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Bilder-Zeitachse

Auf Schiffbilder.de hochgeladene Bilder im Mai 2019:

GMS Natal (ENI:02313945) Baujahr 1964 Maschinenleistung:1216 PS L.90 m B. 9,50 m am 29.03.2019 auf dem DEK am Dattelner Meer.
GMS Natal (ENI:02313945) Baujahr 1964 Maschinenleistung:1216 PS L.90 m B. 9,50 m am 29.03.2019 auf dem DEK am Dattelner Meer.
Herbert Möller

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / N

19 1200x800 Px, 01.05.2019

Container Ship MSC Ruby (IMO:9502960) Cuxhaven Elbe am 23.04.2019.
Container Ship MSC Ruby (IMO:9502960) Cuxhaven Elbe am 23.04.2019.
Herbert Möller

Seeschiffe / Containerschiffe / MSC ...

23 1200x800 Px, 01.05.2019

GMS Parana (ENI:06004306) am 29.04.2019 beim einfahren in die Schleuse Datteln WDK.
GMS Parana (ENI:06004306) am 29.04.2019 beim einfahren in die Schleuse Datteln WDK.
Herbert Möller


Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / P

16 1200x800 Px, 01.05.2019

Der Öl/Chemikalientanker Neptunus auf dem Seeweg von Rostock-Überseehafen nach Rotterdam beim Auslaufen am Mittag in Warnemünde.01.05.2019
Der Öl/Chemikalientanker Neptunus auf dem Seeweg von Rostock-Überseehafen nach Rotterdam beim Auslaufen am Mittag in Warnemünde.01.05.2019
Stefan Pavel

Seeschiffe / Tankschiffe / N

21 1024x683 Px, 01.05.2019

BUGSIER 6 (4) (IMO 9376218) am 23.4.2019, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen /

Rotor-Schlepper / GT 380  / Lüa 28,3 m, B 11,5 m, Tg 5,95 m / 3 Wärtsilä 8 L 20,  ges. 4.800 kW (6526 PS), 3 Azimuth Propeller in Kort-Düse, 12 kn, Pfahlzug 83,4 t / gebaut 2007 bei ASL Shipyard Pte Ltd, Singapore
BUGSIER 6 (4) (IMO 9376218) am 23.4.2019, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen / Rotor-Schlepper / GT 380 / Lüa 28,3 m, B 11,5 m, Tg 5,95 m / 3 Wärtsilä 8 L 20, ges. 4.800 kW (6526 PS), 3 Azimuth Propeller in Kort-Düse, 12 kn, Pfahlzug 83,4 t / gebaut 2007 bei ASL Shipyard Pte Ltd, Singapore
Harald Schmidt

BUGSIER 6 (4) (IMO 9376218) am 23.4.2019, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen /

Rotor-Schlepper / GT 380  / Lüa 28,3 m, B 11,5 m, Tg 5,95 m / 3 Wärtsilä 8 L 20,  ges. 4.800 kW (6526 PS), 3 Azimuth Propeller in Kort-Düse, 12 kn, Pfahlzug 83,4 t / gebaut 2007 bei ASL Shipyard Pte Ltd, Singapore
BUGSIER 6 (4) (IMO 9376218) am 23.4.2019, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen / Rotor-Schlepper / GT 380 / Lüa 28,3 m, B 11,5 m, Tg 5,95 m / 3 Wärtsilä 8 L 20, ges. 4.800 kW (6526 PS), 3 Azimuth Propeller in Kort-Düse, 12 kn, Pfahlzug 83,4 t / gebaut 2007 bei ASL Shipyard Pte Ltd, Singapore
Harald Schmidt

BUGSIER 6 (4) (IMO 9376218) am 23.4.2019, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen /

Rotor-Schlepper / GT 380  / Lüa 28,3 m, B 11,5 m, Tg 5,95 m / 3 Wärtsilä 8 L 20,  ges. 4.800 kW (6526 PS), 3 Azimuth Propeller in Kort-Düse, 12 kn, Pfahlzug 83,4 t / gebaut 2007 bei ASL Shipyard Pte Ltd, Singapore
BUGSIER 6 (4) (IMO 9376218) am 23.4.2019, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen / Rotor-Schlepper / GT 380 / Lüa 28,3 m, B 11,5 m, Tg 5,95 m / 3 Wärtsilä 8 L 20, ges. 4.800 kW (6526 PS), 3 Azimuth Propeller in Kort-Düse, 12 kn, Pfahlzug 83,4 t / gebaut 2007 bei ASL Shipyard Pte Ltd, Singapore
Harald Schmidt

WS 1 BÜRGERMEISTER BRAUER (IMO 9015959) Hamburg, Elbe Höhe Bubendeyufer /
Küstenstreifenboot der WSP Hamburg / BRZ 140 / Lüa 29,5 m, B 6,4 m, Tg 2,0 m / 3 Diesel, MWM, ges. 1962 kW, 2668 PS, 23 kn, 2004 Austausch der Außenmotore, KHD, ges. 1974 kW, 2685 PS, 23 kn, 1 Bugstrahlruder, 50 kW / 1 offenes Tochterboot in Heckwanne, 2009 ersetzt durch geschlossene Alu-Boote  / gebaut 1992 bei Fassmer, Berne, Typ FPB 29 /
WS 1 BÜRGERMEISTER BRAUER (IMO 9015959) Hamburg, Elbe Höhe Bubendeyufer / Küstenstreifenboot der WSP Hamburg / BRZ 140 / Lüa 29,5 m, B 6,4 m, Tg 2,0 m / 3 Diesel, MWM, ges. 1962 kW, 2668 PS, 23 kn, 2004 Austausch der Außenmotore, KHD, ges. 1974 kW, 2685 PS, 23 kn, 1 Bugstrahlruder, 50 kW / 1 offenes Tochterboot in Heckwanne, 2009 ersetzt durch geschlossene Alu-Boote / gebaut 1992 bei Fassmer, Berne, Typ FPB 29 /
Harald Schmidt

WS 1 BÜRGERMEISTER BRAUER (IMO 9015959) Hamburg, Elbe Höhe Bubendeyufer /
Küstenstreifenboot der WSP Hamburg / BRZ 140 / Lüa 29,5 m, B 6,4 m, Tg 2,0 m / 3 Diesel, MWM, ges. 1962 kW, 2668 PS, 23 kn, 2004 Austausch der Außenmotore, KHD, ges. 1974 kW, 2685 PS, 23 kn, 1 Bugstrahlruder, 50 kW / 1 offenes Tochterboot in Heckwanne, 2009 ersetzt durch geschlossene Alu-Boote  / gebaut 1992 bei Fassmer, Berne, Typ FPB 29 /
WS 1 BÜRGERMEISTER BRAUER (IMO 9015959) Hamburg, Elbe Höhe Bubendeyufer / Küstenstreifenboot der WSP Hamburg / BRZ 140 / Lüa 29,5 m, B 6,4 m, Tg 2,0 m / 3 Diesel, MWM, ges. 1962 kW, 2668 PS, 23 kn, 2004 Austausch der Außenmotore, KHD, ges. 1974 kW, 2685 PS, 23 kn, 1 Bugstrahlruder, 50 kW / 1 offenes Tochterboot in Heckwanne, 2009 ersetzt durch geschlossene Alu-Boote / gebaut 1992 bei Fassmer, Berne, Typ FPB 29 /
Harald Schmidt

Hamburg, Lürssen/Norderwerft im Reiherstieg am 30.4.2019: CAPELLA (IMO 9296949) am Kai und BUGSIER 9 (IMO 9429558) im Schwimmdock 3 /
Hamburg, Lürssen/Norderwerft im Reiherstieg am 30.4.2019: CAPELLA (IMO 9296949) am Kai und BUGSIER 9 (IMO 9429558) im Schwimmdock 3 /
Harald Schmidt


Die  MSC POESIA  läuft am 19-04-2019 in Warnemünde ein.
Die "MSC POESIA" läuft am 19-04-2019 in Warnemünde ein.
Richard Graetz

Seeschiffe / Kreuzfahrt-/ Passagierschiffe / M

15 1200x797 Px, 02.05.2019

Die Fast Jef IMO-Nummer:9136101 Flagge:Belgien Länge:88.0m Breite:13.0m Baujahr:1996 Bauwerft:Barkmeijer Stroobos Scheepswerf,Stroobos Niederlande im Nord-Ostsee-Kanal bei Fischerhütte am 30.03.19
Die Fast Jef IMO-Nummer:9136101 Flagge:Belgien Länge:88.0m Breite:13.0m Baujahr:1996 Bauwerft:Barkmeijer Stroobos Scheepswerf,Stroobos Niederlande im Nord-Ostsee-Kanal bei Fischerhütte am 30.03.19
Björn-Marco Halmschlag

Die RMS Rahm IMO-Nummer:9117973 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:82.0m Breite:11.0m Baujahr:1995 Bauwerft:Scheepswerf Bijlsma,Wartena Niederlande bei Fischerhütte im Nord-Ostsee-Kanal am 30.03.19
Die RMS Rahm IMO-Nummer:9117973 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:82.0m Breite:11.0m Baujahr:1995 Bauwerft:Scheepswerf Bijlsma,Wartena Niederlande bei Fischerhütte im Nord-Ostsee-Kanal am 30.03.19
Björn-Marco Halmschlag

Die P902 BNS Pollux Flagge:Belgien Länge:54.0m Breite:10.0m an der Weiche Fischerhütte im Nord-Ostsee-Kanal aufgenommen am 30.03.19
Die P902 BNS Pollux Flagge:Belgien Länge:54.0m Breite:10.0m an der Weiche Fischerhütte im Nord-Ostsee-Kanal aufgenommen am 30.03.19
Björn-Marco Halmschlag

Die Solstraum IMO-Nummer:8913708 Flagge:Norwegen Länge:101.0m Breite:18.0m Baujahr:1990 Bauwerft:Aukra Industrier,Aukra Norwegen am 30.03.19 imm Nord-Ostsee-Kanal bei Fischerhütte aufgenommen.
Die Solstraum IMO-Nummer:8913708 Flagge:Norwegen Länge:101.0m Breite:18.0m Baujahr:1990 Bauwerft:Aukra Industrier,Aukra Norwegen am 30.03.19 imm Nord-Ostsee-Kanal bei Fischerhütte aufgenommen.
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Tankschiffe / S

12 1200x795 Px, 02.05.2019

Die Link Star IMO-Nummer:8805602 Flagge:Finnland Länge:107.0m Breite:17.0m Baujahr:1989 Bauwerft:Sietas,Hamburg Deutschland am 30.03.19 auf dem Nord-Ostsee-Kanal bei Fischerhütte aufgenommen
Die Link Star IMO-Nummer:8805602 Flagge:Finnland Länge:107.0m Breite:17.0m Baujahr:1989 Bauwerft:Sietas,Hamburg Deutschland am 30.03.19 auf dem Nord-Ostsee-Kanal bei Fischerhütte aufgenommen
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / L

4 1200x795 Px, 02.05.2019

Die Rix Mistral IMO-Nummer:9173513 Flagge:Zypern Länge:86.0m Breite:13.0m Baujahr:1997 Bauwerft:Slovenske Lodenice,Komarno Slowakei am 30.03.19 im Nord-Ostsee-Kanal an der Weiche Fischerhütte aufgenommen.
Die Rix Mistral IMO-Nummer:9173513 Flagge:Zypern Länge:86.0m Breite:13.0m Baujahr:1997 Bauwerft:Slovenske Lodenice,Komarno Slowakei am 30.03.19 im Nord-Ostsee-Kanal an der Weiche Fischerhütte aufgenommen.
Björn-Marco Halmschlag

Die Hjördis IMO-Nummer:Finnland Länge:119.0m Breite:18.0m Baujahr:1996 Bauwerft:Sietas,Hamburg Deutschland am 30.03.19 im Nord-Ostsee-Kanal bei Fischerhütte.
Die Hjördis IMO-Nummer:Finnland Länge:119.0m Breite:18.0m Baujahr:1996 Bauwerft:Sietas,Hamburg Deutschland am 30.03.19 im Nord-Ostsee-Kanal bei Fischerhütte.
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Containerschiffe / H

4 1200x795 Px, 02.05.2019

Die Anina IMO-Nummer:9354351 Flagge:Portugal ex. Großbritannien Länge:149.0m Breite:23.0m Baujahr:2006 Bauwerft:Sietas,Hamburg Deutschland im Nord-Ostsee-Kanal bei Fischerhütte am 30.03.19
Die Anina IMO-Nummer:9354351 Flagge:Portugal ex. Großbritannien Länge:149.0m Breite:23.0m Baujahr:2006 Bauwerft:Sietas,Hamburg Deutschland im Nord-Ostsee-Kanal bei Fischerhütte am 30.03.19
Björn-Marco Halmschlag

Seeschiffe / Containerschiffe / A

4 1200x795 Px, 02.05.2019

Die Roseburg IMO-Nummer:8817370 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:82.0m Breite:12.0m Baujahr:1991 Bauwerft:Ferus Smit Scheepswerf,Hoogezand Niederlande am 30.03.19 im Nord-Ostsee-Kanal bei Fischerhütte.
Die Roseburg IMO-Nummer:8817370 Flagge:Antigua und Barbuda Länge:82.0m Breite:12.0m Baujahr:1991 Bauwerft:Ferus Smit Scheepswerf,Hoogezand Niederlande am 30.03.19 im Nord-Ostsee-Kanal bei Fischerhütte.
Björn-Marco Halmschlag

