO-Nummer:9636955 Flagge:Italien Länge:300.0m Breite: 48.0m Baujahr:2015 Bauwerft:Mitsubishi Heavy Industries,Nagasaki bei der Hamburg Cruise Days Parade mit Feuerwerk am 09.09.17
Die AIDAprima IMO-Nummer:9636955 Flagge:Italien Länge:300.0m Breite: 48.0m Baujahr:2015 Bauwerft:Mitsubishi Heavy Industries,Nagasaki bei der Hamburg Cruise Days Parade mit Feuerwerk am 09.09.17
Björn-Marco Halmschlag

Die AIDAprima IMO-Nummer:9636955 Flagge:Italien Länge:300.0m Breite: 48.0m Baujahr:2015 Bauwerft:Mitsubishi Heavy Industries,Nagasaki bei den Hamburg Cruise Days am 09.09.17
Die AIDAprima IMO-Nummer:9636955 Flagge:Italien Länge:300.0m Breite: 48.0m Baujahr:2015 Bauwerft:Mitsubishi Heavy Industries,Nagasaki bei den Hamburg Cruise Days am 09.09.17
Björn-Marco Halmschlag

Die AIDAprima IMO-Nummer:9636955 Flagge:Italien Länge:300.0m Breite: 48.0m Baujahr:2015 Bauwerft:Mitsubishi Heavy Industries,Nagasaki wird in Position für die Parade der Cruise Days Hamburg gebracht sie war das Führungsschiff der Cruise Days Parade am 09.09.17
Die AIDAprima IMO-Nummer:9636955 Flagge:Italien Länge:300.0m Breite: 48.0m Baujahr:2015 Bauwerft:Mitsubishi Heavy Industries,Nagasaki wird in Position für die Parade der Cruise Days Hamburg gebracht sie war das Führungsschiff der Cruise Days Parade am 09.09.17
Björn-Marco Halmschlag

Am Abend des 01.09.2017 ging es für die Aidadiva von Warnemünde nach New York
Am Abend des 01.09.2017 ging es für die Aidadiva von Warnemünde nach New York
Stefan Pavel

Fertigung eines Bauteils der zukünftigen AIDAnova (voraussichtliche Indienststellung November 2018) in Rostock-Warnemünde auf der Neptun-Werft. Aufnahme vom 30.08.2017 von Bord des Fahrgastschiffes Käpp´n Brass
Fertigung eines Bauteils der zukünftigen AIDAnova (voraussichtliche Indienststellung November 2018) in Rostock-Warnemünde auf der Neptun-Werft. Aufnahme vom 30.08.2017 von Bord des Fahrgastschiffes Käpp´n Brass
Manfred Krellenberg

Fertigung eines Bauteils der zukünftigen AIDAnova (voraussichtliche Indienststellung November 2018) in Rostock-Warnemünde auf der Neptun-Werft. Aufnahme vom 30.08.2017 von Bord des Fahrgastschiffes Käpp´n Brass
Fertigung eines Bauteils der zukünftigen AIDAnova (voraussichtliche Indienststellung November 2018) in Rostock-Warnemünde auf der Neptun-Werft. Aufnahme vom 30.08.2017 von Bord des Fahrgastschiffes Käpp´n Brass
Manfred Krellenberg

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