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Schlepper / tugs (B) Fotos

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BREMEN FIGHTER (IMO 9321287) und im Seenebel liegt die HNLMS Rotterdam zur NATO Übung vor Rügen. - 06.05.2022
BREMEN FIGHTER (IMO 9321287) und im Seenebel liegt die HNLMS Rotterdam zur NATO Übung vor Rügen. - 06.05.2022
Gerd Wiese

Meere, Seegebiete / Deutschland / Ostsee, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / B

297 1200x800 Px, 07.05.2022

Schlepper /Tug VB BALTIC (IMO 8915471) am 10.03.2022 unweit Nordlandkai Lübeck
Schlepper /Tug VB BALTIC (IMO 8915471) am 10.03.2022 unweit Nordlandkai Lübeck
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / B

241 800x1200 Px, 10.03.2022

Der 48m lange Schlepper BREMEN Fighter 07.10.21 in Sassnitz.
Der 48m lange Schlepper BREMEN Fighter 07.10.21 in Sassnitz.
Udo Fürstenberg

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / B

242 1200x912 Px, 26.10.2021

der Heckradschlepper Beskydy hat in den Morgenstunden in Obervogelgesang (Säch.Schweiz) festgemacht, Mai 2009
der Heckradschlepper "Beskydy" hat in den Morgenstunden in Obervogelgesang (Säch.Schweiz) festgemacht, Mai 2009
rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Unternehmen / Tschechien / CSPL, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / B

337 1200x849 Px, 24.10.2021

der tschechische Schlepper Beskydy feiert sein 55-jähriges Bestehen und ist damit der älteste, original erhaltene Heckradschlepper, Mai 2009
der tschechische Schlepper "Beskydy" feiert sein 55-jähriges Bestehen und ist damit der älteste, original erhaltene Heckradschlepper, Mai 2009
rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Unternehmen / Tschechien / CSPL, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / B

281 1200x946 Px, 24.10.2021

Blick auf den Steuerstand des 500PS starken Dieselmotors des Schleppers Beskydy , Mai 2009
Blick auf den Steuerstand des 500PS starken Dieselmotors des Schleppers "Beskydy", Mai 2009
rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Unternehmen / Tschechien / CSPL, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / B

326 1200x941 Px, 24.10.2021

Blick in den Motorraum des tschechischen Schleppers Beskydy mit dem 500PS 8-Zyl.Dieselmotor von Skoda, Mai 2009
Blick in den Motorraum des tschechischen Schleppers "Beskydy" mit dem 500PS 8-Zyl.Dieselmotor von Skoda, Mai 2009
rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Unternehmen / Tschechien / CSPL, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / B

371 1200x851 Px, 24.10.2021

Beskydy am Anleger in Tetschen-Bodenbach (Usti nad Labem), ist der letzt aktive original erhaltene Heckradschlepper, L=58m, B=9,40m, 500 PS, Tiefgang 1m, Tonnage 50t, Baujahr 1956, fährt unter tschechischer Flagge, Europa-Nr.32103671, Mai 2009
"Beskydy" am Anleger in Tetschen-Bodenbach (Usti nad Labem), ist der letzt aktive original erhaltene Heckradschlepper, L=58m, B=9,40m, 500 PS, Tiefgang 1m, Tonnage 50t, Baujahr 1956, fährt unter tschechischer Flagge, Europa-Nr.32103671, Mai 2009
rainer ullrich

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Unternehmen / Tschechien / CSPL, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / B

330 1200x620 Px, 24.10.2021

Der 48m lange Schlepper BREMEN Fighter am Abend des 06.10.21 in Sassnitz. Im Hintergrund ist die Fähre SKANE JET vor Mukran zu sehen.
Der 48m lange Schlepper BREMEN Fighter am Abend des 06.10.21 in Sassnitz. Im Hintergrund ist die Fähre SKANE JET vor Mukran zu sehen.
Udo Fürstenberg

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / B

239 1200x694 Px, 23.10.2021

Notschlepper BREMEN FIGHTER (IMO 9321287 ) wird im Sassnitzer Hafen mit Dieselkraftstoff versorgt. - 06.10.2021
Notschlepper BREMEN FIGHTER (IMO 9321287 ) wird im Sassnitzer Hafen mit Dieselkraftstoff versorgt. - 06.10.2021
Gerd Wiese

Seehäfen / Deutschland / Sassnitz, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / B

282 1200x770 Px, 06.10.2021

Ein seltenes Schiff lag am 6.9.2021 am Kai in Decin. Es handelt sich um den unter Denkmalschutz stehenden tschechischen Heckradschlepper Beskydy. Das Schiff wurde 1956 gebaut und verfügt über 500 PS. Durch den einzigartigen Heckantrieb kann es auch noch bei Niedrigwasser manöverieren.
Ein seltenes Schiff lag am 6.9.2021 am Kai in Decin. Es handelt sich um den unter Denkmalschutz stehenden tschechischen Heckradschlepper Beskydy. Das Schiff wurde 1956 gebaut und verfügt über 500 PS. Durch den einzigartigen Heckantrieb kann es auch noch bei Niedrigwasser manöverieren.
Gerd Hahn

