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Wrack des letzten ostfriesischen Schillsaugers »Capella« auf Norderney. Das ausgeweidete Wrack liegt seit seiner Strandung fest in einem Sandbett an der Ostspitze und ist seither fast so etwas wie ein Wahrzeichen geworden. Es fand seinen letzten Liegeplatz im Frühjahr 1968 bei der Rettungsaktion für ein anderes Strandungsopfer. Aufnahmedatum: 29. März 2008.
Wrack des letzten ostfriesischen Schillsaugers »Capella« auf Norderney. Das ausgeweidete Wrack liegt seit seiner Strandung fest in einem Sandbett an der Ostspitze und ist seither fast so etwas wie ein Wahrzeichen geworden. Es fand seinen letzten Liegeplatz im Frühjahr 1968 bei der Rettungsaktion für ein anderes Strandungsopfer. Aufnahmedatum: 29. März 2008.
Hans Christian Davidsen

Sonstiges / Galerien / Schiffswracks

2650 1200x797 Px, 16.08.2015

Wrack des letzten ostfriesischen Schillsaugers »Capella« auf Norderney. Das ausgeweidete Wrack liegt seit seiner Strandung fest in einem Sandbett an der Ostspitze und ist seither fast so etwas wie ein Wahrzeichen geworden. Es fand seinen letzten Liegeplatz im Frühjahr 1968 bei der Rettungsaktion für ein anderes Strandungsopfer. Aufnahmedatum: 29. März 2008.
Wrack des letzten ostfriesischen Schillsaugers »Capella« auf Norderney. Das ausgeweidete Wrack liegt seit seiner Strandung fest in einem Sandbett an der Ostspitze und ist seither fast so etwas wie ein Wahrzeichen geworden. Es fand seinen letzten Liegeplatz im Frühjahr 1968 bei der Rettungsaktion für ein anderes Strandungsopfer. Aufnahmedatum: 29. März 2008.
Hans Christian Davidsen

Sonstiges / Galerien / Schiffswracks

1574 1200x797 Px, 16.08.2015

Auf letzter Fahrt , gesehen am Titisee/Schwarzwald, Juni 2014
"Auf letzter Fahrt", gesehen am Titisee/Schwarzwald, Juni 2014
rainer ullrich

Sonstiges / Galerien / Schiffswracks

732 1200x749 Px, 17.06.2014

Das Wrack der Sebastiano im Hafen von Catania am 24.10.2013.
Das Wrack der Sebastiano im Hafen von Catania am 24.10.2013.
Rolf Bridde

Sonstiges / Galerien / Schiffswracks

716 1200x676 Px, 24.03.2014

. Überreste - Wrack des Stückgutfrachters Balmoral , der am 12. März 1967 während einer Sturmnacht aufgrund eines Navigationsfehlers auf der Mellumplate auflief. 01.04.2013 (J)
. Überreste - Wrack des Stückgutfrachters "Balmoral", der am 12. März 1967 während einer Sturmnacht aufgrund eines Navigationsfehlers auf der Mellumplate auflief. 01.04.2013 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Sonstiges / Galerien / Schiffswracks

1955 1024x657 Px, 21.08.2013

Ob dieser rostige Kahn wohl jemals wieder in See stechen wird? Jedenfalls lag er 2012 noch am selben Ort. Knockaunaglashy, Co. Kerry, 08.06.2007
Ob dieser rostige Kahn wohl jemals wieder in See stechen wird? Jedenfalls lag er 2012 noch am selben Ort. Knockaunaglashy, Co. Kerry, 08.06.2007
Joachim Kohler

Sonstiges / Galerien / Schiffswracks

658 1024x768 Px, 15.04.2013

Vor Gibraltar versinkt langsam die New Flame. IMO: 9077393. Das Foto ist am 6. Oktober 2007 entstanden. 2011 versank sie definitiv im Meer.
Vor Gibraltar versinkt langsam die New Flame. IMO: 9077393. Das Foto ist am 6. Oktober 2007 entstanden. 2011 versank sie definitiv im Meer.
Peter Leu

