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GMS STADT FÜRTH (04003910 , 100 x 9m) am 17.08.2020 im SACROW-PARETZER-KANAL / UHW  zw. Marquardt u. Schlänitzsee auf Talfahrt.
GMS STADT FÜRTH (04003910 , 100 x 9m) am 17.08.2020 im SACROW-PARETZER-KANAL / UHW zw. Marquardt u. Schlänitzsee auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky

GMS FATUM (04805290 , 100 x 9,50m) am 17.08.2020 im SACROW-PARETZER-KANAL / UHW Höhe Marquardt auf Talfahrt.
GMS FATUM (04805290 , 100 x 9,50m) am 17.08.2020 im SACROW-PARETZER-KANAL / UHW Höhe Marquardt auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky

ALEXANDER von HUMBOLDT II (IMO 9618446) vor Rügen. - 11.10.2020
ALEXANDER von HUMBOLDT II (IMO 9618446) vor Rügen. - 11.10.2020
Gerd Wiese

GMS FATUM (04805290 , 100 x 9,50m) am 17.08.2020 im SACROW-PARETZER-KANAL / UHW zw. den km 26 u. 27 auf Talfahrt.
GMS FATUM (04805290 , 100 x 9,50m) am 17.08.2020 im SACROW-PARETZER-KANAL / UHW zw. den km 26 u. 27 auf Talfahrt.
Bodo Krakowsky

GMS SEESTERN (04700860 , 80 x 9m) am 19.08.2020 in der Südkammer der SCHLEUSE BRANDENBURG / HAVEL. Das GMS wurde zu Tal geschleust.
GMS SEESTERN (04700860 , 80 x 9m) am 19.08.2020 in der Südkammer der SCHLEUSE BRANDENBURG / HAVEL. Das GMS wurde zu Tal geschleust.
Bodo Krakowsky

Dampfend lag das GMS AMARO (02324033 , 80 x 9,20m) am frühen Morgen des 02.10.2020 am Liegeplatz Bergeshövede im DORTMUND-EMS-KANAL.
Dampfend lag das GMS AMARO (02324033 , 80 x 9,20m) am frühen Morgen des 02.10.2020 am Liegeplatz Bergeshövede im DORTMUND-EMS-KANAL.
Bodo Krakowsky

Blick auf den DORTMUND-EMS-KANAL zu Tal vor der Schleuse Bevergern am 03.10.2020. Für  die TMS SVENJA REICH (04813690 , 86 x 9,60m) und PETER JAEGERS (02333261 , 85,95 x 9,60m) war vor der Schleuse  Feierabend . Die Betriebszeit der Schleuse endete um 14:00 Uhr.
Blick auf den DORTMUND-EMS-KANAL zu Tal vor der Schleuse Bevergern am 03.10.2020. Für die TMS SVENJA REICH (04813690 , 86 x 9,60m) und PETER JAEGERS (02333261 , 85,95 x 9,60m) war vor der Schleuse "Feierabend". Die Betriebszeit der Schleuse endete um 14:00 Uhr.
Bodo Krakowsky

ELBE 3 am 7.9.2020, Hamburg, Elbe, vor dem Anleger Museumshafen Övelgönne /
Feuerschiff / Lüa. 45,1m, B 7,1m, Tg. 3,95m / 256 BRT / 1x 6-Zyl-MWM Diesel, 300 PS seit 1936 / erbaut 1888 in Vegesack. / ab Juni 1889 auf Position Weser / 1936 Einbau der Maschine / 1954-1955 und 1956-1966 auf Position Bremen / 1966-1977 auf Position Elbe 3 / 23.5.1977 Ausserdienststellung / Seit 1979 im Museumshafen Övelgönne /
ELBE 3 am 7.9.2020, Hamburg, Elbe, vor dem Anleger Museumshafen Övelgönne / Feuerschiff / Lüa. 45,1m, B 7,1m, Tg. 3,95m / 256 BRT / 1x 6-Zyl-MWM Diesel, 300 PS seit 1936 / erbaut 1888 in Vegesack. / ab Juni 1889 auf Position Weser / 1936 Einbau der Maschine / 1954-1955 und 1956-1966 auf Position Bremen / 1966-1977 auf Position Elbe 3 / 23.5.1977 Ausserdienststellung / Seit 1979 im Museumshafen Övelgönne /
Harald Schmidt