Die Rix Alliance IMO-Nummer:9128403 Flagge:Zypern Länge:88.0m Breite:11.0m Flagge:Zypern Baujahr:1995 Bauwerft:Slovenske Lodenice,Komarno Slowakei am 30.03.19 bei Fischerhütte auf dem Nord-Ostsee-Kanal aufgenommen.
Die Rix Alliance IMO-Nummer:9128403 Flagge:Zypern Länge:88.0m Breite:11.0m Flagge:Zypern Baujahr:1995 Bauwerft:Slovenske Lodenice,Komarno Slowakei am 30.03.19 bei Fischerhütte auf dem Nord-Ostsee-Kanal aufgenommen.
Björn-Marco Halmschlag

FGS  Rheinprinzessin  an einem Rheinanleger in Bonn - 29.03.2019
FGS "Rheinprinzessin" an einem Rheinanleger in Bonn - 29.03.2019
Rolf Reinhardt

GMS  Kirsten  auf dem Rhein in Wesseling - 06.04.2019
GMS "Kirsten" auf dem Rhein in Wesseling - 06.04.2019
Rolf Reinhardt

GMS  St. Antonius  mit Containern auf dem Rhein bei Bad Honnef - 30.03.2019
GMS "St. Antonius" mit Containern auf dem Rhein bei Bad Honnef - 30.03.2019
Rolf Reinhardt

KFGS  Rex-Rheni  am Rheinanleger in Bonn - 29.03.2019
KFGS "Rex-Rheni" am Rheinanleger in Bonn - 29.03.2019
Rolf Reinhardt

Personenfähre  Rhein-Schwan  in Wesseling - 06.04.2019
Personenfähre "Rhein-Schwan" in Wesseling - 06.04.2019
Rolf Reinhardt

Die Ruderer schwärmen wieder aus an einem der ersten warmen Sonnentage - Bad Honnef auf Rhein 30.03.2019
Die Ruderer schwärmen wieder aus an einem der ersten warmen Sonnentage - Bad Honnef auf Rhein 30.03.2019
Rolf Reinhardt

TMS  RP Basel  auf dem Rhein in Wesseling - 06.04.2019
TMS "RP Basel" auf dem Rhein in Wesseling - 06.04.2019
Rolf Reinhardt

CAPELLA  (IMO 9296949) am 23.4.2019, Hamburg, an der Lürssen/Norderwerft im Reiherstieg /
Vermessungsschiff / BRZ 552 / Lüa 4302 m, B 10,8 m, Tg 1,6 m / 2 Diesel, MTU,  Typ: 8 V 2000 M60, ges. 800 kW (1088 PS), 12 kn  / zwei flachgehende Vermessungsboote gehören befinden sich an Bord / gebaut 2003 bei Fassmer, Berne-Motzen / Eigner: Bundesverkehrsministerium, Betreiber: Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)  / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Rostock / benannt nach dem Stern Capella im Sternbild Fuhrmann /
CAPELLA (IMO 9296949) am 23.4.2019, Hamburg, an der Lürssen/Norderwerft im Reiherstieg / Vermessungsschiff / BRZ 552 / Lüa 4302 m, B 10,8 m, Tg 1,6 m / 2 Diesel, MTU, Typ: 8 V 2000 M60, ges. 800 kW (1088 PS), 12 kn / zwei flachgehende Vermessungsboote gehören befinden sich an Bord / gebaut 2003 bei Fassmer, Berne-Motzen / Eigner: Bundesverkehrsministerium, Betreiber: Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Rostock / benannt nach dem Stern Capella im Sternbild Fuhrmann /
Harald Schmidt

CAPELLA  (IMO 9296949) am 23.4.2019, Hamburg, an der Lürssen/Norderwerft im Reiherstieg /
Vermessungsschiff / BRZ 552 / Lüa 4302 m, B 10,8 m, Tg 1,6 m / 2 Diesel, MTU,  Typ: 8 V 2000 M60, ges. 800 kW (1088 PS), 12 kn  / zwei flachgehende Vermessungsboote gehören befinden sich an Bord / gebaut 2003 bei Fassmer, Berne-Motzen / Eigner: Bundesverkehrsministerium, Betreiber: Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)  / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Rostock / benannt nach dem Stern Capella im Sternbild Fuhrmann /
CAPELLA (IMO 9296949) am 23.4.2019, Hamburg, an der Lürssen/Norderwerft im Reiherstieg / Vermessungsschiff / BRZ 552 / Lüa 4302 m, B 10,8 m, Tg 1,6 m / 2 Diesel, MTU, Typ: 8 V 2000 M60, ges. 800 kW (1088 PS), 12 kn / zwei flachgehende Vermessungsboote gehören befinden sich an Bord / gebaut 2003 bei Fassmer, Berne-Motzen / Eigner: Bundesverkehrsministerium, Betreiber: Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Rostock / benannt nach dem Stern Capella im Sternbild Fuhrmann /
Harald Schmidt

CAPELLA  (IMO 9296949) am 30.4.2019, Hamburg, an der Lürssen/Norderwerft im Reiherstieg /
Vermessungsschiff / BRZ 552 / Lüa 4302 m, B 10,8 m, Tg 1,6 m / 2 Diesel, MTU,  Typ: 8 V 2000 M60, ges. 800 kW (1088 PS), 12 kn  / zwei flachgehende Vermessungsboote gehören befinden sich an Bord / gebaut 2003 bei Fassmer, Berne-Motzen / Eigner: Bundesverkehrsministerium, Betreiber: Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)  / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Rostock / benannt nach dem Stern Capella im Sternbild Fuhrmann /
CAPELLA (IMO 9296949) am 30.4.2019, Hamburg, an der Lürssen/Norderwerft im Reiherstieg / Vermessungsschiff / BRZ 552 / Lüa 4302 m, B 10,8 m, Tg 1,6 m / 2 Diesel, MTU, Typ: 8 V 2000 M60, ges. 800 kW (1088 PS), 12 kn / zwei flachgehende Vermessungsboote gehören befinden sich an Bord / gebaut 2003 bei Fassmer, Berne-Motzen / Eigner: Bundesverkehrsministerium, Betreiber: Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Rostock / benannt nach dem Stern Capella im Sternbild Fuhrmann /
Harald Schmidt

die Vermessungsboote der  CAPELLA  (IMO 9296949) am 30.4.2019, Hamburg, an der Lürssen/Norderwerft im Reiherstieg /
Vermessungsschiff / BRZ 552 / Lüa 4302 m, B 10,8 m, Tg 1,6 m / 2 Diesel, MTU,  Typ: 8 V 2000 M60, ges. 800 kW (1088 PS), 12 kn  / zwei flachgehende Vermessungsboote gehören befinden sich an Bord / gebaut 2003 bei Fassmer, Berne-Motzen / Eigner: Bundesverkehrsministerium, Betreiber: Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH)  / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Rostock / benannt nach dem Stern Capella im Sternbild Fuhrmann /
die Vermessungsboote der CAPELLA (IMO 9296949) am 30.4.2019, Hamburg, an der Lürssen/Norderwerft im Reiherstieg / Vermessungsschiff / BRZ 552 / Lüa 4302 m, B 10,8 m, Tg 1,6 m / 2 Diesel, MTU, Typ: 8 V 2000 M60, ges. 800 kW (1088 PS), 12 kn / zwei flachgehende Vermessungsboote gehören befinden sich an Bord / gebaut 2003 bei Fassmer, Berne-Motzen / Eigner: Bundesverkehrsministerium, Betreiber: Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) / Flagge: Deutschland, Heimathafen: Rostock / benannt nach dem Stern Capella im Sternbild Fuhrmann /
Harald Schmidt

DÜKER TO am 23.4.2019, jetzt mit blauem Rumpf, Hamburg, Elbe Höhe Altona /

Taucherinspektionsschiff / Lüa 25,25 m, B 7,5 m, Tg 1,85 m / 9,5 kn / gebaut 1976 bei Staak, Lübeck, Eigner: HPA /
DÜKER TO am 23.4.2019, jetzt mit blauem Rumpf, Hamburg, Elbe Höhe Altona / Taucherinspektionsschiff / Lüa 25,25 m, B 7,5 m, Tg 1,85 m / 9,5 kn / gebaut 1976 bei Staak, Lübeck, Eigner: HPA /
Harald Schmidt

HAFENDOCKTER am 23.4.2019 Hamburg, Elbe Höhe Neumühlen /
Ex-Name: HAFENARZT I /
Ehemalige Hafenarztbarkasse / Lüa 18,08 m, B 3,99 m, Tg 1,95 m  / 1 Dampfmaschine, Umbau  1959 auf 1 Diesel, MWM RHS 25, 6 Zyl. Diesel, 180 PS  / gebaut 1929 bei Deutsche Werft, Hamburg für Strom- und Hafenbau (heute HPA), Außerdienststellung 1982  /  Eigner seit 2014: Betreiberverein Hafenarztbarkasse Hafendockter  e.V,  ständiger Liegeplatz: Museumshafen Övelgönne  /
HAFENDOCKTER am 23.4.2019 Hamburg, Elbe Höhe Neumühlen / Ex-Name: HAFENARZT I / Ehemalige Hafenarztbarkasse / Lüa 18,08 m, B 3,99 m, Tg 1,95 m / 1 Dampfmaschine, Umbau 1959 auf 1 Diesel, MWM RHS 25, 6 Zyl. Diesel, 180 PS / gebaut 1929 bei Deutsche Werft, Hamburg für Strom- und Hafenbau (heute HPA), Außerdienststellung 1982 / Eigner seit 2014: Betreiberverein Hafenarztbarkasse Hafendockter e.V, ständiger Liegeplatz: Museumshafen Övelgönne /
Harald Schmidt

VINCENT (ENI 06002741), mit voll ausgefahrenem Steuerhaus, Schubverband mit einer Containerbarge am 23.4.2019, der Schiffsführer kann gerade noch über die Container hinwegsehen, Hamburg, Elbe Höhe Altona /  

Ex-Namen:  Volharding 9, Docat 9, Beco I, Friso, Retro, Xephia, Rio-Tejo

Schubschlepper / Lüa 24,57 m, B 5,72 m, Tg 2,82 m / 1 Caterpillar, 838 kW (1140 PS) / 1956 in Holland / Eigner: Ewerführerei Walter Lauk, Hamburg /
VINCENT (ENI 06002741), mit voll ausgefahrenem Steuerhaus, Schubverband mit einer Containerbarge am 23.4.2019, der Schiffsführer kann gerade noch über die Container hinwegsehen, Hamburg, Elbe Höhe Altona / Ex-Namen: Volharding 9, Docat 9, Beco I, Friso, Retro, Xephia, Rio-Tejo Schubschlepper / Lüa 24,57 m, B 5,72 m, Tg 2,82 m / 1 Caterpillar, 838 kW (1140 PS) / 1956 in Holland / Eigner: Ewerführerei Walter Lauk, Hamburg /
Harald Schmidt

VINCENT (ENI 06002741), mit voll ausgefahrenem Steuerhaus, Schubverband mit einer Containerbarge am 23.4.2019, der Schiffsführer kann gerade noch über die Container hinwegsehen, Hamburg, Elbe Höhe Altona /  

Ex-Namen:  Volharding 9, Docat 9, Beco I, Friso, Retro, Xephia, Rio-Tejo

Schubschlepper / Lüa 24,57 m, B 5,72 m, Tg 2,82 m / 1 Caterpillar, 838 kW (1140 PS) / 1956 in Holland / Eigner: Ewerführerei Walter Lauk, Hamburg /
VINCENT (ENI 06002741), mit voll ausgefahrenem Steuerhaus, Schubverband mit einer Containerbarge am 23.4.2019, der Schiffsführer kann gerade noch über die Container hinwegsehen, Hamburg, Elbe Höhe Altona / Ex-Namen: Volharding 9, Docat 9, Beco I, Friso, Retro, Xephia, Rio-Tejo Schubschlepper / Lüa 24,57 m, B 5,72 m, Tg 2,82 m / 1 Caterpillar, 838 kW (1140 PS) / 1956 in Holland / Eigner: Ewerführerei Walter Lauk, Hamburg /
Harald Schmidt

Die Scandlines Fähre Kronprins Frederik auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen am 03.05.2019 in Warnemünde.
Die Scandlines Fähre Kronprins Frederik auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen am 03.05.2019 in Warnemünde.
Stefan Pavel

Der Schlepper Carl am 03.05.2019 in Warnemünde.
Der Schlepper Carl am 03.05.2019 in Warnemünde.
Stefan Pavel

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / C

20 1024x683 Px, 03.05.2019

Der Schlepper FAIRPLAY XII am 03.05.2019 in Warnemünde.
Der Schlepper FAIRPLAY XII am 03.05.2019 in Warnemünde.
Stefan Pavel

Die Finnlines Fähre Finnpulp auf ihrem Seeweg vom finnischen Hanko nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.03.05.2019
Die Finnlines Fähre Finnpulp auf ihrem Seeweg vom finnischen Hanko nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warnemünde.03.05.2019
Stefan Pavel

Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / F

14 1024x683 Px, 03.05.2019

Die Min Herzing am 04.05.2019 in Warnemünde am alten Strom.
Die Min Herzing am 04.05.2019 in Warnemünde am alten Strom.
Stefan Pavel

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / M

16 1024x683 Px, 04.05.2019

Die Scandlines Hybrid Ferry Copenhagen auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warenmünde.04.05.2019
Die Scandlines Hybrid Ferry Copenhagen auf ihrem Seeweg von Gedser nach Rostock-Überseehafen beim Einlaufen in Warenmünde.04.05.2019
Stefan Pavel

ATLANTIC SAIL (IMO 9670585) am 30.4.2019, Hamburg, Elbe, im Dock 11 von Blohm + Voss, war zu Stahlreparaturarbeiten an der Werft  /
Conro/RoRo-Schiff / BRZ 100.430 / Lüa 296 m, B 37,6 m, Tg 11,5 m / 1 Diesel, HHM-Wärtsilä 8RT-flex68D, 22.000 kW (29.912 PS), 1 Festpropeller, 7,6 m Durchmesser, 18 kn / 1.300 Fahrzeuge, TEU 3810 davon 209 Reefer,  Rampenkapazität: 420 t / gebaut 2006 in Shanghai, China / Eigner: Atlantic Container Line (ACL), Manager: Grimaldi Group, Neapel / Flagge: UK, Heimathafen: Liverpool /
ATLANTIC SAIL (IMO 9670585) am 30.4.2019, Hamburg, Elbe, im Dock 11 von Blohm + Voss, war zu Stahlreparaturarbeiten an der Werft / Conro/RoRo-Schiff / BRZ 100.430 / Lüa 296 m, B 37,6 m, Tg 11,5 m / 1 Diesel, HHM-Wärtsilä 8RT-flex68D, 22.000 kW (29.912 PS), 1 Festpropeller, 7,6 m Durchmesser, 18 kn / 1.300 Fahrzeuge, TEU 3810 davon 209 Reefer, Rampenkapazität: 420 t / gebaut 2006 in Shanghai, China / Eigner: Atlantic Container Line (ACL), Manager: Grimaldi Group, Neapel / Flagge: UK, Heimathafen: Liverpool /
Harald Schmidt

ATLANTIC SAIL (IMO 9670585) am 30.4.2019, Hamburg, Elbe, im Dock 11 von Blohm + Voss, war zu Stahlreparaturarbeiten an der Werft  /
Conro/RoRo-Schiff / BRZ 100.430 / Lüa 296 m, B 37,6 m, Tg 11,5 m / 1 Diesel, HHM-Wärtsilä 8RT-flex68D, 22.000 kW (29.912 PS), 1 Festpropeller, 7,6 m Durchmesser, 18 kn / 1.300 Fahrzeuge, TEU 3810 davon 209 Reefer,  Rampenkapazität: 420 t / gebaut 2006 in Shanghai, China / Eigner: Atlantic Container Line (ACL), Manager: Grimaldi Group, Neapel / Flagge: UK, Heimathafen: Liverpool /
ATLANTIC SAIL (IMO 9670585) am 30.4.2019, Hamburg, Elbe, im Dock 11 von Blohm + Voss, war zu Stahlreparaturarbeiten an der Werft / Conro/RoRo-Schiff / BRZ 100.430 / Lüa 296 m, B 37,6 m, Tg 11,5 m / 1 Diesel, HHM-Wärtsilä 8RT-flex68D, 22.000 kW (29.912 PS), 1 Festpropeller, 7,6 m Durchmesser, 18 kn / 1.300 Fahrzeuge, TEU 3810 davon 209 Reefer, Rampenkapazität: 420 t / gebaut 2006 in Shanghai, China / Eigner: Atlantic Container Line (ACL), Manager: Grimaldi Group, Neapel / Flagge: UK, Heimathafen: Liverpool /
Harald Schmidt

ATLANTIC SAIL (IMO 9670585) am 30.4.2019, Hamburg, Elbe, im Dock 11 von Blohm + Voss, war zu Stahlreparaturarbeiten an der Werft  /
Conro/RoRo-Schiff / BRZ 100.430 / Lüa 296 m, B 37,6 m, Tg 11,5 m / 1 Diesel, HHM-Wärtsilä 8RT-flex68D, 22.000 kW (29.912 PS), 1 Festpropeller, 7,6 m Durchmesser, 18 kn / 1.300 Fahrzeuge, TEU 3810 davon 209 Reefer,  Rampenkapazität: 420 t / gebaut 2006 in Shanghai, China / Eigner: Atlantic Container Line (ACL), Manager: Grimaldi Group, Neapel / Flagge: UK, Heimathafen: Liverpool /
ATLANTIC SAIL (IMO 9670585) am 30.4.2019, Hamburg, Elbe, im Dock 11 von Blohm + Voss, war zu Stahlreparaturarbeiten an der Werft / Conro/RoRo-Schiff / BRZ 100.430 / Lüa 296 m, B 37,6 m, Tg 11,5 m / 1 Diesel, HHM-Wärtsilä 8RT-flex68D, 22.000 kW (29.912 PS), 1 Festpropeller, 7,6 m Durchmesser, 18 kn / 1.300 Fahrzeuge, TEU 3810 davon 209 Reefer, Rampenkapazität: 420 t / gebaut 2006 in Shanghai, China / Eigner: Atlantic Container Line (ACL), Manager: Grimaldi Group, Neapel / Flagge: UK, Heimathafen: Liverpool /
Harald Schmidt

BUGSIER 12 (3) (IMO 9808247) am 23.4.2019, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen /
In den Farben der Fairplay Towage, da sie als FAIRPLAY XVIII  in Stettin im Einsatz war /
ASD-Schlepper,  (Azimuth Stern Drive), offshore-, salvage-, and firefighting-services Tug, für Tiefsee-, Küsten- und Hafen-Schleppdienste  /  BRZ 491 / Lüa 32 m, B 12,5 m, Tg 6 m / 2 Diesel, ABC Typ 12 DZC 1000-168-A, ges. 5.000 kW (6.800 PS), 2x Schottel SRP 4000 CP, 14 kn, Pfahlzug 86 t, max. 88,6 t  / gebaut bei Bogazici-Werft in Istanbul, Indienststellung  1.8.2017  /
BUGSIER 12 (3) (IMO 9808247) am 23.4.2019, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen / In den Farben der Fairplay Towage, da sie als FAIRPLAY XVIII in Stettin im Einsatz war / ASD-Schlepper, (Azimuth Stern Drive), offshore-, salvage-, and firefighting-services Tug, für Tiefsee-, Küsten- und Hafen-Schleppdienste / BRZ 491 / Lüa 32 m, B 12,5 m, Tg 6 m / 2 Diesel, ABC Typ 12 DZC 1000-168-A, ges. 5.000 kW (6.800 PS), 2x Schottel SRP 4000 CP, 14 kn, Pfahlzug 86 t, max. 88,6 t / gebaut bei Bogazici-Werft in Istanbul, Indienststellung 1.8.2017 /
Harald Schmidt

BUGSIER 12 (3) (IMO 9808247) am 23.4.2019, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen /
In den Farben der Fairplay Towage, da sie als FAIRPLAY XVIII  in Stettin im Einsatz war /
ASD-Schlepper,  (Azimuth Stern Drive), offshore-, salvage-, and firefighting-services Tug, für Tiefsee-, Küsten- und Hafen-Schleppdienste  /  BRZ 491 / Lüa 32 m, B 12,5 m, Tg 6 m / 2 Diesel, ABC Typ 12 DZC 1000-168-A, ges. 5.000 kW (6.800 PS), 2x Schottel SRP 4000 CP, 14 kn, Pfahlzug 86 t, max. 88,6 t  / gebaut bei Bogazici-Werft in Istanbul, Indienststellung  1.8.2017  /
BUGSIER 12 (3) (IMO 9808247) am 23.4.2019, Hamburg, Elbe, Schlepperponton Neumühlen / In den Farben der Fairplay Towage, da sie als FAIRPLAY XVIII in Stettin im Einsatz war / ASD-Schlepper, (Azimuth Stern Drive), offshore-, salvage-, and firefighting-services Tug, für Tiefsee-, Küsten- und Hafen-Schleppdienste / BRZ 491 / Lüa 32 m, B 12,5 m, Tg 6 m / 2 Diesel, ABC Typ 12 DZC 1000-168-A, ges. 5.000 kW (6.800 PS), 2x Schottel SRP 4000 CP, 14 kn, Pfahlzug 86 t, max. 88,6 t / gebaut bei Bogazici-Werft in Istanbul, Indienststellung 1.8.2017 /
Harald Schmidt

Das Traditionsschiff Typ Frieden ist das ehemalige Motorschiff Dresden des VEB Deutsche Seereederei Rostock und wird seit 1970 als Museumsschiff genutzt. am 05.05.2019 während einer Hafenrundfahrt fotografiert.
Das Traditionsschiff Typ Frieden ist das ehemalige Motorschiff Dresden des VEB Deutsche Seereederei Rostock und wird seit 1970 als Museumsschiff genutzt. am 05.05.2019 während einer Hafenrundfahrt fotografiert.
Stefan Pavel

Die 208 m lange Zenith lag am Mittag des 05.05.2019 in Warnemünde.
Die 208 m lange Zenith lag am Mittag des 05.05.2019 in Warnemünde.
Stefan Pavel

APL TEMASEK , Containerschiff , IMO 631955 , 14000 TEU , Baujahr 2013 , 397.88 × 51m , 18.04.2019 , Grünendeich
APL TEMASEK , Containerschiff , IMO 631955 , 14000 TEU , Baujahr 2013 , 397.88 × 51m , 18.04.2019 , Grünendeich
Reinhard Schmidt

GOLDEN ICE , Bulk Carrier , IMO 9401362 , Baujahr 2008 , 225 × 32.28m , 18.04.2019 , Grünendeich
GOLDEN ICE , Bulk Carrier , IMO 9401362 , Baujahr 2008 , 225 × 32.28m , 18.04.2019 , Grünendeich
Reinhard Schmidt

GRANDE ATLANTICO , Ro-Ro/Container Carrier , IMO 9130951 , Baujahr 1999 , 213.88 × 32.25m , 1321 TEU , 18.04.2019 , Grünendeich
GRANDE ATLANTICO , Ro-Ro/Container Carrier , IMO 9130951 , Baujahr 1999 , 213.88 × 32.25m , 1321 TEU , 18.04.2019 , Grünendeich
Reinhard Schmidt

NORRLAND , General Cargo , IMO 9358278 , Baujahr 2006 , 118.55 × 15.2m , Grünendeich, 18.04.2019
NORRLAND , General Cargo , IMO 9358278 , Baujahr 2006 , 118.55 × 15.2m , Grünendeich, 18.04.2019
Reinhard Schmidt

THEBEN , Fahrzeugtransporter , IMO 9722302 , Baujar 2016 , 199.97 × 36.5m , 18.04.2019 , Grünendeich
THEBEN , Fahrzeugtransporter , IMO 9722302 , Baujar 2016 , 199.97 × 36.5m , 18.04.2019 , Grünendeich
Reinhard Schmidt

GRANDE LAGOS , Ro-Ro/Container Carrier , IMO 9672088 , 1614 TEU , Baujahr 2014 , 236.32 × 36.16m , 18.04.2019 , Grünendeich
GRANDE LAGOS , Ro-Ro/Container Carrier , IMO 9672088 , 1614 TEU , Baujahr 2014 , 236.32 × 36.16m , 18.04.2019 , Grünendeich
Reinhard Schmidt

APL TEMASEK , Containerschiff , IMO 631955 , 14000 TEU , Baujahr 2013 , 397.88 × 51m , 18.04.2019 , Grünendeich
APL TEMASEK , Containerschiff , IMO 631955 , 14000 TEU , Baujahr 2013 , 397.88 × 51m , 18.04.2019 , Grünendeich
Reinhard Schmidt

ELVI KULL , General Cargo , IMO 7819864 , Baujahr 1979 , 62.47 × 9.42m , Grünendeich 19.04.2019
ELVI KULL , General Cargo , IMO 7819864 , Baujahr 1979 , 62.47 × 9.42m , Grünendeich 19.04.2019
Reinhard Schmidt

GLOVIS SPRING ,Fahrzeugtransporter , IMO 9749594 , Baujahr 2016 , 199.97 × 35m , 19.04.2019 , Grünendeich
GLOVIS SPRING ,Fahrzeugtransporter , IMO 9749594 , Baujahr 2016 , 199.97 × 35m , 19.04.2019 , Grünendeich
Reinhard Schmidt

HANNI , Feederschiff , IMO 9188506 , Baujahr 1998 , 118.31 × 17.9m , Grünendeich , 19.04.2019
HANNI , Feederschiff , IMO 9188506 , Baujahr 1998 , 118.31 × 17.9m , Grünendeich , 19.04.2019
Reinhard Schmidt

Polizei Boot Stoltera auf Streifenfahrt im Rostocker Hafenrevier bei Warnemünde.05.05.2019
Polizei Boot Stoltera auf Streifenfahrt im Rostocker Hafenrevier bei Warnemünde.05.05.2019
Stefan Pavel