Sonstiges / Galerien / Schiffswracks, Seeschiffe / Massengutfrachter / bulk carrier / N

1402 1024x682 Px, 02.04.2013

Der letzte Ankerplatz.... Wo mag diese Barkasse ihren Dienst versehen haben bevor sie nach Völklingen kam,um wieder eingeschmolzen zu werden. 27.10.2011 Saarstahl Kleiner Nachtrag: Im März 2013 liegt das Boot immer noch dort vor Anker!
Der letzte Ankerplatz.... Wo mag diese Barkasse ihren Dienst versehen haben bevor sie nach Völklingen kam,um wieder eingeschmolzen zu werden. 27.10.2011 Saarstahl Kleiner Nachtrag: Im März 2013 liegt das Boot immer noch dort vor Anker!
Erhard Pitzius

Sonstiges / Galerien / Schiffswracks

1082 1000x816 Px, 10.03.2013

Wasserschutzpolizei Berlin (WSP 11) bei einem Löscheinsatz an der Oberhavel, Berlin Reinickendorf, OT Tegelort. Traurige Bilanz, zwei schwerverletzte Personen. Das Motorboot wurde zerstört. Die Bildqualität ist den Sicherheitskräften geschuldet. Der schöne Uferweg entlang der Oberhavel war zu diesem Zeitpunkt weiträumig von der Polizei abgesperrt. Das Geschehen musste somit aus einem größeren Bild ausgeschnitten werden. Foto:23.03.2012
Wasserschutzpolizei Berlin (WSP 11) bei einem Löscheinsatz an der Oberhavel, Berlin Reinickendorf, OT Tegelort. Traurige Bilanz, zwei schwerverletzte Personen. Das Motorboot wurde zerstört. Die Bildqualität ist den Sicherheitskräften geschuldet. Der schöne Uferweg entlang der Oberhavel war zu diesem Zeitpunkt weiträumig von der Polizei abgesperrt. Das Geschehen musste somit aus einem größeren Bild ausgeschnitten werden. Foto:23.03.2012
Reinhard Korsch

Sonstiges / Galerien / Schiffswracks, Spezialschiffe / Polizeiboote u. -schiffe - Deutschland / WSP Berlin

1373 1024x542 Px, 16.04.2012

Wasserschutzpolizei Berlin (WSP 11) als Brandwache nach einem Löscheinsatz an der Oberhavel, Berlin Reinickendorf, OT Tegelort. Traurige Bilanz, zwei schwerverletzte Personen. Das Motorboot wurde zerstört. Foto:23.03.2012
Wasserschutzpolizei Berlin (WSP 11) als Brandwache nach einem Löscheinsatz an der Oberhavel, Berlin Reinickendorf, OT Tegelort. Traurige Bilanz, zwei schwerverletzte Personen. Das Motorboot wurde zerstört. Foto:23.03.2012
Reinhard Korsch

Sonstiges / Galerien / Schiffswracks, Spezialschiffe / Polizeiboote u. -schiffe - Deutschland / WSP Berlin

929 1020x680 Px, 15.04.2012

Der 600-Tonnen Kran ENAK Hh. Hamburg mit dem Schlepper Steinbock Hh. Bremen, im Fahrwasser vor den Steganlagen der Marina An den Hafenterrassen im Rostocker Stadthafen. Der Schleppverband kommt gerade vom Bergungseinsatz des gesunkenen Kutters Vagel Grip welcher in den Seilen hängt und zum Liegeplatz an Land verbracht wird.
Der 600-Tonnen Kran "ENAK" Hh. Hamburg mit dem Schlepper "Steinbock" Hh. Bremen, im Fahrwasser vor den Steganlagen der Marina "An den Hafenterrassen" im Rostocker Stadthafen. Der Schleppverband kommt gerade vom Bergungseinsatz des gesunkenen Kutters "Vagel Grip" welcher in den Seilen hängt und zum Liegeplatz an Land verbracht wird.
Maik Junghanns