Flüsse und Seen / Europa / Elbe, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / B

229 1044x670 Px, 13.09.2021

BREMEN FIGHTER (IMO 9321287) fährt nach dem Wendemanöver rückwärts an den Anleger im Sassnitzer Hafen. - 20.08.2021
BREMEN FIGHTER (IMO 9321287) fährt nach dem Wendemanöver rückwärts an den Anleger im Sassnitzer Hafen. - 20.08.2021
Gerd Wiese

Seehäfen / Deutschland / Sassnitz, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / B

278 1200x800 Px, 20.08.2021

BREMEN FIGHTER (IMO 9321287) einlaufend in den Sassnitzer Hafen. - 04.06.2021
BREMEN FIGHTER (IMO 9321287) einlaufend in den Sassnitzer Hafen. - 04.06.2021
Gerd Wiese

Seehäfen / Deutschland / Sassnitz, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / B

234 1200x811 Px, 11.08.2021

Schlepper Bock von Wolgast kommend wartete auf die Öffnung der Rügenbrücke um 15.20 Uhr und fuhr nach der Durchfahrt der Brücke an Stralsund vorbei. - 04.08.2021
Schlepper Bock von Wolgast kommend wartete auf die Öffnung der Rügenbrücke um 15.20 Uhr und fuhr nach der Durchfahrt der Brücke an Stralsund vorbei. - 04.08.2021
Gerd Wiese

Seehäfen / Deutschland / Stralsund, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / B

275 1200x800 Px, 04.08.2021

Schlepper BALTSUND (IMO 9136307) am 13.6.2021 im Hafen von Lübeck
Schlepper BALTSUND (IMO 9136307) am 13.6.2021 im Hafen von Lübeck
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / B

270 1200x800 Px, 16.07.2021

Das Fahrgastschiff MARITTIMA, 1958 bei der Husumer Schiffswerft erbaut, verließ am 13.6.2021 Deutschland mit Ziel Dänemark (hier in Lübeck fotografiert). Das 46 Meter lange Schiff lag in den letzten Jahren in Lübeck bzw. Lübeck-Travemünde. Vom letztgenannten Hafen aus brachte es seine Gäste ein kurzes Stück auf die Ostsee, um dann Kurs auf den Skandinavienkai zu nehmen, wo es dann wendete und wieder zu seiner Liegestätte zurückkehrte. Nach Dänemark verkauft, um in Nykøbing/Falster als schwimmendes Weinlokal eine neue Bestimmung zu finden, ging es am 13. Juni unter dänischer Flagge und geschleppt von der BALTSUND von Lübeck in Richtung Svendborg ins Dock. Am 11.7.2021 trat MARITIIMA seine vorerst letzte Reise an.
Das Fahrgastschiff MARITTIMA, 1958 bei der Husumer Schiffswerft erbaut, verließ am 13.6.2021 Deutschland mit Ziel Dänemark (hier in Lübeck fotografiert). Das 46 Meter lange Schiff lag in den letzten Jahren in Lübeck bzw. Lübeck-Travemünde. Vom letztgenannten Hafen aus brachte es seine Gäste ein kurzes Stück auf die Ostsee, um dann Kurs auf den Skandinavienkai zu nehmen, wo es dann wendete und wieder zu seiner Liegestätte zurückkehrte. Nach Dänemark verkauft, um in Nykøbing/Falster als schwimmendes Weinlokal eine neue Bestimmung zu finden, ging es am 13. Juni unter dänischer Flagge und geschleppt von der BALTSUND von Lübeck in Richtung Svendborg ins Dock. Am 11.7.2021 trat MARITIIMA seine vorerst letzte Reise an.
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Seeschiffe / Fahrgastschiffe / M, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / B

264 1200x800 Px, 16.07.2021

Schlepper BÜFFEL (ENI 05115720) am 27.4.2021 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Schlepper BÜFFEL (ENI 05115720) am 27.4.2021 im Hafen von Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / B

229 1200x800 Px, 28.04.2021

Der 1979 gebaute Schlepper BVT FORMIDABLE (IMO 7719698) hat die Geestemündung mit dem Molenfeuer Geestemole Nord in Bremerhaven verlassen und fährt weseraufwärts. Er ist 35 m lang und 9,8 breit, hat eine Maschinenleistung von 2.625 kW und einen Pfahlzug von 51,3 t. Heimathafen ist Bremerhaven. 26.04.2021
Der 1979 gebaute Schlepper BVT FORMIDABLE (IMO 7719698) hat die Geestemündung mit dem Molenfeuer Geestemole Nord in Bremerhaven verlassen und fährt weseraufwärts. Er ist 35 m lang und 9,8 breit, hat eine Maschinenleistung von 2.625 kW und einen Pfahlzug von 51,3 t. Heimathafen ist Bremerhaven. 26.04.2021
Helmut Seger

Sonstiges / Seezeichen, Leuchtfeuer in Deutschland / Weser, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / B