GMS Catharina (04400550 , 80 x 8,2m) am 5.5.2019 in Lübeck
GMS Catharina (04400550 , 80 x 8,2m) am 5.5.2019 in Lübeck
Manfred Krellenberg

FINNSUN (IMO 9468918) auf der Trave am 5.5.2019. Das Schiff hat den Nordlandkai verlassen und steuert Richtung Travemünde bzw. Ostsee.
FINNSUN (IMO 9468918) auf der Trave am 5.5.2019. Das Schiff hat den Nordlandkai verlassen und steuert Richtung Travemünde bzw. Ostsee.
Manfred Krellenberg

Der 315,0m lange LNG-Tanker AL KHATTIYA (IMO 9431111) vor Usedom von Swinemünde kommend. - 05.05.2019
Der 315,0m lange LNG-Tanker AL KHATTIYA (IMO 9431111) vor Usedom von Swinemünde kommend. - 05.05.2019
Gerd Wiese

FINNSUN (IMO 9468918) auf der Trave am 5.5.2019. Das Schiff hat den Nordlandkai verlassen und steuert Richtung Travemünde bzw. Ostsee.
FINNSUN (IMO 9468918) auf der Trave am 5.5.2019. Das Schiff hat den Nordlandkai verlassen und steuert Richtung Travemünde bzw. Ostsee.
Manfred Krellenberg

TAVASTLAND (IMO 9334959) am 5.5.2019 auf der Trave unweit Travemünde
TAVASTLAND (IMO 9334959) am 5.5.2019 auf der Trave unweit Travemünde
Manfred Krellenberg

TAVASTLAND (IMO 9334959) am 5.5.2019 auf der Trave unweit Travemünde
TAVASTLAND (IMO 9334959) am 5.5.2019 auf der Trave unweit Travemünde
Manfred Krellenberg

TAVASTLAND (IMO 9334959) am 5.5.2019 auf der Trave unweit Travemünde
TAVASTLAND (IMO 9334959) am 5.5.2019 auf der Trave unweit Travemünde
Manfred Krellenberg

VANQUISH (IMO: 9116199) am 5.5.2019 bei der Oelmühle Lübeck
VANQUISH (IMO: 9116199) am 5.5.2019 bei der Oelmühle Lübeck
Manfred Krellenberg

Detailaufnahme vom Containerschiff VANQUISH (IMO: 9116199) welches am 5.5.2019 von Lübeck kommend auf die Ostsee fährt.
Detailaufnahme vom Containerschiff VANQUISH (IMO: 9116199) welches am 5.5.2019 von Lübeck kommend auf die Ostsee fährt.
Manfred Krellenberg

EUROPALINK (IMO 9319454) am 5.5.2019 am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde liegend
EUROPALINK (IMO 9319454) am 5.5.2019 am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde liegend
Manfred Krellenberg

EUROPALINK (IMO 9319454)und FINNTIDE (IMO 9468920) am 5.5.2019 am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde liegend
EUROPALINK (IMO 9319454)und FINNTIDE (IMO 9468920) am 5.5.2019 am Skandinavienkai in Lübeck-Travemünde liegend
Manfred Krellenberg

Besan-Ewer MATHILDE (Baujahr 1914) am 5.5.2019 in Lübeck-Travemünde.
Besan-Ewer MATHILDE (Baujahr 1914) am 5.5.2019 in Lübeck-Travemünde.
Manfred Krellenberg

SEACAT 125 (MMSI:211757350)am 5.5.2019 in Lübeck
SEACAT 125 (MMSI:211757350)am 5.5.2019 in Lübeck
Manfred Krellenberg

NAUTILUS am 5.5.2019 in Lübeck unweit des ehemaligen Herrentunnels. Im Dezember 2018 wurde das frühere Restaurantschiff vom Fischereihafen Travemünde hierher verbracht. Möglicherweise steht das  Ende  dieses Schiffes bevor; das  Abwracken  droht. Im Hafen von Travemünde lief es zweimal wegen Wassereinbruch auf Grund und wurde gehoben. Länge: 32,88 m, Breite: 5,30 m, Tiefgang: 1,97 m, Maschinenleistung: 224 PS, Maschine: SKL 6 NVD 36.1 U, Baujahr: 1935, Bauwerft: Neptunwerft Rostock, Bau-Nr. 457
NAUTILUS am 5.5.2019 in Lübeck unweit des ehemaligen Herrentunnels. Im Dezember 2018 wurde das frühere Restaurantschiff vom Fischereihafen Travemünde hierher verbracht. Möglicherweise steht das "Ende" dieses Schiffes bevor; das "Abwracken" droht. Im Hafen von Travemünde lief es zweimal wegen Wassereinbruch auf Grund und wurde gehoben. Länge: 32,88 m, Breite: 5,30 m, Tiefgang: 1,97 m, Maschinenleistung: 224 PS, Maschine: SKL 6 NVD 36.1 U, Baujahr: 1935, Bauwerft: Neptunwerft Rostock, Bau-Nr. 457
Manfred Krellenberg

NAUTILUS (links im Bild) am 5.5.2019 in Lübeck unweit des ehemaligen Herrentunnels. Im Dezember 2018 wurde das frühere Restaurantschiff vom Fischereihafen Travemünde hierher verbracht. Möglicherweise steht das  Ende  dieses Schiffes bevor; das  Abwracken  droht. Im Hafen von Travemünde lief es zweimal wegen Wassereinbruch auf Grund und wurde gehoben. Länge: 32,88 m, Breite: 5,30 m, Tiefgang: 1,97 m, Maschinenleistung: 224 PS, Maschine: SKL 6 NVD 36.1 U, Baujahr: 1935, Bauwerft: Neptunwerft Rostock, Bau-Nr. 457
NAUTILUS (links im Bild) am 5.5.2019 in Lübeck unweit des ehemaligen Herrentunnels. Im Dezember 2018 wurde das frühere Restaurantschiff vom Fischereihafen Travemünde hierher verbracht. Möglicherweise steht das "Ende" dieses Schiffes bevor; das "Abwracken" droht. Im Hafen von Travemünde lief es zweimal wegen Wassereinbruch auf Grund und wurde gehoben. Länge: 32,88 m, Breite: 5,30 m, Tiefgang: 1,97 m, Maschinenleistung: 224 PS, Maschine: SKL 6 NVD 36.1 U, Baujahr: 1935, Bauwerft: Neptunwerft Rostock, Bau-Nr. 457
Manfred Krellenberg

NAUTILUS am 5.5.2019 in Lübeck unweit des ehemaligen Herrentunnels. Im Dezember 2018 wurde das frühere Restaurantschiff vom Fischereihafen Travemünde hierher verbracht. Möglicherweise steht das  Ende  dieses Schiffes bevor; das  Abwracken  droht. Im Hafen von Travemünde lief es zweimal wegen Wassereinbruch auf Grund und wurde gehoben. Länge: 32,88 m, Breite: 5,30 m, Tiefgang: 1,97 m, Maschinenleistung: 224 PS, Maschine: SKL 6 NVD 36.1 U, Baujahr: 1935, Bauwerft: Neptunwerft Rostock, Bau-Nr. 457
NAUTILUS am 5.5.2019 in Lübeck unweit des ehemaligen Herrentunnels. Im Dezember 2018 wurde das frühere Restaurantschiff vom Fischereihafen Travemünde hierher verbracht. Möglicherweise steht das "Ende" dieses Schiffes bevor; das "Abwracken" droht. Im Hafen von Travemünde lief es zweimal wegen Wassereinbruch auf Grund und wurde gehoben. Länge: 32,88 m, Breite: 5,30 m, Tiefgang: 1,97 m, Maschinenleistung: 224 PS, Maschine: SKL 6 NVD 36.1 U, Baujahr: 1935, Bauwerft: Neptunwerft Rostock, Bau-Nr. 457
Manfred Krellenberg

ALAND (IMO: 9147459, MMSI: 218802000) am 5.5.2019 im Hafen von Lübeck
ALAND (IMO: 9147459, MMSI: 218802000) am 5.5.2019 im Hafen von Lübeck
Manfred Krellenberg

ALAND (IMO: 9147459, MMSI: 218802000) am 5.5.2019 im Hafen von Lübeck
ALAND (IMO: 9147459, MMSI: 218802000) am 5.5.2019 im Hafen von Lübeck
Manfred Krellenberg

TMS  AGT-05  am 5.5.2019 im Hafen von Lübeck
TMS "AGT-05" am 5.5.2019 im Hafen von Lübeck
Manfred Krellenberg

TAVASTLAND (IMO 9334959) am 5.5.2019 im Hafen von Lübeck
TAVASTLAND (IMO 9334959) am 5.5.2019 im Hafen von Lübeck
Manfred Krellenberg

150 Jahre Seelinie, da gab es ein Schmankerl für Bahn- und Schifffahrtsfreunde. Auf die ehemalige Trjaktfähre Romanshorn wurden zwei Güterwagen gestellt und diese fuhr nunmehr als Eventfähre über den See. Romanshorn, Mai 2019.
150 Jahre Seelinie, da gab es ein Schmankerl für Bahn- und Schifffahrtsfreunde. Auf die ehemalige Trjaktfähre Romanshorn wurden zwei Güterwagen gestellt und diese fuhr nunmehr als Eventfähre über den See. Romanshorn, Mai 2019.
Olli

NYK VIRGO , Containerschiff , IMO 9312810 , Baujahr 2007 , 338.17 × 45.6m , 8100 TEU , Grünendeich , 19.04.2019
NYK VIRGO , Containerschiff , IMO 9312810 , Baujahr 2007 , 338.17 × 45.6m , 8100 TEU , Grünendeich , 19.04.2019
Reinhard Schmidt

APL TEMASEK , Containerschiff , IMO 631955 , 14000 TEU , Baujahr 2013 , 397.88 × 51m , 20.04.2019 , Grünendeich
APL TEMASEK , Containerschiff , IMO 631955 , 14000 TEU , Baujahr 2013 , 397.88 × 51m , 20.04.2019 , Grünendeich
Reinhard Schmidt

COSCO SHIPPING LIBRA , Containerschiff , IMO 9783538 , Baujahr 2018 , 399.72 × 58.71m , 17273 TEU , 20.04.2019 , Grünendeich
COSCO SHIPPING LIBRA , Containerschiff , IMO 9783538 , Baujahr 2018 , 399.72 × 58.71m , 17273 TEU , 20.04.2019 , Grünendeich
Reinhard Schmidt

GRANDE ATLANTICO , Ro-Ro/Container Carrier , IMO 9130951 , Baujahr 1999 , 213.88 × 32.25m , 1321 TEU , 20.04.2019 , Grünendeich
GRANDE ATLANTICO , Ro-Ro/Container Carrier , IMO 9130951 , Baujahr 1999 , 213.88 × 32.25m , 1321 TEU , 20.04.2019 , Grünendeich
Reinhard Schmidt

HANNI , Feederschiff , IMO 9188506 , Baujahr 1998 , 118.31 × 17.9m , Grünendeich , 20.04.2019
HANNI , Feederschiff , IMO 9188506 , Baujahr 1998 , 118.31 × 17.9m , Grünendeich , 20.04.2019
Reinhard Schmidt

MOL EMISSARY , Containerschiff , IMO 9407158 , Baujahr 2009 , 294.13 × 32.68m , 5041 TEU , Grünendeich , 20.04.2019
MOL EMISSARY , Containerschiff , IMO 9407158 , Baujahr 2009 , 294.13 × 32.68m , 5041 TEU , Grünendeich , 20.04.2019
Reinhard Schmidt

QUEBEC EXPRESS , Containerschiff , IMO 9294836 , Baujahr 2006 , 267.7 × 32.2m , 5512 TEU , 20.04.2019 , Grünendeich
QUEBEC EXPRESS , Containerschiff , IMO 9294836 , Baujahr 2006 , 267.7 × 32.2m , 5512 TEU , 20.04.2019 , Grünendeich
Reinhard Schmidt

HAMBURG , Kreuzfahrtschiff , IMO 9138329 , Baujahr 1997 , 144.13 × 21.5m , 400 Passagiere , 170 Besatzung , Grünendeich , 21.04.2019
HAMBURG , Kreuzfahrtschiff , IMO 9138329 , Baujahr 1997 , 144.13 × 21.5m , 400 Passagiere , 170 Besatzung , Grünendeich , 21.04.2019
Reinhard Schmidt

MSC MALIN , Containerschiff , IMO 8201636 , Baujahr 1982 , 203.06 × 25.4m , 1254 TEU , 21.04.2019 , Teufelsbrück
MSC MALIN , Containerschiff , IMO 8201636 , Baujahr 1982 , 203.06 × 25.4m , 1254 TEU , 21.04.2019 , Teufelsbrück
Reinhard Schmidt

BIJOU (ENI-Nr.: 03320424, MMSI : 211807720) am 5.5.2019 in Lübeck. Das 27 m lange Motorboot wurde 1959 gebaut bei der Rheinwerft Mainz-Mombach
BIJOU (ENI-Nr.: 03320424, MMSI : 211807720) am 5.5.2019 in Lübeck. Das 27 m lange Motorboot wurde 1959 gebaut bei der Rheinwerft Mainz-Mombach
Manfred Krellenberg

Prof. Oeftering am 5.5.2019 bei Travemünde. Das Fahrzeug gehört dem Eisenbahner-Hochsee-Sportfischer Verein Lübeck-Travemünde. Baujahr 1970, erbaut bei der Schiffswerft Hans Dodegge Nachf. Neuhaus/Oste, 
eingetragen im Schiffsregister der Hansestadt Lübeck als Sport-Fischereifahrzeug am 26.10.1970, unter der Nummer SSR 1613.