Sonstiges / Galerien / Schiffswracks, Arbeitsschiffe / Kranschiffe u. Schwimmkrane ohne Fahrantrieb / Alle

2073 1024x767 Px, 27.04.2011

Hier liegt der Traditionskutter Vagel Grip , in ca. 5-6 Meter Tiefe auf Grund, im Rostocker Stadthafen. Gesunken ist der Kutter innerhalb eines halben Jahres zum zweiten mal! Was sich wohl die Möwe dabei denkt....
Hier liegt der Traditionskutter "Vagel Grip", in ca. 5-6 Meter Tiefe auf Grund, im Rostocker Stadthafen. Gesunken ist der Kutter innerhalb eines halben Jahres zum zweiten mal! Was sich wohl die Möwe dabei denkt....
Maik Junghanns

Sonstiges / Galerien / Schiffswracks

2125 1024x768 Px, 30.01.2011

Das Sportboot KLausi war vor Jahren bestimmt ein sehr schöner Segler, bald aber nur noch ein Wrack!
Das Sportboot "KLausi" war vor Jahren bestimmt ein sehr schöner Segler, bald aber nur noch ein Wrack!
Maik Junghanns

Sonstiges / Galerien / Schiffswracks

1505 1024x768 Px, 23.06.2010

Dieses Sportboot kann wahrscheinlich keiner mehr retten!!
Dieses Sportboot kann wahrscheinlich keiner mehr retten!!
Maik Junghanns

Sonstiges / Galerien / Schiffswracks

1881 1024x768 Px, 21.06.2010

Hier die Nickelswalde I von vorn. Eigentlich schade, aber sie hat wohl keine Klasse mehr erhalten und endet nun so !!!
Hier die "Nickelswalde I" von vorn. Eigentlich schade, aber sie hat wohl keine Klasse mehr erhalten und endet nun so !!!
Maik Junghanns

Sonstiges / Galerien / Schiffswracks

2519 1024x768 Px, 26.04.2010

Steuerbord außen ist noch ein Stück vom Namen zu erkennen. Im Schiffsinneren wurde Beton verbaut um dem Schiff eine bessere Stabilität zu geben. Weiterhin füllte man die Hohlräume zwischen den Spanten mit Feldsteinen auf. Der Bootskörper war komplett genietet. 1972 verlängerte man das Fahrzeug dann und baute es zum Angelkutter um.
Steuerbord außen ist noch ein Stück vom Namen zu erkennen. Im Schiffsinneren wurde Beton verbaut um dem Schiff eine bessere Stabilität zu geben. Weiterhin füllte man die Hohlräume zwischen den Spanten mit Feldsteinen auf. Der Bootskörper war komplett genietet. 1972 verlängerte man das Fahrzeug dann und baute es zum Angelkutter um.
Maik Junghanns

Sonstiges / Galerien / Schiffswracks

1914 1024x768 Px, 26.04.2010

MS Nickelswalde I , oder was von ihr noch übrig ist. Bj. 1938, L 34m, B 7m, BRZ 209, Baustoff Stahl,Bauwerft Nobiskrug Rendsburg, max. Geschwindigkeit 9,2 Kn. Das Schiff wird in Rostock-Marinehe bei der Firma Interseroh abgefrackt. Es ist leider sehr schwer für diese Art von Schiff die richtige Kategorie zu finden!
MS "Nickelswalde I", oder was von ihr noch übrig ist. Bj. 1938, L 34m, B 7m, BRZ 209, Baustoff Stahl,Bauwerft Nobiskrug Rendsburg, max. Geschwindigkeit 9,2 Kn. Das Schiff wird in Rostock-Marinehe bei der Firma Interseroh abgefrackt. Es ist leider sehr schwer für diese Art von "Schiff" die richtige Kategorie zu finden!
Maik Junghanns

Sonstiges / Galerien / Schiffswracks

3396 1024x768 Px, 26.04.2010

Auch Wracks sieht man im Grand Harbour von Valletta. 27.03.2009
Auch Wracks sieht man im Grand Harbour von Valletta. 27.03.2009
Helmut Seger

