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Bilder von Christopher Pätz

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Im Hafen von Essaouira verkaufen die Händler frisch gefangenen Fisch. Im Hintergrund die alten Festungsanlagen des Hafens. (21.11.2015)
Im Hafen von Essaouira verkaufen die Händler frisch gefangenen Fisch. Im Hintergrund die alten Festungsanlagen des Hafens. (21.11.2015)
Christopher Pätz

Die Zahira, ein kleines Fischerboot, vor der alten Hafenmauer in Essaouira. (21.11.2015)
Die Zahira, ein kleines Fischerboot, vor der alten Hafenmauer in Essaouira. (21.11.2015)
Christopher Pätz

Hinter einer Armada an blauen Fischerbooten wurden zwei Fischkutter im Hafen der marrokanischen Küstenstadt Essaouira für Wartungsarbeiten aufgebockt. (21.11.2015)
Hinter einer Armada an blauen Fischerbooten wurden zwei Fischkutter im Hafen der marrokanischen Küstenstadt Essaouira für Wartungsarbeiten aufgebockt. (21.11.2015)
Christopher Pätz

Vor der markanten Kulisse der Hamburger Elbphilharmonie liegt am 29.08.2015 das 1961 gebaute Stückgutschiff  Cap San Diego , das größte seetaugliche Museumsfrachtschiff der Welt.
Vor der markanten Kulisse der Hamburger Elbphilharmonie liegt am 29.08.2015 das 1961 gebaute Stückgutschiff "Cap San Diego", das größte seetaugliche Museumsfrachtschiff der Welt.
Christopher Pätz

Der Walfangdampfer  Rau IX  (Baujahr 1939) und der 1924 gebaute Bergungsschlepper  Seefalke  liegen im Bremerhavener Museumshafen vor Anker. Sie sind Ausstellungsstücke des Deutschen Schiffahrtsmuseums. (29.08.2015)
Der Walfangdampfer "Rau IX" (Baujahr 1939) und der 1924 gebaute Bergungsschlepper "Seefalke" liegen im Bremerhavener Museumshafen vor Anker. Sie sind Ausstellungsstücke des Deutschen Schiffahrtsmuseums. (29.08.2015)
Christopher Pätz

Molenfeuer des Hafens von Bensersiel (Ostfriesland). (21.08.2015)
Molenfeuer des Hafens von Bensersiel (Ostfriesland). (21.08.2015)
Christopher Pätz

Das 1991 gebaute Seebäderschiff Langeoog II der Schiffahrt der Inselgemeinde Langeoog am 21.08.2015 im namensgebenden Heimathafen.
Das 1991 gebaute Seebäderschiff Langeoog II der Schiffahrt der Inselgemeinde Langeoog am 21.08.2015 im namensgebenden Heimathafen.
Christopher Pätz

Der Windjammer  De Liefde  liegt an der Weser in Bremen vor Anker. Das Schiff wurde ursprünglich als Holzfrachter gebaut und wird nach einem Umbau nun als Veranstaltungsschiff genutzt. (aufgenommen am 21.08.2015 bei der Fahrt mit dem Zug über die Weserbrücke)
Der Windjammer "De Liefde" liegt an der Weser in Bremen vor Anker. Das Schiff wurde ursprünglich als Holzfrachter gebaut und wird nach einem Umbau nun als Veranstaltungsschiff genutzt. (aufgenommen am 21.08.2015 bei der Fahrt mit dem Zug über die Weserbrücke)
Christopher Pätz

Unterhalb des Schlosses in Merseburg wird die Saale durch ein Wehr angestaut. Um kleineren Schiffen die Passage des Abschnitts zu ermöglichen, wurde die Schleuse Meuschau (in der Bildmitte) errichtet. Links liegen die Schiffe  Traumschiff  und  Captain Fu  der Merseburger Personenschifffahrt vor Anker. (28.10.2014)
Unterhalb des Schlosses in Merseburg wird die Saale durch ein Wehr angestaut. Um kleineren Schiffen die Passage des Abschnitts zu ermöglichen, wurde die Schleuse Meuschau (in der Bildmitte) errichtet. Links liegen die Schiffe "Traumschiff" und "Captain Fu" der Merseburger Personenschifffahrt vor Anker. (28.10.2014)
Christopher Pätz

Am Binnenhafen von Husum sind mehrere alte Wohnhäuser erhalten geblieben. Heute konzentrieren sich hier vor allem Gaststätten und Einzelhandel. Alljährlich finden auf dem Areal die Husumer Hafentage statt. Im Vordergrund die MS Nordertor, welche inzwischen als Restaurantschiff dient. Das Schiff wurde 1936 als SMS Kitzberg in Kiel gebaut. (06.08.2014)
Am Binnenhafen von Husum sind mehrere alte Wohnhäuser erhalten geblieben. Heute konzentrieren sich hier vor allem Gaststätten und Einzelhandel. Alljährlich finden auf dem Areal die Husumer Hafentage statt. Im Vordergrund die MS Nordertor, welche inzwischen als Restaurantschiff dient. Das Schiff wurde 1936 als SMS Kitzberg in Kiel gebaut. (06.08.2014)
Christopher Pätz

Wenn der Trog des Schiffshebewerkes Magdeburg-Rothensee sich in der oberen Endlage befindet, lassen sich die zwei Schwimmer gut erkennen, auf welchen der Trog ruht. Diese bewegen sich in mit Wasser gefüllten, 70 m tiefen Schächten. Mittels Spindeln lässt sich der Trog dank des Auftriebs ohne großen Kraftaufwand vertikal bewegen. (27.04.2014)
Wenn der Trog des Schiffshebewerkes Magdeburg-Rothensee sich in der oberen Endlage befindet, lassen sich die zwei Schwimmer gut erkennen, auf welchen der Trog ruht. Diese bewegen sich in mit Wasser gefüllten, 70 m tiefen Schächten. Mittels Spindeln lässt sich der Trog dank des Auftriebs ohne großen Kraftaufwand vertikal bewegen. (27.04.2014)
Christopher Pätz