Schiffsdaten:  Länge 9,10 m; Breite 3,4 5m; Tiefe 1,49 m   Bruttoraumgehalt 12,28 t
Prof. Oeftering am 5.5.2019 bei Travemünde. Das Fahrzeug gehört dem Eisenbahner-Hochsee-Sportfischer Verein Lübeck-Travemünde. Baujahr 1970, erbaut bei der Schiffswerft Hans Dodegge Nachf. Neuhaus/Oste, eingetragen im Schiffsregister der Hansestadt Lübeck als Sport-Fischereifahrzeug am 26.10.1970, unter der Nummer SSR 1613. Schiffsdaten: Länge 9,10 m; Breite 3,4 5m; Tiefe 1,49 m Bruttoraumgehalt 12,28 t
Manfred Krellenberg

Prof. Oeftering am 5.5.2019 bei Travemünde. Das Fahrzeug gehört dem Eisenbahner-Hochsee-Sportfischer Verein Lübeck-Travemünde. Baujahr 1970, erbaut bei der Schiffswerft Hans Dodegge Nachf. Neuhaus/Oste, eingetragen im Schiffsregister der Hansestadt Lübeck als Sport-Fischereifahrzeug am 26.10.1970, unter der Nummer SSR 1613. Schiffsdaten: Länge 9,10 m; Breite 3,4 5m; Tiefe 1,49 m Bruttoraumgehalt 12,28 t
Prof. Oeftering am 5.5.2019 bei Travemünde. Das Fahrzeug gehört dem Eisenbahner-Hochsee-Sportfischer Verein Lübeck-Travemünde. Baujahr 1970, erbaut bei der Schiffswerft Hans Dodegge Nachf. Neuhaus/Oste, eingetragen im Schiffsregister der Hansestadt Lübeck als Sport-Fischereifahrzeug am 26.10.1970, unter der Nummer SSR 1613. Schiffsdaten: Länge 9,10 m; Breite 3,4 5m; Tiefe 1,49 m Bruttoraumgehalt 12,28 t
Manfred Krellenberg

SCHLU 10 am 5.5.2019 auf der Trave beim Dummersdorfer Ufer
SCHLU 10 am 5.5.2019 auf der Trave beim Dummersdorfer Ufer
Manfred Krellenberg

Hai-Kutter HANSINE am 5.5.2019 auf der Trave bei Stülperhuk
Hai-Kutter HANSINE am 5.5.2019 auf der Trave bei Stülperhuk
Manfred Krellenberg

GMS Spartakus – Berlin/D – Eni. 04015650 am 5.5.2019 in Lübeck. 
Ex Namen: Annelies, Ed Liner 1 – L: 66 m – B: 8 m – Tg: 2,13 m – Ton: 733 t – PS: 350/MWM – Bj: 1913 bei Gustav Sonntag in Rogätz/D
GMS Spartakus – Berlin/D – Eni. 04015650 am 5.5.2019 in Lübeck. Ex Namen: Annelies, Ed Liner 1 – L: 66 m – B: 8 m – Tg: 2,13 m – Ton: 733 t – PS: 350/MWM – Bj: 1913 bei Gustav Sonntag in Rogätz/D
Manfred Krellenberg

VANQUISH (IMO: 9116199) am 5.5.2019 bei der Oelmühle Lübeck liegend
VANQUISH (IMO: 9116199) am 5.5.2019 bei der Oelmühle Lübeck liegend
Manfred Krellenberg

GENCA am 5.5.2019 im Hafen von Lübeck
GENCA am 5.5.2019 im Hafen von Lübeck
Manfred Krellenberg

CSCL MARS , Containerschiff , IMO 467287 , Baujahr 2011 , 366.07 × 51.23m , 14074 TEU , 22.04.2019 Grünendeich
CSCL MARS , Containerschiff , IMO 467287 , Baujahr 2011 , 366.07 × 51.23m , 14074 TEU , 22.04.2019 Grünendeich
Reinhard Schmidt

HAFNIA SOYA , Tanker , IMO 9729271 , Baujahr 2015 , 184 × 27m , Grünendeich , 22.04.2019
HAFNIA SOYA , Tanker , IMO 9729271 , Baujahr 2015 , 184 × 27m , Grünendeich , 22.04.2019
Reinhard Schmidt

HYUNDAI INTEGRAL , Containerschiff , IMO 9347592 , Baujahr 2008 , 294.12 × 32m , 4728 TEU , 22.04.2019 , Grünendeich
HYUNDAI INTEGRAL , Containerschiff , IMO 9347592 , Baujahr 2008 , 294.12 × 32m , 4728 TEU , 22.04.2019 , Grünendeich
Reinhard Schmidt

NAVE EQUATOR , Tanker , IMO 9399923 , Baujahr 2009 , 183 × 32.21m , Grünendeich , 22.04.2019
NAVE EQUATOR , Tanker , IMO 9399923 , Baujahr 2009 , 183 × 32.21m , Grünendeich , 22.04.2019
Reinhard Schmidt

NEUENFELDE , Feederschiff , IMO 9231846 , Baujahr 2001 , 134.42 × 22.5m , 868 TEU , 22.04.2019 , Grünendeich
NEUENFELDE , Feederschiff , IMO 9231846 , Baujahr 2001 , 134.42 × 22.5m , 868 TEU , 22.04.2019 , Grünendeich
Reinhard Schmidt

VIKING SEA , Kreuzfahrtschiff , IMO 9725421 , Baujahr 2016 , 228.2 × 28.8m , 944 Passagiere , 01.05.2019 , Rostock/Warnemünde
VIKING SEA , Kreuzfahrtschiff , IMO 9725421 , Baujahr 2016 , 228.2 × 28.8m , 944 Passagiere , 01.05.2019 , Rostock/Warnemünde
Reinhard Schmidt

TOPAZ INSTALLER , Cable Layer , IMO 9199854 , Baujahr 1999 , 86.1 × 24.03m , Rostock-Warnemünde
TOPAZ INSTALLER , Cable Layer , IMO 9199854 , Baujahr 1999 , 86.1 × 24.03m , Rostock-Warnemünde
Reinhard Schmidt

VIKING SEA , Kreuzfahrtschiff , IMO 9725421 , Baujahr 2016 , 228.2 × 28.8m , 944 Passagiere , 01.05.2019 , Rostock/Warnemünde
VIKING SEA , Kreuzfahrtschiff , IMO 9725421 , Baujahr 2016 , 228.2 × 28.8m , 944 Passagiere , 01.05.2019 , Rostock/Warnemünde
Reinhard Schmidt

AIDAdiva , Kreuzfahrtschiff , IMO 334856 , Baujahr 2007 , 251.89 × 37.6m , 2500 Passagiere und 607 Besatzung , 02.05.2019 , Rostock-Warnemünde
AIDAdiva , Kreuzfahrtschiff , IMO 334856 , Baujahr 2007 , 251.89 × 37.6m , 2500 Passagiere und 607 Besatzung , 02.05.2019 , Rostock-Warnemünde
Reinhard Schmidt

ANNA , General Cargo ,IMO 9501887 , Baujahr 2010 , 134 × 23.04m , 02.05.2019 , Rostock-Warnemünde
ANNA , General Cargo ,IMO 9501887 , Baujahr 2010 , 134 × 23.04m , 02.05.2019 , Rostock-Warnemünde
Reinhard Schmidt

AIDAdiva , Kreuzfahrtschiff , IMO 334856 , Baujahr 2007 , 251.89 × 37.6m , 2500 Passagiere und 607 Besatzung , 02.05.2019 , Rostock-Warnemünde
AIDAdiva , Kreuzfahrtschiff , IMO 334856 , Baujahr 2007 , 251.89 × 37.6m , 2500 Passagiere und 607 Besatzung , 02.05.2019 , Rostock-Warnemünde
Reinhard Schmidt

ARCTIC ROCK , General Cargo , IMO 9650901 , Baujahr 2014 , 92.2 × 14m , Rostock/Warnemünde , 04.05.2019
ARCTIC ROCK , General Cargo , IMO 9650901 , Baujahr 2014 , 92.2 × 14m , Rostock/Warnemünde , 04.05.2019
Reinhard Schmidt

CAPETAN COSTAS S , Bulk Carrier , IMO 9595735 , Baujahr 2012 , 229.07 × 32m , 04.05.2019 , Rostock/Warnemünde
CAPETAN COSTAS S , Bulk Carrier , IMO 9595735 , Baujahr 2012 , 229.07 × 32m , 04.05.2019 , Rostock/Warnemünde
Reinhard Schmidt

COPENHAGEN , Ro-Ro/Passenger Ship , IMO 9587867 , Baujahr 2012 , 169 × 25.4m , Rostock/Warnemünde
COPENHAGEN , Ro-Ro/Passenger Ship , IMO 9587867 , Baujahr 2012 , 169 × 25.4m , Rostock/Warnemünde
Reinhard Schmidt

FLEET LEADER , Ro-Ro Cargo , IMO 9220639 , Baujahr 2000 , 126.86m × 20m , Rostock/Warnemünde , 04.05.2019
FLEET LEADER , Ro-Ro Cargo , IMO 9220639 , Baujahr 2000 , 126.86m × 20m , Rostock/Warnemünde , 04.05.2019
Reinhard Schmidt

FRAKT FJORD , General Cargo , IMO 9356581 , Baujahr 2008 , 89.95 × 14.4m ,  04.05.2019 , Rostock/Warnemünde
FRAKT FJORD , General Cargo , IMO 9356581 , Baujahr 2008 , 89.95 × 14.4m , 04.05.2019 , Rostock/Warnemünde
Reinhard Schmidt

COPENHAGEN , Ro-Ro/Passenger Ship , IMO 9587867 , Baujahr 2012 , 169 × 25.4m , Rostock/Warnemünde , 04.05.2019
COPENHAGEN , Ro-Ro/Passenger Ship , IMO 9587867 , Baujahr 2012 , 169 × 25.4m , Rostock/Warnemünde , 04.05.2019
Reinhard Schmidt

MSC POESIA , Kreuzfahrtschiff , IMO 9387073 , Baujahr 2008 , 293.8 × 32.2m , 2550 Passagiere und 1039 Besatzung , Rostock/Warnemünde , 04.05.2019
MSC POESIA , Kreuzfahrtschiff , IMO 9387073 , Baujahr 2008 , 293.8 × 32.2m , 2550 Passagiere und 1039 Besatzung , Rostock/Warnemünde , 04.05.2019
Reinhard Schmidt

GMS Consensus (ENI:02319490) Baujahr:1957 Maschinenleistung:750 PS  am 17.03.2019 an der WDK-Schleuse Datteln zu Tal.
GMS Consensus (ENI:02319490) Baujahr:1957 Maschinenleistung:750 PS am 17.03.2019 an der WDK-Schleuse Datteln zu Tal.
Herbert Möller

Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / C

18 1200x900 Px, 08.05.2019

TMS Tom Burmester (ENI:04808570) Länge:84,72m Breite:9,50 m Tonnage:1613t am 17.03.2019 an der WDK-Schleuse Datteln zu Tal.
TMS Tom Burmester (ENI:04808570) Länge:84,72m Breite:9,50 m Tonnage:1613t am 17.03.2019 an der WDK-Schleuse Datteln zu Tal.
Herbert Möller

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / T

18 1200x900 Px, 08.05.2019

MIHO PRACAT , Bulk Carrier , IMO 9384514 , Baujahr 2008 , 229 × 32.29m , 04.05.2019 , Rostock/Warnemünde
MIHO PRACAT , Bulk Carrier , IMO 9384514 , Baujahr 2008 , 229 × 32.29m , 04.05.2019 , Rostock/Warnemünde
Reinhard Schmidt

KRONPRINS FREDERIK , Ro-Ro/Passenger Ship , IMO  7803205 , Baujahr 1981 , 152 × 23.09m , Rostock/Warnemünde , 04.05.2019
KRONPRINS FREDERIK , Ro-Ro/Passenger Ship , IMO 7803205 , Baujahr 1981 , 152 × 23.09m , Rostock/Warnemünde , 04.05.2019
Reinhard Schmidt

MSC POESIA , Kreuzfahrtschiff , IMO 9387073 , Baujahr 2008 , 293.8 × 32.2m , 2550 Passagiere und 1039 Besatzung , Rostock/Warnemünde , 04.05.2019
MSC POESIA , Kreuzfahrtschiff , IMO 9387073 , Baujahr 2008 , 293.8 × 32.2m , 2550 Passagiere und 1039 Besatzung , Rostock/Warnemünde , 04.05.2019
Reinhard Schmidt

Offshore Errichterschiff MPI ENTERPRISE (IMO 9578244) liegend im Hafen von Sassnitz Mukran, im Hintergrund links MPI RESOLUTION (IMO 9260134). - 09.05.2019
Offshore Errichterschiff MPI ENTERPRISE (IMO 9578244) liegend im Hafen von Sassnitz Mukran, im Hintergrund links MPI RESOLUTION (IMO 9260134). - 09.05.2019
Gerd Wiese