ELBE 3 am 7.9.2020, Hamburg, Elbe, beim Anlegemanöver zum Liegeplatz Museumshafen Övelgönne /
Feuerschiff / Lüa. 45,1m, B 7,1m, Tg. 3,95m / 256 BRT / 1x 6-Zyl-MWM Diesel, 300 PS seit 1936 / erbaut 1888 in Vegesack. / ab Juni 1889 auf Position Weser / 1936 Einbau der Maschine / 1954-1955 und 1956-1966 auf Position Bremen / 1966-1977 auf Position Elbe 3 / 23.5.1977 Ausserdienststellung / Seit 1979 im Museumshafen Övelgönne /
ELBE 3 am 7.9.2020, Hamburg, Elbe, beim Anlegemanöver zum Liegeplatz Museumshafen Övelgönne / Feuerschiff / Lüa. 45,1m, B 7,1m, Tg. 3,95m / 256 BRT / 1x 6-Zyl-MWM Diesel, 300 PS seit 1936 / erbaut 1888 in Vegesack. / ab Juni 1889 auf Position Weser / 1936 Einbau der Maschine / 1954-1955 und 1956-1966 auf Position Bremen / 1966-1977 auf Position Elbe 3 / 23.5.1977 Ausserdienststellung / Seit 1979 im Museumshafen Övelgönne /
Harald Schmidt

ELBE am 13.9.2020, Hamburg, Liegeplatz Hansahafen, zusammen mit dem Dampfbereisungsschiff SCHAARHÖRN /

Dampfeisbrecher / Lüa 30,3 m, B 7,45 m, Tg 1,6 m / 2-Zyl. Expansions-Dampfmaschine, 280 PS / 1911 bei Gebr. Wiemann, Brandenburg a.d. Havel / bis 1972 in Dienst / seit 2006 als Fahrgastschiff für bis zu 150 Personen wieder unter Dampf, in Privatbesitz /
ELBE am 13.9.2020, Hamburg, Liegeplatz Hansahafen, zusammen mit dem Dampfbereisungsschiff SCHAARHÖRN / Dampfeisbrecher / Lüa 30,3 m, B 7,45 m, Tg 1,6 m / 2-Zyl. Expansions-Dampfmaschine, 280 PS / 1911 bei Gebr. Wiemann, Brandenburg a.d. Havel / bis 1972 in Dienst / seit 2006 als Fahrgastschiff für bis zu 150 Personen wieder unter Dampf, in Privatbesitz /
Harald Schmidt

SPERBER am  7.9.2020, Hamburg, Elbe, Höhe Museumshafen Övelgönne /
Ex-Namen: UNFALLBOOT (Feuerwehr HH, 1946 bis 1968)  > UNFALLDIENST (Polizeibehörde HH, 12.9.1928 bis 1.10.1929) + (Feuerwehr HH, 1.10.1929 bis 1946) 
Lüa 17,0 m, B 3,8 m, Tg 1,5 m / ursprünglicher Antrieb: 1 Jastram 6-Zylinder Benzinmotor, 120 PS / gebaut 1928 bei Aug. Pahl, HH-Finkenwerder / 1928 – 1968 im Feuerwehrdienst / 9.12.1969 an Vereinigte Schleppreedereien, Hamburg, neuer Name SPERBER, als Versorger u.a. für Schwimmbagger im Hamburger Hafen / 1980 an einen Gastronomen vom Hamburger Großneumarkt, 17.6.1989 Überführung auf eigenem Kiel (mit 3 Mann über 1700 Seemeilen in 17 Tagen nach St. Petersburg (damals Leningrad), 11.1989 als Decksfracht nach Hamburg zurück / seit 2017 im Museumshafen Övelgönne /
SPERBER am 7.9.2020, Hamburg, Elbe, Höhe Museumshafen Övelgönne / Ex-Namen: UNFALLBOOT (Feuerwehr HH, 1946 bis 1968) > UNFALLDIENST (Polizeibehörde HH, 12.9.1928 bis 1.10.1929) + (Feuerwehr HH, 1.10.1929 bis 1946) Lüa 17,0 m, B 3,8 m, Tg 1,5 m / ursprünglicher Antrieb: 1 Jastram 6-Zylinder Benzinmotor, 120 PS / gebaut 1928 bei Aug. Pahl, HH-Finkenwerder / 1928 – 1968 im Feuerwehrdienst / 9.12.1969 an Vereinigte Schleppreedereien, Hamburg, neuer Name SPERBER, als Versorger u.a. für Schwimmbagger im Hamburger Hafen / 1980 an einen Gastronomen vom Hamburger Großneumarkt, 17.6.1989 Überführung auf eigenem Kiel (mit 3 Mann über 1700 Seemeilen in 17 Tagen nach St. Petersburg (damals Leningrad), 11.1989 als Decksfracht nach Hamburg zurück / seit 2017 im Museumshafen Övelgönne /
Harald Schmidt