Seehäfen / Malta / Valletta, Sonstiges / Galerien / Schiffswracks

1494 800x454 Px, 18.05.2009

Aufnahme v. 02.03.09 Wrack neben den Hafen v. Arecife, Lanzarote
Aufnahme v. 02.03.09 Wrack neben den Hafen v. Arecife, Lanzarote
Wolfgang Zilske

Sonstiges / Galerien / Schiffswracks

3067 800x533 Px, 14.04.2009

Das Wrack des Containerschiffs Matrisha am Ufer des Shannon, Irland Co. Clare.
Das Wrack des Containerschiffs "Matrisha" am Ufer des Shannon, Irland Co. Clare.
Marina Frintrop

Sonstiges / Galerien / Schiffswracks, Seeschiffe / Containerschiffe / M

2338 800x540 Px, 12.06.2008

Das Motorfrachtschiff Bad Freienwalde liegt am 16.12.1999 auf der Helling der Schiffswerft Zehren zum abwracken. Bei dieser Aktion kam bedauerlicherweise ein Arbeiter ums Leben, er wurde von einer abgetrennten Stahlplatte des Rumpfes erschlagen. Weitere Infos zum Schiff da: http://www.ddr-binnenschifffahrt.de/index.htm - Scan vom Kleinbild-Negativ
Das Motorfrachtschiff "Bad Freienwalde" liegt am 16.12.1999 auf der Helling der Schiffswerft Zehren zum abwracken. Bei dieser Aktion kam bedauerlicherweise ein Arbeiter ums Leben, er wurde von einer abgetrennten Stahlplatte des Rumpfes erschlagen. Weitere Infos zum Schiff da: http://www.ddr-binnenschifffahrt.de/index.htm - Scan vom Kleinbild-Negativ
Thomas Albert

Unternehmen / Deutschland / Deutsche Binnenreederei AG, Berlin, Sonstiges / Galerien / Schiffswracks, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / B

3690 800x528 Px, 12.03.2008

Bugansicht ohne Bug vom Motorfrachtschiff Bad Freienwalde , es liegt am 16.12.1999 auf der Helling der Schiffswerft Zehren zum abwracken. - Scan vom Kleinbild-Negativ
Bugansicht ohne Bug vom Motorfrachtschiff "Bad Freienwalde", es liegt am 16.12.1999 auf der Helling der Schiffswerft Zehren zum abwracken. - Scan vom Kleinbild-Negativ
Thomas Albert

Unternehmen / Deutschland / Deutsche Binnenreederei AG, Berlin, Sonstiges / Galerien / Schiffswracks, Binnenschiffe / GMS - Gütermotorschiffe / B

3284 800x503 Px, 12.03.2008

Nochmal was historisches. Der DS MEISSEN schleppt das Wrack des DS SCHMILKA am 16.10.1995 vom Hafen Dresden-Neustadt zur Werft Laubegast. Am gleichen Tag wurde auch der DS JUNGER PIONIER zur Werft gebracht. Beide Schiffe wurden auf Land gelegt. Im Oktober und November 2001 schließlich wurden beide DS verschrottet - die Dampfmaschinen und andere historisch wertvolle Teile wurden aufbewahrt und sollen später in einem evtl. Neubau verwendet werden.
Nochmal was historisches. Der DS MEISSEN schleppt das Wrack des DS SCHMILKA am 16.10.1995 vom Hafen Dresden-Neustadt zur Werft Laubegast. Am gleichen Tag wurde auch der DS JUNGER PIONIER zur Werft gebracht. Beide Schiffe wurden auf Land gelegt. Im Oktober und November 2001 schließlich wurden beide DS verschrottet - die Dampfmaschinen und andere historisch wertvolle Teile wurden aufbewahrt und sollen später in einem evtl. Neubau verwendet werden.
Alexander Bilz

Sonstiges / Galerien / Schiffswracks, Dampfschiffe / Personendampfer (Binnen) / M

5418  3 800x524 Px, 06.03.2008

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