Fahrgastschiff MÖNCHGUT (IMO 211227920) an der Seebrücke im Ostseebad Göhren. - 09.05.2019
Fahrgastschiff MÖNCHGUT (IMO 211227920) an der Seebrücke im Ostseebad Göhren. - 09.05.2019
Gerd Wiese

Bornholm Fähre HAMMERSHUS (IMO 9812107) beim Wendemanöver zum Fähranleger in Sassnitz Mukran. - 09.05.2019
Bornholm Fähre HAMMERSHUS (IMO 9812107) beim Wendemanöver zum Fähranleger in Sassnitz Mukran. - 09.05.2019
Gerd Wiese

Am Mittag des 10.05.2019 kam das Das Fahrgastschiff Undine zurück von einer Seebestattung nach Warnemünde.
Am Mittag des 10.05.2019 kam das Das Fahrgastschiff Undine zurück von einer Seebestattung nach Warnemünde.
Stefan Pavel

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / U

20 1024x683 Px, 10.05.2019

Das Fahrgastschiff Hanno Günter kam am Mittag des 10.05.2019 unter tierischer Begleitung zurück nach Warnemünde.
Das Fahrgastschiff Hanno Günter kam am Mittag des 10.05.2019 unter tierischer Begleitung zurück nach Warnemünde.
Stefan Pavel

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / H

15 1024x788 Px, 10.05.2019

Der Frachter Arklow Marsh beim Auslaufen am 10.05.2019 in Warnemünde.
Der Frachter Arklow Marsh beim Auslaufen am 10.05.2019 in Warnemünde.
Stefan Pavel

Das neue Seenotrettungsboot SRB 74 beim Auslaufen am 10.05.2019 in Warnemünde
Das neue Seenotrettungsboot SRB 74 beim Auslaufen am 10.05.2019 in Warnemünde
Stefan Pavel

Tunø Fyr. Auf der kleinen Ostseinsel Tunø wurde der Leuchtturm mit dem Kirchturm der Dorfkirche kombiniert und bietet so eine Besonderheit an den dänischen Küsten. Er markiert die Einfahrt in die Aarhusbucht. Die Feuerträgerhöhe beträgt 18 m. Da Leuchtfeuer ist 31 m über dem Meeresspiegel; 11.05.2019
Tunø Fyr. Auf der kleinen Ostseinsel Tunø wurde der Leuchtturm mit dem Kirchturm der Dorfkirche kombiniert und bietet so eine Besonderheit an den dänischen Küsten. Er markiert die Einfahrt in die Aarhusbucht. Die Feuerträgerhöhe beträgt 18 m. Da Leuchtfeuer ist 31 m über dem Meeresspiegel; 11.05.2019
André Breutel

ELBE (IMO 5100427) am 11.5.2019: 830. Hafengeburtstag Hamburg, Elbe vor den Landungsbrücken /
Ex-Namen: GREENPEACE (1985-2002) > GONDWANA (1985) > MARYLAND (1976-1985) > ELBE (1959-1976, Smit International) /
Hochseeschlepper / BRZ 657 / Lüa 58,09 m, B 11,23 m, Tg 4,6 m / 2 Diesel, MAN RBL666, ges. 2.324 kW (3.160 PS), 12,9 kn / gebaut 1959 bei J & K Smit's Scheepswerven NV, Kinderdijk, NL / Eigner: Stichting Maritieme Collectie Rijnmond, Rotterdam, NL /Flagge: NL, Heimathafen: Rotterdam /
ELBE (IMO 5100427) am 11.5.2019: 830. Hafengeburtstag Hamburg, Elbe vor den Landungsbrücken / Ex-Namen: GREENPEACE (1985-2002) > GONDWANA (1985) > MARYLAND (1976-1985) > ELBE (1959-1976, Smit International) / Hochseeschlepper / BRZ 657 / Lüa 58,09 m, B 11,23 m, Tg 4,6 m / 2 Diesel, MAN RBL666, ges. 2.324 kW (3.160 PS), 12,9 kn / gebaut 1959 bei J & K Smit's Scheepswerven NV, Kinderdijk, NL / Eigner: Stichting Maritieme Collectie Rijnmond, Rotterdam, NL /Flagge: NL, Heimathafen: Rotterdam /
Harald Schmidt

ELBE (IMO 5100427) am 11.5.2019: 830. Hafengeburtstag Hamburg, Elbe vor den Landungsbrücken /
Ex-Namen: GREENPEACE (1985-2002) > GONDWANA (1985) > MARYLAND (1976-1985) > ELBE (1959-1976, Smit International) /
Hochseeschlepper / BRZ 657 / Lüa 58,09 m, B 11,23 m, Tg 4,6 m / 2 Diesel, MAN RBL666, ges. 2.324 kW (3.160 PS), 12,9 kn / gebaut 1959 bei J & K Smit's Scheepswerven NV, Kinderdijk, NL / Eigner: Stichting Maritieme Collectie Rijnmond, Rotterdam, NL /Flagge: NL, Heimathafen: Rotterdam /
ELBE (IMO 5100427) am 11.5.2019: 830. Hafengeburtstag Hamburg, Elbe vor den Landungsbrücken / Ex-Namen: GREENPEACE (1985-2002) > GONDWANA (1985) > MARYLAND (1976-1985) > ELBE (1959-1976, Smit International) / Hochseeschlepper / BRZ 657 / Lüa 58,09 m, B 11,23 m, Tg 4,6 m / 2 Diesel, MAN RBL666, ges. 2.324 kW (3.160 PS), 12,9 kn / gebaut 1959 bei J & K Smit's Scheepswerven NV, Kinderdijk, NL / Eigner: Stichting Maritieme Collectie Rijnmond, Rotterdam, NL /Flagge: NL, Heimathafen: Rotterdam /
Harald Schmidt

ELBE (IMO 5100427) und HOLLAND (IMO 5153462)  am 11.5.2019: 830. Hafengeburtstag Hamburg, Elbe vor den Landungsbrücken /
ELBE (IMO 5100427) und HOLLAND (IMO 5153462) am 11.5.2019: 830. Hafengeburtstag Hamburg, Elbe vor den Landungsbrücken /
Harald Schmidt

HOLLAND (IMO 5153462) am 11.5.2019: 830. Hafengeburtstag Hamburg, Elbe vor den Landungsbrücken /
Hochseeschlepper, Museumsschiff / BRZ 570 / Lüa 57,35 m, B 9,56 m, Tg 3,69 m / 1 Diesel, Werkspoor TMABS 3910, 1499 kW (2038 PS), 16 kn / gebaut 1952 bei Ferus Smit, Foxhol, NL  / Eigner: Stichting Zeesleepboot Holland, Opperdoes, NL / Flagge: NL, Heimathafen: Terschelling /
HOLLAND (IMO 5153462) am 11.5.2019: 830. Hafengeburtstag Hamburg, Elbe vor den Landungsbrücken / Hochseeschlepper, Museumsschiff / BRZ 570 / Lüa 57,35 m, B 9,56 m, Tg 3,69 m / 1 Diesel, Werkspoor TMABS 3910, 1499 kW (2038 PS), 16 kn / gebaut 1952 bei Ferus Smit, Foxhol, NL / Eigner: Stichting Zeesleepboot Holland, Opperdoes, NL / Flagge: NL, Heimathafen: Terschelling /
Harald Schmidt

PATRIOT der BRAVEHEART MARINE vor dem sogenannten  Glasbahnhof  im Sassnitzer Hafen. - 13.05.2019
PATRIOT der BRAVEHEART MARINE vor dem sogenannten "Glasbahnhof" im Sassnitzer Hafen. - 13.05.2019
Gerd Wiese

Schiffshebewerk(e) Niederfinow im Wandel der Zeit...
Blick vom Naturschutzgebiet Niederoderbruch (Landkreis Barnim) auf das alte, 1934 in Betrieb genommene, und neue, noch im Bau befindliche Hebewerk am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals, Teil der Havel-Oder-Wasserstraße.
[12.5.2019 | 14:23 Uhr]
Schiffshebewerk(e) Niederfinow im Wandel der Zeit... Blick vom Naturschutzgebiet Niederoderbruch (Landkreis Barnim) auf das alte, 1934 in Betrieb genommene, und neue, noch im Bau befindliche Hebewerk am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals, Teil der Havel-Oder-Wasserstraße. [12.5.2019 | 14:23 Uhr]
Clemens Kral

Schiffshebewerk(e) Niederfinow im Wandel der Zeit...
Blick vom Naturschutzgebiet Niederoderbruch (Landkreis Barnim) auf das alte und neue, noch im Bau befindliche Hebewerk am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals, Teil der Havel-Oder-Wasserstraße.
Im Vordergrund erreicht das Fahrgastschiff  Freiherr von Münchhausen II  der Fahrgastschiffahrt Neumann gleich den Ausgangspunkt seiner Besichtigungs- und Hebefahrt für BesucherInnen.
[12.5.2019 | 14:26 Uhr]
Schiffshebewerk(e) Niederfinow im Wandel der Zeit... Blick vom Naturschutzgebiet Niederoderbruch (Landkreis Barnim) auf das alte und neue, noch im Bau befindliche Hebewerk am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals, Teil der Havel-Oder-Wasserstraße. Im Vordergrund erreicht das Fahrgastschiff "Freiherr von Münchhausen II" der Fahrgastschiffahrt Neumann gleich den Ausgangspunkt seiner Besichtigungs- und Hebefahrt für BesucherInnen. [12.5.2019 | 14:26 Uhr]
Clemens Kral

Schiffshebewerk(e) Niederfinow im Wandel der Zeit...
Blick vom Naturschutzgebiet Niederoderbruch (Landkreis Barnim) auf das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk Deutschlands, und das neue, noch im Bau befindliche Hebewerk am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals, Teil der Havel-Oder-Wasserstraße.
[12.5.2019 | 14:28 Uhr]
Schiffshebewerk(e) Niederfinow im Wandel der Zeit... Blick vom Naturschutzgebiet Niederoderbruch (Landkreis Barnim) auf das älteste noch arbeitende Schiffshebewerk Deutschlands, und das neue, noch im Bau befindliche Hebewerk am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals, Teil der Havel-Oder-Wasserstraße. [12.5.2019 | 14:28 Uhr]
Clemens Kral

Schiffshebewerk(e) Niederfinow im Wandel der Zeit...
Blick vom Naturschutzgebiet Niederoderbruch (Landkreis Barnim) auf das neue, noch im Bau befindliche Hebewerk am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals, Teil der Havel-Oder-Wasserstraße.
Nachdem die für 2014 geplante Inbetriebnahme mehrmals verschoben wurde, ist das Ende der Bauarbeiten  eventuell 2019  angedacht. Spätestens 2025 soll das Schiffshebewerk Niederfinow Nord dann das alte ersetzen.
[12.5.2019 | 14:33 Uhr]
Schiffshebewerk(e) Niederfinow im Wandel der Zeit... Blick vom Naturschutzgebiet Niederoderbruch (Landkreis Barnim) auf das neue, noch im Bau befindliche Hebewerk am östlichen Ende des Oder-Havel-Kanals, Teil der Havel-Oder-Wasserstraße. Nachdem die für 2014 geplante Inbetriebnahme mehrmals verschoben wurde, ist das Ende der Bauarbeiten "eventuell 2019" angedacht. Spätestens 2025 soll das Schiffshebewerk Niederfinow Nord dann das alte ersetzen. [12.5.2019 | 14:33 Uhr]
Clemens Kral

Schiffshebewerk(e) Niederfinow im Wandel der Zeit...
Blick von der unteren Ebene auf den 85 m langen Trog des alten Hebewerks. Ein Hub dauert 5 und eine Schleusung 20 Minuten.
[12.5.2019 | 15:21 Uhr]
Schiffshebewerk(e) Niederfinow im Wandel der Zeit... Blick von der unteren Ebene auf den 85 m langen Trog des alten Hebewerks. Ein Hub dauert 5 und eine Schleusung 20 Minuten. [12.5.2019 | 15:21 Uhr]
Clemens Kral

Schiffshebewerk(e) Niederfinow im Wandel der Zeit...
Blick auf die 60 m hohe Stahlkonstruktion des alten Hebewerkes, wobei die Hubhöhe 36 m beträgt. Der mittlerweile 75 Jahre alte Aufzug für Schiffe stellt eine touristische Attraktion dar.
[12.5.2019 | 15:21 Uhr]
Schiffshebewerk(e) Niederfinow im Wandel der Zeit... Blick auf die 60 m hohe Stahlkonstruktion des alten Hebewerkes, wobei die Hubhöhe 36 m beträgt. Der mittlerweile 75 Jahre alte Aufzug für Schiffe stellt eine touristische Attraktion dar. [12.5.2019 | 15:21 Uhr]
Clemens Kral

Schiffshebewerk(e) Niederfinow im Wandel der Zeit...
Blick von der unteren Ebene auf den 115 m langen Trog des neuen Hebewerks (Schiffshebewerk Niederfinow Nord). Die Inbetriebnahme ist für  eventuell 2019  angedacht.
[12.5.2019 | 15:26 Uhr]
Schiffshebewerk(e) Niederfinow im Wandel der Zeit... Blick von der unteren Ebene auf den 115 m langen Trog des neuen Hebewerks (Schiffshebewerk Niederfinow Nord). Die Inbetriebnahme ist für "eventuell 2019" angedacht. [12.5.2019 | 15:26 Uhr]
Clemens Kral