HF 231 LANDRATH KÜSTER am 7.9.2020, Hamburg, Elbe vor dem Anleger Neumühlen Museumshafen / 
Ex-Namen ab 1970:Freddy Quinn, Phönix, Deutsche Marine-Jugend e.V  /
Hochseekutter, Ketsch / BRZ 41 / Lüa 22 m, B 6,1 m, Tg 2,05 m /Segelfläche: 211 m² / 1 Diesel, Volvo, 110 kW (150 PS) / gebaut 1889 bei Sietas, Cranz-Neuenfelde / bis 1970 Fischereifahrzeug  / 1991-1996 Restaurierung durch Altonaer Jugendarbeit e.V  / Eigner seit 2002: Stiftung Hamburg Maritim, Heimathafen: Finkenwerder, Betreiber: Verein Freunde des Hochseekutters Landrath Küster
HF 231 LANDRATH KÜSTER am 7.9.2020, Hamburg, Elbe vor dem Anleger Neumühlen Museumshafen / Ex-Namen ab 1970:Freddy Quinn, Phönix, Deutsche Marine-Jugend e.V / Hochseekutter, Ketsch / BRZ 41 / Lüa 22 m, B 6,1 m, Tg 2,05 m /Segelfläche: 211 m² / 1 Diesel, Volvo, 110 kW (150 PS) / gebaut 1889 bei Sietas, Cranz-Neuenfelde / bis 1970 Fischereifahrzeug / 1991-1996 Restaurierung durch Altonaer Jugendarbeit e.V / Eigner seit 2002: Stiftung Hamburg Maritim, Heimathafen: Finkenwerder, Betreiber: Verein Freunde des Hochseekutters Landrath Küster
Harald Schmidt

ALTER KRANEN, barocker Hafenkran mit Doppelausleger aus dem Jahre 1773 auf dem nach ihm benannten Kranenkai am Main in Würzburg. 08.10.2020.
ALTER KRANEN, barocker Hafenkran mit Doppelausleger aus dem Jahre 1773 auf dem nach ihm benannten Kranenkai am Main in Würzburg. 08.10.2020.
Heinz Haege

Fahrgastschiff ALTE LIEBE der Schiffstouristik Würzburg an der Anlegestelle am Kranenkai in Würzburg am 08.10.2020.
Fahrgastschiff ALTE LIEBE der Schiffstouristik Würzburg an der Anlegestelle am Kranenkai in Würzburg am 08.10.2020.
Heinz Haege

Das Fahrgastschiff FRANKEN der Personenschiffahrt Kropf auf der Regnitz in Bamberg, 05.10.2020.
Das Fahrgastschiff FRANKEN der Personenschiffahrt Kropf auf der Regnitz in Bamberg, 05.10.2020.
Heinz Haege