Das 1938 errichtete Schiffshebewerk Magdeburg-Rothensee verbindet den Mittellandkanal mit der Elbe. In einem beweglichen Trog können die Schiffe den Höhenunterschied von etwa 15 m überwinden. Hier ist die Zufahrt vom Mittellandkanal zu sehen. Seit 2001 übernimmt die wenige Meter weiter errichtete Sparschleuse Rothensee den Großteil des Schiffsverkehrs. (27.04.2014)
Das 1938 errichtete Schiffshebewerk Magdeburg-Rothensee verbindet den Mittellandkanal mit der Elbe. In einem beweglichen Trog können die Schiffe den Höhenunterschied von etwa 15 m überwinden. Hier ist die Zufahrt vom Mittellandkanal zu sehen. Seit 2001 übernimmt die wenige Meter weiter errichtete Sparschleuse Rothensee den Großteil des Schiffsverkehrs. (27.04.2014)
Christopher Pätz

Der Raddampfer  Pillnitz  bei Rathen im Elbsandsteingebirge. Oderhalb des kleinen Ortes befindet sich die Burg Altrathen. (24.10.2013)
Der Raddampfer "Pillnitz" bei Rathen im Elbsandsteingebirge. Oderhalb des kleinen Ortes befindet sich die Burg Altrathen. (24.10.2013)
Christopher Pätz

Das Segelboot Beluga passiert auf der Fahrt die Elbe hinauf den Magdeburger Dom, das Wahrzeichen der Landeshauptstadt Sachsen-Anhalts. (03.10.2013)
Das Segelboot Beluga passiert auf der Fahrt die Elbe hinauf den Magdeburger Dom, das Wahrzeichen der Landeshauptstadt Sachsen-Anhalts. (03.10.2013)
Christopher Pätz

Der 1898 gebaute Taucherschacht II im Handelshafen von Magdeburg. Bis zu einer Wassertiefe von 3 m konnten mit dem antriebslosen Schiff Arbeiten am Grund von Flüssen durchgeführt werden. Der abgesenkte Schacht wurde dazu mittels Druckluft von Wasser befreit. (20.01.2013)
Der 1898 gebaute Taucherschacht II im Handelshafen von Magdeburg. Bis zu einer Wassertiefe von 3 m konnten mit dem antriebslosen Schiff Arbeiten am Grund von Flüssen durchgeführt werden. Der abgesenkte Schacht wurde dazu mittels Druckluft von Wasser befreit. (20.01.2013)
Christopher Pätz

Die Mein Schiff 2 der TUI Cruises im Hafen von Dubai. (08.12.2012)
Die Mein Schiff 2 der TUI Cruises im Hafen von Dubai. (08.12.2012)
Christopher Pätz

Ein Abra, das traditionelle Wassertaxi von Dubai. Die kleinen Boote dienen vor allem im Dubai Creek als Fähren. (08.12.2012)
Ein Abra, das traditionelle Wassertaxi von Dubai. Die kleinen Boote dienen vor allem im Dubai Creek als Fähren. (08.12.2012)
Christopher Pätz

Ein hölzernes Frachtschiff liegt im Dubai Creek vor Anker. (08.12.2012)
Ein hölzernes Frachtschiff liegt im Dubai Creek vor Anker. (08.12.2012)
Christopher Pätz

Seeschiffe / Sonstige / alle

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Das Tankschiff  A. Michel  wird im Hafen von Chaur Fakkan (Khor Fakkan, VAE) von den Schleppern  Al Mukhaibe  und  Khor Fakkan I  gedreht. (04.12.2012)
Das Tankschiff "A. Michel" wird im Hafen von Chaur Fakkan (Khor Fakkan, VAE) von den Schleppern "Al Mukhaibe" und "Khor Fakkan I" gedreht. (04.12.2012)
Christopher Pätz

Die Costa Classica liegt am 04.12.2012 im Hafen von Chaur Fakkan (Khor Fakkan, VAE).
Die Costa Classica liegt am 04.12.2012 im Hafen von Chaur Fakkan (Khor Fakkan, VAE).
Christopher Pätz

Schwer beladen steht die MSC Rania am 01.12.2012 im Hafen von Salalah (Oman).
Schwer beladen steht die MSC Rania am 01.12.2012 im Hafen von Salalah (Oman).
Christopher Pätz

Das Containerschiff MSC Namibia II am 01.12.2012 im Hafen von Salalah (Oman).
Das Containerschiff MSC Namibia II am 01.12.2012 im Hafen von Salalah (Oman).
Christopher Pätz

Am 24.11.2012 besucht neben der FTI Berlin auch die Costa Classica den Hafen von Sharm el Sheik. Da der Platz an der Kaimauer bereits belegt ist, ankert das Kreuzfahrtschiff im Hafenbecken und die Passagiere werden mit Tenderbooten zum Hafen gebracht.
Am 24.11.2012 besucht neben der FTI Berlin auch die Costa Classica den Hafen von Sharm el Sheik. Da der Platz an der Kaimauer bereits belegt ist, ankert das Kreuzfahrtschiff im Hafenbecken und die Passagiere werden mit Tenderbooten zum Hafen gebracht.
Christopher Pätz

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