QUEEN VICTORIA (IMO 9320556) am 30.4.2019, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Cruise Center Altona / Foto von einer HADAG-Hafenfähre Landungsbrücken > Finkenwerder: Heckansicht /

Kreuzfahrtschiff, Vista-Klasse / BRZ 90.049 / Lüa 294,0 m, B 32,25 m , Tg 8,0 m / 6 Diesel, Sulzer-Wärtsilä. ges. 37.200 kW (50.578 PS) 6 Generatoren, 2 E-Fahrmotore, 2 Azipods, 23,7 kn / gebaut 2007 bei Fincantieri, Marghera, Italien / Eigner: Carnival Corporation, Betreiber: CunardLine / Flagge: Bermuda, Heimathafen: Hamilton / Januar 2015, Einbau von Abgasreinigern bei Blohm+Voss, Hamburg /
QUEEN VICTORIA (IMO 9320556) am 30.4.2019, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Cruise Center Altona / Foto von einer HADAG-Hafenfähre Landungsbrücken > Finkenwerder: Heckansicht / Kreuzfahrtschiff, Vista-Klasse / BRZ 90.049 / Lüa 294,0 m, B 32,25 m , Tg 8,0 m / 6 Diesel, Sulzer-Wärtsilä. ges. 37.200 kW (50.578 PS) 6 Generatoren, 2 E-Fahrmotore, 2 Azipods, 23,7 kn / gebaut 2007 bei Fincantieri, Marghera, Italien / Eigner: Carnival Corporation, Betreiber: CunardLine / Flagge: Bermuda, Heimathafen: Hamilton / Januar 2015, Einbau von Abgasreinigern bei Blohm+Voss, Hamburg /
Harald Schmidt

QUEEN VICTORIA (IMO 9320556) am 30.4.2019, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Cruise Center Altona / Foto von einer HADAG-Hafenfähre Landungsbrücken > Finkenwerder: Detail Rettungs-/Verkehrsboote /

Kreuzfahrtschiff, Vista-Klasse / BRZ 90.049 / Lüa 294,0 m, B 32,25 m , Tg 8,0 m / 6 Diesel, Sulzer-Wärtsilä. ges. 37.200 kW (50.578 PS) 6 Generatoren, 2 E-Fahrmotore, 2 Azipods, 23,7 kn / gebaut 2007 bei Fincantieri, Marghera, Italien / Eigner: Carnival Corporation, Betreiber: CunardLine / Flagge: Bermuda, Heimathafen: Hamilton / Januar 2015, Einbau von Abgasreinigern bei Blohm+Voss, Hamburg /
QUEEN VICTORIA (IMO 9320556) am 30.4.2019, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Cruise Center Altona / Foto von einer HADAG-Hafenfähre Landungsbrücken > Finkenwerder: Detail Rettungs-/Verkehrsboote / Kreuzfahrtschiff, Vista-Klasse / BRZ 90.049 / Lüa 294,0 m, B 32,25 m , Tg 8,0 m / 6 Diesel, Sulzer-Wärtsilä. ges. 37.200 kW (50.578 PS) 6 Generatoren, 2 E-Fahrmotore, 2 Azipods, 23,7 kn / gebaut 2007 bei Fincantieri, Marghera, Italien / Eigner: Carnival Corporation, Betreiber: CunardLine / Flagge: Bermuda, Heimathafen: Hamilton / Januar 2015, Einbau von Abgasreinigern bei Blohm+Voss, Hamburg /
Harald Schmidt

QUEEN VICTORIA (IMO 9320556) am 30.4.2019, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Cruise Center Altona / Foto von einer HADAG-Hafenfähre Landungsbrücken > Finkenwerder: Detail Bordanleger für die Verkehrsboote /

Kreuzfahrtschiff, Vista-Klasse / BRZ 90.049 / Lüa 294,0 m, B 32,25 m , Tg 8,0 m / 6 Diesel, Sulzer-Wärtsilä. ges. 37.200 kW (50.578 PS) 6 Generatoren, 2 E-Fahrmotore, 2 Azipods, 23,7 kn / gebaut 2007 bei Fincantieri, Marghera, Italien / Eigner: Carnival Corporation, Betreiber: CunardLine / Flagge: Bermuda, Heimathafen: Hamilton / Januar 2015, Einbau von Abgasreinigern bei Blohm+Voss, Hamburg /
QUEEN VICTORIA (IMO 9320556) am 30.4.2019, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Cruise Center Altona / Foto von einer HADAG-Hafenfähre Landungsbrücken > Finkenwerder: Detail Bordanleger für die Verkehrsboote / Kreuzfahrtschiff, Vista-Klasse / BRZ 90.049 / Lüa 294,0 m, B 32,25 m , Tg 8,0 m / 6 Diesel, Sulzer-Wärtsilä. ges. 37.200 kW (50.578 PS) 6 Generatoren, 2 E-Fahrmotore, 2 Azipods, 23,7 kn / gebaut 2007 bei Fincantieri, Marghera, Italien / Eigner: Carnival Corporation, Betreiber: CunardLine / Flagge: Bermuda, Heimathafen: Hamilton / Januar 2015, Einbau von Abgasreinigern bei Blohm+Voss, Hamburg /
Harald Schmidt

QUEEN VICTORIA (IMO 9320556) am 30.4.2019, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Cruise Center Altona / Foto von einer HADAG-Hafenfähre Landungsbrücken > Finkenwerder: Detail Bugansicht /

Kreuzfahrtschiff, Vista-Klasse / BRZ 90.049 / Lüa 294,0 m, B 32,25 m , Tg 8,0 m / 6 Diesel, Sulzer-Wärtsilä. ges. 37.200 kW (50.578 PS) 6 Generatoren, 2 E-Fahrmotore, 2 Azipods, 23,7 kn / gebaut 2007 bei Fincantieri, Marghera, Italien / Eigner: Carnival Corporation, Betreiber: CunardLine / Flagge: Bermuda, Heimathafen: Hamilton / Januar 2015, Einbau von Abgasreinigern bei Blohm+Voss, Hamburg /
QUEEN VICTORIA (IMO 9320556) am 30.4.2019, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Cruise Center Altona / Foto von einer HADAG-Hafenfähre Landungsbrücken > Finkenwerder: Detail Bugansicht / Kreuzfahrtschiff, Vista-Klasse / BRZ 90.049 / Lüa 294,0 m, B 32,25 m , Tg 8,0 m / 6 Diesel, Sulzer-Wärtsilä. ges. 37.200 kW (50.578 PS) 6 Generatoren, 2 E-Fahrmotore, 2 Azipods, 23,7 kn / gebaut 2007 bei Fincantieri, Marghera, Italien / Eigner: Carnival Corporation, Betreiber: CunardLine / Flagge: Bermuda, Heimathafen: Hamilton / Januar 2015, Einbau von Abgasreinigern bei Blohm+Voss, Hamburg /
Harald Schmidt

QUEEN VICTORIA (IMO 9320556) am 30.4.2019, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Cruise Center Altona / Foto von einer HADAG-Hafenfähre Landungsbrücken > Finkenwerder: Bugansicht  /

Kreuzfahrtschiff, Vista-Klasse / BRZ 90.049 / Lüa 294,0 m, B 32,25 m , Tg 8,0 m / 6 Diesel, Sulzer-Wärtsilä. ges. 37.200 kW (50.578 PS) 6 Generatoren, 2 E-Fahrmotore, 2 Azipods, 23,7 kn / gebaut 2007 bei Fincantieri, Marghera, Italien / Eigner: Carnival Corporation, Betreiber: CunardLine / Flagge: Bermuda, Heimathafen: Hamilton / Januar 2015, Einbau von Abgasreinigern bei Blohm+Voss, Hamburg /
QUEEN VICTORIA (IMO 9320556) am 30.4.2019, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Cruise Center Altona / Foto von einer HADAG-Hafenfähre Landungsbrücken > Finkenwerder: Bugansicht / Kreuzfahrtschiff, Vista-Klasse / BRZ 90.049 / Lüa 294,0 m, B 32,25 m , Tg 8,0 m / 6 Diesel, Sulzer-Wärtsilä. ges. 37.200 kW (50.578 PS) 6 Generatoren, 2 E-Fahrmotore, 2 Azipods, 23,7 kn / gebaut 2007 bei Fincantieri, Marghera, Italien / Eigner: Carnival Corporation, Betreiber: CunardLine / Flagge: Bermuda, Heimathafen: Hamilton / Januar 2015, Einbau von Abgasreinigern bei Blohm+Voss, Hamburg /
Harald Schmidt

QUEEN VICTORIA (IMO 9320556) am 30.4.2019, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Cruise Center Altona / Foto von einer HADAG-Hafenfähre Landungsbrücken > Finkenwerder: Detail Schornstein in den Farben der Cunard-Line  /

Kreuzfahrtschiff, Vista-Klasse / BRZ 90.049 / Lüa 294,0 m, B 32,25 m , Tg 8,0 m / 6 Diesel, Sulzer-Wärtsilä. ges. 37.200 kW (50.578 PS) 6 Generatoren, 2 E-Fahrmotore, 2 Azipods, 23,7 kn / gebaut 2007 bei Fincantieri, Marghera, Italien / Eigner: Carnival Corporation, Betreiber: CunardLine / Flagge: Bermuda, Heimathafen: Hamilton / Januar 2015, Einbau von Abgasreinigern bei Blohm+Voss, Hamburg /
QUEEN VICTORIA (IMO 9320556) am 30.4.2019, Hamburg, Elbe, Liegeplatz Cruise Center Altona / Foto von einer HADAG-Hafenfähre Landungsbrücken > Finkenwerder: Detail Schornstein in den Farben der Cunard-Line / Kreuzfahrtschiff, Vista-Klasse / BRZ 90.049 / Lüa 294,0 m, B 32,25 m , Tg 8,0 m / 6 Diesel, Sulzer-Wärtsilä. ges. 37.200 kW (50.578 PS) 6 Generatoren, 2 E-Fahrmotore, 2 Azipods, 23,7 kn / gebaut 2007 bei Fincantieri, Marghera, Italien / Eigner: Carnival Corporation, Betreiber: CunardLine / Flagge: Bermuda, Heimathafen: Hamilton / Januar 2015, Einbau von Abgasreinigern bei Blohm+Voss, Hamburg /
Harald Schmidt

TAVASTLAND (IMO 9334959) am 5.5.2019 am Nordlandkai in Lübeck
TAVASTLAND (IMO 9334959) am 5.5.2019 am Nordlandkai in Lübeck
Manfred Krellenberg

TAVASTLAND (IMO 9334959) am 5.5.2019 am Nordlandkai in Lübeck
TAVASTLAND (IMO 9334959) am 5.5.2019 am Nordlandkai in Lübeck
Manfred Krellenberg

Seeschiffe / Ro-Ro Frachtschiffe / T

17 1200x675 Px, 14.05.2019

TAVASTLAND (IMO 9334959) hat Alt-Travemünde und Stülperhuk passiert auf dem Weg zur Ostsee. Aufnahme vom  5.5.2019
TAVASTLAND (IMO 9334959) hat Alt-Travemünde und Stülperhuk passiert auf dem Weg zur Ostsee. Aufnahme vom 5.5.2019
Manfred Krellenberg

FINNSUN (IMO 9468918) auf der Trave am 5.5.2019
FINNSUN (IMO 9468918) auf der Trave am 5.5.2019
Manfred Krellenberg

Motoryacht  SATURN  auf dem Rhein-Seitenarm in Bad-Honnef - 30.03.2019
Motoryacht "SATURN" auf dem Rhein-Seitenarm in Bad-Honnef - 30.03.2019
Rolf Reinhardt

Motoryacht  NIOBE  auf dem Rhein-Seitenarm in Bad-Honnef - 30.03.2019
Motoryacht "NIOBE" auf dem Rhein-Seitenarm in Bad-Honnef - 30.03.2019
Rolf Reinhardt

TMS  MEMPHIS  auf dem Rhein in Remagen - 20.04.2019
TMS "MEMPHIS" auf dem Rhein in Remagen - 20.04.2019
Rolf Reinhardt

TMS  TAMARIVA  auf dem Rhein in Wesseling - 06.04.2019
TMS "TAMARIVA" auf dem Rhein in Wesseling - 06.04.2019
Rolf Reinhardt

BEATE (IMO 9333345) am 30.4.2019, Hamburg, Elbe, Burchardkai Terminal, Liegeplatz Athabaskakai /
Ex-Namen: PARTNERSHIP, WEC SOROLLA  / 
Feederschiff / BRZ 9.981 / Lüa 134,44 m, B 22,5 m, Tg 8,71 m / 1 Diesel, Caterpillar MaK 9M43 8.510 kW (11.574 PS), 18,5 kn / 868 TEU / gebaut 2005 bei Sietas, HH-Neuenfelde / Eigner: Reederei Rambow, Drochtersen, D, Operator: Unifeeder A/S  /  Flagge: D, Heimathafen: Hamburg /
BEATE (IMO 9333345) am 30.4.2019, Hamburg, Elbe, Burchardkai Terminal, Liegeplatz Athabaskakai / Ex-Namen: PARTNERSHIP, WEC SOROLLA / Feederschiff / BRZ 9.981 / Lüa 134,44 m, B 22,5 m, Tg 8,71 m / 1 Diesel, Caterpillar MaK 9M43 8.510 kW (11.574 PS), 18,5 kn / 868 TEU / gebaut 2005 bei Sietas, HH-Neuenfelde / Eigner: Reederei Rambow, Drochtersen, D, Operator: Unifeeder A/S / Flagge: D, Heimathafen: Hamburg /
Harald Schmidt