Altstadtfähre und Ausflugsschiff NIXE am Mainufer bei Ochsenfurt.  1959 gebaut, war sie danach als Rheinfähre zwischen Remagen und Linz unterwegs, bis sie ab 2007 den Fährdienst in Ochsenfurt versah. Aufnahmedatum: 09.10.2020.
Altstadtfähre und Ausflugsschiff NIXE am Mainufer bei Ochsenfurt. 1959 gebaut, war sie danach als Rheinfähre zwischen Remagen und Linz unterwegs, bis sie ab 2007 den Fährdienst in Ochsenfurt versah. Aufnahmedatum: 09.10.2020.
Heinz Haege

Fahrgastschiff STADT WÜRZBURG der Schiffstouristik Würzburg an der Anlegestelle am Kranenkai in Würzburg am 08.10.2020.
Fahrgastschiff STADT WÜRZBURG der Schiffstouristik Würzburg an der Anlegestelle am Kranenkai in Würzburg am 08.10.2020.
Heinz Haege

Flusskreuzfahrtschiff WILLIAM WORDSWORTH von Riviera Cruises, ENI 07002098, registriert in Basel (CH), Baujahr 2018. Auf der Regnitz in Bamberg am 04.10.2020 zwischen Ketten- und Löwenbrücke.
Flusskreuzfahrtschiff WILLIAM WORDSWORTH von Riviera Cruises, ENI 07002098, registriert in Basel (CH), Baujahr 2018. Auf der Regnitz in Bamberg am 04.10.2020 zwischen Ketten- und Löwenbrücke.
Heinz Haege

Motoryacht PAMA auf der Regnitz in Bamberg. Aufnahmedatum: 04.10.2020.
Motoryacht PAMA auf der Regnitz in Bamberg. Aufnahmedatum: 04.10.2020.
Heinz Haege

Sunrise-GMS ARES (04812510 , 99,88 x 11,44m) am 28.09.2020 im Nassen Dreieck / DORTMUND-EMS-KANAL beim Anlegen zum Bunkern. Das GMS kam aus dem MITTELLANDKANAL zu Tal.
Sunrise-GMS ARES (04812510 , 99,88 x 11,44m) am 28.09.2020 im Nassen Dreieck / DORTMUND-EMS-KANAL beim Anlegen zum Bunkern. Das GMS kam aus dem MITTELLANDKANAL zu Tal.
Bodo Krakowsky

Sunrise-TMS TOM BURMESTER (04813700 , 85 x 9,60m) am 28.09.2020 im Nassen Dreieck / DORTMUND-EMS-KANAL auf Talfahrt. Das TMS bog nach Steuerbord in den MITTELLANDKANAL zu Berg ab.
Sunrise-TMS TOM BURMESTER (04813700 , 85 x 9,60m) am 28.09.2020 im Nassen Dreieck / DORTMUND-EMS-KANAL auf Talfahrt. Das TMS bog nach Steuerbord in den MITTELLANDKANAL zu Berg ab.
Bodo Krakowsky

Sunrise-GMS ARES (04812510 , 99,88 x 11,44m) nach dem Bunkern in Bergeshövede im DORTMUND-EMS-KANAL zu Berg.
Sunrise-GMS ARES (04812510 , 99,88 x 11,44m) nach dem Bunkern in Bergeshövede im DORTMUND-EMS-KANAL zu Berg.
Bodo Krakowsky

GMS FELECITAS II (04007840 , 80 x 8,2m , Bj. 1926) am 28.09.2020 beim Anlegen an der Bunkerstation in Bergeshövede / DORTMUND-EMS-KANAL zu Berg.
GMS FELECITAS II (04007840 , 80 x 8,2m , Bj. 1926) am 28.09.2020 beim Anlegen an der Bunkerstation in Bergeshövede / DORTMUND-EMS-KANAL zu Berg.
Bodo Krakowsky

Aus dem Nebel des frühen 30.09.2020 tauchte das GMS NIEDERSACHSEN 11 (04002190 , 85 x 9m) auf. Dieses befuhr den DORTMUND-EMS-KANAL in Bergeshövede zu Tal.
Aus dem Nebel des frühen 30.09.2020 tauchte das GMS NIEDERSACHSEN 11 (04002190 , 85 x 9m) auf. Dieses befuhr den DORTMUND-EMS-KANAL in Bergeshövede zu Tal.
Bodo Krakowsky

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