16 1200x803 Px, 27.04.2021

Beim Ausdocken und Schleusen wird die CAP SAN DIEGO (IMO 5060794) am Bug vom Schlepper BÄR (IMO 8116697) unterstützt. Er ist 27,96 m lang und 8,80 m breit, die Maschinenleistung beträgt 1.600 kW und der Pfahlzug 26 t. Heimathafen ist Bremen. 09.04.2021
Beim Ausdocken und Schleusen wird die CAP SAN DIEGO (IMO 5060794) am Bug vom Schlepper BÄR (IMO 8116697) unterstützt. Er ist 27,96 m lang und 8,80 m breit, die Maschinenleistung beträgt 1.600 kW und der Pfahlzug 26 t. Heimathafen ist Bremen. 09.04.2021
Helmut Seger

Seehäfen / Deutschland / Bremerhaven, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / B

30 1200x679 Px, 10.04.2021

Schlepper Büffel (MMSI: 211110630) am 26.03.2021 im Fischereihafen Lübeck-Travemünde
Schlepper Büffel (MMSI: 211110630) am 26.03.2021 im Fischereihafen Lübeck-Travemünde
Manfred Krellenberg

Seehäfen / Deutschland / Lübeck und Travemünde, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / B

307 1200x800 Px, 27.03.2021

Der 1979 gebaute Schlepper BVT FORMIDABLE (IMO 7719698) liegt im Fischereihafen 2 in Bremerhaven. Er ist 35 m lang und 9,8 breit, hat eine Maschinenleistung von 2.625 kW und einen Pfahlzug von 51,3 t. Hier liegt er in seinem Heimathafen Bremerhaven. 22.02.2021
Der 1979 gebaute Schlepper BVT FORMIDABLE (IMO 7719698) liegt im Fischereihafen 2 in Bremerhaven. Er ist 35 m lang und 9,8 breit, hat eine Maschinenleistung von 2.625 kW und einen Pfahlzug von 51,3 t. Hier liegt er in seinem Heimathafen Bremerhaven. 22.02.2021
Helmut Seger

Seehäfen / Deutschland / Bremerhaven, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / B

35 1200x679 Px, 28.02.2021

Die beiden URAG-Schlepper BREMEN FIGHTER (IMO 9321287) und VB BREMEN (IMO 9211212) tragen inzwischen die Schornsteinmarke der spanischen Boluda-Gruppe. Gut zu erkennen sind die Größenunterschiede der beiden Schlepper. Die BREMEN FIGHTER ist 48,8 m lang und hat einen Pfahlzug von 104 t. Die VB BREMEN ist 32,5 m lang und hat eine Pfahlzug von 54 t. Bremerhaven, 08.11.2020
Die beiden URAG-Schlepper BREMEN FIGHTER (IMO 9321287) und VB BREMEN (IMO 9211212) tragen inzwischen die Schornsteinmarke der spanischen Boluda-Gruppe. Gut zu erkennen sind die Größenunterschiede der beiden Schlepper. Die BREMEN FIGHTER ist 48,8 m lang und hat einen Pfahlzug von 104 t. Die VB BREMEN ist 32,5 m lang und hat eine Pfahlzug von 54 t. Bremerhaven, 08.11.2020
Helmut Seger

Spezialschiffe / Schlepper / tugs / V, Unternehmen / Spanien / Boluda Corporacion Maritima, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / B

148 1200x678 Px, 09.11.2020

Die 1984 gebaute WESTENSEE (IMO 8417273) ist eine Ölbekämpfungsfahrzeug ohne eigenen Antrieb. Der Antrieb erfolgt durch einen Schlepper wie hier die BÄR (IMO 8116697), der in eine Aussparung hineinfahren und mit der WESTENSEE verbunden werden kann. Die WESTENSEE ist 49,08 m lang und 27,1 m breit. Heimathafen ist Bremerhaven. Eingesetzt wird sie vom Havariekommando in Cuxhaven. 26.10.2020
Die 1984 gebaute WESTENSEE (IMO 8417273) ist eine Ölbekämpfungsfahrzeug ohne eigenen Antrieb. Der Antrieb erfolgt durch einen Schlepper wie hier die BÄR (IMO 8116697), der in eine Aussparung hineinfahren und mit der WESTENSEE verbunden werden kann. Die WESTENSEE ist 49,08 m lang und 27,1 m breit. Heimathafen ist Bremerhaven. Eingesetzt wird sie vom Havariekommando in Cuxhaven. 26.10.2020
Helmut Seger

Antriebslose Fahrzeuge / Binnen und See / Ölbekämpfung, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / B

67 1200x679 Px, 27.10.2020

Der Schlepper BÄR (IMO 8116697) in neuen Farben. Das Bugsier-Braun am unteren Teil der Aufbauten ist dem Fairplay-Weiß gewichen. Bremerhaven, 26.09.2020.
Der Schlepper BÄR (IMO 8116697) in neuen Farben. Das Bugsier-Braun am unteren Teil der Aufbauten ist dem Fairplay-Weiß gewichen. Bremerhaven, 26.09.2020.
Helmut Seger

Unternehmen / Deutschland / Fairplay, Hamburg, Spezialschiffe / Schlepper / tugs / B

68 1200x679 Px, 27.09.2020

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