ELBE 1 am 21.4.2019, Hamburg, Elbe, Höhe Landungsbrücken /
Bisherige Namen: WS 1 (1965-1992), WS 3 (1992-1996), seit 2002 Museums- und Traditionsschiff WS 1 /
Ehem. Küstenstreifenboot der Wasserschutzpolizei Hamburg / BRT 154 / Lüa 32,35 m, B 5,4 m, Tg 1,7 m / 2 Diesel, MWM VG 16, ges. 684 kW (932 PS), 16 kn / zugelassen für die Küstenfahrt, max. 40 Fahrgäste / gebaut 1965 bei E. Menzer, HH-Bergedorf /
ELBE 1 am 21.4.2019, Hamburg, Elbe, Höhe Landungsbrücken / Bisherige Namen: WS 1 (1965-1992), WS 3 (1992-1996), seit 2002 Museums- und Traditionsschiff WS 1 / Ehem. Küstenstreifenboot der Wasserschutzpolizei Hamburg / BRT 154 / Lüa 32,35 m, B 5,4 m, Tg 1,7 m / 2 Diesel, MWM VG 16, ges. 684 kW (932 PS), 16 kn / zugelassen für die Küstenfahrt, max. 40 Fahrgäste / gebaut 1965 bei E. Menzer, HH-Bergedorf /
Harald Schmidt

ELOISE (ENI 02328919) am 23.4.2019, Hamburg, Elbe, Liegeplatz vor dem Kaispeicher Altona / 
TMS / Tonnage: 2365 t / Lüa 86 m, B 11,45 m, Tg 3,8  m /1 Diesel, Caterpillar 3508 (B) DITA / 746 kW (1014 PS) / gebaut 2007 / Flagge: NL, Heimathafen: Rotterdam /
ELOISE (ENI 02328919) am 23.4.2019, Hamburg, Elbe, Liegeplatz vor dem Kaispeicher Altona / TMS / Tonnage: 2365 t / Lüa 86 m, B 11,45 m, Tg 3,8 m /1 Diesel, Caterpillar 3508 (B) DITA / 746 kW (1014 PS) / gebaut 2007 / Flagge: NL, Heimathafen: Rotterdam /
Harald Schmidt

FREDERIK (IMO 9328637) am 23.4.2019, Hamburg; Elbe Liegeplatz Athabaskakai /

ex MAERSK ROM (2005-2008), LENI (2005) /

Feederschiff / BRZ 14.072 / Lüa 154,52 m, B 24,5 m, Tg 9,5 m / 1x MAN B&W 7 S 50 MC-C, 10.600 kW, / 2005 bei Rolandwerft D. Hegemann, Bremen / Flagge: Malta, Heimathafen: Valetta /
FREDERIK (IMO 9328637) am 23.4.2019, Hamburg; Elbe Liegeplatz Athabaskakai / ex MAERSK ROM (2005-2008), LENI (2005) / Feederschiff / BRZ 14.072 / Lüa 154,52 m, B 24,5 m, Tg 9,5 m / 1x MAN B&W 7 S 50 MC-C, 10.600 kW, / 2005 bei Rolandwerft D. Hegemann, Bremen / Flagge: Malta, Heimathafen: Valetta /
Harald Schmidt

INDUSTRIAL  FORCE  (IMO 9506746) am 23.4.2019, Hamburg, frisch gepönt  im Schwimmdock 1 der Lürssen-Norderwerft im Reiherstieg, nur der Name fehlt noch /
Ex-Namen:  BBC ONYX , RAN J, INDUSTRIEN?, GONG YE LI LIANG / 
Stückgutfrachter / BRZ 12.810 / Lüa 153,52 m, B 23,2 m, Tg 9,1 m / 1 Diesel, Wärtsilä 6RT-Flex50-B, 9960 kW, (13.546 PS), 17,5 kn / gebaut 2011 in China / Flagge: Antigua und Barbuda, Heimathafen: St. John´s /
INDUSTRIAL FORCE (IMO 9506746) am 23.4.2019, Hamburg, frisch gepönt im Schwimmdock 1 der Lürssen-Norderwerft im Reiherstieg, nur der Name fehlt noch / Ex-Namen: BBC ONYX , RAN J, INDUSTRIEN?, GONG YE LI LIANG / Stückgutfrachter / BRZ 12.810 / Lüa 153,52 m, B 23,2 m, Tg 9,1 m / 1 Diesel, Wärtsilä 6RT-Flex50-B, 9960 kW, (13.546 PS), 17,5 kn / gebaut 2011 in China / Flagge: Antigua und Barbuda, Heimathafen: St. John´s /
Harald Schmidt

Der 36 Meter lange Zweimaster SEUTE DEERN im Hafen von Sassnitz, links davon auf der Prorer Wiek die GRANITZ der WSP. - 14.05.2019
Der 36 Meter lange Zweimaster SEUTE DEERN im Hafen von Sassnitz, links davon auf der Prorer Wiek die GRANITZ der WSP. - 14.05.2019
Gerd Wiese

Flottendienstboot OSTE A52 vor Rügen. - 15.05.2019
Flottendienstboot OSTE A52 vor Rügen. - 15.05.2019
Gerd Wiese

TMS Dettmer Tank 140 (04810300 , 86 x 11,45m) am 13.05.2019 , von der Elbe zu Tal gekommen , in der 12,20m breiten Kammer der Schleuse Niegripp. Ohne  Anzuecken  hat der SF das TMS  Eingefädelt  - hohe Fahrkunst.
TMS Dettmer Tank 140 (04810300 , 86 x 11,45m) am 13.05.2019 , von der Elbe zu Tal gekommen , in der 12,20m breiten Kammer der Schleuse Niegripp. Ohne "Anzuecken" hat der SF das TMS "Eingefädelt" - hohe Fahrkunst.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / D

9 1200x900 Px, 17.05.2019

Die Cosco Shipping Nebula (IMO 9795622 , 399,9 x 58m , 21237 TEU , Bj. 2018) lief am 03.05.2019 bei Stadersand nach Hamburg ein.
Die Cosco Shipping Nebula (IMO 9795622 , 399,9 x 58m , 21237 TEU , Bj. 2018) lief am 03.05.2019 bei Stadersand nach Hamburg ein.
Bodo Krakowsky

Seeschiffe / Containerschiffe / C

11 1200x800 Px, 17.05.2019

TMS Dettmer Tank 140 (04810300 , 86 x 11,45m) am 13.05.2019 nach der Schleusung in Niegripp im gleichnamigen Verbindungkanal auf dem Weg zur Doppelschleuse Hohenwarthe.
TMS Dettmer Tank 140 (04810300 , 86 x 11,45m) am 13.05.2019 nach der Schleusung in Niegripp im gleichnamigen Verbindungkanal auf dem Weg zur Doppelschleuse Hohenwarthe.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / D

7 1200x900 Px, 17.05.2019

TMS Blankenrode (04807760 , 99,90 x 9,50m) war am 04.05.2019 auf Elbe-Bergfahrt bei Lühe und begegnete dort der auslaufenden Basle Express (IMO 9501344 , 366,52 x 48,35m , 13169 TEU).
TMS Blankenrode (04807760 , 99,90 x 9,50m) war am 04.05.2019 auf Elbe-Bergfahrt bei Lühe und begegnete dort der auslaufenden Basle Express (IMO 9501344 , 366,52 x 48,35m , 13169 TEU).
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / B

11 1200x789 Px, 17.05.2019

TMS Dettmer Tank 140 (04810300 , 86 x 11,45m) am 13.05.2019 im Mittellandkanal bei Hohenwarthe auf Talfahrt vor der Trogbrücke. Mit der neuen Kontrastreicheren Farbgebung im Bug-und Heckbereich ist das TMS Optisch sehr gut aufgewertet worden.
TMS Dettmer Tank 140 (04810300 , 86 x 11,45m) am 13.05.2019 im Mittellandkanal bei Hohenwarthe auf Talfahrt vor der Trogbrücke. Mit der neuen Kontrastreicheren Farbgebung im Bug-und Heckbereich ist das TMS Optisch sehr gut aufgewertet worden.
Bodo Krakowsky

Binnenschiffe / TMS - Tankmotorschiffe / D

8 1200x900 Px, 17.05.2019

Blick auf den Elbe-Deich und das Leuchtfeuer Somfletherwisch am 04.05.2019 bei herrlichem Kontrastreichem Wetter. Rechts ist auch ein Stück vom Mielstack-Unterfeuer zu sehen.
Blick auf den Elbe-Deich und das Leuchtfeuer Somfletherwisch am 04.05.2019 bei herrlichem Kontrastreichem Wetter. Rechts ist auch ein Stück vom Mielstack-Unterfeuer zu sehen.
Bodo Krakowsky

Die MS Baltica der Reederei BSTW Baltic Schiffahrt und Touristik mit Heimathafen Lübeck, und das Kreuzfahrtschiff Zenith in Warnemünde am 17.05.2019
Die MS Baltica der Reederei BSTW Baltic Schiffahrt und Touristik mit Heimathafen Lübeck, und das Kreuzfahrtschiff Zenith in Warnemünde am 17.05.2019
Stefan Pavel

Seeschiffe / Fahrgastschiffe / B

6 1024x683 Px, 17.05.2019

Die Warnow Fähre Breitling auf ihrem kurzen Seeweg von Hohe Düne nach Warnemünde am Nachmittag des 17.05.2019 vor Hohe Düne.
Die Warnow Fähre Breitling auf ihrem kurzen Seeweg von Hohe Düne nach Warnemünde am Nachmittag des 17.05.2019 vor Hohe Düne.
Stefan Pavel

Das Fahrgastschiff Selene stand am 17.05.2019 im neuen Farbkleid in Warnemünde.
Das Fahrgastschiff Selene stand am 17.05.2019 im neuen Farbkleid in Warnemünde.
Stefan Pavel

Binnenschiffe / FGS - Fahrgastschiffe / S

7 1024x695 Px, 17.05.2019

Am Nachmittag des 17.05.2019 lag die 208 m lange Zenith der Pullmantur Cruises auf ihrem Seeweg von Nynashamn nach Malmö in Warnemünde.
Am Nachmittag des 17.05.2019 lag die 208 m lange Zenith der Pullmantur Cruises auf ihrem Seeweg von Nynashamn nach Malmö in Warnemünde.
Stefan Pavel

NS KORALLE(IMO:8415201; L=80mtr.;B=12mtr. Tiefgang 3,7mtr.; Bj.1985)wird bei strömenden Regen durch den Kanal von Korinth gezogen; 190406
NS KORALLE(IMO:8415201; L=80mtr.;B=12mtr. Tiefgang 3,7mtr.; Bj.1985)wird bei strömenden Regen durch den Kanal von Korinth gezogen; 190406
JohannJ

AF-MICHAELA(adria-ferries; IMO:9243447;L=186,5m; B=25,6m; GWT24418; DWT7500T; Bj.2001)im Hafen von Ancona; 190401
AF-MICHAELA(adria-ferries; IMO:9243447;L=186,5m; B=25,6m; GWT24418; DWT7500T; Bj.2001)im Hafen von Ancona; 190401
JohannJ

Die 330 m lange Regal Princess der Reederei Princess Cruises lag am Morgen des 18.05.2019 auf ihrem Seeweg von Tallinn nach Oslo in Warnemünde.
Die 330 m lange Regal Princess der Reederei Princess Cruises lag am Morgen des 18.05.2019 auf ihrem Seeweg von Tallinn nach Oslo in Warnemünde.
Stefan Pavel

Die TT-Line Fähre Nils Dacke auf ihrem Seeweg von Rostock-Überseehafen nach Trelleborg beim Auslaufen am 18.05.2019 in Warnemünde.
Die TT-Line Fähre Nils Dacke auf ihrem Seeweg von Rostock-Überseehafen nach Trelleborg beim Auslaufen am 18.05.2019 in Warnemünde.
Stefan Pavel

Stena Line Fähre SASSNITZ bei rauer See auf Höhe der Sassnitzer Kreidefelsen. - 16.05.2018
Stena Line Fähre SASSNITZ bei rauer See auf Höhe der Sassnitzer Kreidefelsen. - 16.05.2018
Gerd Wiese

Sassnitzer Molenfeuer bei stürmischer See. - 16.05.2019
Sassnitzer Molenfeuer bei stürmischer See. - 16.05.2019
Gerd Wiese

Am Morgen des 18.05.2019 lag Aidadiva der Rostocker Reederei Aida Cruises auf ihrem Seeweg von Stockholm nach Tallinn am Pier 7 in Warnemünde.
Am Morgen des 18.05.2019 lag Aidadiva der Rostocker Reederei Aida Cruises auf ihrem Seeweg von Stockholm nach Tallinn am Pier 7 in Warnemünde.
Stefan Pavel





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